user icon

Gasly op zoek naar betere set-up om handelingsproblemen op te lossen

  • Gepubliceerd op 06 apr 2019 16:15
  • comments 67
  • Door: Tom van Hooft

Pierre Gasly denkt dat hij betere begeleiding nodig heeft van zijn team om de problemen die hij met de RB15 heeft op te lossen. Galsy kende een moeilijke start van zijn Red Bull-carrière door in Barcelona tijdens de test tot twee keer toe een auto in de muur te zetten. Tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen in Australië had de Fransman een pover debuut door zich als zeventiende te kwalificeren. Het afgelopen weekend kwalificeerde Gasly zich opnieuw ondermaats, maar scoorde desondanks nog vier punten met een achtste plaats.

In gesprek met Autosport vertelde de Fransman het volgende: "Ik moet een richting vinden in de set-up en zien hoe de engineers me kunnen helpen om een beter gevoel in de auto te krijgen. Het moet een gevoel zijn dat bij mijn rijgedrag past. Ik zie ook in dat ik veel kan verbeteren op het gebied van mijn rijstijl, ik heb nog steeds het gevoel dat ik niet echt kan doen wat ik wil doen in de auto."

"Het is gewoon een feit dat ik op dit moment het gevoel heb dat ik niet echt tegen de limiet van de auto kan rijden en hij niet zal reageren zoals ik verwacht. Er zit veel potentieel in deze auto, maar ik moet zien hoe we dat kunnen ontgrendelen."

Terwijl de achtste plaats in Bahrein een stap voorwaarts was in de resultaten ten opzichte van Australië, is Gasly niet tevreden met het verloop van de race: "Ik ben zeker niet tevreden. Ik denk dat er enkele positieve punten zijn, maar we zijn niet waar we willen zijn en ik ben zeker niet waar ik wil zijn. Het gevoel in de kwalificatie was er niet en in de race eigenlijk ook niet. Het zal tijd worden om te werken met de jongens en te bekijken wat we kunnen veranderen aan de auto. Ik zal mij ook aan moeten passen aan de auto, omdat hij op dit moment vrij moeilijk en onvoorspelbaar is."

Christian Horner gaf toe dat de RB15 voor zijn coureurs moeilijk af te stellen is. "Het is op dit moment een lastige auto. Ons 'window' is heel smal en klein. Ik weet zeker dat Max dat heel goed aanvoelt op dit moment, voor Pierre is dat een stuk moeilijker. Ik ben ervan overtuigd dat hij daar snel raad mee zal weten", vertelde de Red Bull Racing-teambaas.

 

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Hij praat nog altijd alsof hij in een 1 of andere middenmoot team zit. Dat stoort me nog het meest. En dan na een rukprestatie in Bahrein gewoon zeggen dat het wel aardig ging met een 9e plaats. Max had bijna zelfmoord gepleegd met zo'n wanprestatie. Ik dacht dat hij wel makkelijk 6e zou worden. Maar het is blijkbaar echt niet goed genoeg gewoon.

    Ome Helmut geeft hem denk ik tot spanje.

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 16:28
    • @Roy Hier heb je een linkie om Max te zien racen in de 8 uren van Silverstone, de race begint zometeen om 17.00 uur. youtu.be/znDsNxBweqY

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 16:35
    • Uiteraard die had ik al, Maar bedankt voor de moeite:)

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 16:37
    • StevenQ

      Posts: 7.038

      straks overigens ook nog WTCR op Eurosport, de 1e race in Marakech vanaf 17.30

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 16:54
    • @Royalere, je vergeet even je eigen opvatting dat Max ongeveer de beste F1 coureur is? En Gasly heeft nog niet de ervaring die Max inmiddels heeft. Blijkbaar is de RedBull momenteel lastig af te stellen.

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 17:41
    • Ik vind Max zeker met Hamilton de beste rijder op dit moment. Kort daar achter zit Vettel en Leclerc kan ik maar niet plaatsen. Die zal het even 3 jaar op rij moeten laten zien. Max had in deze Ferrari in 2015 al poles gepakt op 17 jarige leeftijd. Dus dat zegt me niet heel veel.

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 17:49
    • @Roy (en ik ben totaal niet voor Ferrari en/of Leclerc) maar waarom ben je de prestaties van Leclerc wat aan het bagatelliseren? Je roept telkens de beste auto, Max had dat ook gedaan en in Australië was het minder. Ik zeg niet dat je ongelijk hebt maar het komt over alsof je jaloers bent of het Leclerc misgunt. Ik heb veel bewondering voor wat Leclerc laat zien ongeacht wat Max met die wagen gedaan zou hebben.

      • + 4
      • 6 apr 2019 - 18:46
    • Welke prestaties? Die ene 3e plaats?

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 18:59
    • "Welke prestaties?" Flauwe opmerking van je Roy. Dan hou ik het op jaloezie ;-).

      • + 6
      • 6 apr 2019 - 19:42
    • sailor

      Posts: 10.590

      Tja de sommige Max fans zien Leclerc als een bedreiging , en dan komt er dan misgunst om de hoek kijken , dat is wel heel duidelijk zichtbaar

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 19:57
    • Breakaway

      Posts: 224

      Leclerc moet het nog laten zien komende tijd.
      Lijkt nu een held maar als hij in Australië Vettel eraf gereden had bij de start( scheelde paar cm) dan was hij het lulletje van het jaar geweest. Eerst maar eens presteren. Wat Roy zegt welke prestaties? 4e en 3e in de beste wagen. En ja Bahrein was lullig. Maar je mag hem ook op die plek verwachten in zo wagen.

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 22:14
    • Pole position, afstevenen op winst en een viervoudig wereldkampioen verslaan in zijn tweede race bij een topteam. Dat is gewoon presteren, ongeacht of je de beste wagen hebt. Of Leclerc dit kan volhouden is afwachten maar ik denk dat hij dat wel kan.

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 23:40
    • nelism

      Posts: 401

      Prestatie van Leclerc is vertekend beeld toen die voor het andere team reed
      wat waren toen zijn prestaties met een Ferrari motor achterin niet veel

      • + 1
      • 7 apr 2019 - 10:24
    • Mirani

      Posts: 2.973

      @Nelism
      Niet echt prettig lezen zo zonder leestekens. Maar als ik je goed begrijp vind je dat de prestaties van Leclerc in een ondermaatse Sauber vorig jaar niet goed waren? Leclerc heeft een heel erg sterk seizoen gereden vorig jaar en volledig het stoeltje bij Ferrari daarmee verdiend.

      Het lijkt wel alsof sommige hier Leclerc-angst hebben. Ja, hij heeft een betere auto onder zijn kont dan Verstappen. Maar dat maakt hem geen mindere coureur, het gaat erom wat hij doet met die auto en in Bahrein was dat erg goed. Het is afwachten of hij het Vettel een heel seizoen lastig kan maken. Zelf hoop ik van wel.

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 13:22
    • d@nny

      Posts: 2.616

      Snap de beginnende afgunst/jaloezie tegenover LEC niet zo goed. Samen met VER gewoon mijn favoriete coureurs. RAI complementeerd de top 3 overigens.

      • + 0
      • 9 apr 2019 - 13:41
  • l3x1c0n

    Posts: 338

    Ik snap niet waarom Gasly niet een testdag heeft gekregen.

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 16:53
    • StevenQ

      Posts: 7.038

      Omdat ze Max wilde laten testen en 2 van de 4 testdagen tijdens het seizoen door een coureur met minder dan 3 GP's gereden moet worden

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 17:09
    • Wil jij dat Gasly nog 'n wagen naar de kloten rijdt....:-)

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 17:27
    • l3x1c0n

      Posts: 338

      @stevenq dank je, dat wist ik niet. @auwe-sjagerijn als hij dat nog eens doet weet je meteen dat je in Gasly geen euro meer hoeft te investeren

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 17:34
    • ringo

      Posts: 3.403

      Max is de man met ervaring :) Gasly nog een keer laten testen en gebeurd er weer iets zal Max en hem zelf ook niks goed doen, Max weet op dit moment hoe de auto op de limiet moet aanvoelen, Gasly niet.

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 20:34
    • MosyB

      Posts: 324

      Ook omdat gasly nog niet alles uit de auto krijgt.. zijn feedback is dus best wel waardeloos..

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 22:49
  • Dacht dat hij als topcoureur daar nu juist voor ingehuurd is...

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 17:28
    • Nou.......top.
      Ze hadden niemand anders.

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 17:41
    • @Ouwe

      Dit komt door hun eigenwijs zijn en zich verkeken hebben op Riccirdo, waarvan ze dachten dat die wel zou blijven.

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 18:10
    • Lol, wie was eigenwijs, @Stoffelman? Laten we na 4 races eens de balans opmaken en kijken waar Red Bull en Ricciardo staan. Dan kunnen we zien wie eigenwijs was en wie gelijk had.

      • + 1
      • 7 apr 2019 - 10:33
  • sailor

    Posts: 10.590

    Daar waar Leclerc de sterren van de hemel rijdt tijdens zijn debuut bij Ferrari , stelt Gasly de eerste 2 wedstrijden teleur bij zijn nieuwe team , of hij moet duidelijk nog even wennen of het zit er helemaal niet in , Ricciardo had het echt wel beter gedaan , mocht hij nog in die Red Bull gezeten hebben

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 17:45
    • In de Red Bull misschien wel ja (of niet, wie zal het zeggen?). Voorlopig maakt RIC nog niks klaar in die Renault. Zelfs hij is nog druk bezig met zich eigen maken van de afstelling van zijn nieuwe auto. Gun GAS ook zijn tijd.

      • + 4
      • 6 apr 2019 - 18:36
    • sailor

      Posts: 10.590

      Maar dat maakt een coureur wel compleet , het is niet alleen gas geven , maar hoe snel je je auto eigen maakt , hoort daar ook bij.
      Alonso was daar een meester in , meteen in de eerste wedstrijd met zijn nieuwe werkgever Ferrari winnen , idem voor Max tijdens zijn debuut bij Red Bull , daar kun je je ook mee onderscheiden

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 11:13
  • Japiootje

    Posts: 325

    Zet Gasly in de Ferrari en LeClerc in die RB van Gasly ..
    Denk zomaar dat LeClerc dezelfde problemen had gehad als Gasly ..
    Denk zomaar dat Gasly dezelfde resultaten zou hebben behaald als LeClerc

    Dat ophemelen en verafgoden van LeClerc .. Bah .. Voor mij blijft t hetzelfde als met Lewis .. Makkelijk lullen met zo’n auto ..
    Geef onze Max zo’n auto en dan kunnen we pas echt na een paar races de balans opmaken wie de beste is ..

    Ik blijf t toch zeggen hoor ..

    Groeten uit Curacao

    • + 6
    • 6 apr 2019 - 18:23
    • Amen.

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 19:10
    • Lefkol

      Posts: 715

      Dus als leclerc in een Ferrari eerste word komt het door de auto? Als max in dezelfde auto eerste word komt het doordat hij de beste is ??? Ok weten we dat ook weer

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 19:12
    • sailor

      Posts: 10.590

      Ik denk , denk denk ....

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 19:47
    • Bon bini

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 20:00
    • Jij mag het blijven zeggen maar dan zeg ik dat naast die goede auto leclerc ook een goede teamgenoot heeft. Ik durf er mijn laatste onderbroek wel op te verwedden dat Gasly niet meteen al zo goed zou t.o.v. Vettel.
      En dan vergeten we voor het gemak ook nog even de druk die het rijden voor Ferrari met zich meebrengt en het feit dat zowel zijn mentor (bianchi) als zijn vader beide overleden zijn.

      Leclerc is gewoon een rete goede coureur en de kans is zeker aanwezig dat hij eerder wc wordt dan Max, hoezeer ik er ook van zou balen.

      Overigens gaat de vergelijking met Lewis niet helemaal op aangezien die al op vrij vroege leeftijd in het McLaren opleidingsprogramma kwam en in de opstapklasses altijd over goed materiaal beschikte. Daarnaast konden teams toen nog onbeperkt testen dus Lewis kwam tamelijk “ervaren” aan de start tijdens zijn debuut. En dan nog had Lewis best wel wat rookie foutjes in zijn debuutjaar. Meer dan Lecrec had in elk geval. (En Lecrec zijn debuut was in een Sauber i.p.v. een kampioenschapswagen zoals Lewis ter beschikking had met zijn debuut)

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 20:51
    • Een slechte timmerman met goed gereedschap blijft een slechte timmerman... in de F1 bepaald een goede auto wel veel maar speelt er op topniveau presteren veel meer mee dan alleen maar goed je rondjes rijden, goede auto of niet... Hamilton heeft niet alleen maar domweg een goede ,misschien wel de beste , auto maar is mentaal ook één van de beste.... Niet onbelangrijk .....

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 23:47
    • Japiootje

      Posts: 325

      1) Tnxs dutchiceman
      2) Lefkol .. jouw reactie is niets anders dan een aanname ...

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 23:51
    • Tja, als je niet ziet dat Leclerc een absolute topper in wording is, dan ben je gewoon blind. Als je het verschil tussen Gasly en Leclerc niet ziet, dan ben je dat ook.

      Leclerc had de race met 10+ seconden voorsprong gewonnen had het niet afgehangen van een betrouwbaarheidsprobleem. Hij is vlotjes voorbij Hamilton en Vettel gegaan in de race. Gasly geraakte niet eens aan het middenveld voorbij.

      Er zal best wel een kern van waarheid in het verhaal van Gasly zitten en hij zal wat beter kunnen, maar doe nu niet alsof Leclerc ineens niet beter is dan dit, want hij bewijst direct dat dat wel zo is.

      • + 1
      • 7 apr 2019 - 00:54
    • Japiootje

      Posts: 325

      Runningupthathill:

      Als jij heel goed maar dan ook echt heel goed mijn post leest dan moet jij de essentie van de inhoud begrijpen ..
      Anders ook evengoede vrienden ...

      Fijne avond ( Oeps .. bij jullie is het inmiddels 03.42 uur )

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 03:42
    • De inhoud is dat jij denkt dat Gasly het evengoed zou doen als Leclerc en dat eerst Verstappen maar zo een auto moet hebben voor we Leclerc mogen ophemelen. Waarom mogen we Verstappen dan wel ophemelen?

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 13:01
    • Japiootje

      Posts: 325

      Ok ... Runningupthathill .. zittend aan een amstel bright, ongeveer een graadje of 30 en tegen mijn geloof in ga ik m toch proberen uit te leggen:

      Wat ik bedoel is dat er geen eerlijk vergelijk is te maken zolang er teveel verschil is tussen de auto’s .. Of het nu Verstappen is of Hamilton of Vettel en ja ook LeClerc .. De ene auto vergt buiten de kwaliteit van de auto zelf ook meer ( of minder) van :
      1 ) jouw skills,
      2) bepaalde skills
      3) limiet van de auto

      Daarnaast hoef ik niemand uit te leggen dat een topauto minder druk genereert bij de rijder als een auto die minder top is. Bij druk bedoel ik niet alleen het onder controle houden van een auto, die niet aan de verwachtingen voldoet van de rijder maar ook de irritaties, die dit oplevert en waarmee de rijder hier dan weer mee om dient te gaan.

      Mijn opmerking dat het makkelijker lullen is in een topauto snijdt mijn inziens dus gewoon hout ..
      En zo kan ik nog wel even verder gaan ..

      Mijn reactie betreft dus de rijder in het algemeen en de onderlinge vergelijkingen maar dan wel eentje die feitelijk alleen gemaakt kan worden als men beschikt over gelijkwaardig materiaal.

      No hard feelings ..

      Groeten uit zonnig Curacao ..

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 16:40
    • Het vergelijk was afgelopen race toch heel simpel? Leclerc was duidelijk sneller dan zijn 4-voudige wereldkampioen van een teamgenoot. De druk bij een topteam, en al helemaal bij Ferrari, is ook gewoon groot. Daarnaast heeft hij in de race 2 wagens moeten inhalen na een mindere start en reed hij een gat van 10+ seconden op Hamilton.

      Het was gewoon een indrukwekkende race, hij heeft rechtstreeks vergelijkingsmateriaal met Vettel om dat te zeggen. Het kan best zijn dat jij dat ziet als verafgoden, maar je had de reacties hier eens moeten lezen na Spanje 2016.

      Natuurlijk moet Leclerc zich nog bewijzen, maar hij doet het toch maar even nu, net zoals Verstappen het toen deed.

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 22:59
  • Landerion

    Posts: 38

    Het verschil doet me een beetje denken aan Alonso en Vandoorne. Waar Alonso nog iets kon met de McClaren van vorig jaar, had Stoffel weinig in te brengen. Gasly heeft iig verleden jaar in de TR kunnen laten zien dat hij in de F1 thuis hoort, jammer dot dat Stoffel niet gegund was.

    Ik hoop dat RB snel het lek boven water heeft en die RB weer een trein op rails maakt, anders zie ik Gasly zijn carriere ook als een nachtkaars uitgaan.

    • + 1
    • 6 apr 2019 - 19:14
    • Helaas is het Stoffel inderdaad nooit gegund binnen het Mclaren team.
      Hij heeft wel het geluk gehad dat ie er zo weg kon, anders was alles verloren.
      Elke rijder die zich niet goed in zijn vel voelt, en nauwelijks medewerking van het team krijgt vergaat het zo.

      Wat Gasly betreft zullen we het nog moeten afwachten

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 19:57
    • Maar goed dat Stoffel nu furore maakt in de FE (geintje Stoffelman, en ja ik bekritiseerde hem bij McLaren maar gun hem het beste).

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 20:00
    • Nee het is hem inderdaad nooit gegund bij McLaren, vandaar dat ze hem steunden in de lagere klasses en hem twee jaar de kans hebben gegeven.... zucht...

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 20:53
    • @PALLMALL

      Je maakt de fout om twee dingen door elkaar te halen.
      Mclaren heeft hem inderdaad gesteund in de lagere klassen, echter toen hij mocht doorstromen naar F1 hebben ze hem niet echt meer gesteund, omdat Zacharias Brown plannen had met iemand anders.

      Je hoeft er echt niet voor te zuchten hoor.
      Tenzij je last hebt aan de luchtwegen.

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 21:12
    • Jawel, ik zucht er wel om. Hij is een generatiegenootje van Palmer. Een paar jaar met een mindere lichting in de lagere klassen. Wie zijn er doorgebroken van de coureurs die er toen in de gp2 reden?

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 23:10
    • Laat ik het nog één keer (en voor de laatste keer) verduidelijken.
      McLaren gunde hem alles! Hij reed immers twee volledige seizoenen in de F1, een beperkt aantal stoeltjes waar heel veel coureurs op azen. Hij heeft twee jaar de tijd gehad om zich op eender welke manier dan ook te laten zien of te bewijzen maar dat heeft hij zelf nagelaten PUNT. Er zijn meer dan genoeg voorbeelden geweest van coureurs die soms of regelmatig boven hun materiaal of de situatie waarin ze verkeerden uit konden stijgen, helaas heeft stoffel dat on twee jaar tijd nooit en op geen enkele manier gedaan.

      Neemt niet weg dat hij mij erg aardig lijkt maar waarschijnlijk is dat ook zijn tekortkoming, de echt goede coureurs komen meestal niet erg aardig over en hebben daardoor ook altijd een controverse, je houdt van ze of je haat ze. Van Stoffel houdt iedereen ;)

      • + 1
      • 6 apr 2019 - 23:28
    • @PALLMALL

      Wederom maak je de fout dingen door elkaar te halen.
      In zijn allereerste race voor Mclaren reed ie in de top tien, toen nog als reserve rijder.
      Zijn eerste volle seizoen scoorde hij slechts 4 punten minder dan zijn teamgenoot.
      In zijn tweede en laatste seizoen liep alles mis, wat overigens niet aan hem zelf te wijten viel.
      De controverse opzoeken is niet altijd de juiste beslissing., maar het maakt je wel geliefd bij pubers, die houden van tegenstrijdigheden.

      En zucht nog maar eens goed door het is goed voor de longen ;-)

      • + 2
      • 6 apr 2019 - 23:57
    • Sorry Stoffelman, goede pogingen om grappig te zijn vanwege mijn Nick maar daar gaat het niet om.

      Ik haal niks door elkaar, mijn punt blijft staan dat Stoffel zelf verzaakt heeft om op welke manier dan ook de aandacht op zich te vestigen.

      • + 1
      • 7 apr 2019 - 00:16
    • En er is een verschil tussen controverse opzoeken of simpelweg controversieel zijn. Zoals alle wc’s op hun eigen manier geweest zijn!

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 00:19
    • snailer

      Posts: 5.633

      @PallMall, het heeft absoluut geen zin met Stoffelman van gedachte te wisselen voor twee onderwerpen: Marko en Vandoorne. Over alle twee heeft hij een starre houding.

      Overigens gaat dit over Gasly en niet over Vandoorne. Hopelijk herpakt Gasly zich snel. Anders ben ik bang dat hij niet na twee slechte jaren wordt afgeserveerd, zoals McLaren deed bij Vandoorne, maar al na twee maanden.

      • + 2
      • 7 apr 2019 - 01:33
    • @SNAILER

      Van gedachten wisselen is heel iets anders dan per se een punt willen halen.
      Dat de topic eigenlijk over Gasly gaat en niet over Stoffel klopt
      Maar dan zelf een posting afsluiten met Stoffel als voorbeeld is dan niet echt slim hé.

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 02:54
    • snailer

      Posts: 5.633

      Dat was een grapje, Stoffelman.

      Maar er zit wel een kern van waarheid in. Marko is knetterhard als het om niet-presteren gaat.

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 07:04
  • Leclerc wordt niet opgehemeld. In de GP3 en GP2 was hij al dominant en zeer overtuigend.
    Het is gewoon beetje dezelfde tendens toen Max zijn eerste GP won en daarna allerslechtste chaffeur was in Monaco. Nuance is dan even zoek.
    Dat maakt zijn prestatie niet minder als je het vergelijkt met Vettel...

    • + 2
    • 6 apr 2019 - 19:29
    • sailor

      Posts: 10.590

      Ik vind Leclerc op dit moment niets onderdoen aan Verstappen , het ziet er naar uit dat hij het beter gaat doen dan een 4-voudig wk , en dat tijdens zijn debuut , een topper is het

      • + 3
      • 6 apr 2019 - 19:46
    • meister

      Posts: 2.671

      Ik moet LEC nog zien op echte rijdersbanen.
      Voorlopig leunt hij op de kracht van Ferrari.

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 22:10
  • Hij heeft gelukkig wel door dat het buiten proporties is.
    Hoewel ik geen fan ben van deze meneer zeg ik wel dat we hem nog even de tijd geven?

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 19:59
    • John6

      Posts: 5.433

      Zoveel tijd krijg je niet in de F1 Gasly zal er heel rap moeten staan anders is het al over en uit eind dit jaar, dan stoppen ze gewoon met hem.
      Daniel brengt ook niet wat er wel van hem verwacht wordt, ik zie dat ook niet goed voor hem aflopen bij Renault.

      • + 0
      • 7 apr 2019 - 01:12
  • Reno

    Posts: 1.575

    De RB 15 is op dit moment een slecht afstelbare F1 auto.
    Dat Max er iets meer uit haalt is zijn extreme talent, Gasly heeft en een mogelijke auto en moet zich nog vinden binnen het team.
    Als de RB 15 meer bandbreedte krijgt of Gasly kan met de Max afstellingen omgaan dan zal het verschil duidelijk kleiner worden.
    Max heeft ook met RIC afstellingen gereden in den beginne bij RB.
    Laten we we het eerlijk houden met elkaar.
    Vanaf Barcelona zal het verschil beduidend kleiner moete worden tussen de twee.
    Zo niet, dan mag je gaan twijfelen aan Gasly.

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 23:18
    • Reno

      Posts: 1.575

      correctie: "mogelijke auto" = onmogelijke auto.

      • + 0
      • 6 apr 2019 - 23:21
  • Aiii

    Posts: 717

    Handling vertaald zich niet naar handeling. Bestuurbaarheid, of wellicht wegligging, is het woord dat jullie hadden moeten gebruiken.

    Een handeling is echter iets totaal anders.

    • + 0
    • 6 apr 2019 - 23:54
  • Gefeliciteerd Rudy & Max met jullie geweldige overwinning op Silverstone, klasse! ??

    • + 1
    • 7 apr 2019 - 01:12
    • Rimmer

      Posts: 8.557

      Bedankt!

      Gr Rudy de Rimmer

      • + 2
      • 7 apr 2019 - 08:45
  • DriftKing

    Posts: 9

    Lekker vertaald, hoor. Ik lees minstens drie woorden (handling: besturing; window, raamwerk; etc.) waar ook Nederlandse benamingen voor zijn te vinden.

    • + 0
    • 7 apr 2019 - 10:54
    • snailer

      Posts: 5.633

      window en raamwerk is dan weer niet exact hetzelfde. Niet als je spreekt van "window of opportunity" in ieder geval. Een raamwerk is meer een eerste versie waarbinnen iets gemaakt wordt, maar wat nog niet definitief is.

      Aan de andere kant snap ik wel wat je bedoelt. Als ouwe knar die ik ben vind ik ook wel dat er vaak onnodig naar het Engels wordt gegrepen. Maar dat is meer als ik al wat onplezierigheid ergens over voel. Als voorbeeld: Dat woonprogramma waar men drie huizen gaat bekijken. Ik voel een lichte vorm van ergernis als ze het telkens hebben over 'walk in closet' of 'master bedroom'. Dan denk ik: wat is er mis aan 'inloopkast' en 'grote slaapkamer'? En als ik de hele uitzending het op de achtergrond blijf aanhoren hoor ik die uitdrukkingen minimaal een stuk of 20 keer in dat programma.
      En toch is het goed. Ik heb me laten vertellen dat het Engels 3 maal zo veel woorden kent als het Nederlands. Het maakt het vaak makkelijker de juiste nuance te vinden voor wat men wil zeggen.
      Het Nederlands evolueert (net als andere talen. EN het integreren van buitenlandse woorden hoort daar bij. Door de globalisering en de moderne communicatie/mediakanalen gaat dat proces tig keer sneller dan bijvoorbeeld 100 jaar geleden.
      Over een jaar of 10 zijn 'walk in closet' en 'master bedroom' waarschijnlijk opgenomen in de dikke vvan Dalen. En in dat zelfde boek wordt 'oud Nederlands' toegevoegd aan 'inloopkast' en 'grote slaapkamer'.

      • + 1
      • 7 apr 2019 - 11:34
  • PKracing

    Posts: 807

    Tja is het niet gewoon een kwestie van kopie paste? Dat heeft Ric de laatste tijd ook bij Max gedaan? Max staat er om bekend geleerd van paps dat bij een auto kan ontwikkelen. Dat kan niet gezegd worden van Ric en lezende het stuk hierboven van Gasly.

    • + 1
    • 7 apr 2019 - 11:10

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (25)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar