user icon

Record voor jongste wereldkampioen kan Verstappen gestolen worden

  • Gepubliceerd op 04 apr 2019 09:42
  • comments 71
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen heeft nog twee seizoenen de tijd om de jongste wereldkampioen ooit te worden in de Formule 1. De Nederlander meent echter dat hij er geen moment minder door zal slapen als het hem niet lukt.

De huidige jongste wereldkampioen ooit in de Formule 1 is Sebastian Vettel. De Ferrari-coureur won in november 2010 zijn eerste wereldtitel toen hij 23 jaar en 134 dagen oud was. Verstappen is op dit moment 21 en wordt pas in september 22. Dat betekent dat de coureur van Red Bull Racing nog twee seizoenen te tijd heeft om dat record van Vettel over te nemen.

Verstappen weet dat een kampioenschap in 2019 lastig gaat worden gezien de vorm van Red Bull, maar hij maakt in gesprek met Helsingin Sanomat ook duidelijk dat het record hem eigenlijk niet zo veel kan schelen. "Ik ken de situatie, maar ik zal er niet minder door slapen als het niet gebeurt. Het is hoe dan ook lastig. Als het me in de komende twee jaar niet lukt, dan blijf ik het in het jaar daarna gewoon proberen."

Over straat in Nederland steeds lastiger

In hetzelfde gesprek met de Finse krant gaf Verstappen aan dat het voor hem steeds lastiger wordt om in Nederland fatsoenlijk over straat te kunnen. De in België geboren Nederlander heeft tegenwoordig zijn permanente uitvalsbasis in Monaco staan, maar hij is nog regelmatig voor sponsorverplichtingen in Nederland te vinden.

"Ik denk dat Kimi in Finland dezelfde problemen heeft als ik in Nederland heb. Ik kan nergens naartoe lopen zonder dat iemand met mij wil praten of op de foto wil. Het is steeds lastiger geworden. Ik vind het prettig dat ik in Monaco kan leven. Het is er rustig en vredig en niemand valt me lastig. Ik kan er samen met familie zijn en we kunnen overal naartoe zonder gestoord te worden."

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Niet echt als Leclerc dit jaar kampioen wordt dat kan Max hem nooit meer inhalen.

    • + 2
    • 4 apr 2019 - 10:06
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      voorlopig staat Max voor Leclerc in het kampioenschap

      • + 4
      • 4 apr 2019 - 10:12
    • John6

      Posts: 5.089

      We zullen eerst maar even kijken of Ferrari nog zo snel is, ander weer, ander circuit en RBR heeft ook de tijd gehad om te verbeteren, tot nu zie ik niet 1 Ferrari in de top 3 van stand van coureurs.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 10:22
    • tour71

      Posts: 823

      ferrari is snel, maar of ferrari ook betrouwbaar is??...

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 11:25
    • aesop

      Posts: 659

      Vrij knullig dat dit in het artikel niet benoemd wordt. Maar het zal Max worst wezen als Leclerc dit jaar het record pakt, dat geloof ik wel. Max realiseert zich ook hoe afhankelijk je bent van het materiaal, en toevallig heeft Leclerc nu vooralsnog het betere pakket.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 11:35
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Beter pakket?

      als er geen safetycar was geweest was Max in alle 2 races VOOR beide Ferrari's geëindigd

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 12:18
    • Dat is zo StevenQ. Maar ik neem aan dat je ook wel inziet dat Ferrari er een stuk beter voor staat dan RBR?

      • + 5
      • 4 apr 2019 - 12:42
    • rice

      Posts: 1.941

      StevenQ als Leclerc zijn cilinder niet begon te weigeren had Leclerc de race gewoon gewonnen ;) Maar zoals ik al vaker zeg, als als als geldt niet in de F1 en het is een feit dat Leclerc in Bahrein VOOR Verstappen is geëindigd.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:02
    • Een stuk beter ?

      Tot nog toe heeft Red Bull niks met de motor hoeven doen om hem heel te houden.

      Ferrari daarentegen heeft in de eerste race met een teruggeschroefde motor moeten rijden om de zaak heel te houden , en in de 2e race na een weekend op vol vermogen te testen en trainen . gaf een cillinder de geest .

      Ik moet het dus nog maar eens zien hoe goed die Ferrari is

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 13:03
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Ferrari staat er zoveel beter voor dat Max meer punten heeft dan BEIDE Ferrari coureurs, of is dat dan niet beter?

      mensen lijken nogal snel te vergeten dat Max in Australië meer dan een halve minuut VOOR die Ferrari's finishte

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 13:18
    • Het is goed jongens. Gewoon lekker blijven hopen dan, van mij mogen jullie.
      Australië was eenmalig en vorige week een klein te verhelpen probleempje.
      Waarom denk je dat Lewis zei "We moeten flink aan de bak om die jongens achter ons te houden"?

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 13:24
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Dat zegt Lewis altijd, al heeft hij 100 punten voorsprong...;)

      • + 5
      • 4 apr 2019 - 13:29
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      nee natuurlijk, als het bij Ferrari is is het natuurlijk allemaal eenmalig en makkelijk te verhelpen

      denk je nu echt dat Newey en zijn team stilzitten?

      je zag wat er binnen 1 GP allemaal kan veranderen

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:39
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      en Lewis zei na de 1e GP soortgelijke dingen over Red Bull, dat Honda nog maar 10 PK achter Mercedes zat b.v.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:42
    • rice

      Posts: 1.941

      @stevenQ, Marko heeft vandaag verklaard dat ze een aërodynamisch probleem hebben met het chassis wat niet zomaar 1 2 3 opgelost is. Dus tja, het is niet zomaar in 1 race opgelost zoals jij stelt.

      In China komen ze met een 1e pakket updates maar pas in Barcelona verwachten ze met de noodzakelijke aerodynamische aanpassingen te komen die het probleem moeten oplossen. Volgens Verstappen is de voorvleugel een aandachtspunt en Marko zei dat ze aan een ander concept aan het werken zijn. Dus misschien een voorvleugel concept a la Ferrari, Alfa en Toro Rosso. Dat ze aan een ander concept aan het werken zijn geeft aan dat Newey de plank voor dit jaar voorlopig toch wel iets heeft misgeslagen.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 14:26
  • meister

    Posts: 2.514

    Grootpraat.
    Moest hem verleden jaar Mexico eens zien na het mislopen van de pole.
    Ik moet hem überhaupt nog maar eens kampioen zien worden.
    Vettel heeft pech met de Ferrari maar Max is ook niet gelukkig met de auto keuze.

    • + 5
    • 4 apr 2019 - 10:07
    • Krijgen we dat Mexico verhaal ook weer hoor.
      al was hij 35 dan had hij net zo kwaad geweest. vooral omdat het heel moeilijk was om met die wagen pole te pakken.

      • + 5
      • 4 apr 2019 - 10:09
    • Hoog

      Posts: 91

      Max wil zeer zeker winnen en pole. Kampioenschap ook, alleen om een record te hebben als jonge kampioen ooit boeit hem vrij weinig.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 10:10
    • onetimer

      Posts: 593

      Max Verstappen wordt minimaal 1x wereldkampioen. Of hij meervoudig wereldkampioen wordt hangt af van geluk en heel veel andere factoren die hij niet in de hand heeft.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 10:14
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Grootpraat of niet, iedereen, dus ook Max, weet dat je alleen kampioen kan worden met het juiste materiaal. Blijkt dat je dat niet hebt, dan houd het op.
      Natuurlijk is het leuk om de jongste WK te zijn, maar uiteindelijk zegt het weinig.
      Is Hamilton minder omdat hij niet de jongste WK is? Nee dat maakt natuurlijk geen zak uit. Max zijn doel is om WK te worden, net als alle andere coureurs in de F1, maar het materiaal moet je daar wel toe is staat stellen.
      Alonso heeft "maar" twee WK's, maar wordt gezien als een van de beste coureurs die de F1 heeft gekend.
      Mocht Ferrari dit seizoen de beste auto hebben, en Leclerc wordt kampioen, dan heeft hij het fantastisch gedaan, maar tegelijkertijd ook veel geluk dat Ferrari na 11 jaar weer eens de beste auto heeft. Het moet soms ook allemaal wel even op z'n plaats vallen. Als coureur ben je afhankelijk, en heb je lang niet alles zelf in handen helaas.

      • + 8
      • 4 apr 2019 - 10:19
    • d07

      Posts: 903

      Mexico was natuurlijk wel een gevolg van het mislopen van het record als jongeste polesitter. Zo boos reageer je niet als je alleen de pole mist, dan rijdt je geen borden omver en heb je er zwaar de pest in, daar zit meer achter.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 10:34
    • NicoS

      Posts: 12.270

      @d07,
      Als je het hele weekend het snelst bent geweest, en je mist pole op 26 duizendste, dan kan ik mij voorstellen dat je er zwaar de pest in hebt.

      • + 6
      • 4 apr 2019 - 10:57
    • aesop

      Posts: 659

      Zeker als je pole mist door haperingen van de motor...

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 11:36
    • spiderman

      Posts: 206

      @d04, waarom overal ergens achter zoeken? Tuurlijk was hij pist, de pole missen op duizendsten door motorhaperingen. Zou vreemd zijn als hij daar niet kwaad over was, niks met jongste ooit te maken

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 11:54
    • spiderman

      Posts: 206

      Herstel d07

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 11:56
    • Is het aannemelijk dat Max extra gefrustreerd reageerde op het missen van de pole vanwege het record?

      Dat lijkt me erg ver gezocht cq tendentieus. Ik probeer het woord onzin te vermijden

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 12:11
    • WC MAX

      Posts: 2.532

      Meister, wat had je dan verwacht? Dat Max zou lachen als hij op een haar na de pole heeft gemist en dat ook nog eens met een wagen die problemen had.
      Max zal altijd een zuur gezicht trekken als hij een pole, zege of kampioenschap op een haar na mist. Net zoals elke andere F1 coureur met ambitie.

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 12:50
    • snailer

      Posts: 4.401

      Het zal allicht meespelen, Nino Farina. Maar ik denk dat de relatie met Renault en de hetze die Abiteboul begon tegen specifiek Max erg heeft meegespeeld. Meer dan het missen van de jongste pole sitter.

      Maar wat ik vaak vooral niet begrijp is waarom mensen zo overtuigend zijn dat iets niet waar is als iemand iets zegt.

      Probeer eens iemand vertrouwen te geven. Dat is in ieder geval iets dat ik altijd doe: Iemand vertrouwen geven.... Tot het beschaamd wordt.

      Overigens zegt Max niet dat hij het niet leuk zou vinden de jongste kampioen te worden. Hij zegt dat hij er niet slecht van slaapt. Dat is natuurlijk heel iets anders.

      • + 5
      • 4 apr 2019 - 12:51
    • Meister

      Max was vooral boos om dat Ric reageerde alsof ie een Gp had gewonnen toen ie de pole pakte

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 13:04
    • Nee Max was serieus boos omdat hij de pole was misgelopen. Niet omdat hij het record had kunnen verbreken maar puur om de pole zelf. Die emotie spreekt boekdelen over Max hoe bedreven hij is om eerste te worden en te winnen.

      Heerlijk, Max is een eindbaas.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 18:43
  • Denk dat het bij RB niet gaat lukken. Weet niet wat er in zijn contract staat maar zou toch regelmatig Toto zijn berichtjes op social media gaan liken wanneer ik Max was.

    • + 3
    • 4 apr 2019 - 10:10
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Als Max aangeeft dat hij naar Mercedes wil, zal Toto meteen toehappen...;)

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 10:22
    • Ik verwacht dat als Max volgend jaar een auto krijgt waarmee hij niet vanaf de eerste races mee kan vechten voor de titel, Toto hem met open armen ontvangt voor 2021.

      Echter, ik heb alle vertrouwen dat RBR/Honda zich enorm gaat verbeteren in de loop van dit seizoen, en dat Max bij RBR op de juiste plek zit om volgend seizoen volle gas voor de titel te gaan.

