Verstappen: "Hebben met Honda de kans om iets groots te bereiken"

  • Gepubliceerd op 09 apr 2019 16:08
  • comments 48
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen is na de eerste twee races van 2019 nog altijd positief over de krachtbronnen van Honda. De Red Bull Racing-coureur vindt zelfs dat de nieuwe combinatie de potentie heeft om grootse dingen te bereiken.

Op de eerste vier races van 2016 na reed Verstappen tot nu toe zijn gehele carrière in de Formule 1 met Renault-motoren. Daar kwam in 2019 dus verandering in nadat Red Bull de overstap maakte naar Honda. De jongste Grand Prix-winnaar ooit heeft zich sindsdien zeer positief uitgelaten over de krachtbron van de Japanners, die hij over de gehele linie een verbetering vindt ten opzichte van het product van Renault.

Sfeer bij Red Bull beter door Honda

De verhoudingen tussen Renault en Red Bull kwamen de afgelopen jaren steeds meer op scherp te staan. Sinds de komst van Honda merkt Verstappen dan ook een betere sfeer, zo vertelde hij aan Mobil 1 The Grid. "In de garage is de sfeer erg positief. We zijn allemaal enorm gemotiveerd dit seizoen en hebben met Honda de kans om iets groots te bereiken. De relatie verloopt tot nog toe super, iedereen is gefocust en weet wat er verwacht wordt van hem."

Over de krachtbron van Honda is Verstappen nog steeds tevreden. "Het rijgedrag en alles daaromheen voelt erg soepel aan. We kunnen problemen ook snel oplossen en dat lijkt me erg belangrijk voor het kampioenschap. Honda is goed voorbereid en enthousiast. Ik hoop dat we veel mooie momenten kunnen beleven. De stap van één team naar twee gaat onze prestaties zeker helpen. Hoe meer informatie we verzamelen, hoe meer beide teams ervan profiteren."

Van Japanners is bekend dat ze een eigen werkwijze en hun eigen fatsoensregels hebben. McLaren liet tussen 2015 en 2017 zien dat ze daar moeite mee hadden, maar Verstappen verwacht geen problemen voor Red Bull. "Het gaat niet om het verleden maar om het hier en nu. We moeten denk ik feedback geven over wat er op dit moment gebeurt en zitten op de goede weg. Misschien moet ik nog wel mijn Japans verbeteren", sluit hij met een knipoog af.

ik snap sowieso dat ongeduldige niet van veel forumleden.
Een overstap naar een nieuwe motorleverancier is gewoon enorm gecompliceerd en kost gewoon tijd om alles te optimaliseren.
Dat hebben we gister hier ook kunnen lezen toch? (art. Red Bull: "Gratis winst mogelijk door betere integratie Honda... [Lees verder]

  • 7
  • 9 apr 2019 - 16:44

Reacties (48)

Login om te reageren
  • die testen in Bahrein hebben zijn zelfvertrouwen wel goed gedaan lijkt het. weet het niet zeker hoor. Maar hij is na die testen wel positiever geworden. hopelijk is die ongein die ze hadden Vrijdag al aardig opgelost.

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 16:13
    • ik snap sowieso dat ongeduldige niet van veel forumleden.
      Een overstap naar een nieuwe motorleverancier is gewoon enorm gecompliceerd en kost gewoon tijd om alles te optimaliseren.
      Dat hebben we gister hier ook kunnen lezen toch? (art. Red Bull: "Gratis winst mogelijk door betere integratie Honda-motor")
      Ik snap wel dat Marko al van de daken schreeuwt dat het allemaal hosanna is, maar dat horen we al jaren en is niet realistisch.
      Dat was het toen niet (beloften Abiteboel die hem positief stemde) en nu ook niet (overstap nieuwe motor, wat gewoon de tijd nodig heeft). Het lijkt imo meer op een pressmiddel van Marko met al die uitspraken.

      Wat mij betreft sluiten ze na de zomerstop aan bij Merc/Fer en van daaruit bouwen aan het 2020 seizoen waarbij ze er gelijk moeten staan.

      • + 7
      • 9 apr 2019 - 16:44
    • Snork

      Posts: 18.890

      Eens Bill. De integratie van de Honda is succesvol verlopen en RBR heeft er geen positieverlies mee opgelopen. Vanaf hier kan de combinatie werken aan het benutten van de potentie die in motor en auto zit. Ik denk dat daar de grootste kracht voor RBR zit dit jaar. Maar het kost tijd, ook ik denk dat we pas na de zomer (net als vorig jaar) de RB15 zij aan zij zien rijden met Ferrrari en Mercedes. Als ze dat dit jaar al gaat lukken...

      • + 3
      • 9 apr 2019 - 16:54
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Ik vind op zich de betrouwbaarheid van de motor al een grote plusfactor vergeleken met verleden jaar. Ook het feit dat Max aangeeft dat de driveability van deze motor helemaal naar zijn zin is. Als RBR de balans van de bolide ook voor elkaar weet te krijgen (en dit gaat lukken daar ben ik van overtuigt) dan is de sky the limit.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 17:35
    • ringo

      Posts: 3.633

      Hoop dat Max leuke dingen gaat laten zien, en deze jaar de betroubaarheid leuke dingen laat zien. en hopelijk wat stapjes omhoog in motor updates met vermogen.. en hopelijjk 2020 een motor die wat reeeler dicht op Ferrari & mercedes zit. :) heb er wel vertrouwen in. Dit is principe nog maar een overgangs jaar ondanks ze al wel veel data van Tr hebben.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 17:36
    • Ik weet dat ik erg positief ben, maar heb het gevoel dat Max China gaat winnen.

      Sowieso heb ik er van begin af aan vertrouwen in. Honda doet het goed en met de balans komt het wel goed...

      • + 1
      • 9 apr 2019 - 22:36
    • Ik dus

      Posts: 950

      Ben het toch niet helemaal met je stukje eens @billgates307

      Je kan, vind ik, niet een vergelijk gaan maken met:
      A : ... abietjeboel beloftes die nergens op gebaseerd waren,
      tegenover
      B : ..... de harde cijfers uit al die testen met de honda motoren.

      Het ene was niet meer dan luchtkastelen, niks meer dan een beetje dromen of "hoop", ...

      het andere is gebaseerd op heel veel metingen en cijfertjes uit diverse locaties met diverse wagens in diverse periodes en omstandigheden....
      ook wel "feiten" genoemd

      Tussen hoop en feiten zit nogal groot verschil

      En hoewel hoop in een mensenleven zeker OOK nodig is...
      zie ik in dit geval toch liever de op feiten gestoelde uitspraken ;)

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 00:22
    • @ Billgates...Ik snap het wel....Vooral Helmut Marko roept constant dat ze mee kunnen doen voor GP-zeges en de titel (zoals je zelf ook al aangeeft)...Mensen gaan van nature mee met positiviteit, Wat betreft die overstap naar een nieuwe motorleverancier...Ik ben, zoals het merendeel op dit forum niet bekend met inpassen van motoren in een chassis dus ik ben het ook hier eens met iedereen.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 08:46
    • In Max we trust.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 12:56
  • droopz

    Posts: 777

    en nu hopen dat Honda gemotiveerd blijft, las gisteren ene artikel dat de nieuwe motorplannen toch bij v6 hybrid blijven met welliswaar meer geluid en goedkoper te produceren, zal je net als Honda er zoveel geld in hebben gepompt en gaan ze het goedkoper maken...

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 16:14
    • Gaat er een limit komen voor geld om je motor te maken? Wat is goedkoper produceren? Lijkt me niet echt haalbaar en gaat ook niet gebeuren. en als het toch gebeurt heeft RB juist een voordeel omdat ze een ´klantenteam´ zijn. dus honda staat los van RB.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 16:19
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ROY

      Je kunt natuurlijk e.e.a. goedkoper maken door zaken te standaardiseren zoals versnellingsbak, MGU-K, turbo('s) etc. (maar misschien ook remmen en velgen).
      Daarmee laat je nog voldoende ruimte aan de motorkant om je onderscheiden, terwijl je investering in ontwikkeling niet zo groot hoeft te zijn...

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 16:27
    • Aha op die manier. Nee daar ben ik geen fan van. en ik denk Mercedes/ferrari ook niet.

      • + 1
      • 9 apr 2019 - 16:30
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ROY

      Ik ook niet ;-)
      Gaf alleen de mogelijkheden aan...
      De versnellingsbak wordt straks al vervangen door een standaardversie...

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 16:33
    • beertje

      Posts: 468

      Die klassen bestaan al waarin alles is gestandaardiseerd. Dus laat de F1 de F1 blijven door de hogeschool van de autosport te zijn zowel in mensen als materiaal.

      • + 1
      • 9 apr 2019 - 17:01
    • Gezien Red Bull de Hondamotoren krijgt en bovenop nog sponsoring krijgt (lees, Honda betaalt om de motoren in de RBR te leggen) zal RBR als een fabrieksteam gezien worden.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 19:16
  • hoop het voor max , maar ja als het verder niks word daar vind ik het toch een beetje zonde van de tijd geweest buiten dat hij natuurlijk veel geleerd heeft daar dat wel en het geluk heeft dat na 2020 er dan nog opties zijn maar goed voor nu hoop ik dat hij China een VETTE stap zet om WK te worden

    • + 1
    • 9 apr 2019 - 16:40
    • Lefkol

      Posts: 715

      China? Zelfde laken een pak

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 17:31
    • Ik dus

      Posts: 950

      Het is nooit "zonde van je tijd" geweest als je ergens een hoop geleerd hebt... ;)

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 00:26
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Tot nu toe is HONDA in ieder geval betrouwbaar gebleken, laten we er voor duimen dat dit zo blijft.

    Daarnaast is het hopen dat HONDA gedurende het seizoen grotere stappen weet te maken dan de concurrentie want ik denk dat het verschil op dit moment toch nog te groot is om RB een kans te geven om echt te strijden om de titel. Ook als de kinderziektes van het chassis zijn verholpen.

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 16:48
    • als ze in Monaco weer pole pakken dan zijn die ´kinderziektes´ wel verholpen. spanje moet ook aardig te doen zijn dan. de komende 2 banen hebben 2 hele lange rechte stukken dus ook daar kunnen we wel een beetje zien hoe ze er voor staan. Het belangrijkste is nu om die wagen in het goede rw te krijgen.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 16:56
    • Maximo

      Posts: 8.905

      Eens Royalere,

      Komend weekend weten we alvast of ze in ieder geval een betere afstelling hebben kunnen vinden.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 17:24
  • Japiootje

    Posts: 328

    Toch wel fijn dat wij hier op donderdagavond om 22.00 uur al de 1e vrije training live kunnen zien ...

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 17:01
    • Oke dan gaat ik het om 04;00 kijken

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 17:06
    • MCL34

      Posts: 531

      Waarom zou je midden in de nacht een vrije training willen kijken?

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 22:07
    • Ik dus

      Posts: 950

      Ik heb ook een hekel aan vroeg op staan maar wil het uiteraard wel zo live als mogelijk zien...
      Krijgen we nu ook een uitleg hoe we dat hier gaan bekijken op donderdag avond om 22 uur ??

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 00:29
    • Japiootje

      Posts: 328

      Ik zit op Curacao ...

      • + 2
      • 10 apr 2019 - 05:59
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het lullige is alleen dat de race dan midden in de nacht plaatsvind.
      Ik skip dan de vrije trainingen wel en ga op zaterdag en zondag om 7.30 uur uit mijn bed. ;)

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 12:18
  • Laten we het hopen. Zover staan ze er toch weer vanaf en langzaam aan zeker zal je meer en meer erop moeten rekenen dat de auto goed is. Hij heeft het talent nu de wagen nog...

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 17:02
  • En trouwens als rosberg eerder had gezegd dat hij ging stoppen had max eerder in die stoel gaan zitten en dan moet ik wel even zien wie er dan WK was geworden

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 17:17
  • Ik hoop dat Max gelijk heeft, maar ik vind het politiek wel erg correct klinken.

    • + 1
    • 9 apr 2019 - 17:35
    • Heb je dan weleens een politiek correcte uitspraak van Max opgevangen? Ik nog nooit

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 18:43
    • Max is normaliter wel by far de meest realstische van de hele bull. Ruk is ruk, en goed is goed. Hij weet wat er allemaal nog aan zit te komen bij Honda en RBR, maar weet ook dat het een proces is wat gewoon wat tijd nodig heeft. Jos heeft zich ook al meermaals positief uitgelaten over de gang van zaken, en dat is ook zeker niet de gemakkelijkste zullen we maar zeggen ;)

      • + 6
      • 9 apr 2019 - 18:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Max doet aan eerlijke antwoorden, niet politiek correcte antwoorden.
      Maar ook altijd wat terughoudend.
      Voor een terughoudend persoon is een positief antwoord een stuk meer waard dan bijvoorbeeld een antwoord van Marko en zelfs Ricciardo...die ook vaak erg positief voor een race is/was.
      Terwijl Verstappen altijd de positieviteit wat probeerde te temperen.

      • + 2
      • 9 apr 2019 - 22:56
  • meister

    Posts: 3.521

    Maar ondertussen rijdt die Ferrari bij wijze van spreken rondjes rond die Honda krachtbron.
    Ze moeten RBR en Honda gewoon gauw gaan leveren want aan Max ligt het dit keer niet.

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 19:34
  • Mij maakt het niets uit bij wie dat Hondablokkie in de auto ligt, maar ik vind het prachtig dat ze het toch wel heel goed doen in 'n betrekkelijk korte tijd.

    • + 1
    • 9 apr 2019 - 19:50
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Heb altijd al gezegd dat die combinatie er wel komt maar het is wel een feit dat Honda de zaken beter voor elkaar heeft dan RB maar dat dit ook binnen niet al te lange tijd voor elkaar komt . Ik gok dat nog voor de zomer pauze de zaak voor elkaar is en dat ze dan met Mercedes kunnen strijden . Ferrari is dan al door hun motor voorraad heen en tellen niet meer mee.

    • + 0
    • 9 apr 2019 - 20:52
  • XaoRalas

    Posts: 801

    Ik blijf het vreemd vinden dat ze die Aston Martin-deal niet afgekocht hebben. Honda besteed een shitton aan geld aan de ontwikkeling van die motor, maar staat zeer klein vermeld op een auto waarop de grootste vermelding Aston Martin is, het merk dat van de leek de credits krijgt. Ondertussen ziet iedereen Gasly en Verstappen in een Aston Martin rondrijden ipv in een NSX of een andere Honda. Honda zit in F1 om de pr uiteindelijk, dus het is niets minder dan vreemd.

    • + 1
    • 9 apr 2019 - 23:15
  • Dus ook een kans om niets te bereiken

    • + 0
    • 10 apr 2019 - 03:57
  • sailor

    Posts: 11.131

    Toto belt Jos alleen als hij vragen heeft over grind

    • + 1
    • 10 apr 2019 - 08:04
    • waylon

      Posts: 2.285

      Hier heb je waarschijnlijk de hele nacht over nagedacht en loop je nu met je borst vooruit te glimmen van trots.

      • + 2
      • 10 apr 2019 - 08:41
    • @Sailor, een zielige reactie.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 09:12
    • Trelas

      Posts: 994

      @Jan Almere Hij maakt een geintje man . . . Onnodige reactie van je, want wat bereik je ermee?

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 10:28
    • Humor mensen, humor

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 10:44
    • Die humor heeft een baard van hier naar Methusalem.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 10:51
    • Maar je mag meerdere keren lachen om dezelfde grap hoor, Jan.
      Daarom kijk ik voor de zoveelste keer naar de herhalingen van Top Gear, je weet wat er komt en toch blijft het leuk.

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 11:05
    • waylon

      Posts: 2.285

      Trelas jammer genoeg maakt hij geen geintje want hij heeft jaren geleden al aangegeven dat hij een hekel heeft aan de Verstappens omdat hij in de buurt van de opa van Max woont Terwijl Jos en Max in België woonden.

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 13:05
    • sailor

      Posts: 11.131

      pfff , wat doen we weer moeilijk ...
      Dit grapje heeft niks met opa Verstappen te maken of wat dan ook.
      Oja , fan zal ik van opa Verstappen nooit zijn , wat die man Max en Jos al heeft aangedaan...

      • + 2
      • 10 apr 2019 - 13:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×