0
Vijf van de zes auto's die door een Ferrari-motor aangedreven worden, zullen tijdens de Duitse Grand Prix gebruik gaan maken van een nieuwe MGU-K. Voor allen is het de eerste wissel van het component.
Bij Ferrari wordt alleen Charles Leclerc voorzien van een nieuwe MGU-K. De Monegask krijgt hiervoor geen gridstraf, omdat hij door de wissel pas zijn tweede exemplaar van het jaar gaat gebruiken. Datzelfde geldt voor beide Alfa Romeo's en Haas-bolides: zij krijgen ook allemaal een nieuwe MGU-K, maar geen gridstraf omdat het hun tweede exemplaar van 2019 betreft. Sebastian Vettel wisselt het onderdeel niet, nadat hij in Silverstone al gebruik ging maken van zijn tweede MGU-K.
Cadillac moet rijdersmarkt op na mogelijke Bottas-exit: "Ook Pérez vertrekt"
FIA zet definitief streep door motortruc van Mercedes
Vettel en Leclerc hebben ook hun tweede Energy Store van het seizoen ontvangen voor aanvang van het Duitse Grand Prix-weekend. Ook voor dit onderdeel geldt dat het nog binnen de toegestane hoeveelheid valt, waardoor er geen gridstraffen worden uitgedeeld.
| Coureur | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vettel | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Leclerc | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Magnussen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Grosjean | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Raikkonen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Giovinazzi | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
Bold - new part
ICE - Internal Combustion Engine
TC - Turbocharger
MGU-H - Motor Generator Unit – Heat
MGU-K - Motor Generator Unit – Kinetic
ES - Energy Store
CE - Control Electronics
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
Reacties (0)
Login om te reageren