user icon
user icon

Alonso vertrekt bij Toyota, Hartley opvolger

  • Gepubliceerd op 01 mei 2019 12:16
  • comments 22
  • Door: Tom van Hooft

Fernando Alonso zal na het seizoen 2018-2019 Toyota verlaten, maar blijft verbonden aan de fabrikant. Ex-Formule 1-coureur Brendon Hartley zal Alonso vervangen.

Woensdagochtend werd aangekondigd dat de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 niet terug zal keren bij Toyota voor het volgende seizoen in het World Endurance Champioenship. De Spanjaard bevestigde dat hij nieuwe uitdagingen bij Toyota wil aannemen. Er stond geen verdere uitleg in de verklaring van Toyota, maar het is bekend dat de Spanjaard in onderhandeling is met Toyot om volgend jaar de Dakar Rally te gaan doen in een Toyota Hilux.

Alonso vertelde: "Ik heb genoten van mijn deelname met het Toyota Gazoo Racing-team in het WEC, maar dit hoofdstuk zal eindigen."

"Het winnen van de 24 uur van Le Mans in 2018 is een van de hoogtepunten in mijn carrière en heeft het mogelijk gemaakt dat ik eind mei voor 'The Triple Crown' kan vechten op Indianapolis. Ik zal de overwinning op Le Mans met dit team altijd onthouden. Het is nu een mooi moment om nieuwe uitdagingen aan te gaan er er zijn veel interessante mogelijkheden binnen Toyota Gazoo Racing."

Toyora voorzitter Hisateke Murata vertelde: "Ik moet helaas afscheid nemen van Fernando en ik wil hem bedanken voor de geweldige bijdrage dit hij dit fantastische seizoen heeft gegeven. We hebben samen autosportgeschiedenis geschreven. Zijn passie, zijn verlangen om te winnen en zijn bereidheid om zijn dromen na te jagen is werkelijk indrukwekkend."

Nieuw-Zeelander Brandon Hartley, Le Mans winnaar met Porsche in 2017, zal volgende maand als reservecoureur verschijnen tijdens de 24 uur van Le Mans. "Ik weet hoe professioneel en gemotiveerd dit team is. Ik heb jarenlang tegen ze gereden met Porsche en ik zie dit als een geweldige uitdaging."

"Ik geloof dat ik na mijn ervaringen in de Formule 1 terug kan keren als een sterkere coureur. Ik kijk er naar uit om de baan op te gaan met mijn nieuwe team en een goede relatie op te bouwen."

 

Reacties (22)

Login om te reageren
  • josdaboss

    Posts: 316

    24 uur in de pocket doei, op naar de Indy 500.. mag hopen dat het NIET lukt....

    • + 3
    • 1 mei 2019 - 12:23
    • Inderdaad een man die passie heeft en doelstellingen verwezenlijkt die hij zich opgelegd heeft... walgelijk.

      • + 9
      • 1 mei 2019 - 12:37
    • Politik

      Posts: 5.264

      Hij windt er iig geen doekjes om en zegt hoe het zit.

      Jammer van je afgunst, want ik.gun het deze hele grote coureur WEL.

      • + 6
      • 1 mei 2019 - 12:38
    • Op naar de Indy 500.. Mag hopen dat het WEL lukt....

      • + 3
      • 1 mei 2019 - 13:05
    • beerkuh

      Posts: 1.724

      zielige en zeer onvolwassen reactie, eens temeer blijkt dat het verstand niet altijd zit waar het moet zitten. je kan over Alonso alles vinden en dat is heel niet erg maar om nu te hopen dat hij zijn droom niet kan waarmaken dat gaat mijns inziens een grote stap te ver

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 13:13
    • Zou veel goed maken, blijf het hallucinant vinden dat hij geen kampioen meer werd na die verschroeiende start bij Renault.

      @josdaboss ga lekker even uit de zee eten man you salty ******

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 13:14
    • Alonso heeft plaats geruimd voor Hartley.
      Deze heeft op zijn beurt plaats geruimd voor Stoffel vandoorne bij SMP.
      Het is en blijft een bekende naam Fernando doet nu wat hij graag doet, racen.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 13:39
    • snailer

      Posts: 2.937

      Alonso deklasseerde eigenlijk al de vorige race Indi car. Hij kwam, zag en overwon.... tot de motor de geest gaf een paar rondjes voor het einde. Een zekere overwinning ging verloren.
      Een grote rijder met een grootse cariere. Hoewel ik nooit fan van hem ben geweest gun ik hem die overwinning. Hij verdient dat alleen al ivm de race van vorig jaar.
      Wel vreemd dat ik geen fan van hem ben. Ik hou namelijk wel enorm van zijn humor.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 14:03
    • snailer

      Posts: 2.937

      Overigens snap ik niet helemaal wat Stoffel hier nu weer mee van doen heeft. Ik zou eerder zeggen dat Alonso Stoffels carriere heeft geschaad.
      Gelukkig hoor ik dat Stoffel populairder is dan ooit. Het gaat goed komen met Stoffel.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 14:06
    • Ramshoek00

      Posts: 55

      @Snailer
      Ik ben geen Oval specialist. Sterker nog, heb mijn hele dik 3 decennia bestrijkende autosport kijkkariere nog nooit een oval race van begin tot eind gezien (kunnen aanzien), maar heb wel begrepen dat enkele kenners nog niet zo overtuigd waren van de 'zekere Indy500 overwinning' van Alonso vorig jaar. Die kenners gaven aan dat de echte specialisten braaf en met de nodige reserves hun rondjes rijden om de laatste 5 á 10 rondjes toe te slaan.

      Niettemin een TOP coureur natuurlijk, die Alonso.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 14:12
    • @Snailler

      De reden is vrij simpel.
      Alonso stopt met WEC en wordt vervangen door Hartley.
      Hartley heeft zijn plaats voor de 6uren van Spa afgestaan aan Stoffel.
      Dat maakt dus dat het iets van doen heeft met het feit dat Alonso stopt hé.

      Alonso heeft misschien wel een pad in de korf van Stoffel gezet bij Mclaren.
      Echter de grootste oorzaak ligt wel bij Mclaren en niet bij Alonso.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 14:17
    • snailer

      Posts: 2.937

      Dank je wel, Stoffel. Nu snap ik hem.

      @Ramshoek, je merkt dat in als blinde iets geroepen heb over ovals. Ik heb wel eens in de Luyendijk tijd naar oval races gekeken. (Niets Chauvinistisch is mij vreemd)
      Wat ik me daar vooral van kan herinneren is dat rijders die de hele race achteraan reden plots konden winnen door safety cars. Er is dus blijkbaar een hele kudde rijders daar die niet speculeren op hard racen en zo winnen, maar speculeren op een flinke crash en dan zo winnen.
      Ik heb toen besloten er niet verder naar te kijken. Ondanks onze Nederlandse rijder.
      Ik denk wel dat je een behoorlijk groot hart moet hebben om er vol voor te gaan op de ovals.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 14:41
    • Toch ook nooit kunnen snappen waar nou de spanning zit in zo een oval race.......

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 16:28
    • owzvmme

      Posts: 102

      Ik hoop ook dat het niet lukt. Alonso probeert van die Triple Crown iets te maken wat het niet is en is alleen maar bezig om zijn eigen eer na te jagen. Met passie oid heeft het niets te maken, het is gewoon frustratie en hij wil die cijfertjes hebben. Le Mans winnen met Toyota stelt sowieso niets voor. Dit wist Alonso ook, maar kan hem niets schelen. Hij wilde het gewoon bijschrijven.

      Ik zie Alonso overigens Indycar niet winnen. Daar is hij gewoon niet bekend genoeg mee. Mensen denken om mij onduidelijke redenen dat hij twee jaar geleden bijna won, maar die snappen kennelijk niet wat Indycar is. Je kan gezien het moment van zijn uitvallen totaal niet zeggen of hij het had kunnen winnen of niet. Hooguit dat je kan zeggen dat hij op het eind misschien een kans had gehad, maar dit geldt voor zoveel mensen. Als Sato toen niet gewonnen had, had nu niemand gezegd dat Sato hem bijna won.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 19:26
  • jarka

    Posts: 1.114

    Zelfs Alonso houdt het niet vol om in een klasse zonder tegenstanders te rijden.
    Hiermee wil ik zijn kwaliteiten als coureur niet bagatelliseren echter de lmp1 stelt natuurlijk niks voor het is toyota en een klein beetje rest op een km achterstand.

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 13:26
    • Hij kwam daar voor de LeMans zege en evt. het kampioenschap. Beide heeft hij binnen. Waarom nog blijven, ook nog eens laten zien een snellere enduranceracer te zijn dan al zijn ervaren teammaatjes. Zowel in het WEC als de US endurance races. In 3 verschillende auto’s.

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 14:14
    • owzvmme

      Posts: 102

      Alonso's doel was gewoon om Le Mans te winnen, that's it. Het heeft niets met de aanwezigheid van tegenstanders te maken. Als hij tijdens Le Mans kon instappen zonder andere wedstrijden te hoeven rijden had hij dat gewoon gedaan. Alleen wilde Toyota om begrijpelijke redenen wat anders.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 19:28
    • jarka

      Posts: 1.114

      dus inderdaad een lege titel klinkt leuk maar stelt niks voor

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 20:03
    • Buurman

      Posts: 755

      En toch heeft hij die titel en het staat in de geschiedenisboeken.

      Hamilton heeft in 2014 ook zonder tegenstand gewonnen.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 21:15
    • XaoRalas

      Posts: 234

      @buurman: Klopt, Hamilton had geen teamgenoot en Hamilton zat ook niet al bij Mercedes toen ze nog niet mee konden doen om het kampioenschap. Alonso heeft echt bij Toyota getekend om het team door te ontwikkelen en verder te helpen en dankzij hem hebben ze gewonnen, want het was niet te verwachten dat ze de snelste zouden zijn.

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 12:52
  • Doeiiii Doeiiiii!....

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 15:06

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar