user icon

Max Verstappen: "Weten wat Honda doet voor 2020 en het ziet er goed uit"

  • Gepubliceerd op 17 okt 2019 12:14
  • comments 47
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen hoopt in 2020 voor het eerst echt voor de wereldtitel te kunnen gaan. Volgens de Red Bull-coureur is bekend wat Honda gaat leveren en wordt er al druk gewerkt aan het volgende seizoen.

Voorafgaand aan het seizoen 2019 was eigenlijk al bekend dat Red Bull een overgangsjaar in zou gaan. Het team wisselde na 2018 van motorleverancier, waarbij Renault vervangen werd door Honda. Hoewel er eigenlijk niet echt successen verwacht werden van de combinatie, bleek deze in de races voor de zomerstop behoorlijk competitief te zijn. In Oostenrijk en Duitsland weren er zelfs twee zeges, in Hongarije een pole position.

Verstappen zorgde voor deze heugelijke feiten, maar in de tweede seizoenshelft loopt het nog niet zoals gehoopt bij het Oostenrijkse team. Mercedes en Ferrari lijken zich sneller te ontwikkelen, zowel qua chassis als (in het geval van Ferrari) qua krachtbron. Bij de lancering van zijn nieuwe horloge verklaarde Verstappen dan ook dat het bij Red Bull én Honda beter moet om in 2020 mee te doen om de titel.

"Ik denk dat heel veel mensen al bezig zijn voor volgend jaar. Dit seizoen is er niet zoveel meer te halen in het kampioenschap. Realistisch gezien kunnen we nog derde worden. Als team worden we hoe dan ook derde. We weten al wat we van Honda gaan krijgen volgend jaar. Dat is goed, en dan moeten wij nog te weten komen waar we dit jaar fouten gemaakt hebben, zodat we die volgend jaar verholpen hebben."

Verstappen wil zorgen voor Nederlands feestje op Zandvoort

Verstappen zal in 2020 ook voor het eerst in Nederland een Grand Prix rijden. De Nederlander met Belgische moeder zal echter niet voor het eerst voor een groot Nederlands publiek rijden: dat heeft hij de afgelopen jaren in Oostenrijk en België ook gedaan. In Oostenrijk leverde dat de grootste successen op en hij hoopt dan ook op Zandvoort voor een Nederlands feestje te kunnen zorgen.

"Het is een mooie motivatie, zeker als het tijdens de wedstrijd ook goed gaat. Op de Red Bull Ring een slechte start, maar op een gegeven moment zie je iedereen losgaan als je mensen in begint te halen. Als je zoiets ook op Zandvoort voor elkaar kan krijgen, dan is dat natuurlijk geweldig."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.707

    Het feestje dat er nooit kwam....

    • + 6
    • 17 okt 2019 - 12:21
    • Sssst, daalk haal je de hooivorken en fakkels op je hals...

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 12:42
    • gaap.........

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:43
    • Zet de kaas alvast op het vuur...

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:58
    • mordor

      Posts: 874

      Het feestje die je wist dat zou komen...

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 13:11
    • sambal

      Posts: 898

      Assen fans....kom er maar in.😏

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 14:01
    • Geen feestje voor jou inderdaad. Droeftoeters niet welkom.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 15:22
  • Cuprani

    Posts: 32

    En dan maar hopen dat de andere teams stil zitten en niet ontwikkelen...
    ... o wacht.. dat gaat nooit gebeuren.

    • + 2
    • 17 okt 2019 - 12:21
    • masf1

      Posts: 5.707

      Gaat erom wat ze ontwikkelen,niet elke ontwikkeling is een stap vooruit,je kan ook een stap achteruit ontwikkelen,zo ingewikkeld is dat niet.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:23
    • MCL34

      Posts: 363

      En dat kan dus ook bij RBR Honda gebeuren. Oftewel, afwachten. In 1 winter en de betrouwbaarheid en de kracht omhoog gooien is geen makkie. MB en Ferrari hebben de motoren al op een nivo dat ze met 3 een jaar vooruit kunnen.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:29
    • Achteruit ontwikkelen meen je dat nou??? Jij hebt niet vooraan gestaan toen bovenkamer inhoud werd uitgedeeld.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 15:25
    • Een ontwikkeling kan negatief uitpakken (zie; Haas). Dan is het geen stapje vooruit. Toch niet moeilijk te begrijpen. En dan aanvallen met de inhoud van de bovenkamer... Ik vrees dat je opmerking meer zegt over je eigen bovenkamer ;)

      • + 3
      • 17 okt 2019 - 18:18
  • Verstappen moet niet alleen naar Honda kijken. Red Bull's grootste troef (chassis) is namelijk ook niet meer zo dominant als voorheen.

    • + 6
    • 17 okt 2019 - 12:38
    • Ik heb dit seizoen meer vertrouwen in Honda gekregen dan in Red Bull zelf. An die arbeit, en rap een beetje.

      • + 5
      • 17 okt 2019 - 12:41
    • Vandaar dat ie ook zegt dat er gekeken moet worden naar wat er fout ging en niet dezelfde fouten maken volgend seizoen.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:44
    • Valt mee hoor het is gewoon een hele goede wagen. Mercedes heeft overduidelijk een stap gezet met het chassis. Maar de Ferrari is niet de betere wagen denk ik. Het verschil zit hem daar vooral in de motor.

      • + 4
      • 17 okt 2019 - 12:51
    • De reden dat RBR een mindere auto gebouwd heeft is deels veroorzaakt door de ontwerpvrijheid die gegeven is aan Honda, de relatieve onbekendheid met de raakvlakken tussen PU en auto en de fouten in het ontwerp van de voorvleugel. Ze staan er in mijn ogen erg goed voor en doen het prima. Ik verwacht dan ook dat ze sneller kunnen doorontwikkelen dan de concurrentie. RBR zou zomaar eens kunnen gaan mee doen voor het WK.

      • + 8
      • 17 okt 2019 - 12:51
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Ik vermoed dat vettige herder gelijk heeft. Denk dat ze meer aan de chassiszijde moeten kijken dan naar Honda.

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 13:04
    • @Roy, stop toch eens met dat gezeur dat ze een goede wagen hebben!
      Die hebben ze NIET!
      Het lukt hen niet om de wagen goed af te stellen. Zelfs tijdens de kwalificatie
      zijn ze nog bezig, terwijl andere teams het op vrijdag al weten.
      Max heeft zelf gezegd dat Mexico dit keer niet goed gaat
      en de resterende races ook niet, omdat ze de afgelopen twee jaar
      een goede wagen hadden en nu niet.
      Jij hebt echt een plaat voor je ***.

      • + 7
      • 17 okt 2019 - 13:13
    • Max heeft dit jaar 2 races gewonnen, waaronder een regenrace. Hongarije, Monaco P2 (met in Hongarije een pole en in Monaco de snelste man op de baan)en Singapore P3. Dat chassis is dus echt wel goed. Kijkend naar de afgelopen jaren en met een beetje logica ga ik er van uit dat er bij Honda nog steeds de meeste winst valt te behalen. Dat ze na de zomer wegzakken kan ook juist alles met volgend jaar te maken hebben.

      • + 3
      • 17 okt 2019 - 13:41
    • Nikos

      Posts: 268

      Ben het eens met Pietje Bell.
      @hupholland. Als je bekijkt hoe deze uitslagen tot stand zijn gekomen kan je ook concluderen dat het chassis niet zo goed is.
      Duitsland: Had niet zoveel met een goede auto te maken maar met een goede Max
      Oostenrijk: Mercedes liet het afweten door de warmte
      Hongarije: Hebben ze alles op de kwalificatie gezet, Mercedes was in de race sneller
      Singapore: Geprofiteerd van de slechte strategie van Mercedes. Waren het 3e team
      Monaco: Verkeerde bandenkeuze Mercedes. Kwalificeerde zich op plek 3

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 14:12
    • ´stop toch eens met dat gezeur dat ze een goede wagen hebben!
      Die hebben ze NIET!´

      rustaaaagh. die hebben ze wel. Alleen die van Mercedes is beter dit jaar.
      Je hoeft je niet gelijk als een schoolmeester te gaan gedragen alleen omdat ik van mening ben dat ze wel gewoon een goede wagen hebben.

      • + 7
      • 17 okt 2019 - 14:32
    • Politik

      Posts: 5.041

      Ben het met @Royalere eens en @Pietje Bell, zeg wat je vindt maar doe dat op een normale manier.
      Je toon is zeer onprettig.

      Die RB is gewoon een goede auto, in ieder geval.goed genoeg om dicht tegen de top aan te zitten, goed genoeg om het middenveld op 1 seconde per rondje te rijden en goed genoeg om TR, die met dezelfde PU rijden, 1,5 seconde achter zich te houden.

      Dat die auto moeilijk af te stellen is, dat klopt, maar blijkbaar lukt dat elk raceweekend zeer aardig, want anders win je er geen races mee en pak je er ook geen podia mee.

      Pech is dat Ferrari en Mercedes in mindere mate een krachtigere PU hebben en dat niet RB, maar Mercedes dit jaar het beste aero pakket heeft.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 15:11
    • dat is ook het hele probleem. Max moet zo snel mogelijk weg daar en blabla. Er wordt eigenlijk alleen maar gekeken hoe hij zo snel mogelijk WK kan worden door veel ´fans´. Sommige mensen vergeten wel eens dat andere teams ook niet stil zitten en het zelfs beter kunnen doen.

      Ik ben eigenlijk al blij dat hij voor podiums kon strijden dit jaar. Die titels gaan er wel komen(denk ik). Beetje geduld hebben en geniet er nu nog maar van zolang hij ervoor moet vechten;)

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 15:18
    • De wagen is idd niet goed genoeg! Dat kunnen we idd wel concluseren. In potentie is de RB15 echt heel goed alleen ze krijgen het er maar mondjesmaat uit.

      Je hebt een goeie wagen als je er elke race staat en dat met beide coureurs. Dat doet RBR dus duidelijk niet.

      Ferrari had ook geen goeie auto maar sinds de zomerstop wel! en dat betekend dat beide coureurs elke race snel zijn.

      Pietje heeft in mijn optiek gelijk. Als Max niet bij RBR had gereden dan stonden ze niet zover vooraan.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 15:29
    • Dat RB niet zoveel podiums/overwinningen had gepakt zonder Max ben ik het mee eens. Heb ik al vaker gezegd. Maar ze hebben Max wel.... Ik verwacht veel in Mexico. Maar als hij daar zou winnen is dat natuurlijk weer: ´Mercedes is er al en ferrari maakte er weer een potje van´

      De wagen kan absoluut beter. Maar dat : ´ze hebben geen goede wagen´ slaat nergens op. Mercedes heeft(op de meeste banen) gewoon een betere wagen en ferrari heeft wat gevonden. Kan gebeuren.

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 15:34
    • MisterED

      Posts: 171

      Misschien moet je eens een artikel lezen.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 16:34
    • Mexico gaat niet gebeuren ROY...........de auto is er niet goed genoeg voor. Begrijp niet dat jij niet wil inzien dat het chassis maar matig is......zonder Max waren ze niet het 3e team. En over Honda hoeft niemand zich zorgen te maken.

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 17:10
    • Ik denk juist dat het wel gaat gebeuren in Mexico. En ja sla deze maar op.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 18:18
    • ik hoop dat jij gelijk krijgt......

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 18:41
  • meister

    Posts: 1.975

    Ze moeten volgend jaar kunnen vechten voor plek 1 niet voor podium.
    Als ze er niet gelijk staan de eerste 4 races is Max weg.
    Sterker nog de wintertesten dat moeten ze al staan.

    • + 1
    • 17 okt 2019 - 12:45
    • Snork

      Posts: 5.446

      Wintertesten zeggen niks voor de toeschouwer. Mercedes wist tijdens de testen al hoe snel hun pakket was, lieten dit echter niet zien. Dus dachten wij allemaal dat Ferrari het beter voor elkaar had voor het nieuwe seizoen. En toen kwam Melbourne.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 12:50
    • Dit is een overgangsjaar, 2020 wordt een tussenjaar en 2021 een leerjaar.
      Oeps, ik word cynisch... Sorry!

      Nee, maar ze moeten er wel meteen staan volgend jaar en niet pas na de zomerstop (wat hen overigens dit jaar niet gelukt is).

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 13:34
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Inderdaad, als we de wintertesten zouden moeten geloven zou Ferrari dit jaar dominant zijn met Alfa als 2e team en Mercedes in de middenmoot.

      • + 2
      • 17 okt 2019 - 15:26
  • MaxRaw

    Posts: 64

    Leuk, maar wat brengen die woorden?
    Als ze al weten wat ze kunnen dan beter de laatste races van dit dat ook daadwerkelijk proberen te bereiken.
    Of gaan we volgend seizoen weer janken als andere teams het weer beter voor elkaar hebben?
    Niets afwachten, nu brengen en testen tot het kraakt.

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 13:00
    • Max wil ook dat er agressiever, en met meer risico moet worden doorontwikkeld. Misschien dat dat ook wel één van de hoofdredenen is dat Honda hun budget flink gaat verhogen voor volgend seizoen?

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 23:34
  • GHM65

    Posts: 482

    Oh nee, ze moeten nu nog te weten komen waar dit jaar de fouten zijn gemaakt. Misschien is dat wel exemplarisch voor het feit dat RB achterblijft.

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 13:12
  • louc_

    Posts: 2.176

    "weten wat Mercedes en Ferrari doet voor 2020 en het ziet er goed uit"

    • + 1
    • 17 okt 2019 - 13:19
    • RBH2019

      Posts: 1.220

      Exact dit. Zonder dat te weten is dit niets.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 14:01
  • Volguns mein motte ze guwoon hardur reie volgund jaor.... dan kompt ut helumaal goet.... Lekkur feestuh in santvoort , ik zie ut wel zittuh ...

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 13:38
    • Mojito

      Posts: 4.414

      Gaat het verder wel goed met je?

      • + 1
      • 17 okt 2019 - 13:46
    • Hijs gewaon een beetje antausjast.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 14:45
  • StevenQ

    Posts: 5.281

    Veel zal ook afhangen van wat het antwoord van de FIA is op de vraag van de andere teams of wat Ferrari doet met de motor legaal is, als dat legaal verklaard word gaan Honda, Renault en Mercedes het ook gebruiken.

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 15:24
    • Daar komt geen antwoord op. Dan moeten ze eerst met een officieel en onderbouwd protest komen en dat heeft nog niemand gedaan.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 15:59
    • En het is niet erg waarschijnlijk dat minimaal twee teams dat gaan doen.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 16:01
  • sailor

    Posts: 8.906

    Ik geloof er ook nog steeds in , goed team , sterke motor en een geweldige coureur , alle ingrediënten voor een mooi wk

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 19:49
  • Ik doe even een test..

    • + 0
    • 17 okt 2019 - 23:59

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar