Gasly op zoek naar betere set-up om handelingsproblemen op te lossen

@Roy Hier heb je een linkie om Max te zien racen in de 8 uren van Silverstone, de race begint zometeen om 17.00 uur. youtu.be/znDsNxBweqY

Uiteraard die had ik al, Maar bedankt voor de moeite:)

straks overigens ook nog WTCR op Eurosport, de 1e race in Marakech vanaf 17.30

@Royalere, je vergeet even je eigen opvatting dat Max ongeveer de beste F1 coureur is? En Gasly heeft nog niet de ervaring die Max inmiddels heeft. Blijkbaar is de RedBull momenteel lastig af te stellen.

Ik vind Max zeker met Hamilton de beste rijder op dit moment. Kort daar achter zit Vettel en Leclerc kan ik maar niet plaatsen. Die zal het even 3 jaar op rij moeten laten zien. Max had in deze Ferrari in 2015 al poles gepakt op 17 jarige leeftijd. Dus dat zegt me niet heel veel.

@Roy (en ik ben totaal niet voor Ferrari en/of Leclerc) maar waarom ben je de prestaties van Leclerc wat aan het bagatelliseren? Je roept telkens de beste auto, Max had dat ook gedaan en in Australië was het minder. Ik zeg niet dat je ongelijk hebt maar het komt over alsof je jaloers bent of het Leclerc misgunt. Ik heb veel bewondering voor wat Leclerc laat zien ongeacht wat Max met die wagen gedaan zou hebben.

Welke prestaties? Die ene 3e plaats?

"Welke prestaties?" Flauwe opmerking van je Roy. Dan hou ik het op jaloezie ;-).

Tja de sommige Max fans zien Leclerc als een bedreiging , en dan komt er dan misgunst om de hoek kijken , dat is wel heel duidelijk zichtbaar

Leclerc moet het nog laten zien komende tijd.
Lijkt nu een held maar als hij in Australië Vettel eraf gereden had bij de start( scheelde paar cm) dan was hij het lulletje van het jaar geweest. Eerst maar eens presteren. Wat Roy zegt welke prestaties? 4e en 3e in de beste wagen. En ja Bahrein was lullig. Maar je mag hem ook op die plek verwachten in zo wagen.

Pole position, afstevenen op winst en een viervoudig wereldkampioen verslaan in zijn tweede race bij een topteam. Dat is gewoon presteren, ongeacht of je de beste wagen hebt. Of Leclerc dit kan volhouden is afwachten maar ik denk dat hij dat wel kan.

Prestatie van Leclerc is vertekend beeld toen die voor het andere team reed
wat waren toen zijn prestaties met een Ferrari motor achterin niet veel

@Nelism
Niet echt prettig lezen zo zonder leestekens. Maar als ik je goed begrijp vind je dat de prestaties van Leclerc in een ondermaatse Sauber vorig jaar niet goed waren? Leclerc heeft een heel erg sterk seizoen gereden vorig jaar en volledig het stoeltje bij Ferrari daarmee verdiend.

Het lijkt wel alsof sommige hier Leclerc-angst hebben. Ja, hij heeft een betere auto onder zijn kont dan Verstappen. Maar dat maakt hem geen mindere coureur, het gaat erom wat hij doet met die auto en in Bahrein was dat erg goed. Het is afwachten of hij het Vettel een heel seizoen lastig kan maken. Zelf hoop ik van wel.

Snap de beginnende afgunst/jaloezie tegenover LEC niet zo goed. Samen met VER gewoon mijn favoriete coureurs. RAI complementeerd de top 3 overigens.

Omdat ze Max wilde laten testen en 2 van de 4 testdagen tijdens het seizoen door een coureur met minder dan 3 GP's gereden moet worden

Wil jij dat Gasly nog 'n wagen naar de kloten rijdt....:-)

@stevenq dank je, dat wist ik niet. @auwe-sjagerijn als hij dat nog eens doet weet je meteen dat je in Gasly geen euro meer hoeft te investeren

Max is de man met ervaring :) Gasly nog een keer laten testen en gebeurd er weer iets zal Max en hem zelf ook niks goed doen, Max weet op dit moment hoe de auto op de limiet moet aanvoelen, Gasly niet.

Ook omdat gasly nog niet alles uit de auto krijgt.. zijn feedback is dus best wel waardeloos..

Nou.......top.
Ze hadden niemand anders.

@Ouwe

Dit komt door hun eigenwijs zijn en zich verkeken hebben op Riccirdo, waarvan ze dachten dat die wel zou blijven.

Lol, wie was eigenwijs, @Stoffelman? Laten we na 4 races eens de balans opmaken en kijken waar Red Bull en Ricciardo staan. Dan kunnen we zien wie eigenwijs was en wie gelijk had.

In de Red Bull misschien wel ja (of niet, wie zal het zeggen?). Voorlopig maakt RIC nog niks klaar in die Renault. Zelfs hij is nog druk bezig met zich eigen maken van de afstelling van zijn nieuwe auto. Gun GAS ook zijn tijd.

Maar dat maakt een coureur wel compleet , het is niet alleen gas geven , maar hoe snel je je auto eigen maakt , hoort daar ook bij.
Alonso was daar een meester in , meteen in de eerste wedstrijd met zijn nieuwe werkgever Ferrari winnen , idem voor Max tijdens zijn debuut bij Red Bull , daar kun je je ook mee onderscheiden

Amen.

Dus als leclerc in een Ferrari eerste word komt het door de auto? Als max in dezelfde auto eerste word komt het doordat hij de beste is ??? Ok weten we dat ook weer

Ik denk , denk denk ....

Bon bini

Jij mag het blijven zeggen maar dan zeg ik dat naast die goede auto leclerc ook een goede teamgenoot heeft. Ik durf er mijn laatste onderbroek wel op te verwedden dat Gasly niet meteen al zo goed zou t.o.v. Vettel.
En dan vergeten we voor het gemak ook nog even de druk die het rijden voor Ferrari met zich meebrengt en het feit dat zowel zijn mentor (bianchi) als zijn vader beide overleden zijn.

Leclerc is gewoon een rete goede coureur en de kans is zeker aanwezig dat hij eerder wc wordt dan Max, hoezeer ik er ook van zou balen.

Overigens gaat de vergelijking met Lewis niet helemaal op aangezien die al op vrij vroege leeftijd in het McLaren opleidingsprogramma kwam en in de opstapklasses altijd over goed materiaal beschikte. Daarnaast konden teams toen nog onbeperkt testen dus Lewis kwam tamelijk “ervaren” aan de start tijdens zijn debuut. En dan nog had Lewis best wel wat rookie foutjes in zijn debuutjaar. Meer dan Lecrec had in elk geval. (En Lecrec zijn debuut was in een Sauber i.p.v. een kampioenschapswagen zoals Lewis ter beschikking had met zijn debuut)

Een slechte timmerman met goed gereedschap blijft een slechte timmerman... in de F1 bepaald een goede auto wel veel maar speelt er op topniveau presteren veel meer mee dan alleen maar goed je rondjes rijden, goede auto of niet... Hamilton heeft niet alleen maar domweg een goede ,misschien wel de beste , auto maar is mentaal ook één van de beste.... Niet onbelangrijk .....

1) Tnxs dutchiceman
2) Lefkol .. jouw reactie is niets anders dan een aanname ...

Tja, als je niet ziet dat Leclerc een absolute topper in wording is, dan ben je gewoon blind. Als je het verschil tussen Gasly en Leclerc niet ziet, dan ben je dat ook.

Leclerc had de race met 10+ seconden voorsprong gewonnen had het niet afgehangen van een betrouwbaarheidsprobleem. Hij is vlotjes voorbij Hamilton en Vettel gegaan in de race. Gasly geraakte niet eens aan het middenveld voorbij.

Er zal best wel een kern van waarheid in het verhaal van Gasly zitten en hij zal wat beter kunnen, maar doe nu niet alsof Leclerc ineens niet beter is dan dit, want hij bewijst direct dat dat wel zo is.

Runningupthathill:

Als jij heel goed maar dan ook echt heel goed mijn post leest dan moet jij de essentie van de inhoud begrijpen ..
Anders ook evengoede vrienden ...

Fijne avond ( Oeps .. bij jullie is het inmiddels 03.42 uur )

De inhoud is dat jij denkt dat Gasly het evengoed zou doen als Leclerc en dat eerst Verstappen maar zo een auto moet hebben voor we Leclerc mogen ophemelen. Waarom mogen we Verstappen dan wel ophemelen?

Ok ... Runningupthathill .. zittend aan een amstel bright, ongeveer een graadje of 30 en tegen mijn geloof in ga ik m toch proberen uit te leggen:

Wat ik bedoel is dat er geen eerlijk vergelijk is te maken zolang er teveel verschil is tussen de auto’s .. Of het nu Verstappen is of Hamilton of Vettel en ja ook LeClerc .. De ene auto vergt buiten de kwaliteit van de auto zelf ook meer ( of minder) van :
1 ) jouw skills,
2) bepaalde skills
3) limiet van de auto

Daarnaast hoef ik niemand uit te leggen dat een topauto minder druk genereert bij de rijder als een auto die minder top is. Bij druk bedoel ik niet alleen het onder controle houden van een auto, die niet aan de verwachtingen voldoet van de rijder maar ook de irritaties, die dit oplevert en waarmee de rijder hier dan weer mee om dient te gaan.

Mijn opmerking dat het makkelijker lullen is in een topauto snijdt mijn inziens dus gewoon hout ..
En zo kan ik nog wel even verder gaan ..

Mijn reactie betreft dus de rijder in het algemeen en de onderlinge vergelijkingen maar dan wel eentje die feitelijk alleen gemaakt kan worden als men beschikt over gelijkwaardig materiaal.

No hard feelings ..

Groeten uit zonnig Curacao ..

Het vergelijk was afgelopen race toch heel simpel? Leclerc was duidelijk sneller dan zijn 4-voudige wereldkampioen van een teamgenoot. De druk bij een topteam, en al helemaal bij Ferrari, is ook gewoon groot. Daarnaast heeft hij in de race 2 wagens moeten inhalen na een mindere start en reed hij een gat van 10+ seconden op Hamilton.

Het was gewoon een indrukwekkende race, hij heeft rechtstreeks vergelijkingsmateriaal met Vettel om dat te zeggen. Het kan best zijn dat jij dat ziet als verafgoden, maar je had de reacties hier eens moeten lezen na Spanje 2016.

Natuurlijk moet Leclerc zich nog bewijzen, maar hij doet het toch maar even nu, net zoals Verstappen het toen deed.

Helaas is het Stoffel inderdaad nooit gegund binnen het Mclaren team.
Hij heeft wel het geluk gehad dat ie er zo weg kon, anders was alles verloren.
Elke rijder die zich niet goed in zijn vel voelt, en nauwelijks medewerking van het team krijgt vergaat het zo.

Wat Gasly betreft zullen we het nog moeten afwachten

Maar goed dat Stoffel nu furore maakt in de FE (geintje Stoffelman, en ja ik bekritiseerde hem bij McLaren maar gun hem het beste).

Nee het is hem inderdaad nooit gegund bij McLaren, vandaar dat ze hem steunden in de lagere klasses en hem twee jaar de kans hebben gegeven.... zucht...

@PALLMALL

Je maakt de fout om twee dingen door elkaar te halen.
Mclaren heeft hem inderdaad gesteund in de lagere klassen, echter toen hij mocht doorstromen naar F1 hebben ze hem niet echt meer gesteund, omdat Zacharias Brown plannen had met iemand anders.

Je hoeft er echt niet voor te zuchten hoor.
Tenzij je last hebt aan de luchtwegen.

Jawel, ik zucht er wel om. Hij is een generatiegenootje van Palmer. Een paar jaar met een mindere lichting in de lagere klassen. Wie zijn er doorgebroken van de coureurs die er toen in de gp2 reden?

Laat ik het nog één keer (en voor de laatste keer) verduidelijken.
McLaren gunde hem alles! Hij reed immers twee volledige seizoenen in de F1, een beperkt aantal stoeltjes waar heel veel coureurs op azen. Hij heeft twee jaar de tijd gehad om zich op eender welke manier dan ook te laten zien of te bewijzen maar dat heeft hij zelf nagelaten PUNT. Er zijn meer dan genoeg voorbeelden geweest van coureurs die soms of regelmatig boven hun materiaal of de situatie waarin ze verkeerden uit konden stijgen, helaas heeft stoffel dat on twee jaar tijd nooit en op geen enkele manier gedaan.

Neemt niet weg dat hij mij erg aardig lijkt maar waarschijnlijk is dat ook zijn tekortkoming, de echt goede coureurs komen meestal niet erg aardig over en hebben daardoor ook altijd een controverse, je houdt van ze of je haat ze. Van Stoffel houdt iedereen ;)

@PALLMALL

Wederom maak je de fout dingen door elkaar te halen.
In zijn allereerste race voor Mclaren reed ie in de top tien, toen nog als reserve rijder.
Zijn eerste volle seizoen scoorde hij slechts 4 punten minder dan zijn teamgenoot.
In zijn tweede en laatste seizoen liep alles mis, wat overigens niet aan hem zelf te wijten viel.
De controverse opzoeken is niet altijd de juiste beslissing., maar het maakt je wel geliefd bij pubers, die houden van tegenstrijdigheden.

En zucht nog maar eens goed door het is goed voor de longen ;-)

Sorry Stoffelman, goede pogingen om grappig te zijn vanwege mijn Nick maar daar gaat het niet om.

Ik haal niks door elkaar, mijn punt blijft staan dat Stoffel zelf verzaakt heeft om op welke manier dan ook de aandacht op zich te vestigen.

En er is een verschil tussen controverse opzoeken of simpelweg controversieel zijn. Zoals alle wc’s op hun eigen manier geweest zijn!

@PallMall, het heeft absoluut geen zin met Stoffelman van gedachte te wisselen voor twee onderwerpen: Marko en Vandoorne. Over alle twee heeft hij een starre houding.

Overigens gaat dit over Gasly en niet over Vandoorne. Hopelijk herpakt Gasly zich snel. Anders ben ik bang dat hij niet na twee slechte jaren wordt afgeserveerd, zoals McLaren deed bij Vandoorne, maar al na twee maanden.

@SNAILER

Van gedachten wisselen is heel iets anders dan per se een punt willen halen.
Dat de topic eigenlijk over Gasly gaat en niet over Stoffel klopt
Maar dan zelf een posting afsluiten met Stoffel als voorbeeld is dan niet echt slim hé.

Dat was een grapje, Stoffelman.

Maar er zit wel een kern van waarheid in. Marko is knetterhard als het om niet-presteren gaat.

Ik vind Leclerc op dit moment niets onderdoen aan Verstappen , het ziet er naar uit dat hij het beter gaat doen dan een 4-voudig wk , en dat tijdens zijn debuut , een topper is het

Ik moet LEC nog zien op echte rijdersbanen.
Voorlopig leunt hij op de kracht van Ferrari.

Zoveel tijd krijg je niet in de F1 Gasly zal er heel rap moeten staan anders is het al over en uit eind dit jaar, dan stoppen ze gewoon met hem.
Daniel brengt ook niet wat er wel van hem verwacht wordt, ik zie dat ook niet goed voor hem aflopen bij Renault.

correctie: "mogelijke auto" = onmogelijke auto.

Bedankt!

Gr Rudy de Rimmer

window en raamwerk is dan weer niet exact hetzelfde. Niet als je spreekt van "window of opportunity" in ieder geval. Een raamwerk is meer een eerste versie waarbinnen iets gemaakt wordt, maar wat nog niet definitief is.

Aan de andere kant snap ik wel wat je bedoelt. Als ouwe knar die ik ben vind ik ook wel dat er vaak onnodig naar het Engels wordt gegrepen. Maar dat is meer als ik al wat onplezierigheid ergens over voel. Als voorbeeld: Dat woonprogramma waar men drie huizen gaat bekijken. Ik voel een lichte vorm van ergernis als ze het telkens hebben over 'walk in closet' of 'master bedroom'. Dan denk ik: wat is er mis aan 'inloopkast' en 'grote slaapkamer'? En als ik de hele uitzending het op de achtergrond blijf aanhoren hoor ik die uitdrukkingen minimaal een stuk of 20 keer in dat programma.
En toch is het goed. Ik heb me laten vertellen dat het Engels 3 maal zo veel woorden kent als het Nederlands. Het maakt het vaak makkelijker de juiste nuance te vinden voor wat men wil zeggen.
Het Nederlands evolueert (net als andere talen. EN het integreren van buitenlandse woorden hoort daar bij. Door de globalisering en de moderne communicatie/mediakanalen gaat dat proces tig keer sneller dan bijvoorbeeld 100 jaar geleden.
Over een jaar of 10 zijn 'walk in closet' en 'master bedroom' waarschijnlijk opgenomen in de dikke vvan Dalen. En in dat zelfde boek wordt 'oud Nederlands' toegevoegd aan 'inloopkast' en 'grote slaapkamer'.