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 10:23
    • "Echter, ik heb alle vertrouwen dat RBR/Honda zich enorm gaat verbeteren in de loop van dit seizoen, en dat Max bij RBR op de juiste plek zit om volgend seizoen volle gas voor de titel te gaan."

      Ik verwacht dat Max zeer binnenkort al vol voor de titel kan gaan.
      RBR/Honda is zich na een "valse start" nu al in een hoog tempo aan het verbeteren.

      • + 5
      • 4 apr 2019 - 10:33
    • onetimer

      Posts: 593

      Alleen als Hamilton na 2020 niet meer bij Mercedes rijdt. Hamilton en Verstappen in een team gaat niet gebeuren. Wolff zal dat niet toelaten en dat is op zich heel begrijpelijk.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 10:38
    • mediF1

      Posts: 2.803

      DutchF1. Hoop niet voor jou dat hij dat doet want dan wordt het wel erg saai voor jou . Beste rijder in de beste auto ja waar moet je het dan nog over hebben he.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 11:28
    • Sorry hoor, maar als hij vorig jaar was ingestapt bij Mercedes had hij toch echt afgelegd tegen Hamilton.

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 12:44
    • WC MAX

      Posts: 2.532

      Schwantz
      RB doet het elk jaar uitstekend op het einde van het jaar, dat is het probleem niet. Het is zoals je zelf ook al aangeeft juist de start van het seizoen waar ze nooit aanhaken. Dit is een trend die al jaren te zien is. Ik ben benieuwd of ze die trend volgend jaar kunnen doorbreken, maar betwijfel het. Dit is de duurste RB ooit en volgens de voorspellingen van de heren bij RB ook de beste ooit. Nou, als dit het beste is wat ze Max kunnen voorschotelen, dan weet ik zeker dat Max naar een team op zoek zal gaan dat wel de daad bij het woord voegt en hem vanaf race 1 een kampioenswaardige wagen geeft.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 12:57
    • Guust

      Posts: 279

      @SpeedPuppet

      ....maar was géén 5e geworden in die mercedes....

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:33
    • NicoS

      Posts: 12.270

      @Guust,
      Dan had Max ook niet 1 keer aan de kant gemoeten om Lewis door te laten, maar een keer of 6...;)

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:43
    • Nee dat zeker ook niet Guust. Dan was hij wel 2e geworden.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 15:23
  • SEN1

    Posts: 776

    En zo word het als sportheld onmogelijk gemaakt om nog relaxt over straat te lopen. Ik kan het me voorstellen dat je daar gek van word... om die reden zou ik dan ook nooit op zo iemand afstappen in zn prive tijd. Laat mensen mensen zijn, wie ze ook zijn. Jij kent hen wel, maar voor hen ben jij tenslotte ook een vreemde. Op evenementen zijn ze er voor jou.

    • + 2
    • 4 apr 2019 - 10:37
    • Sent1 maar jij bent niet iedereen en Max ook niet, maar hij wist wel waar hij aan begon en dat bekend zijn wel een gemakkelijk gevoel geeft als je ziet hoeveel Max fans er elke race met hem mee reizen naar de races toe in die circussen over de wereld waar toch altijd weer die volle tribunes staan met Max fans.
      Volgens Max zou het niet boeien of hij de jongste WK coureur in de geschiedenis wordt, nu hij jong is boeit hem veel meer dingen niet in zijn leven, maar zodra hij ouder wordt dan denkt hij ik kan mezelf wel tegen het hoofd slaan waarom mij dit niet nu geboeid zou hebben. Voor zijn vader Jos zou dit een aan genaamd gevoel geven waar hij trots op is.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 13:38
    • NicoS

      Posts: 12.270

      @Bruce,
      Je kan jezelf wel voor je kop slaan, maar als het materiaal niet goed genoeg is kun je hoog of laag springen, maar er zal niets veranderen.
      Nogmaals, krijgt RBR het niet voor elkaar om de komende twee jaar een WK winnende auto te bouwen, gaat Max geen jongste kampioen worden, zo simpel is het.
      Natuurlijk zou hij het graag willen, maar hij weet ook dat alles moet kloppen, zo niet dan houd het op, of het hem wel of niet boeit.
      Het is nou eenmaal een teamsport, je bent afhankelijk van elkaar.
      Je kunt de beste van de wereld zijn, maar zonder een goed(e) team/auto begin je niets.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 14:56
    • NicoS Ten eerste ben je geen helderziener wat weet jij daar nu van? En Max is geen watje omdat zelf niet te weten, daarvoor rijd hij al een tijdje mee vooraan bij de beste coureurs. Nu is het misschien toevallig voor jou dat ik Musky ken, een goede bekendheid uit onze stad die RBR behoorlijk kon afkraken toen die met Hondamotoren ging rijden en daar ben je mee eens! Die komt hier nooit meer terug om een reactie te schrijven want die is doodziek. Ik zie nog verbetering in die Hondamotoren en dat het lukt met RBR komt ook wel goed maar dit jaar kan het zo maar zijn dat RBR gewoon weer mee strijd geduld is een schone zaak en die draagt Newey in zijn binnenzak.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 15:28
    • Ja, dat is ook de realiteit. Wel een kortzichtige realiteit, maar realiteit is realiteit;)

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 16:35
  • Nikos

    Posts: 298

    "Verstappen weet dat een kampioenschap in 2019 lastig gaat worden gezien de vorm van Red Bull"

    Dat is wel erg snel na 2 races.

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 10:52
    • gelukkig heeft max er verstand van,

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 11:11
    • Lefkol

      Posts: 715

      2 races???? Hij wist het na de eerste test in Barcelona al.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 11:19
    • Nee hoor, dat is niet snel maar heet gewoon realiteit. De achterstand van RBR is gewoon te groot. Wat inderdaad al tijdens de tests zichtbaar was.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 12:47
    • Nikos

      Posts: 298

      De realiteit is ook dat de Ferrari's het snelst waren tijdens de tests en nu achter Verstappen staan na 2 races.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:48
  • Lijkt een beetje zn stoere “ niets kan mij raken” houding. (Die ik een beetje puberaal vind)
    Hij zal er idd vast niet minder om slapen maar dat record heeft ie liever wel dan niet.
    En idd Mexico was ie ook echt wel pissed off.

    • + 7
    • 4 apr 2019 - 11:01
    • had hij maar naar mij moeten luisteren ,en naar merc of ferari moeten gaan ,en niet in die zeepkist moeten blijven

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 11:09
    • FIETSPOMPF2 Max heeft ook naar je geluisterd...… Max vond dat er een aan genaamd raar geluid uit die pomp kwam en ging er van uit dat die pomp rijp was voor de sloop en heeft er niet meer naar om gekeken.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:44
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Van de belasting heeft hij in Monaco in ieder geval zeker geen last . maar buiten dat is het natuurlijk wel vervelend dat je nergens kan komen en zul je met deze randverschijnselen ook klaar moeten komen . als hij straks 60 is zal niemand hem lastig vallen en kan hij rustig een pilsje drinken op het ter as.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 11:22
    • "Als Max met deze randverschijnselen klaar moet komen?". Dan blijft die arme jongen aan de gang ;)

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 11:29
    • Tegen die tijd heeft Max al lang zijn ballen uit zijn broek gereden! :-)

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 13:51
    • Kijk naar Rosberg. Kan als wereldkampioen lekker rustig van zijn leven genieten. Geld op de bank, lekker wijfje op de bank en gratis naar Grand Prix met een snabbel hier en daar. Topgozer en Max kan later doen en laten als hij klaar is met de racerij.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 18:49
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Naar mijn idee kan de Honda motor nog niet voluit draaien omdat RedBull nog niet zo ver is en de auto dan nog moeilijker bestuurbaar zal worden. Zodra ze dit echter onder de knie hebben gaat het vermogen vol open(iets wat Ferrari nu al doet met alle risico's de ze daarmee bewust willen nemen met het idee dat als je in het begin veel punten pakt kun je op het eind de zaak terug draaien en af en toe gewoon accepteren dat je straf krijgt wat dan op de snelle banen ook weer niet zoveel uit maakt) en zal het voor zowel Mercedes als Ferrari zwaar worden om ze voor te blijven. RedBull heeft gewoonweg te veel moeten compenseren met de Renault maar dat zullen ze door de Honda die betrouwbaarder is dan ze dachten minder hoeven te doen en daardoor meer aandacht kunnen geven aan het chassis.

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 11:44
  • DvB89

    Posts: 58

    Ik hoop dat hij het wordt voor 2021. Ik ben bang dat na die periode de sport definitief de nek wordt omgedraaid.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 12:03
    • Als LM en de FIA de boel zo kapot gaan maken met standaard onderdelen voor elke auto vrees ik dat je gelijk hebt, standaard versnellingen ( bak zelf mag nog ontwikkeld worden door de teams zelf ), standaard stuurtjes en wie weet wat nog meer gestandaardiseerd word. Tel daarbij de budget cap en het is kapot.
      Ik heb altijd gedacht dat de Formule 1 de top van de motorsport zou zijn, dat word dan dus gesloopt, einde F1 vrees ik.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 14:08
    • Neem toch eens aan dat er veranderingen doorgevoerd moeten worden de sport loopt uit de hand met al die mega miljarden die er afgelopen jaren in gestoken wordt en wat coureurs aan mega salarissen ontvangen..... Kleinere teams maken geen schijn van kans met hun te kleine uitgaves maar we willen wel meer teams op de baan zien? Sponsoren willen ook presentaties zien en willen waar voor hun geld. tegenwoordig moet je met een goed verhaal aan komen bij sponsoren om een sponsor te strikken voor je team. Het is wel de bedoeling dat F1 blijft bestaan en zeker voor de toekomst en daarom is nu verandering noodzakelijk om voor de toekomst het beste uit de F1 te halen.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 14:43
    • NicoS

      Posts: 12.270

      Nou nou wat een pessimisme hier zeg....;)
      Alsof een standaard versnellingsbak een enorm verschil gaat maken.
      Budget cap moet er juist voor zorgen DAT de sport niet naar de kloten gaat.
      En Formule1 zal ook met deze maatregelen nog steeds de top van de autosport blijven.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 15:00
    • @DvB89 Maak je geen zorgen. Hoe meer er veranderd hoe meer er hetzelfde blijft.

      Bekijk gewoon een paar races van pak een beet 10-20 jaar terug. Op de V8/V10 na mis ik niets van het verleden. En onze Max maakt het weer spannend om te kijken en maakt er een grote show van.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 18:52
    • NicoS Hierin ga ik met je mee optimistisch gezien. +1

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 21:11
  • mario

    Posts: 7.378

    "In hetzelfde gesprek met de Finse krant gaf Verstappen aan dat het voor hem steeds lastiger wordt om in Nederland fatsoenlijk over straat te kunnen."

    Daarom ben ik geen BN'er geworden ;)

    • + 2
    • 4 apr 2019 - 12:08
    • Verstandig Mario, hier nog een. Het werd me aangeboden maar ik had er geen trek in.

      • + 2
      • 4 apr 2019 - 13:25
  • Op een andere site is te lezen:

    "Helmut Marko. "We hebben een aerodynamisch probleem. Dat zit 'm in het chassis."
    Dat oplossen is niet het werk van een weekje, geeft Marko toe. Het eerste pakket aan updates komt volgende week, in China, op de noodzakelijke aerodynamische aanpassingen voor de RB15 is het wachten tot de eerste Europese race, half mei in Spanje."

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 13:07
    • Nou, lekker weer. Elk jaar die inhaalrace en aan het eind net tekort komen

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 13:33
    • Cherokee ; Misschien heb je gelijk, maar tot nu toe werd er in het begin van het seizoen weinig tot geen punt gescoord door RBR, als Max deze trend van de afgelopen 2 races voort kan zetten is de kans om kampioen te worden toch groter dan afgelopen jaren.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 14:12
    • TDM5

      Posts: 21

      Pietje, kan je bevestigen of die 15pk brandstof upgrade heeft plaats gevonden in Bahrein of komt dat nog in China? Thnx.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 11:44

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar