Pirelli ziet plannen voor banking in laatste bocht op Zandvoort niet zitten

Ja helemaal eens. Hopelijk grijpt.de f1 leid8ng hier in. Want dit zijn juist van die zaken die het juist gaaf maakt om.naar te kijken..de onzekerheid. Geheel andere type bocht.

Pirelli moet niet gaan lopen zeuren. Het moet voor hen geen probleem zijn om voor 1 race weekend met een ander bandensoort op de proppen te komen.

omdat je door de middelpunt vliegende krachten nog harder naar beneden word gedrukt en dus de belasting om hoog ggaat.

je hebt gelijk dat je in principe rechtdoor gaat in een combocht alleen word je wel van richting veranderd dus daar komen krachten bij kijken en ik denk dat je nog verbaast zou zijn van de krachten die er vrij komen.

Vergelijk het met een achtbaan als je op zijn kant gaat en de bocht om (een bocht met banking) dan voel je ook meer kracht op je lichaam dan als je met de zelfde snelheid rechtuit gaat

Ik vind dit ook een heel vreemd verhaal van Pirelli: er zijn genoeg hoge snelheidsbochten waarbij er behoorlijk wat horizontale plus vericale G krachten op de banden komen. Door een banking kan je wellicht net iets harder door de bocht, maar het is niet te vergelijkenet een oval waar je met 400km/h op een bocht afkomt. De banking in de Arke Luyendijk bocht is er vooral voor zodat F1 auto's elkaar dichter kunnen volgen, niet om perse veel harder door die bocht te gaan.

Nu ligt er in China voor het lange rechte stuk ook een bocht met banking, waar men al jaren geen problemen ondervindt. Iemand enig idee hoeveel procent banking daarin zit? Ben wel benieuwd hoeveel dit dan verschilt t.o.v. de plannen in Zandvoort.

helemaal mee eens, de lay-out moet zodanig worden veranderd dat het spektakel en racen ten goede komt, en dat is waar dat bandenboertje mee moet werken.
Heel dat circus wordt toch al veel teveel door die stomme banden beïnvloed, te kleine windows, teams die ze wel of niet aan de praat krijgen, bull crap.
Krijg meer de indruk dat pirelli bewust de banden gecompliceerd maakt zodat de banden altijd No 1 topic of discussion blijft, immers als ieder team goed met de banden overweg kan dan worden ze nooit benoemd

Denk het wel! Lees maar eens wat er in 2005 gebeurde tijdens de Amerikaanse GP. Veiligheidsrisico's zijn doorslaggevend. Zeker tegenwoordig.

Nou ik kan mij nog een gp herinneren in de BS. Waar Michelin behoorlijk faalde met de banden en dat daardoor de lay-out veranderd moest worden vooor de zondag.

Iets wat niet doorging doordat niet alle teams het erover eens waren.

Maar zoiets kan wel degelijk gebeuren.

Niet dat ik het toejuich dat ze moeten luisteren naar pirelli. Maar het zou mij niet verbazen.

In Indianapolis was het asvalt voorzien van groeven, iets waar Michelin nog niet eerder mee te maken kreeg. Bridgestone was al bekend op deze circuits en met de groeven in het asvalt op die banking en had daardoor rubber wat hier wel tegen bestand was.

Ik vind dat Pirelli niet zo met klagen en gewoon hun werk moet gaan doen.

Vroeger kon het ook op Indianapolis..... Misschien moet ik even bellen met Michelin of Bridgestone... Even wat informatie inwinnen over hoe om te gaan met één enkele kombocht op een circuit.....

Leuke Mario maar op Indianapolis ging t in 2005 mis, daar startte alleen de auto's met Bridgestone banden. Ralf Schumacher was er door de Michelin de muur in geknald... bij het uitkomen van de banking.

Ja Michelin zou ik niet bellen?? die hebben daar nog nachtmerries van...

Dat het in 2005 misging in Indianapolis had ook te maken met de extreme bandenoorlog die er toentertijd speelde... Die banden zaten toen echt op de grens van wat nog net mogelijk was....
De banden van Pirelli tegenwoordig zitten bij lange na niet op zo'n dun lijntje als toen...

De banking in een bocht zorgt er voor dat er aan de banden wordt getrokken, de wang wil letterlijk van de velg af. 2005 was idd een debacle en niet te voorkomen?...

dat de Bridgestones geen problemen hadden is al het bewijst dat het debacle voorkomen had kunnen worden, was geheel aan het slechte werk van Michelin te wijten

Elk strohalmpje is er één zullen we maar zeggen.

Echt waar? Begin lekker weer over die boerenbaan in Assen te zeuren. Uithuilen en verlies nemen!

Boerenbaan? Seriously? Jij bent nog nooit op Assen geweest, das wel duidelijk!

Boerenbaan ja, lopen allemaal koeien omheen. :)

Gelukkig is het in Zandvoort. Ook dichterbij en minder reistijd voor de meeste mensen.