Kolles rekent op normale zaterdag voor Hispania Racing

  • Gepubliceerd op 25 maa 2011 12:46
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing zal morgen gewoon met twee auto's aan de derde vrije training en de kwalificatie voor de Australische Grand Prix deelnemen. Die belofte deed teambaas Colin Kolles nadat de vrijdag voor zijn renstal op een flop uitdraaide. Vitantonio Liuzzi reed alleen een installatieronde, Narain Karthikeyan verscheen helemaal niet op de baan.

De teller van de nieuwe F111 staat daardoor op welgeteld één rondje. Kolles: “Het team heeft zich geweldig ingespannen. Morgen kunnen we een normale dag afwerken, met twee auto's in actie op de baan. We hebben veel arbeid voor de boeg en hopelijk boeken we snel progressie. Ik moet het team bedanken voor hun inzet en harde werk. Ik ben trots op ze.”

Karthikeyan legt zich neer bij de situatie, meer kan hij niet doen. “Iedereen werkt hard om alles op zijn plek te brengen. Met nieuwe auto's zijn problemen gebruikelijk. We hebben alles hier, alleen is het trimmen en monteren van onderdelen een tijdrovend proces. Jammer genoeg hebben we deze dag verloren en het wordt hoe dan ook een zwaar weekend, maar we gaan ten minste vooruit.”

Reacties (31)

Login om te reageren
  • guidoF1

    Posts: 898

    klopt ja, kolles is gewend om te huilen aan het eind van de qualificatie sessies...

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 12:49
  • voor de mensen die de crash van oud-HRT Coureur chandhok willen zien

    www.youtube.com/watch?v=ugbymBYoF_E

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 12:51
    • NHVP

      Posts: 135

      Jeetje, wat een beginnersfout!

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:47
    • Wat een lulhoofd, (ik weet het ik zit niet in die auto, maar kom op zech!)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 15:36
  • Bigcheese

    Posts: 12

    en normale zaterdag waar ze meteen hun spullen weer kunnen inpakken want racen op zondag zit er niet in denk ik.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:04
  • Ja en een normale dag voor HRT is dus de 107% regel niet halen!

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:06
    • NHVP

      Posts: 135

      Nee, Virgin wel...

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:48
    • Np-F1

      Posts: 917

      Van HRT zagen we het aankomen, maar van Virgin valt het iedereen tegen. Daar wordt ook nog wel leedvermaak om gemaakt hoor, maak je maar geen zorgen. ;)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 14:19
  • Beamer

    Posts: 1.518

    Dat wordt dus 1 training (als de auto\'s al gereed zijn en men geen technische problemen kent), dan Q1 en dan naar huis... Ik vraag me af wat er gebeurd was met HRT als de race in Bahrein wel door was gegaan! Of hebben ze bij HRT wat relschoppers naar Bahrein gestuurd om de start van het seizoen zo uit te stellen?!

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:10
    • je zou idd bijna wel denken dat zij die rel begonnen zijn omdat ze wisten dat ze t niet zouden redden:P

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:15
  • \"maar we gaan ten minste vooruit.”

    Dat doen jullie zeker. Jullie hebben je spullen al op het paddock liggen...

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:13
  • Hoezeer ik het elk team gun om mee te doen, vind ik dat hier eventuele nieuwe teams hier de pas zijn afgesneden door een disfunctionerend team (HRT) Tot voor kort bleef ik vertrouwen houden. Maar eigenlijk kan je het moeilijk door de vingers zien dat er morgen (zaterdag) een team op de baan komt, die simpelweg rode vlag situatie kan/gaat creeren. Die HRT gaat zeker stilvallen. Indien een team niet op vrijdag meedoet, dan mag het wat mij betreft al niet mee doen aan de kwalificatie. maw HRT nu schrappen van de lijst en volgende race een nieuwe kans. Ik zie het al voor mij, dat een Mclaren, Ferrari of enig ander team een tegenvallende kwali gaat meemaken door een HRT. Dat kan dus niet.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:14
    • felix50

      Posts: 5.792

      Daar heb je gelijk in .Dit team kan alleen maar op een erg negatieve manier aan dit weekend mee doen.Ze zullen een rode vlag situatie creëren en dat zelfs 2 maal .Als ze zich q waar ik niet op hoop.Daardoor kunnen ze een race overwinning van een team helemaal verzieken als dat op de verkeerde tijd in de race gebeurd.Daar moet de fia eens bij stil staan.Stel je voor dat mercedes,ferrari en of mclaren zich zo in de race heeft naar voren gewerkt dmv banden sparen Hrt een rode vlag veroorzaakt dus de safety car op de baan komt en al het voordeel verdwijnt ,terwijl ze Rb alleen op deze manier kunnen bestrijden.

      Ik weet wel dat ik een doemdenker ben maar het zou toch niet te verkropen zijn als er 1 of 2 a 3 teams zijn die Rb kunnen bestrijden en door hrt uit de race gehaald worden.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:34
    • Je kent toch wel het verschil tussen een rode vlag en een SC mag ik hopen?

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 16:45
  • \"maar we gaan ten minste vooruit.”

    met 1 auto wel ja... wel 1 rondje. zijn dat al 5km? die ander heeft nog geen centimeter afgelegd.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:16
  • te koop zgan bolide met weinig km.:P

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:25
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ze rijden dit weekend ook met de voorvleugel van vorig jaar. Omdat hun eigen ontwerp niet door de FIA crashtest kwam. Het zou wat zijn als zij morgen wel door de 107 regel komen en Virgin niet, ha.

    Van Virgin en HRT denk ik dat alleen Glock zich eventueel weet te kwalificeren.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:37
  • felix50

    Posts: 5.792

    het is toch ook te gek voor woorden dat Virgin nog steeds vol houdt om de windtunnel niet te gebruiken.Ze moeten nu toch wel inzien dat ze er zo niet komen.Clock zegt als de topteams de harde band nemen om te Q en wij de zachteband gebruiken maken we een kans maken om door de 107% regeling te komen.Dat is toch om te huilen.Hrt komt ook niet door de 107% want die zijn volgens mij echt niet slimmer dan Virgin.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:39
  • felix50

    Posts: 5.792

    Virgin zal met de zachte band moeten Q en de top teams met de harde band. Alleen op die manier zegt Clock door de Q heen te kunnen komen ivm de 107% regeling.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:42
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als dit allemaal normaal is .Bij kolles misschien maar niet bij de rest van de wereld.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 13:48
  • Np-F1

    Posts: 917

    Als dit al een wereldinspanning is, hoop ik maar dat ze genoeg energy drank in de medewerkers proppen, want dit gaat mega-fout..

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 14:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het is toch niet normaal dat als het team een rondje rijd er gesproken word dat ze zo trots zijn en dat er een geweldige prestatie geleverd is.Belachelijk.De media doet hier zelfs gewoon aan mee zonder kritisch te zijn .Dat was met Spyker wel anders.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 14:20
  • AtteH

    Posts: 1.496

    Het is altijd mooi om te lezen dat iedereen hier alles beter weet hoe het allemaal wel moet...
    Maar ben wel blij dat iedereen nu eindelijk inziet dat Virgin niet veel beter is... Zoals ik al eerder zei, hun rijden nog met dezelfde wagen als verleden jaar, alleen een andere voorvleugel/neus en achtervleugel... HRT daarin tegen heeft veel meer aanpassingen gedaan aan hun wagen, daar kunnen ze wel trots op zijn! Oké, Virgin heeft een beter voorvleugel dan HRT en het is ook spijtig dat de voorvleugel niet door de crashtest kwam, maar die vleugel zien we vast wel de volgende race terug!
    Hoe komt het morgen? Denk dat HRT en Virgin vrij dezelfde ronde tijd zullen rijden (Glock en Liuzzi dan he), Glock mag net wel meedoen en de andere 3 rijders zitten op het randje van net niet.
    Maar ik heb nog vertrouwen in HRT (ook al heb ik liever dat deze tandarts uit de F1 verdwijnt...).

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 14:36
    • felix50

      Posts: 5.792

      Wat zet je erop

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 14:50
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dit zegt Karthi\"Het kost nu eenmaal veel tijd om alle onderdelen op de auto te zetten en passend te krijgen\", Dat heb je nu eenmaal als de wagen niet klaar is.Geloof mij nu die wagen is en was niet klaar.Ze mogen blij zijn dat ze een wagen klaar hebben.Aan de andere kant is het schandalig dat er geen 2 teams monteurs rond lopen .Ze kunnen maar aan een wagen tegelijk werken.Ja dat is echt positief zal ik maar zeggen.Dat hoort zo te zijn in de F1

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 14:56
    • Np-F1

      Posts: 917

      Ach, als Jerome het niet haalt, kan de FIA, gebaseerd op zijn tijden van vandaag, nog beslissen om hem toch toe te laten (in het verleden ook wel gebeurd), maar van HRT kunnen ze dat moeilijk zeggen.

      Daarnaast lijkt de HRT optisch ook niet gigantisch veel veranderd te zijn, dus dat punt vat ik niet helemaal. Waarschijnlijk heeft HRT de wagen op sommige punten wel moeten veranderen ivm rechten van Dallara, dan wel ontbrekende data van Dallara.

      Tja, Virgin krijgt alleen maar credits omdat ze van Branson zijn en een kapitaalinjectie hebben gehad van Marussia. Van Virgin mág je meer verwachten, maar dat komen ze lang niet na.

      Maar goed, geen van de 3 \'nieuwe\' teams heeft vandaag indruk gemaakt. Lotus heb ik nog enig vertrouwen in, maar Virgin stelt echt zwaar teleur.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 16:43
    • Dat kan alleen als hij heeft bewezen snel genoeg te zijn om binnen die 107% te rijden, wat tot dusver nog niet gelukt is.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 16:47
    • AtteH

      Posts: 1.496

      @Np-F1: Bestudeer de wagens maar eens goed, dan weet je waar ik het over heb...

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 17:16
  • felix50

    Posts: 5.792

    We kijken al uit naar de mogelijkheid om enkele ronden te rijden en informatie te verzamelen Dit is toch om te huilen als je liuzzi heet en dit zegt.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 14:48
    • Mirani

      Posts: 3.057

      Ze waren te laat klaar en moeten roeien met wat ze hebben. Ze staan er, ondanks een mini-budget en daar mag je ook krediet voor geven. Laten we hopen dat ze de 107% halen en dan doen ze gewoon mee.

      Virgin en Lotus doen het echt niet veel beter, ondanks de grotere budgetten. Sterker nog, ik verwacht meer van HRT, dan van Virgin. Uiteindelijk heeft HRT de achterkant van de 2010 Williams en gebruikt Virgin nog altijd X-Trac. Dat houd in dat niet alleen de achterkant van de HRT beter is, maar ook dat Cosworth een betere motor kan leveren.

      We zullen zien wat 2011 HRT brengt. Ze zullen moeten vechten om te overleven en om niet laatste te worden en ik hoop dat beide zal lukken. HRT is tenminste geen speeltje van een miljardair, die te weinig geld wilt uitgeven aan F1. Zij zijn afhankelijk van sponsers die niet in de rij staan, zelfs niet voor teams als Ferrari en McLaren, dus voor HRT is het nog moeilijker.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 19:38
  • Virgin én HRT mogen wat mij betrefd hun spullen pakken!

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 23:34

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar