Hispania Racing spreekt van een wonder en belooft beterschap

Als je zonodig leuk denkt te zijn door te doen of je ook daadwerkelijk aanwezig bent en er verstand van hebt, zorg er dan op zijn minst voor dat je een fatsoenlijk verhaal neerzet.

Ruzie met de vrouw?

Don\'t feed him!

Haha, normaal moet ik ook niks van z\'n commentaar hebben, maar met die Kolles/tsunami-analogie slaat hij toch wel enigszins de spijker op z\'n kop. ^^

haha, ik vind dit toch echt wel een treffend verhaaltje!Nice one Charlie;)

Zo zie je maar weer: Iedereen heeft \'n ander gevoel voor humor.
Persoonlijk kon ik deze grap ook wel waarderen.

Al zie ik eerder \'n vergelijk met de TITANIC.
Een zinkend schip ,maar het orkest olv Kolles speelt gewoon door.

Charlie,
Waarom is Algenslager niet per direct gediskwalificeert na zijn zotte actie in bocht drie op Schumacher? Hiermee heeft hij een grootse race weten te voorkomen aangezien Schumacher op weg was om iedereen in de eerste paar ronden in te halen.
In afwachting van uw reactie verblijf ik u,
met vriendelijke groeten
Jackie Stewart

Ha die Jack,
Het was weer eens een depresieve race voor mij. Zoals ik gisteren tegen u al gezegt had bij het Torro Rosso pitcafe , ga ik stappen ondernemen. Ik heb mijn collega\'s van de WMC opgebeld en geeist een NO-Fly zone interichten bij de Torro Rosso fabriek , hierdoor hoop ik het \"gevaar te kullen koelen\". Al niet te min ben ik helaas weer depresief , ik blijf nog paar dagen in Australie vervolgens ga ik naar Malaysie
Mvg,
Charlie Whiting (vanuit de strandbar van Australie)

Mijn excuses, ik was ons gesprek helemaal vergeten. Na ons gesprek ben ik het Torro Rosso café ingegaan om de teleurstellende race weg te drinken, en dat is blijkbaar gelukt.
Hopelijk gaat het in Malaysia wel goed en wordt er door iedereen sportief gereden.

Ik pak over een uur het vliegtuig terug naar Schotland. Wij zien elkaar in Kuala Lumpur weer waar ik hoop dat Schumacher de zaken recht kan trekken.

Gegroet en bedankt voor goede sfeer onder de wedstrijfleiding tijdens de race

Hahaha !!!
Schumel de zaken recht trekken, t\'s nu toch wel eens duidelijk dat dat niets meer is en wordt ???

En hoe lang hebben die knuppels bij HRT nodig om een auto beer te zetten die het een beetje doet ???
Nu ook weer geen ene test dag gehaald en ook met de trainingen niet rijden, t\'s te belachelijk voor woorden, ik hoop dat ze geen ene kwali redden!

Inderdaad...vaag PR verhaaltje van meneer Kolles. Als ze in Maleisië niet beter voor de dag komen lijkt het mij goed om eens even te gaan her-evalueren of dit team überhaupt deel MAG nemen aan de F1.

Wat Kolles zou kunnen bedoelen, is, dat je in de vijf ronden die gereden zijn natuurlijk nooit een optimale afstelling voor de wagen kunt vinden. Daar zal dus nog wel wat verbetering in zitten.

Trouwens, alsof Virgin zo goed was afgelopen weekeinde!

In Maleisië hebben ze één voordeel: Een rondje daar duurt al gauw 30 seconde langer dan in Australië.
Dat betekend dat ze +2 seconde extra speling hebben tov de 107% tijd.
Maar zoals Cruyff altijd zegt: Elk voordeel heb z\'n nadeel.
Ook hun doen dus langer over \'n rondje.
En als ze dus per minuut 5 seconde verliezen ,dan is 2 seconde speling op \'n halve minuut nog steeds te weinig.

Kootje,

Sorry is het heel erg bot breng, maar ga eens heel gauw terug naar school om te leren rekenen!

De achterstand is niet in seconden maar in procenten. Als je op het ene circuit, van 80 seconden, 6 seconden te langzaam bent, wil dat niet zeggen dat je op een circtui van 100 seconden óók 6 seconden langzamer bent. Dan ben je waarschijnlijk 8 seconden langzamer...

@Red-Stripe: Kan jij niet lezen ofzo ???
Dat is toch precies wat ik beschrijf in het nadeel sytukje ???
Rekenen kan ik prima: 7% van 30 seconde is 2.1 (+2 al was 2+ beter geweest)seconde.
Dus hebben ze die 2+ seconde extra speling ,MAAR ik zeg ook dat zij daardoor ook langer over dat rondje doen.

Eerst ff goed leren lezen ,dan kunnen we \'t over mijn rekenvaardigheden gaan hebben.

Ja, ik reageerde op je eerste zin.

@Red-Stripe: Ik tik natuurlijk niet voor niets \'n heel verhaaltje hé ??? Hahaha ,voortaan toch maar ff alles lezen voordat je reageerd ???

Sorry Kootje, maar ik ik ben het met Red Stripe eens. Het is relatief (hence de procenten). Wellicht dat je ook nog even een taalcursus kan doen na afloop van je rekencursus ;-)

@Slingeraap: Oke ,nog één keer dan:

Op \'n rondje van 1.25.296 (snelste tijd Q1 Vettel) is de 107% tijd 1.31.266
In Maleisië ligt de rondetijd zo\'n 30 seconde hoger.
Dat betekend dus dat ze 2.1 seconden extra speling op de 107% tijd hebben.
In plaats van 5.97 seconden ,mogen ze dus 8.07 seconden verliezen.

Je hebt gelijk ,het is relatief.
Daarom vervolgde ik ook met:
Maar omdat ook zij langer over dat rondje zullen doen is het nog maar de vraag of die extra speling voldoende is.

Dat is de stelling die ik neergooide ,niets meer niets minder.

PS: Hoezo \'n taalcursus ??
Omdat ik misschien \'n T tikte waar het \'n D moest zijn ??
Of omdat ik per ongeluk 2 toetsen tegelijk raakte ,waardoor er hier en daar \'n letter teveel in \'n woordje staat.
Ondanks je ;) vind ik dat zo\'n zielige opmerking.
Geintjes vind ik prima ,maar dat gezeik over taalfouten (van wie en aan wie dan ook)komt me echt de keel uit.
Je begrijpt toch wat ik bedoel ???

Kootje: wie de baal kaatst... Beetje zwak om iemand te commanderen beter te moeten lezen, maar er zelf er niet tegen kunnen wanneer je gewezen wordt op het feit dat je beter moet schrijven. Ergens verdient dat wel een \" ;-)\" .

@Slingeraap: Dat van het beter moeten lezen was \'n tegenreactie op Red-Stripes comment dat ik niet kan rekenen.
Want inderdaad ,wie de bal kaatst...
Overigens geeft hij daarop zelf aan dat hij inderdaad te vroeg gereageerd had.

Dat jij dan vervolgens vind dat ik naast \'n rekencursus (pak \'n rekenmachine en je zult zien dat mijn berekening klopt) ook nog eens \'n taalcursus moet gaan volgen ,vind ik ronduit beledigend.

Daarbij zie ik niet in waarom jij die bal terug moet kaatsen.
Ik kaatste hem niet naar jou ,maar naar Red-Stripe.

haha, inderdaad, maar ik heb liever zulke reacties dan goed gespelde troll-reacties;)

Inderdaad.

De professionaliteit is door het gestoethaspel van de FIA soms toch soms al ver te zoeken.

Jep.

Ik sluit me hier graag bij aan. Vooral wanneer je bedenkt dat de coureurs nog nooit in die auto gereden hebben, geen fatsoenlijke shakedown hebben gehad en liuzzi alsnog in de buurt van de 107% regel kwam. Wanneer ze voor de volgende race wel aan de setup kunnen werken denk ik dat ze de 107% wel gaan halen (al zal het spannend worden met Narain).

Nee, niet kwalificeren valt volgens mij niet onder missen. Omdat ze wel aanwezig zijn geweest en een poging hebben gedaan zich te kwalificeren.

In mijn ogen, het enige waardoor Liuzzi zicht niet wist te kwalificeren is dat de auto niet was afgesteld. In die zes rondjes die gereden zijn kan je geen optimale afstelling vinden voor de kwalificatie. Wellicht had hij het toch niet gered als ze het hele weekeinde hadden gereden, misschien wel. Ik weet het niet. Maar een deel van het gebrek aan snelheid is zeker te wijten aan het feit dat de auto ongetwijfeld een baggerafstelling had...