user icon

Mattia Binotto duidelijk: "Ik snap dat Charles teleurgesteld is"

  • Gepubliceerd op 14 apr 2019 11:51
  • comments 55
  • Door: Tom van Hooft

Ferrari-teambaas Mattia Binotto zag zijn coureurs als derde en vijfde eindigen tijdens de duizendste Grand Prix uit de historie van de Formule 1. Binotto heeft vrede met het resultaat en is van mening dat Ferrari hard moet werken om de achterstand op Mercedes in te halen.

Binotto verklaarde tegen GPToday.net: "Wij hadden niet de auto die mee kon doen voor de overwinning dit weekend. Mercedes was vanaf vrijdag al de snelste. Het is een situatie die echt van race naar race kan veranderen. In Bahrein waren wij de snelste."

"We moeten wel in ons achterhoofd houden dat we voor een kampioenschap moeten rijden. We moeten structureel punten blijven scoren en zorgen dat wij onze auto verder gaan ontwikkelen zodat deze op alle circuits goed zijn", vertelde Binotto.

De Zwitserse Italiaan weet niet waarom Ferrari dit weekend op snelheid door Mercedes geklopt werd: "Ik heb geen idee waarom wij de snelheid niet hadden. We moeten dit in de fabriek in Italië gaan analyseren."

"Ik snap dat Charles zich niet goed voelt. Op dat moment in de race was de Mercedes sneller, wij waren van mening dat Sebastian meer snelheid had. Dat is ook de reden dat wij Sebastian voorbij hebben laten gaan. Het heeft niets te maken met een prioriteit van de ene coureur ten opzichte van de andere coureur. We moeten als team proberen om het Mercedes moeilijk te maken", verklaarde Binotto toen hem gevraagd werd over de 'position-swap' tussen zijn rijders.

"We hebben echt alles geprobeerd om het voor Charles zo makkelijk mogelijk te maken. Ik kan begrijpen dat hij teleurgesteld is en zullen in het vervolg kijken of we de beslissingen anders kunnen nemen", sloot hij af.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • CTRA

    Posts: 3.610

    Wissel was terecht, maar de strategie van Leclerc sloeg nergens op. 2x veel te laat binnen gehaald

    • + 7
    • 14 apr 2019 - 11:56
    • Z'n race is verkloot door de strategie.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 11:57
    • ringo

      Posts: 3.386

      mocht rest van seizoen wel beter gaan met ferrari, zou goed kunnen dat ze met de 5de plek van leclerc uiteindelijk net niet halen in de constructeurs :)

      dat je Mercedes probeerd af te bluffen is 1 mar je probeerd als team maximaal punten te halen. om 3 & 4 te worden. daar is weer een typische ferrari fout. RB zit beetje in een zandbak met hun team :) maar dat is ergens ook logisch max heeft het maximale uit kunnen halen, en chapeau voor RB om gasly dat vertrouwen te geven om voor de snelste lap te gaan.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 12:33
    • Precies zoals je het zegt, de swap leek mijn gezien dat Seb makkelijk achter Charles kon blijven hangen een logische keuze, maar de keuze om Charles zolang door te laten rijden slaat kant noch wal voor mijn idee.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 14:26
    • Volgens mij politieke spelletjes bij Ferrari. Ook al lijkt Leclerc op zijn minst net zo sterk als Vettel ze willen gewoon niet dat hij een eerlijke kans krijgt om Vettel te bedreigen.

      Ook Leclerc had een vrije pitstop kunnen maken en voor de snelste ronde kunnen gaan. Alleen had Vettel toen nog de snelste ronde staan. Het gevolg is dat Gasly de snelste ronde pakt.

      Ik dacht heel even dat ze misschien met Leclerc zouden proberen een 1 stopper uit te voeren. Maar het werd al heel snel duidelijk dat dit niet ging lukken toen Bottas en Vettel met 1,5 seconde per ronde dichterbij kwamen. Onbegrijpelijk dat ze dan Leclerc nog laten knokken met Bottas. En zelfs nadat Bottas er voorbij was lieten ze Leclerc nog doorrijden om Vettel een slipstream te geven. Dan mag Binotto wel beweren dat niet 1 coureur de prioriteit heeft, maar dat is klinkklare onzin.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 16:35
  • “...maar op dat moment van de race was Mercedes sneller en gaven we Seb de mogelijkheid om ze aan te vallen....”

    Och ja, tuurlijk....De Mercedes(sen) aanvallen met Leclerc - die overigens sneller was dan Vettel - kon natuurlijk niet...

    Druk van Italiaanse pers? Imagobelangen?

    • + 5
    • 14 apr 2019 - 11:57
    • Leclerc was fractioneel langzamer dan Vettel, daarbij werd Leclerc de kans geboden om sneller te gaan rijden. Geheel terecht dat Vettel voorbij werd gelaten.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 18:15
  • marcio

    Posts: 2.556

    Okay, indien Vettel sneller was, dan kan ik leven met deze beslissing. Echter snap ik niet waarom jullie die arme jongen zo lang lieten doorrijden. Onbegrijpelijk!

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 12:00
    • Hopen op een safetycar? bottas ophouden? ik denk 1 van die 2. Maar bottas was er al snel langs.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 12:03
    • teake67

      Posts: 72

      Helemaal mee eens. Wat een minkukels bij Ferrari. Wordt weer een eitje voor Lewis dit jaar.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 12:31
    • Ik denk inderdaad de gok van de SC, maar het was een beetje sneu. Denk dat ze in eerste instantie naar een 1-stopper wilden (zo werd over de radio ook gesproken over "plan B".) maar dat duidelijk werd dat ie zo de positie aan Verstappen ook zou verliezen.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 23:05
  • Rimmer

    Posts: 8.445

    Ze hebben punten vergooid aan Max. Waarom wordt daar niet over gesproken. Dat voorbij laten is tot daar aan toe. 3/4 was het toch wel. Nu is 3/5 omdat de pitmuur lag te slapen. Iedereen kon zien dat hij naar binnen gehaald moest worden. Tot twee maal toe.
    Ik vind het een kwalijke zaak. 2 punten en een positie vergooid in een fase waarin dat absoluut not done is.
    Wat zou Sergio gedaan hebben? Ik denk dat hij keihard tegen Seb gezegd had:
    “Jij kost dit bedrijf 40 miljoen per jaar. Je rijdt maar hard genoeg of je hebt pech. Vanaf nu wordt Charles door niemand meer benadeeld. Hij heeft zijn gelijke behandeling al verdiend.”

    • + 6
    • 14 apr 2019 - 12:01
    • Precies en Vettel had sowieso al 2 keer kampioen moeten zijn met Ferrari, fout op fout wordt daar gemaakt, het lijkt wel een trein.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 23:07
  • ´ In Bahrein waren wij de snelste."

    Niet echt. Mercedes gewoon ook op 1 en 2 daar. Een race uitrijden zonder problemen hoort ook bij F1.

    • + 3
    • 14 apr 2019 - 12:02
    • Buurman

      Posts: 1.512

      Ze hebben het over snelheid. Je leest weer eens met je kleine teen.

      Gezien de pole en de manier waarop Leclerc weg reed waren zij inderdaad de snelste dat weekend.

      • + 11
      • 14 apr 2019 - 12:07
    • ik houd het liever bij de feiten. Ja ze waren sneller over het algemeen en 1 ronde maar daar koop je niks voor. wie als eerste over de finish komt is in de race gewoon het snelste geweest.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 12:10
    • Buurman

      Posts: 1.512

      En vervolgens spreek je jezelf tegen. Toppie weer.

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 12:15
    • Niet echt, Als hij nu had gezegd: ´we hadden toen we geen problemen hadden in Bahrein de snelste wagen´ dan had hij helemaal gelijk gehad. jammer genoeg horen problemen en een race uitrijden er ook bij. wie als eerste over de finish komt heeft gewoon het beste werk geleverd en is het snelste geweest in de race.

      Ach op naar Baku. Dan kunnen ze misschien revanche nemen. zou voor het wk wel leuk zijn.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 12:18
    • Naldor

      Posts: 730

      Roy, wie had de snelste auto in de GP van Spanje 2001? Hakkinen of Schumacher?
      Wie had de snelste auto in de GP op de Nurnburgring 2005? Raikkonen of Alonso?
      Wie had de snelste auto in de GP van Hongarije 1997? Hill of Villeneuve?

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 12:22
    • RBH2019

      Posts: 2.975

      Je verzint je eigen feiten, maar zo werkt het natuurlijk niet.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 12:23
    • Je zoekt spijkers op laag water. Heel irritant.

      • + 7
      • 14 apr 2019 - 12:44
    • Roy ziet het hele plaatje helemaal niet goed...maakt niet uit, mag je ook verwachten van zo'n simpele ziel...

      • + 7
      • 14 apr 2019 - 13:00
  • Buurman

    Posts: 1.512

    "We hebben echt alles geprobeerd om het voor Charles zo makkelijk mogelijk te maken."

    Door hem structureel ronden lang door te laten rijden nadat de rest al gepit had? Dat zij denken dat Vettel sneller was en hem er daarom voorbij lieten kan over getwist worden. Maar de strategie...... dat kan toch niet bij zo'n team.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 12:05
    • Arie54

      Posts: 3.805

      Ja hoor, strategisch zijn ze al jaren een puinhoop. Maar het blijft (sinds 1974) mijn favo team.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 20:20
  • chassis

    Posts: 380

    Aan de manier van reageren van leclerc hoorde je duidelijk dat hij hier niet heel vaak aan mee wilt werken. Wordt nog wel een strijd tussen die twee. Verheug me er nu al op!

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 12:06
    • RBH2019

      Posts: 2.975

      Alsof hij een keuze heeft. Als hij niet meewerkt gaat het hem echt geen voordelen opleveren. Of denk je dat ze uiteindelijk zwichten voor het gejank van een kind? Dat lijkt me onwaarschijnlijk. De belangen zijn te groot, de coureurs zijn niet de baas.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 12:25
    • alex76

      Posts: 230

      @RBH2019 je hebt in principe gelijk natuurlijk, de rijders zijn "gewoon" werknemers in een team. Maar aan de andere kant zal iedereen zich nog de: NO! van Max Verstappen herinneren. Ooit aan het einde van z'n carrière en er na zal dit moment in alle overzichten voorkomen. Als ik Leclerc was zou ik het er gewoon een keer op wagen als er nog eens zo'n call komt.

      • + 1
      • 15 apr 2019 - 13:03
  • marcio

    Posts: 2.556

    Nog een toevoeging. Ik word moe van het argument dat jullie niet weten waarom jullie langzamer waren en dat jullie dit in de fabriek moet analyseren. Kom op zeg! Wees nou eens een keer constant in zowel de prestaties op de baan als het ontwikkelen/verbeteren van de wagen gedurende het seizoen!! En nog iets: stuur degene die over de strategie gaat op stage naar Ross Brawn en/of Mercedes!

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 12:07
  • Domme actie zoals gewoonlijk bij en van Ferrari, Leclerc had nu voor Max kunnen staan in het kampioenschap. Dus daarom zullen ze dit jaar weer geen kampioen afleveren.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 12:08
    • RBH2019

      Posts: 2.975

      Max had minder punten gescoord, dus ze hadden allebei voor Max kunnen staan volgens mij.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 12:26
    • Max is natuurlijk niet de concurrentie. Ze hadden een plannetje om Bottas te pakken maar dat is niet gelukt.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 15:58
  • Joeppp

    Posts: 4.365

    Vorig jaar had Vettel na 3 rondes 2 overwinningen en Kim 2 derde plekken. Kimi moest weg en er moest een nieuwe baas komen. De wintertests waren weer geweldig. Maar nu is het weer 1 grote chaos met tactisch verkeerde beslissingen en het demotiveren van je kroonjuweel. Ferrari is een amateurteam met teveel geld. Het word dit jaar wel heel makkelijk voor Mercedes zo. Ik hoop dat Leclerc ballen gaat tonen en het team naar zijn hand weet te zetten.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 12:14
  • Charles heeft het motorhome al een beste make-over gegeven. En Max stond buiten met een grote lach op z'n gezicht heftig ja te knikken, en tips te geven. No!!!

    • + 6
    • 14 apr 2019 - 12:19
  • MisterED

    Posts: 261

    Leclerc is tweede coureur en dat heeft hij maar te accepteren. Vettel was op dat moment sneller. De strategie sloeg nergens op.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 12:20
    • teake67

      Posts: 72

      Vettel is nooit bij Leclerc weggereden toch? Hoezo Vettel was sneller. Ik zou zeggen lekker zo doorgaan Ferrari. Lewis heeft zn 6de wereldtitel alweer met 1 hand vast.

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 12:34
    • MisterED

      Posts: 261

      Hij reed wel weg maar verremde zich. Vettel was het hele weekend sneller. Accepteer het nu maar.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 14:16
    • @Teake67, Vettel was terdege sneller, het verschil tussen Vettel en Leclerc is echter kleiner dan destijds met Kimi.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 18:35
    • Arie54

      Posts: 3.805

      @MisterED en @flyingfokker: Zeker in de beginfase was Vettel helemaal niet sneller, want toen hij er voorbij was liep hij niet zienderogen uit. Sterker nog, de sukkel verremde zich weer eens. Leclerc is door het team belazerd, niets meer en niets minder. Los van dat alles, beide Ferrari's waren volkomen kansloos tegen de taxi's.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 20:25
    • Vettel was wel degelijk sneller, reed Leclerc onmiddellijk uit de DRS-zone, wat Leclerc nooit lukte. Alleen verremde hij zich toen in de hairpin met een flatspot als gevolg. Alsnog kon Leclerc niet terug in de DRS-zone komen. Als Ferrari daar een fout heeft gemaakt, is het wel dat ze zolang gewacht hebben met switchen, Vettel zijn banden gingen er ook gewoon aan achter Leclerc.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 23:07
  • Wat een gezeur over die teamorders. Ze hadden Leclerc al veel eerder binnen moeten halen was hij gewoon 4e geworden. Ferrari moet eerst maar eens de zaakjes op orde hebben . 3 races en 3 keer Mercedes en de Mercedes is gewoon de veel betere auto.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 12:27
  • Niels G60

    Posts: 168

    Leclerc had geluk met de start dat Vettel de buiten kan koos. Als ze Vettel er eerder langs hadden gelaten was die zeker verder weg gelopen. Die eerste 11 ronde zo dicht er achter is voor de bandjes ook niet fijn.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 12:30
    • Klopt wat je zegt, maar Mercedes is toch weer heel solide.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 18:42
  • Ondanks een foutje in de kwalificatie was Leclerc echt minimaal langzamer dan Vettel. Leclerc zal alsmaar sterker worden en zal de overhand krijgen op Vettel.

    Wat gaan we straks de komende races doen als Leclerc voor Vettel komt te liggen? Steeds terugfluiten? Ga je dan je snelste coureur opofferen?

    Veel te vroeg in het seizoen om teamorders uit te delen. Het kan voor frustratie zorgen en bovendien was het Leclerc die vóór Vettel stond in de WK stand.

    Misschien is Leclerc wel de belangrijkste troef dit jaar om het de Mercedes coureurs lastig te maken. En die ga je dan opofferen omdat Vettel meer ervaren is? Kom op man.

    Het doet niet alleen pijn aan mijn race hart maar het is ook gewoon dom. En verklaar me maar voor gek maar ik voorspel je nu dat in de tweede seizoenshelft Leclerc Vettel helemaal aan stront rijdt. Noteer het maar en kom er aan het einde van het seizoen maar op terug. Als ik ernaast zit zal ik het toegeven, maar let maar eens op. Vettel gaat niet beter worden dan hij nu is. Leclerc wél. Die zit net bij het team en doet nu al niets onder voor zijn veel meer ervaren teamgenoot.

    • + 5
    • 14 apr 2019 - 12:38
    • Arie54

      Posts: 3.805

      @Damon Hill: Ben het met je eens, wat mij betreft is Leclerc de nieuwe numero uno bij Ferrari, Vettel loopt te zeuren en maakt fouten. Die is aan zijn laatste Ferrari seizoen bezig schat ik zomaar in.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 20:28
  • JH56

    Posts: 129

    Dat is ook de reden dat wij Sebastian voorbij hebben laten gaan. Het heeft niets te maken met een prioriteit van de ene coureur ten opzichte van de andere coureur... Pinocchio...

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 13:04
  • GHM65

    Posts: 554

    Gepiepeld, uitgespeeld, gemanipuleerd, in het ootje genomen, voor de gek gehouden en meer van dat soort dingen schieten me te binnen. BoB wordt BoL (Bend over Leclerc) op deze manier. Kan niet lang goed gaan op deze manier.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 13:16
  • Azuli

    Posts: 166

    "Wij hadden niet de auto die mee kon doen voor de overwinning dit weekend. Mercedes was vanaf vrijdag al de snelste. Het is een situatie die echt van race naar race kan veranderen. In Bahrein waren wij de snelste."

    Het is jammer voor de sport dat geen enkel ander team in staat is om Mercedes van het kampioenschap te houden.

    Dat gedoe over een teamorder of strategie is allemaal leuk voor in de kranten en op forums te praten maar haalt de aandacht alleen maar weg van de realiteit.

    Mercedes domineert nog veel erger dan toen Ferrari en Redbull dat deed.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 13:20
  • Schaik

    Posts: 174

    Het enige wat ik me kan bedenken waarom ze Vettel voorgetrokken hebben vandaag is om het mega-salaris van Vettel te rechtvaardigen. Ik zou niet diegene binnen Ferrari willen zijn die hem voor 40 miljoen op de loonlijst gezet heeft en op het eind van het jaar moeten constateren dat hij verslagen is door zijn teamgenoot die misschien 1/10 ervan verdient! Puur politiek!!

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 13:59
    • Wat een onzin. Ze wilden gewoon proberen de beide Mercedessen nog aan te vallen en dat deden ze met Vettel, die inderdaad sneller was dan Leclerc.

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 06:30
  • LimboF1

    Posts: 4.842

    Ik denk dat de beslissing om Vettel voorbij te laten de juiste was. Leclerc was niet echt sneller en als toeschouwer is het moeilijk in te schatten of Vettel echt werd opgehouden. Toen Vettel voorbij was kon ik niet echt zien dat Leclerc sneller was, maar ook dat is moeilijk in te schatten. Coureurs roepen altijd dat ze sneller zijn als de teamgenoot als er achter zitten. Wat mij wel weer eens opviel is de klassieke fout van Ferrari om een coueur te lang door te laten rijden. Strategisch gezien slaan ze te vaak de plank mis en denk dat diegene die de tacktische zijde uitdoktert eens de straat op geschopt moet worden. Ik meen dat het een Japanner is of iets, die dit al jaren bij Ferrari doet.
    Maar goed, ik hoop dat Vettel er beter van geworden is en hij dit podium nodig had om weer op zijn top te kunnen presteren.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 17:49
  • Probleem van Ferrari is dat er teveel Italianen werken. Hoe graag ik ook hoop dat ze kampioen worden, met deze chaos lukt dat niet.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 21:31
  • Kwappie

    Posts: 8

    De beslissing op zich was niet verkeerd. Maar als Vet echt sneller was dan hadden ze dit beter via een undercut kunnen aanpakken. Als ze dan Lec 2 a 3 rondjes na Vet hadden binnengehaald, dan was hij waarschijnlijk vierde geworden en waarschijnlijk niet zo teleurgesteld geweest.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 23:07
  • Rare jongens die Italianen :(

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 00:21
  • MrD

    Posts: 194

    Lec was sneller. Niet veel, maar hij was wel sneller. En nadat Vet hem in heeft mogen halen, verkloot hij het door zich een paar keer te verremmen. De teamleiding heeft het daarna nog erger gemaakt door Lec 2x veel te laat binnen te halen, waardoor hij uiteindelijk op P5 terecht is gekomen ipv P4.

    Ik kijk F1 op één scherm zonder metrics en ik kon nog wel uitrekenen dat ze hem snel naar binnen moesten halen na de pitstops van Ver en Vet. Zeker nadat bleek dat Lec 1.1 seconden verloor lieten ze hem nog doorrijden. En dan ben je Ferrari met een miljoenmiljard te besteden en alle AI, Big Data en de beste analisten in de wereld, en dan komt daar deze beslissing uit????

    Onvoorstelbaar. Zeker voor een team op dit niveau. Ik heb het vorig jaar en dit jaar al vaker gezien, maar de tactische en strategische beslissingen binnen Ferrari worden echt enorm slecht genomen. Ik hoop dat ze daar dit jaar echt verandering in weten te brengen.

    • + 2
    • 15 apr 2019 - 09:06
  • zorba

    Posts: 1.498

    Als Ferrari in de tweede stint het zelfde doet als mercedes en beide wagens binnen haalt ter zelfde tijd er zat dan 8 sec tussen hem ham zit leclerc 8sec achter Max en heeft hij kans om die in te halen.Ze laten daar hem door te trachten Ham op te houden 1,5 sec verliezen op Max en dat gedurende 3 /4 ronden ,ze roepen hem binnen wanneer het kalf verdronken het was 14,7 sec ,dat kan je zelfs niet dicht rijden met nieuwe banden door qually ronden te rijden.De slijtage gaat dan dubbel zo vlug.

    • + 1
    • 15 apr 2019 - 18:50

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 3 nov 1969 (51)
  • Geb. plaats , Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar