user icon
user icon

Liberty Media: "Wij hebben interesse in een tweede race in China"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2019 13:14
  • comments 20
  • Door: Tom van Hooft

Op het moment dat vijf van de huidige Grands Prix (waaronder twee van de meest iconische circuits uit de geschiedenis van de sport) in hun laatste jaar van hun contract zijn, blijkt dat de toekomst voor de wedstrijden op Silverstone en Monza ernstig in gevaar zijn. Liberty Media heeft inmiddels haar zinnen gezet op een tweede Grand Prix in China, een race door de straten van Beijing.

Sean Bratches vertelde tegen AFP: "In termen van belang, zouden we zeer geïnteresseerd zijn in een straatrace. Het zou een mooi contrast zijn met de speciaal gebouwde faciliteiten die we hier hebben. Onze bedoeling is namelijk om de show naar de mensen te brengen", verklaarde Bratches die afgelopen weekend de duizendste Formule 1-Grand Prix uit de historie bijwoonde.

Vanaf het begin is het evenement in Shanghai er niet in geslaagd om de belangstelling van de lokale bevolking te wekken. Dit weekend werden er een aantal lege tribunes bedekt met grote spandoeken om de lege stoelen niet te onthullen. Volgens Bratches is Liberty Media in gesprek met zes lokale overheden in China: "Er zijn vergaderingen opgezet om te praten over het identificeren van een tweede stad voor het houden van een Grand Prix. We denken dat er een kans is om vanuit dat perspectief te groeien."

Ondanks de wens van de Formule 1 om uit te breiden in Amerika en een Grand Prix in Miami steeds onwaarschijnlijker wordt, heeft men tot op heden alleen Vietnam als nieuwe locatie kunnen toevoegen. "Wij zijn bezig om het product Formula 1 in de markt te zetten. Wij willen demonstreren aan de mensen wat het product Formule 1 inhoud."

Liberty Media deed als Formule 1-baas afgelopen weekend vrijwel niets om de duizendste Grand Prix te promoten. Het is daarom afwachten hoe de promotie van een tweede Chinese Grand Prix er uit gaat zien. In de wandelgangen wordt er gesproken over de Vietnam-deal, die Liberty Media eigenlijk niets zal opleveren. Het hostingsbedrag zou de laagste op de huidige kalender zijn.

 

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 6.797

    Van Zandvoort aan zee naar Zandvoort aan de de jang tse!

    • + 6
    • 16 apr 2019 - 13:27
    • topreaguursel.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 13:32
    • Edward M

      Posts: 838

      Ze krijgen hethier al niet uitverkocht waarom?
      Moet wel de handel zijn van de fabrikanten en de dikke doekoes .

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 22:12
  • roelie77

    Posts: 165

    Ja want de laatste was zo’n succes....

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 13:35
    • meister

      Posts: 2.125

      Rijden door een dikke laag smog heeft ook wel wat!

      • + 1
      • 16 apr 2019 - 14:53
    • Pirelli is al bezig met een nieuwe anti smog compound

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 15:46
    • Kees van de Grint (dacht ik, anders was het Allard Kalff) vatte het mooi samen. Hij zei iets van de strekking: Liberty heeft totaal geen gevoel voor F1-cultuur. Daar ben ik het helemaal mee eens. Ik vind aan bijna alles merkbaar dat ze pas sinds aankoop van de sport naar F1 kijken (zoets iig). Waar-de-loos als je het mij vraagt.

      • + 2
      • 16 apr 2019 - 19:56
  • Arran

    Posts: 974

    Ik kan nu niet echt warm lopen voor een tweede china/verweggistan race om eerlijk te zijn, en het lijkt wel alle vaste circuits in europa langzaam verdwijnen, en hoogstens wat alternatieve roulatie circuits er voor terug krijgen (Zandvoort/Hockenheim)..

    De roots van de F1 is en blijft europa met voorname de UK, schandalig eigenlijk wel dat juist daar de F1 steeds minder lijkt te worden gehouden, en meer in landen die helemaal niets hebben met de F1 maar daar prominent aanwezig te zijn als host voor de F1.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 14:00
    • Joeppp

      Posts: 2.052

      Ik snap je gedachte maar Maleisië was altijd een mooie race. China is, afgezien van dit jaar, een mooie race. Singapore vind ik zelf een geweldig evenement. En Bejing is niet zo verwegistan als het lijkt. 9 uur vliegen en als je in Beijing blijft heb je geen visum nodig.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 14:13
  • d@nny

    Posts: 1.763

    Want de eerste wordt zo goed bezocht dat niet iedereen de race kan bezoeken...

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 14:23
    • Altijd best troosteloos om die grote lege tribunes te zien bij het opkomen van het lange rechte stuk in China. Ik was erbij in Istanbul 2005 en daar konden ze er ook wat van wat lege tribunes betreft.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 15:48
    • d@nny

      Posts: 1.763

      Idd en IST is helemaal jammer omdat het circuit wel in orde was.

      • + 0
      • 17 apr 2019 - 10:44
  • John6

    Posts: 3.353

    1 ding is wel zeker Liberty Media zal niet veel verder komen dan ze nu zijn, je ziet wat ze willen maar daar ga je echt het grote publiek niet mee krijgen. Mercedes en Ferrari kunnen ze ook niet aanpakken, ik verwacht dat 1 of andere arabier het boeltje zal kopen en dan maar weer zien wat het gaat worden.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 14:55
  • Doe maar niet. Zou het liefste een extra race in Z-Amerika zien (dat nieuwe Hondo circuit in Argentinië is echt geweldig voor F1) en tevens eindelijk weer eens een GP ergens in Afrika. Formule 1 zegt een wereldkampioenschap te zijn, dan zou ik ook graag zien dat alle werelddelen aan bod komen qua hosten van races.


    Jammer genoeg echter regeert het geld meer dan ooit in de F1.

    • + 1
    • 16 apr 2019 - 15:45
  • Ik kan het mis hebben, maar ik zie in China toch behoorlijk lege tribunes en kijkduinen (geen idee hoe je die staanplaatsen op die hellingen noemt :-) )

    • + 1
    • 16 apr 2019 - 16:02
  • “duizendste Formule 1 Formule 1-Grand Prix“ moet race zijn.

    On-topic. Wat is de obsessie met straatraces? Omdat tegenwoordig de meeste mensen in de stad wonen? Ik word er persoonlijk niet warm van nog een straatrace in een land dat weinig met de formule 1 heeft. (Zover ik weet)

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 17:28
  • Het wordt alsmaar duidelijker dat LM geen kaas gegeten heeft van F1. Gaat goed de verkeerde kant op vrees ik. Kijkcijfers krijg je in die landen toch niet.

    • + 1
    • 16 apr 2019 - 18:23
  • hugenholz

    Posts: 328

    Uh... Vietnam betaalt juist de hoogste fee van alle circuits. Bron: Joe Saward
    Quote Joe Saward:
    "Vietnam is paying a lot, despite silly suggestions that it is a cheap deal. If you are in Asia these days and you want a Grand Prix, you have to commit to at least $40 million a year for a minimum of five years - and provide a $5 million title sponsor as well. So you have to commit to at least $225 million before the folks at Liberty will get serious."

    • + 1
    • 16 apr 2019 - 20:09
  • Komen ze weer aan met hun ‘show’ Bah, Wordt het zolangzamerhand spuugzat dat LM ,, die gladjanus Bratches en die andere joker ,,, met zn k.t snor.... :) Grapje (van die snor bedoel ik)

    • + 0
    • 17 apr 2019 - 21:51

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar