Hakkinen: "Formule 1 zou baat hebben bij benoeming van vaste stewards"

  • Gepubliceerd op 13 jun 2019 15:22
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

Mika Hakkinen vindt de straf die Sebastian Vettel in Canada kreeg schadelijk voor de sport. De FIA had volgens de tweevoudig wereldkampioen moeten denken aan de reputatie van de sport en zelf ziet hij wat in een vast panel met stewards.

Vettel deed zondag volgens Hakkinen wat alle coureurs zouden doen in zijn positie als ze de baan zouden verlaten: ten eerste de ideale lijn opzoeken om zo snel mogelijk grip te vinden na het uitstapje door het gras, om vervolgens zo snel mogelijk de positie te verdedigen ten opzichte van Lewis Hamilton.

Hoewel Hakkinen van mening is dat de straf de wedstrijd verpestte en een potentieel spannend duel werd gestopt, begrijpt hij wel dat er een straf is uitgedeeld. De Fin ziet in de reglementen dan ook de verplichting, want Vettel kon gepakt worden op het ofwel onveilig terugkeren van op de baan, of het met opzet blokkeren van Hamilton. "De stewards moesten wel een straf geven", zei Hakkinen in zijn blog op Unibet.

Hakkinen kon vrijer racen in duels met Schumacher

Als liefhebber van racen was de voormalig McLaren-coureur echter niet blij met de straf. "Als ik terugkijk naar mijn carrière, denk ik dat Michael Schumacher en ik meer vrijheid kregen om te racen. Misschien waren er niet zoveel camera's die alles zagen wat we deden. Maar als we met de regels van tegenwoordig hadden geracet, dan waren er veel straffen van vijf seconden of zwaarder geweest."

"De FIA heeft het geweldig gedaan door de sport zoveel veiliger te maken en de stewards hebben een lastige baan, vaak onder enorme druk. Ik denk echter dat de teams, coureurs, de FIA en de Formule 1 zelf moeten kijken naar hoe ze coureurs laten racen en ze moeten erkennen dat je soms realistisch moet zijn en moet denken aan de reputatie van de sport."

Vaste stewards goede optie volgens Hakkinen

Hakkinen hoopt dat de Formule 1 en de FIA goed gaan kijken naar een oplossing voor dergelijke scenario's en de straffen die uitgedeeld worden. Een oplossing daarvoor ziet hij, na het jammerlijke overlijden van Charlie Whiting eerder dit jaar, in een vast panel van stewards dat bij iedere race aanwezig is.

"Ik denk dat het misschien tijd is om de mogelijkheid van het benoemen van drie permanente stewards te overwegen, met wellicht een coureur die optreedt als vierde steward of adviseur. Ik zet geen vraagtekens bij de kunnen van de stewards in Canada, maar de sport zelf zou er baat bij kunnen hebben als dezelfde mensen alle races reguleren."

Ik zeg Mario Andretti...

  • 1
  • 13 jun 2019 - 15:39

Reacties (22)

Login om te reageren
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Ze moeten gewoon de regels duidelijker maken, vaste stewards is bijna niet mogelijk. Int voetbal is ook elke wedstrijd een andere scheidsrechter, alleen zijn daar de regels duidelijk.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:26
    • Crossfan

      Posts: 166

      In het (top)voetbal is er elke wedstrijd wel een andere scheidsrechter maar het is wel een vaste club van scheidsrechters die rouleren over de wedstrijden.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 15:42
    • Ik zie het probleem niet. Vaste stewards is prima mogelijk, niks moeilijks aan

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 05:26
  • DRS-zone

    Posts: 315

    Ik heb de naam van Hakkinen horen vallen als hoofdsteward maar ik zou sowieso Alexander Wurz polsen om in deze 'jury' te zitten!

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:27
  • onetimer

    Posts: 593

    Ben zelf helemaal niet voor een panel van stewards, maar als ze dan toch een vaste steward willen hebben dan eentje die in het recente verleden zelf langdurig F1 heeft gereden. Ik denk dan aan iemand als Button of Coulthard.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:33
    • DRS-zone

      Posts: 315

      Button is ook een goede naam inderdaad. Al vind ik mijn optie hierboven van Wurz een zeer goede. Hij is niet voor niets zolang voorzitter geweest van de GPDA.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 15:41
  • John6

    Posts: 8.376

    Hij geeft 2 antwoorden, volgens de regels moet het, hij zou door laten racen, de straf is terecht, alleen moeten ze al die achterlijke regels eruit gooien aan het begin van het seizoen dus.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:34
  • Het was de rol van Whiting om te filteren wat wel of niet wordt nagekeken op video. Nu lijkt alles rechtstreeks op het bord van de VAR terecht te komen.
    Het wordt ook weer tijd dat FIA zelf ballen toont en zegt 'zo doen we het'.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:38
  • Ik zeg Mario Andretti...

    • + 1
    • 13 jun 2019 - 15:39
    • DRS-zone

      Posts: 315

      Op zich een goede naam, maar ik weet niet of hij daar gezien zijn leeftijd nog voor open staat.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 15:40
    • Dat zeg je nu omdat Andretti een tweet deed die je wel beviel.
      Maar als Andretti er voor vast zou zitten, dan krijgen zijn beslissingen op lange termijn net zoveel kritiek, en dan ben ik benieuwd hoe hij daarop zou reageren.
      Ik ben het eens dat ze mensen met meer autoriteit moeten nemen als stewards, en niet mensen die voor het grote publiek nogal onbekend zijn, maar om een vast man aan te stellen dat gaat me te ver.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 15:45
    • Andretti is qua leeftijd geen optie denk ik....maar zijn kijk op het spelletje bevalt me wel.
      Gewoon een kerel die old school is en geen softie.
      Hij hekelde ook de leiding in Austin in 2017..en in Mexico dat jaar..en nu weer.

      We moeten kerels aan het roer hebben..en geen #metoo figuren

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 16:01
    • helemaal mee eens @King-Creole,
      kerels als Mario Andretti of Nigel Mansell moeten we hebben

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 16:24
    • Andretti zou een goeie zijn idd. Wel Mario. Jean Alesi, Nelson Piquet toevallig allemaal rijders die een andere mening over afgelopen zondag hadden dan ikzelf maar die oud-strijders hebben er zeker een goede kijk op. Berger, Patrese en zo zijn er nog wel een paar. Salo is ook een goeie vent trouwens. Hakkinen mag er ook bij gaan zitten.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 19:16
    • Jody scheckter

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 23:54
  • sailor

    Posts: 11.131

    Wat is de meerwaarde van vaste stewards , ook zij zullen gewoon de regels toepassen

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 15:42
    • RBH2019

      Posts: 6.013

      Dan krijg je consistentie...

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 15:56
    • Risico is ook wel dat er voorkeuren ontstaan. Ik ben er niet zo voor

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 19:17
  • Hakkinen en Schumacher hebben volgens mij nooit echt van dit soort akkefietjes gehad. Schumacher en Montoya herinner ik me Imola wel dat ie gewoon zn wagen naar buiten liet lopen en Montoya eieren voor zn geld koos. En daarna beweerde MSC doodrustig dat ie m niet had gezien ?

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 19:12
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Een vast panel heeft alleen zin als de leden volledig onafhankelijk zijn en geen enkele band hebben met teams of grote automerken. Ook zouden ze dan moeten gaan voor maximaal draagvlak vanuit de teams en aangestuurd moeten worden door Jezus Christus zelf of zijn directe plaatsvervanger, Jacques Villeneuve. Vervolgens éénmalig de regels voorleggen, elk team laten tekenen voor akkoord. En dan daarna...alsjeblieft...? Racen, gas op die lollie!

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 19:22
  • PKracing

    Posts: 812

    Hé hé

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 22:22
  • Boneka

    Posts: 149

    Het maakt helemaal niks uit wie welk stuward daar komt te zitten. Je hebt met mensen te maken buiten f1 en die weten wel altijd alles beter en vooral met hun gal spugen. Je gaat toch ook niet elk rechter bij de recht bank vernieuwen als het publiek niet uitkomt betreft uitspraak. Mensen hebben altijd wat te janken aan de zijlijn, gewoon niet aan toegeven en regels zijn regels.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 08:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 sep 1968 (55)
  • Geb. plaats Vantaa, Finland, Finland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×