user icon
user icon

Horner baalt na P5 en P6: "We hadden op tweede rij kunnen staan"

  • Gepubliceerd op 13 apr 2019 09:56
  • comments 51
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen was na de kwalificatie in China boos op de concurrenten die hem inhaalden tijdens het opwarmen voor de laatste run van Q3. Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner baalde ervan, want hij zag potentie voor een betere startpositie.

Verstappen had zich op de baan achter Charles Leclerc gepositioneerd en zocht voor de hairpin een gaatje om zijn snelle ronde in aan te kunnen vangen. Daarvoor ging de Red Bull Racing-coureur langzaam rijden. Vettel en de Renaults besloten vervolgens om de Nederlander in te halen. Verstappen was daardoor niet in staat om op tijd over de meet te komen om aan zijn laatste snelle ronde te beginnen. Horner baalt daarvan, want hij meent dat Verstappen een betere startpositie had kunnen verkrijgen.

"Er was wat duw en trekwerk om een goede positie te zoeken. Vervolgens kwam Sebastian aan de buitenkant voorbij, dus hij hield in om uit zijn vieze lucht te blijven. Daarna kwamen de Renaults voorbij en hield hij in om uit hun vieze lucht te blijven. Helaas telde de klok steeds verder af en kwam hij niet op tijd bij de meet. Het is jammer, want ik denk dat hij een goede kans had om zich te verbeteren. We hadden vandaag op de tweede rij kunnen staan.”

Horner tevreden over P6 Gasly

De kwalificatie van Pierre Gasly zorgde voor meer tevredenheid bij Horner. Ook Gasly kon geen tweede ronde in Q3 rijden doordat hij te laat over de meet kwam. Desondanks behaalde hij zijn beste startpositie voor Red Bull Racing met de zesde positie. Het gat met Verstappen was acht tienden, maar volgens Horner moet Gasly vertrouwen kunnen tanken uit dit resultaat.

“Het was een goede, solide kwalificatie voor Pierre. Hij wist Q3 te halen met slechts één run in Q2. Daarin zat hij verstrikt in de trein auto’s, dus hij kreeg ook geen laatste kans. Hopelijk kan hij hier veel vertrouwen uit halen.”

Reacties (51)

Login om te reageren
  • JEN45

    Posts: 76

    hehe...tot op het bot getergde én gemotiveerde Max...dat wordt een harde wedstrijd morgen

    • + 1
    • 13 apr 2019 - 09:59
    • Dat denk ik ook. Meestal dan een spannende strijd...

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 10:03
    • Maximo

      Posts: 6.072

      Het was Max zijn eigen fout, hij had nadat Vettel langs hem ging de knop in zijn hoofd meteen om moet zetten en achter Vettel aansluiten, maar hij leek wel zo geschrokken dat hij even niet wist wat te doen en vervolgens heel langzaam bleef rijden waardoor de Renaults misschien dachten dat Max een probleem had en daarom terecht ook langs hem gingen.

      Sorry voor de fans, maar Max zag er bijzonder klungelig en als een Rookie uit vanmorgen en zijn reactie na afloop was dat idem dito.

      Grote kans dat die knaap zijn kop weer verliest en morgen of de komende GP’s punten gaat laten liggen in zijn heethoofd acties om Vettel terug te pakken.

      Deze jongen is nog niet klaar om voor de titel te strijden, hij kan zijn hoofd niet koel houden.

      • + 9
      • 13 apr 2019 - 10:23
    • @ Maximo, ik ben het gedeeltelijk wel met je eens. Maar Max kan natuurlijk niet meteen in de slipstream van Vettel duiken om zelf nog een snel rondje neer te zetten. Dat lukt nog steeds niet met deze wagens. Vandaar waarschijnlijk ook zijn frustratie. Meer boos op zichzelf dan op de rest denk ik. En daar komt hij vanavond zelf ook wel weer achter.

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 10:30
    • Maximo, weer een stok gevonden? je overdrijft wel heel erg hoor.

      • + 8
      • 13 apr 2019 - 10:46
    • @Maximo haha wat een onzin die laatste 2 alinea's. Max rijdt al bijna een jaar ijzersterk en puur dat hij zich nu laat piepelen in deze kwalificatie doet daar niks aan af.

      • + 9
      • 13 apr 2019 - 10:49
    • jd2000

      Posts: 3.333

      Ja mee eens @maximo,het was Max z'n eigen schuld. Maar die voorspelbare boerenkool psychologie van jou is gewoon tenenkrommend.

      • + 8
      • 13 apr 2019 - 10:53
    • Zooo Maximo gaat weer helemaal los en doet net alsof Max wel kan gaan inpakken rest van het jaar. Lachwekkend.

      Ben het wel eens dat Max teveel inhielt nadat Vettel er voorbij was en even confused leek. Leert hij weer van en Vettel krijgt hem nog wel eens terug.

      • + 2
      • 13 apr 2019 - 10:59
    • Snork

      Posts: 6.975

      Max zat teveel te lummelen, eigen schuld. Maar dit gaat geen effect op morgen hebben. Goede start maken en tussen de Ferrari’s komen. Dan in ritme komen en kijken wat de racepace kan brengen. Ik geloof wel in een P3 morgen.

      • + 4
      • 13 apr 2019 - 11:05
    • Ja, Max baalt als een stekker. Was een fout. Vaak is hij dan scherp in de race. Knaap van Max zeg maar...

      • + 2
      • 13 apr 2019 - 11:07
    • Maximo, totale onzin, want Sabastian Vettel is net zo'n heethoofd, voorbeelden te over wat dat betreft.. En laat die zelfs 4x wereldkampioen geworden zijn..

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 11:09
    • Trabant

      Posts: 535

      Horner had aan de pitwall moeten opletten. Om dit soort zaken te voorkomen is het een teamsport.

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 12:44
    • Denzelmob

      Posts: 23

      Vuile lucht of niet. Gaan met die banaan. zoals de Renaults dat deden. Alles of niks. achter niks en plek 5 . Morgen naar het podium vechten.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 13:49
    • snailer

      Posts: 3.167

      Lekker belangrijk wie zijn schuld het is.

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 14:04
    • Japiootje

      Posts: 282

      Maximo ...
      Zo makkelijk praten weer en eerlijk is eerlijk ... ook wel weer een KLUNGELIGE opmerking .. zo vanuit je luie stoel ..
      Je weet het allemaal weer beter dan de coureur, die in de auto zit ...
      Mijn vraag aan jou is dan ook .. of JIJ er morgen wel klaar voor bent ? .. .

      Fijne dag verder ..

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 14:25
    • mediF1

      Posts: 2.705

      Goed vertaalt Maximo jammer dat we je voor een groot deel niet geloven , het enige waar je gelijk in hebt is dat inderdaad beter op had moeten letten maar wat moet het toch heel erg frustrerend voor je zijn dat je er bijna een jaar op hebt moeten wachten om je ongenoegen tegenover Max te kunnen laten gelden. Het is heel simpel iedere rijder in de F1 maakt wel eens een fout en likt zelf wel zijn wonden dat hoef jij niet voor hem te doen.

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 15:32
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Jullie snappen wel dat je niet meteen achter je voorganger je kwali rondje wil rijden.
      Je laat ze dus iets van je wegrijden, om dan aan te zetten.
      Heeft niks met lummelen te maken.
      Hij had het Vettel wel wat lastiger kunnen maken toen hij naast hem zat.
      Meteen het gas erop om Vettel voor te blijven.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 15:35
  • Ja leuk en aardig, Shit happens. morgen weer een dag.

    Maar: Horner tevreden over P6 Gasly
    oke 6e is wel aardig maar hij staat weer akelig ver achter.

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 09:59
    • Wel goed voor het vertrouwen van Gasly zelf. Gun ik hem.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 10:04
    • Vertrouwen tanken uit het feit dat je bijna één seconde trager bent dan je teamgenoot. Dat gaat hem niet worden. Puur kijken naar de startpositie is scorebord journalistiek.

      • + 2
      • 13 apr 2019 - 10:14
    • Laagvliegert ik begrijp wel wat je bedoelt. Inderdaad een groot gat, eens. Maar een 6e startplaats voor Gasly biedt hem qua trackpositie wel perspectief.

      • + 1
      • 13 apr 2019 - 10:37
    • Snork

      Posts: 6.975

      Trackpositie bij start is ok. Maar de twee Renaults hijgen in de nek. Gaat Gasly niet lukken om P6 te behouden, vrees ik.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 11:08
    • Als Gasly er morgen zonder pech niet in slaagt minstens 6e te worden en/of een Renault of Haas achter zich te houden, dan moet hij zich echt ernstig zorgen gaan maken om zijn positie bij Red Bull..

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 11:17
    • snailer

      Posts: 3.167

      Ik vind het toch ook wel apart. Gat is nooit groter geweest deze race tussen de twee. Okay. Nooit is overdreven. Pas de derde race.
      Gasly leek niet sneller dan de reespees (sorrie... was het Schantz?) van de Renaults in VT2. Mocht Gasly die mannen achter zich kunnen houden dan zou het inderdaad positief kunnen uitpakken voor zijn moraal.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 14:10
  • Arie54

    Posts: 2.739

    Echt niet Hornertje, de Ferrari's zijn sneller.

    • + 1
    • 13 apr 2019 - 10:02
    • ik weet het niet hoor, het had wel heel spannend geworden voor P3.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 10:03
    • Precies....Horner kan wel denken van we hadden kunnen....maar de Ferrari's zijn sneller.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 10:38
    • jd2000

      Posts: 3.333

      Ja, de Ferrari's zijn ook sneller dan Mercedes en daar worden ze ook door gepiepeld. Max stond het hele weekend tussen decFerrari's.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 10:43
    • Mercedes stond op who gives a f#ck alleen VT1 niet op de P1...dus waar jij vandaan haalt dat Ferrari sneller is dan Mercedes is een raadsel.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 11:01
    • Horner vertrouwt hier teveel op het talent van Verstappen. De RedBull is echter niet snel genoeg om het op eigen kracht te doen. Horner moet zorgen voor een snellere auto anders blijft het weer heel vaak p4 p5 of p6 en zo wordt je nooit kampioen en is winnen ook erg lastig.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 11:03
    • Als Red Bull in quali zo dicht op de top zit is hun racepace meestal dik in orde, @Arietje

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 11:50
    • De racepace was vorige race bij RB ook dik voldoende....

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 14:26
    • Arie54

      Posts: 2.739

      @DutchF1: Even goed lezen... Ik stel dat Ferrari sneller is dan RBR, helaas is Ferrari niet sneller dan die taxi's.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 14:48
    • mediF1

      Posts: 2.705

      gewoonweg slim gedaan van Max die 4 voor hem komen nooit heel door de bocht en ligt een podium plaats weer op hem te wachten .

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 15:44
    • @Arie....reageerde op iemand anders

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 15:57
  • mario

    Posts: 5.987

    "Het gat met Verstappen was acht tienden, maar volgens Horner moet Gasly vertrouwen kunnen tanken uit dit resultaat."

    Laat die Gaslek nou maar gewoon benzine tanken....

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 10:04
  • Horner.. je had ook koning van Nederland kunnen zijn als

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 10:11
  • LimboF1

    Posts: 4.205

    Ik denk dat het misschien wel mogelijk was voor Max om op de 2de startrij te staan, maar Max is het zelf schuld door zijn langzame rijden. Ook het team mag eens in de spiegel kijken, want ook die moeten de rijder aansturen. Vettel treft geen enkele blaam, want als hij Max niet had ingehaald was hij de sjaak geweest.
    Max had direct achter Vettel aan moeten gaan en dan gad hij op start finish nog een slipstream kunnen pakken. Max mag dan wel roepen dag er ongeschreven regel is, maar hij had Vettels run ook verneukt als Vettel hem niet in had gehaald.

    • + 4
    • 13 apr 2019 - 10:25
  • De echte oorzaak van de ellende is Hamilton. Hamilton rijdt vooraan, heeft niemand voor zich en heeft geen reden om langzamer te gaan rijden (anders dan de rest te piepelen). Hamilton gaat echt flink langzamer rijden en zorgt er daarmee voor dat de rest achter hem ook moet inhouden met als gevolg dat de laatsten niet meer op tijd over de streep komen. Handig van Lewis...

    • + 3
    • 13 apr 2019 - 11:11
    • Inderdaad. En dat hoort ook bij de sport. Niets mis mee. Zoiets gebeurt Max maar 1 maal.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 13:58
    • dat is nou scherp zien. sluwe rattenstreek van hamilton.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 14:04
  • En daarom vind ik RB nog regelmatig een twijfelachtig team ,, kan vaak met een beetje beter aansturen/ managen van de coureurs nog zoveel beter... Komt met grote regelmaat voor dat Verstappen het niet lekker doet in q 3 omdat er altijd wel iets niet helemaal klopt.... the devil is in the details..... In deze sport misschien wel het verschil tussen echte top en sub-top....

    • + 3
    • 13 apr 2019 - 11:13
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Toch maken ze in de race best vaak de juiste beslissing. Kijk naar china vorig jaar. Het is dat Max daar fouten maakte maar anders reden ze zo naar P1 en P2 door hun banden. Het leek wel of de rest stilstond.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 15:39
  • Gasly start dan wel van p6, maar wel op de softs Hornertje. Dus of je daar zo blij mee moet zijn? Het verschil met Max is echt veuls te groot.

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 12:28
    • Ja wel een risico gezien de snelle slijtage, niet voor niks dat de toppers allemaal op de medium starten... Als Gasly een beetje voor positie moet vechten kan hij met 10 rondjes al nieuwe banden gaan halen.... Wel Q 3 gehaald maar ten koste van ??

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 13:06
  • Eb had je vleugeltjes had gehad, had je vooraan gestaan Horner.

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 13:36
  • Misschien had ie op 2de rij kunnen staan, maar dan moeten er geen fouten worden gemaakt. Als hij morgen met de start de 2 Ferrari's kan inhalen, zit er podium in..misschien wel hoogste treetje

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 13:43
  • Denzelmob

    Posts: 23

    Lekker verder slapen Max! Hopelijk ben je morgen klaar wakker!!

    • + 1
    • 13 apr 2019 - 13:46
  • snailer

    Posts: 3.167

    Ik zie een zelfde race ontvouwen als in Brazilie: Max sluit na de eerste ronde aan achter Leclerc die hij even later passeert. Vervolgens gaat Vettel er aan en Bottas. Hamilton rijdt nu nog voor Max op de baan. Max houdt wat afstand om niet te veel in vuile lucht te zitten.
    Na de laatste pitstops van Hamilton en Max weet Max het gat snel te dichten, waarna Max Hamilton passeert. In een paar rondes weet Max een veilig gat te slaan. Max vraagt aan zijn team hem te waarschuwen als Ocon in de buurt komt....
    Badend van het zweet schrik ik wakker.

    • + 2
    • 13 apr 2019 - 14:00
  • mediF1

    Posts: 2.705

    gewoonweg spijkers op laag water zoeken van Horner ik geloof namelijk niet dat Max de Ferrari's voor had gebleven hij wilde immers niet voor niets in de slipstream gaan zitten bij de Mercedessen P5 geeft nog alle kansen en ga niet meteen zitten jammeren .

    • + 0
    • 13 apr 2019 - 15:51
    • klopp61

      Posts: 71

      hier zijn meer rookies dan op de baan.

      • + 0
      • 13 apr 2019 - 21:45

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar