user icon

Alonso neemt in juli besluit over eventuele terugkeer in Formule 1

  • Gepubliceerd op 02 mei 2019 09:27
  • comments 52
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso zal op korte termijn een beslissing nemen over een mogelijke terugkeer in de Formule 1. De tweevoudig wereldkampioen zal in juli de knoop daarover doorhakken.

Alonso vertrok eind 2018 uit de Formule 1, nadat hij zijn laatste vier seizoenen weinig succes had bij McLaren. In 2019 staan voor de Spanjaard voorlopig alleen nog de Indianapolis 500 en de WEC-races op Spa-Francorchamps en Le Mans gepland. Later in het jaar gaat er weer een nieuw WEC-seizoen van start, maar gisteren kondigde Alonso aan dat hij daar niet aan zal deelnemen.

MEER: Alonso vertrekt bij Toyota, Hartley opvolgerFernando Alonso en McLaren nemen deel aan Indy 500 in 2019

"Me vastleggen aan het nieuwe seizoen tot juni 2020 zou betekenen dat andere kansen zouden verdwijnen", vertelde Alonso aan Marca. "Ik weet dat ik op middellange tot lange termijn zou terugkeren. Deze beslissing is voor de korte termijn. Ik kon me niet committeren aan een vervolg door de doelen die ik voor 2020 heb."

Meerdere ideeën voor 2020 bij Alonso

Mogelijk is een van deze doelen een terugkeer in de Formule 1, ook daarvoor houdt Alonso nog een slag om de arm. "Het kan letterlijk alles zijn. Ik voel me volledig open. Toen ik stopte met de Formule 1, voelde dat als het beste moment van mijn carrière. Ik voel me sterk en voorbereid op grote uitdagingen. Dat kan in 2020 in de Formule 1 zijn, maar ook in de IndyCar of een andere klasse."

"Misschien ga ik wel niets doen", vervolgt de Spanjaard lachend. "Ik heb de kans om in de komende maanden te beslissen wat ik in 2020 wil doen. Ik moet wachten en zien wat er in de komende twee maanden gebeurt. De beste manier om de juiste beslissing te nemen is terwijl je vrij van verplichtingen bent. Als ik ergens aan vast zou zitten, waren deze kansen niet gekomen. Ik heb twee, drie dingen in gedachten en in juli maak ik dat bekend."

Reacties (52)

Login om te reageren
  • ringo

    Posts: 3.431

    Teambaas bij Mclaren :)

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 09:57
    • Autopoetser bij Williams. Welk team wil hem nou hebben..?

      • + 2
      • 2 mei 2019 - 10:04
    • Dat was ook mijn gedachte, alsof Alonso het voor het uitkiezen heeft.

      • + 2
      • 2 mei 2019 - 10:12
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik denk inderdaad niet dat er nog veel teams op deze man zitten te wachten.

      Ondanks velen hem hier zowat als racegod zien is en blijft Alonso gewoon geen hele grote.

      Niet qua statiatische prestaties althans, maar wel qua ego natuurlijk!

      • + 3
      • 2 mei 2019 - 10:15
    • Rimmer

      Posts: 8.744

      Wellicht dat Binotto overweegt om Vet te vervangen voor iemand die constanter kan presteren en met de druk om kan gaan.
      Ik zou persoonlijk liever nog 1 of 2 seizoen met Alonso en Leclerc rijden want Seb laat het al meer dan 2 seizoenen op rij schieten.

      • + 3
      • 2 mei 2019 - 10:46
    • Camera man langs de baan?

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 12:54
    • Snork

      Posts: 12.410

      Het klinkt alsof hij denkt dat hij het voor het kiezen heeft. En misschien is dat ook zo en staat bij McLaren altijd een auto klaar voor hem. Ik kan me niet voorstellen dat een ander team hem wilt hebben. Of ze moeten bij RBR écht radeloos worden over wie ze naast Max in de auto moeten zetten.

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 13:45
  • Fernando weet het allemaal duidelijk niet meer, het is mij een raadsel waarom hij dan is opgestapt, hij had een mooi Spaans duo kunnen vormen met zijn No. 1 fan Carlos Sainz, en McLaren heeft best een stap gezet en is nu (pech daargelaten) wel echt een top 10 team geworden, dus niet meer kansloos in de marge racen, het lijkt er verdomd veel op dat slechte timing een handelsmerk van El Matador is...

    • + 2
    • 2 mei 2019 - 10:11
    • misschien een goed idee voor Fernando, in het vervolg eerst kijken welke beslissingen door zijn gevoel ingegeven worden -> en dan precies het tegenovergestelde doen, dan zit ie goed...

      • + 3
      • 2 mei 2019 - 10:13
    • Hij wil alleen voor een winnende auto in de F1 terugkeren, wat ik me met zijn CV goed kan voorstellen. Dan heeft hij McLaren nog steeds niets te zoeken

      • + 2
      • 2 mei 2019 - 10:14
    • er is momenteel maar 1 winnende wagen en dat is een Mercedes, daar was Fernando al niet in beeld toen Rosberg plots stopte dus waarom nu wel..
      Ferrari? Daar zit Vettel, en die zetten in de toekomst in op Leclerc
      Red Bull? forget it

      en toen was de koek op...

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 10:18
    • "...McLaren heeft best een stap gezet en is nu (pech daargelaten) wel echt een top 10 team geworden..."

      P. Clemenza, met 10 deelnemende teams in de Formule 1 is letterlijk ieder team een 'top 10 team' te noemen?
      (maar ik begrijp je punt)

      Ik geef Alonso overigens geen kans meer binnen de huidige rijders markt.
      De stoelen zijn gevuld, de toekomst voor de meesten uitgestippeld.
      Fernando wil voor de winst mee kunnen doen dus dan ben je al snel klaar.
      Heeeeeeeel misschien (maar dan ben ik al enorm 'out of the box' aan het denken) een mogelijkheid om Gasly te vervangen voor iemand met bewezen potentieel?
      Maar dan zou RBR van haar geloof moeten afstappen dus die kans acht ik nihil.

      Fernando, het was leuk. Het was mooi, we hebben genoten. Je tijd is over binnen de F1 maar je tijd is juist begonnen in de klasses in de aanloop voor je tripple crown. Succes daarmee. Iedereen gelooft dat je het in je hebt. Ga er voor.

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 10:54
    • Enige mogelijkheid zie ik bij Ferrari eerlijk gezegd.

      Mercedes heeft een kopman en hun "nr.2" presteert momenteel bijzonder sterk.
      Ik denk ook dat Toto, noch Lewis zitten te wachten op Fernando en zijn ietwat uitgesproken manier van werken binnen een team. Stabiliteit is één van de voornaamste paramaters en dat hebben ze bij Mercedes best onder controle. Gevalletje, never change a winning team right?

      Mclaren lijkt weer de weg naar voor te hebben gevonden. Maar ik denk niet dat ze Fernando volgend jaar al een winnende wagen zullen kunnen geven. Kans is dus klein dat hij terug een "oranje" plunje zal gaan aantrekken.

      En RedBull en Alonso hebben mekaar de voorbije maanden wat liggen op te naaien. Wil niet zeggen dat de deur daar gesloten is, maar met Honda als motorleverancier -en Fernando's openlijke kritiek aan het Japanse adres lijkt me ook hier geen echte mogelijkheid.

      Ferrari dus, die stilaan het overtuigende geloof in Vettel zien afnemen.
      Tenzij deze laatste zijn seizoen alsnog de juiste richting kan insturen, zal er mogelijks sneller een "breuk" komen tussen de Italianen en de duitser. Als (een dikke als) het zover zal komen zie ik eigenlijk enkel Alonso als "vrije" vogel en "good enough" om zich toe te voegen aan zijn ex-werkgever. Ondanks de ietwat vreemde omstandigheden waarbij de eerste samenwerking werd stopgezet, is de Spanjaard nog steeds erg geliefd bij de tifosi. En als er een voorbeeld is van een verloren zoon die weer terugkeerde is het wel Fernando (na zijn eerste jaar bij Mclaren).

      Fernando heeft de ietwat arrogante gedachte dat hij wel de keuze zal krijgen.
      Echter zijn de mogelijkheden, zoals het er nu voor staat, best gering. Natuurlijk is het seizoen nog lang, er kan nog best wel wat veranderen...

      Mijn mening tav een nieuwe samenwerking tussen Maranello en Fernando:
      tot eind vorig jaar zag ik het liever niet gebeuren. Ik heb het altijd wat moeilijk gehad met Alonso's stijl van benadering - wat overigens helemaal los staat van het feit dat hij altijd alles gaf eens in de cockpit. Het staat wel in schrille contrast met Vettel's periode bij Ferrari - juist héél netjes en trouw naar zijn Italiaanse werkgever naast de baan, maar teleurstellend op de baan (althans als hij er niet afgaat...sorry, ik kon het niet laten).

      Ook zou ik wel de battle Alonso vs Leclerc willen ervaren als toeschouwer...denk dat Lewis dan al helemaal de vergelijking gaat maken tussen Charles en zichzelf :)

      Anyway, Silly Season incoming...reeds in Mei 2019 :)

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 11:04
    • @Cavallino,
      kan me wel vinden in jouw post, ben zelf ook nooit een fan geweest van de persoon Alonso, Vettel kwam op mij een stuk sympathieker over en stond bij mij ook na het behalen van 4 titels hoger in aanzien

      Dat laatste moet ik echter bijstellen, ik acht het ook onwaarschijnlijk dat Vettel nog kampioen gaat worden met Ferrari, dus ik zou zeggen haal Alonso onderhand maar terug

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:10
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Diszaidup

      Baku is een vrij typisch circuit, ik zou niet zo maar obv afgelopen race stellen dat McLaren al zeker het 4e of 5e team is.

      In Spanje kan Renault en nog 2 teams er zo weer voor zitten. Pas als ze in Spanje duidelijk het sterkste team van de middenmoot zijn durf ik het aan om te stellen dat ze de middenmoot aanvoeren.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:18
    • @Maximo, Dat was een quote van P. Clemenza en niet van mijzelf.
      Daar was mijn reactie dan ook op.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:26
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Ja, sorry zie het nu ook.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:49
    • Ik denk dat Vettel het gezeik zat is en dat hij het helemaal voor gezien houd na dit seizoen.
      Dus er komt plaats vrij bij Ferrari....... Hopelijk niet voor Alonso.
      Over smans rijders kunsten heb ik het niet , maar op de persoon Alonso, nee, van mij hoeft hij niet.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 14:07
    • Hij had dit jaar al bij Ferrari moeten zitten, dan hadden we nu een ander kampioenschap, niet dat Leclerc zijn stoeltje niet verdient maar 2020 had ook goed geweest.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 16:50
  • l3x1c0n

    Posts: 338

    Terugkeer in de formule 1? Ik zou niet weten waar. Hij wilt in een topteam rijden. McLaren heeft nu een prima duo. Enige wat zou kunnen is dat Vettel ophoud bij Ferrari. Red Bull zal hem niet willen denk ik, Alonso past niet in de filosofie van Red Bull en Honda zit zeker niet meer te wachten op Alonso. Mercedes houd denk ik vast aan Hamilton en Bottas. Misschien terug bij Renault als Ricciardo zo door gaat. Hij maakt zijn top salaris ook niet waar door veel fouten te maken.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 10:11
  • snailer

    Posts: 5.774

    Volgens mij is de headline een beetje misleidend. Hij gaat een beslissing nemen. Thats it.

    Voor wat betreft F1... Als ik naar de huidige top teams kijk:
    ... dan gaat hij zeker niet bij Ferrari komen. Of Ferrari zou hebben besloten van Vettel af te willen en in gesprek zijn gegaan met Alonso.
    ... dan in Mercedes voor hem volledig afgesloten. Voor iedereen trouwens.
    ... dan zal Gasly gedished moeten worden. En dan nog.

    Wie weet heeft hij plots weer vertrouwen in Mclaren. Maar dat zou betekenen Sainz er uit of Norris er uit.

    Andere teams zie ik niet gebeuren met wat Alonso in het verleden heeft gezegd.

    • + 1
    • 2 mei 2019 - 10:15
  • Ferrari SpA, headquarters and factory: Via Abetone Inferiore n. 4, I-41053 Maranello (MO)

    Phone: +39 0536 949111

    Hier moet je zijn Fernando.

    • + 2
    • 2 mei 2019 - 10:20
    • zie het niet gebeuren maar van mij mag het absoluut,
      Vettel einde jaar exit en volgend jaar Alonso & Leclerc

      Vraag me wel af hoe het gaat lopen als Charles Fernando onder druk zet, wil die boordradio's dan wel eens horen ;-)

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 10:23
    • Buurman

      Posts: 1.542

      Petitietijd! #WeWantFernando

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:37
    • ik heb een liedje voor hem zelfs

      There was something in the air that night
      The stars were bright, Fernando
      They were shining there for you and me
      For liberty, Fernando
      Though I never thought that we could lose
      There's no regret
      If I had to do the same again
      I would, my friend, Fernandoooooo

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 12:30
    • @Clemenza,
      In koor, allemaal....

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 12:34
    • Laaalaaalaaa ik neurie wel mee. @mr.Monza... epic. Dit is de post van vandaag.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 12:57
    • Ik kreeg Natte Nel aan de lijn, mr.Monza.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 14:10
  • Schumi86

    Posts: 183

    Na 1 jaar al terug? Waarom ben je dan gestopt.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 10:21
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Omdat de man een veel te groot ego heeft na 2 WC

      • + 5
      • 2 mei 2019 - 10:28
    • bullfrog

      Posts: 139

      hij ziet nu dat McLaren de goede kant op gaat , en de volgende MCL is een ontwerp van James Key de ex kroonprins van Red Bull. Als alles volgens verwachting gaat kunnen ze wel eens de aansluiting vinden met de top 3 , maar dan moet Renault wel een stapje harder gaan ontwikkelen. Als Mercedes de stekker uit de levering van de motor aan Williams haalt kan er zomaar weer een Mercedes in de MCL zitten.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 10:37
  • bullfrog

    Posts: 139

    Wie wordt opgeofferd? Carlos of George , Mercedes kan hij wel vergeten , Ferrari heeft slechte ervaring met Alonso , hij heeft het verbruid bij Honda , dus Red Bull en Toro Rosso is ook een no no , hij wil races winnen dus vallen Renault , Williams en Haas af . Racing Point wil niet dat de Stroll baby te kakken wordt gezet. blijft Sauber/Alfa over , gaat hem ook niet worden. Dus waar moet hij naar toe?

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 10:31
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Naar huis?

      Rentenieren!

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 10:55
    • Trulla

      Posts: 1.423

      George?

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:02
    • George Norris, de neef van Chuck denk ik :)

      Bullfrog bedoelde vast Lando.
      Naar Williams ziet Fernando echt niemand gaan denk ik...

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 11:07
  • Roy

    Posts: 2.172

    Waar dan Fernando? Je wil races winnen ; en die teams gaan je niet nemen.

    Of Gasly zou door de mand moeten vallen en dat ze Albon nog te vroeg vinden voor RBR. Maar goed; we weten de filosofie van RBR ; "eigen jongens uit opleiding"

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 10:42
    • walteij

      Posts: 1.550

      Alsof de motorleverancier van RBR nog iets te maken wil hebben met Fernando.....

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 11:19
    • Roy

      Posts: 2.172

      Walteij ; geen idee of Honda daar uberhaupt echt een keuze in heeft.....

      overigens zie ik het zelf ook niet heel snel gebeuren hoor

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 12:07
  • onetimer

    Posts: 593

    Het hangt er vanaf of hij de Indy 500 weet te winnen. Zijn hoofddoel is de Triple Crown. Mocht hij de Indy 500 winnen dan heeft hij zijn doel behaald en zal hij zich weer op zijn eerste liefde, de F1 richten.
    Mocht hij de Indy 500 niet winnen, dan zien ik hem wel een volledig seizoen Indy Cars rijden en net zolang totdat hij de Indy 500 wint.
    Denk ik.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 10:46
  • jarka

    Posts: 1.485

    alsjeblieft niet was een groot f1 coureur ,hoofdstuk is nu afgesloten misschien andere functie binnen mclaren als rijders coach of zo was hij informeel toch al voor Sainz.

    • + 1
    • 2 mei 2019 - 10:55
    • Nou ja, groot....z'n vriendin is twee koppen groter.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 14:12
  • jd2000

    Posts: 5.069

    Het eerste wat ik dacht was, please geen Alonso. Maar waar moet hij heen? Het enige wat in aanmerking komt is paydriver bij Williams volgend jaar. Hij kan daar met zijn "goede" adviezen ook niets verzieken, aangezien Williams al op de bodem zit.

    • + 1
    • 2 mei 2019 - 11:16
  • Zal wat zijn als Carlos gewipt wordt omdat Alonso terugkomt... Kijken hoe de vriendschap dan is....

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 11:22
  • DOEIIIIIII DOEIIIIIII

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 12:16
    • Jammer dat je gaat, jouw inhoudelijke berichten zullen gemist gaan worden...

      • + 7
      • 2 mei 2019 - 12:25
  • Aad Vlag

    Posts: 5

    Goede coureur, maar zeker iet de absolute top (wel in het maken van de verkeerde keuzes...)

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 12:45
  • Het is wel overduidelijk dat Fernando maar op 1 stoel aast en dat is die van Sebastian.
    Marchionne wilde hem in 2017 niet terug maar wellicht zien Elkann en Camillieri hem wel graag terug.
    Ik sluit het niet uit want Ferrari heeft wel een lange traditie om minstens 1 WDC coureur in de auto te hebben maar als Seb een waterdicht contract heeft dan gaat dat ook niet gebeuren.

    • + 1
    • 2 mei 2019 - 13:29
  • Lexman

    Posts: 32

    Ik gok er op dat hij de Dakar gaat rijden voor Toyota

    • + 1
    • 2 mei 2019 - 13:46
    • Dat zal ook wel gaan gebeuren denk ik, maar dit is buiten het F1 seizoen.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 16:54
  • John6

    Posts: 5.650

    Misschien McLaren, daar gaat hij ook geen prijzen winnen, een ander team is er volgens mij niet, eind vorig jaar wou niemand hem hebben ik denk dat het gewoon exit is F1 voor Alonso. Te oud, te duur, teams zijn voorzien van rijders, ik geloof er niet in voor hem.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 13:58
  • Laat hem Max maar gaan triggeren. Bovendien heeft hij Norris al goed bezig zien zijn.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 17:05

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar