user icon

Binotto: "Twee of drie upgrades nodig om met Mercedes te concurreren"

  • Gepubliceerd op 16 jun 2019 14:30
  • comments 13
  • Door: Tom van Hooft

Mattia Binotto zegt dat de SF90 van Ferrari niet zo sterk zal zijn als de W10 van Mercedes tot het moment dat de Italianen twee of drie extra upgrades hebben ingevoerd. Volgens berichten brengt Ferrari een aantal grote upgrades mee tijdens de aankomende drie races in Frankrijk, Oostenrijk en Groot-Brittannië.

Ferrari was in Canada het te kloppen team, maar miste de overwinning door een tijdstraf van Sebastian Vettel. Tijdens de winter leken de Italianen de favoriet voor de titel, maar Mercedes heeft tot nu toe elke Grand Prix gewonnen.

"Als we de wintertest met de race in Barcelona vergelijken dan hebben we het een stuk slechter gedaan", vertelde Binotto.

"We hebben onze auto in de verkeerde richting ontwikkeld. We hebben gewoon de zwakke punten en onze beperkingen van het pakket verkeerd ingeschat. Ons concept past gewoon niet bij de 2019-Pirelli banden. De auto is niet de beste in termen van maximale downforce."

Binotto legt het probleem verder uit: "Omdat we geen downforce hebben, hebben we moeite om de banden in het juiste window te krijgen. We moeten deze banden in dat window krijgen om optimale grip te hebben. Verwacht geen B-versie van onze auto, maar er zijn wel twee of drie upgrades nodig voordat we Mercedes echt kunnen uitdagen."

Hoewel het seizoen pas zeven races oud is, zegt Binotto dat de gedachten voor titel in de ijskast staan. "De titel is niet de vraag op dit moment."

"De prioriteit is dat we het probleem goed herkennen en er zo goed mogelijk op gaan reageren. Wij moeten zo snel mogelijk weer op krachten kunnen komen en de aanval openen op Mercedes", vertelde hij.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 10.606

    Ik hoop dat ze het gat dichten. Ze weten waar het aan ligt dat de auto niet goed met de banden werkt, en ik denk zeker dat ze zich weten te verbeteren.

    • + 0
    • 16 jun 2019 - 15:07
    • Het is simpel. Ze hebben de verkeerde kant op ontwikkeld. Dus: alles terug naar de auto van feb2019?

      • + 0
      • 16 jun 2019 - 17:07
    • Het gaat bij Ferrari vooral om de tractie vanuit de bochten....niet de banden, die hebben ze wel onder controle.

      • + 0
      • 16 jun 2019 - 20:16
    • @ DUtch

      Is ind e tekst te lezen : Binotto legt het probleem verder uit: "Omdat we geen downforce hebben, hebben we moeite om de banden in het juiste window te krijgen."

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 11:24
  • bazzio

    Posts: 224

    En dan nog wat minder races zelf verkloten (gehele team).

    • + 0
    • 16 jun 2019 - 15:07
  • walter33

    Posts: 703

    Zo jammer,dat Ferrari niet kan strijden met Mercedes,maar ja het is niet anders

    • + 0
    • 16 jun 2019 - 15:25
  • Waarom veranderen ze de banden niet gewoon weer want vorig jaar kon het ook toen Mercedes ze aan flarden reed. Pirelli vind het wel natuurlijk wel best geen blaren is geen geen slechte reclame dus wat boeit het dan ook dat je een band hebt gemaakt waar het halve veld de auto rigoureus voor moet veranderen. Die extra upgrades aan de auto's om de Pirelli's te compenseren zou niet mogen dit soort fratsen maakt de sport weer onnodig duurder. Dat Pirelli hier vrij spel krijgt om zoveel en voornamelijk negatieve invloed uit te oefenen op de sport waar ze slechts een leverancier van zijn is belachelijk. FIA heeft hier weer eens liggen slapen en zie hier 2019 is alweer afgeschreven.

    • + 0
    • 16 jun 2019 - 16:03
    • De FIA bepaald waar de compounds van Pirelli aan moeten voldoen met een hele reeks aan eisen tot op de 0.1 van een seconde aan toe. Blame the FIA not Pirelli!

      • + 0
      • 16 jun 2019 - 16:53
    • zorba

      Posts: 1.480

      Wat voor zever is dit nu weer,dus als er iemand zijn les niet goed uitgevoerd heeft moet degene die het wel gedaan heeft gestraft worden.Daarbij heeft Ferrari verleden jaar meer met de test banden mogen rijden 3 Test dagen mercedes en de anderen 2 testdagen dus als ze zelf geen data bestudeerd hebben vind ik het grote dommeriken. Hun extra test dag was nog op Maranello met geovanati met de wagen van 2017

      • + 0
      • 16 jun 2019 - 18:05
  • mediF1

    Posts: 2.807

    En dan de regels zo houden Binotto zou ik zeggen .

    • + 0
    • 16 jun 2019 - 20:06
  • HSV10GT

    Posts: 76

    Niet waar wat hij zegt, ze concurreren al met Mercedes maar hun 2 rijders verpesten het.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 09:23
  • HSV10GT

    Posts: 76

    Leclerc niet echt omdat hij door Ferrari bewust wordt tegen gehouden.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 09:42
    • Ja inderdaad, even zijn motor gesaboteerd. Als Vettel niet kan winnen dan maar geen Ferrari...

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 10:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (51)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar