Het huwelijk tussen de Formule 1 en Bahrein is aan het stranden. Journalist Joe Saward schrijft op zijn blog dat de kans dat de koningsklasse van de autosport op korte termijn terugkeert naar het oliestaatje nihil is. Qatar werpt zich op als mogelijke vervanger.
Bahrein gebruikte de Grand Prix als voorbeeld om aan te tonen dat het een tolerant en gastvrij land voor bedrijven is. De ontwikkelingen van de afgelopen weken geven een ander beeld. Het regime verbood vorige week nog een oppositiekrant en het land verkeert al enige tijd in de noodtoestand.
De Formule 1 kan weinig voor Bahrein doen en Bahrein doet weinig voor de Formule 1. Een Grand Prix aldaar zou het imago van de sport alleen maar beschadigen. Daarom verwacht Saward dat beide partijen binnenkort een schikking treffen om het contract te termineren.
Qatar staat klaar om de rol als een van de Formule 1-gastheren in het Midden-Oosten over te nemen van Bahrein. Het land heeft geld en een circuit, Losail. En Saward ving berichten op dat meerdere teams bezig zijn met een demo in de straten van Doha, de hoofdstad van Qatar.
als Qatar een nieuw circuit bouwt en daarin de meest innovatieve dingen stopt, zoals een lift bijv. en nog meer van die gekke dingen die zij heus wel kunnen betalen
ik vind het circuit van Qatar nou niet echt een circuit voor F1 auto\'s. als ik zo naar de lay out kijk van die baan is er maar 1 plek voor acties en dat is einde rechte stuk, en ook die zal niet makkelijk zijn gezien de lengte van dit stuk en de bochten waar dit stuk tussen ligt. de rest van de baan is veel te bochtig om je auto er ergens tussen te prakken. dat gaat gewoon niet lukken. het lijkt me dan ook geen goed idee om dit circuit te kiezen als alternatief op het circuit van bahrain
als Qatar een nieuw circuit bouwt en daarin de meest innovatieve dingen stopt, zoals een lift bijv. en nog meer van die gekke dingen die zij heus wel kunnen betalen
In een van de laatste afleveringen van Top-Gear hebben ze hun track al beschikbaar gesteld als vervangende locatie. Met die kruising, bandenstapels, pionnen en zelfs een afgeschreven Boeing 747 op het einde van een van de uitloopstroken lijkt me dat vernieuwend genoeg :)
Ja, en waar niet eens alle teams in de pitboxen passen en de FIA wel kan janken om de pitlane ingang, laat staan de voorzieningen.
Ik vind Zandvoort ook een prachtcircuit, maar wat heeft de F1 Nederland te bieden? Of beter, wat heeft Nederland de F1 te bieden?
Ik denk dat niemand blij wordt als de heer Rutte bekend maakt dat de overheid \'even\' 80 miljoen uitgeeft om Zandvoort te verbouwen (dan hebben we het nog niet over de infrastructuur er om heen..) en even een contractje maken met Bernie. En nee, ik denk ook niet dat John de Mol o.i.d. er om zit te springen om daar centen aan uit te geven.
Wat Nederland de Formule 1 te bieden heeft? Zeker niet minder dan landen als China, Turkije, Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten, Bahrein, Zuid Korea en India.
Hier zullen in elk geval mensen op de tribune zitten!
@ Red-Stripe: Doe niet maf joh... Nederland heeft toch niets te bieden i.v.m. landen als India, China, Turkije, Zuid-Korea, Rusland en al die Midden-Oosten landen...
@ Red-Stripe. Zandvoort moet miljoenen inversteren willen ze enigzins F1 waardig worden. De paddock is te klein, de layout is totaal niet geschikt voor F1 en de faciliteiten stellen niks voor.
En dan hebben we het nog niet eens gehad over het vervoer naar het circuit toe en de vele milieubobo\'s die Nederland rijk is.
haha, een springschans op de finishlijn a la Achteruitrijden van ter land ter zee en in de lucht [die geactiveerd wordt in een onbekende ronde door de FIA].. ;-)
Een circuit met flinke banking [halve oval is nog steeds mijn natte droom a la Monza of die Avusring maar Tilke deelt die droom niet echt met me vrees ik]
OT: Jammer dat het sowieso weer een zandbak moet worden. Qatar, Bahrein, 1 pot nat. Al is \'nat\' nou ook weer niet direct het juiste woord...
Daarnaast ben ik het ermee eens dat een Darda baan achtig circuit zeker voor eneverende races zal zorgen, Mijn ideale circuit begint met een start opstelling waar 10 auto\'s naast elkaar (circuit breedte 18 meter) en dat na 400 meter het circuit smaller wordt naar 4 meter (trechtet vorm). De gene met de grootste ballen crasht, degene met de domste ballen crasht, degene met een kutstart zal waarschijnlijk niet crashen.
de huidige qatar circuit is niet geschikt om F1 races te organiseren, het circuit heeft geen lange rechtestukken waardoor het inhalen moeilijk gaat worden. Ik wil niet een 2e hungaroring erbij :(
Van mij mogen ze Qatar ook laten liggen... doe maar Laguna Seca ofzo.. of pak een mooi engels circuit als donington... en uiteraard... Zandvoort ook prima... dat zijn tenminste banen waar de coureurs ook nog hun best moeten doen om snel te zijn...
je toont daar een lijstje met een paar landen waar de oppossitie niks te zeggen zou hebben,voor een deel klpt dat,maar haal turkije uit je lijstje,dat er geen hond op de tribunes zit ben ik hellemaal mee eens,maar als je gaat roepen dat de oppositie in turkije niks te zeggen heeft ga je te ver in mijn oppinie want je moest eens weten wat de oppositie daar allemaal roept en zegt over de huidige regering,dan sta je met open mond te kijken wat er allemaal geroepen wordt daar.Dus eerst iets ff onderzoeken en dan pas zomaar wat gaan roepen!!!!!
spijtig genoeg voldoet dit circuit niet aan de eisen van het omhooggevallen circus dat zich F1 noemt.
waar is de tijd dat men ging racen op een circuit voor de uitdaging, spijtig dat tegenwoordig de faciliteiten rond het circuit belangrijker zijn dan de baan zelf.
Het lijkt me beter als ze deze GP dan maar gewoon laten voor wat het is en ze dan in plaats van Bahrein gewoon naar Austin gaan volgend jaar. Dat scheelt wel, want dan hoeft er niet nog een andere race geschrapt te worden. Maar goed, ik denk dat Ecclestone ook maar al te graag in dat rijke gebied wil blijven.
@Failed In Action: Dat circuit heb ik eerder gezien, welke is dat ook alweer? Ziet er erg mooi uit zo. :)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
26
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
als Qatar een nieuw circuit bouwt en daarin de meest innovatieve dingen stopt, zoals een lift bijv. en nog meer van die gekke dingen die zij heus wel kunnen betalen
dan stem ik toe