Vettel positief na testdag: "Verschillende configuraties van afstelling geprobeerd"

  • Gepubliceerd op 04 apr 2019 08:17
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel kwam op de tweede en laatste dag van de in-season test in Bahrein in actie. De Ferrari-coureur reed woensdag de derde tijd van de dag en was na afloop positief over de verrichte werkzaamheden.

Drie dagen na de voor Vettel teleurstellend verlopen Grand Prix van Bahrein kreeg hij door de test toch de kans om met een goed gevoel uit het land te vertrekken. De viervoudig wereldkampioen reed namens Ferrari 103 ronden en noteerde de derde tijd van de dag. Met een 1:29.319 was Vettel sneller dan de snelste tijd op de eerste testdag van Max Verstappen, maar gaf hij wel drie tienden toe op de snelste man van dag 2, George Russell in de Mercedes.

Vettel sprak na afloop van de testdag over een productieve dag, waarbij hij en het team goed in staat waren om wat dingen uit te proberen. "Vandaag hebben we alles uit de beschikbare tijd gehaald door de goede en consistente baanomstandigheden. We waren in staat om verschillende configuraties van de afstelling te proberen en het gedrag van de banden te evalueren."

"Ik zou zeggen dat het een redelijk positieve dag was. In de ochtend concentreerden we ons op wat korte runs, terwijl we in de middag verschillende fases van een race simuleerden. Het was een interessante sessie, omdat we nog meer data verzamelden die bruikbaar kan zijn tijdens de aankomende Chinese Grand Prix."

@Masf1,

Ik heb het nergens terug zien komen, maar hij schoot net als de jongens uit Hasselt over drempels vliegen over zijn eigen voorvleugel heen. Dat heeft toch ook wat schade moeten veroorzaken?

  • 3
  • 4 apr 2019 - 11:21

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Hoop doet leven hè Seb.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 08:50
  • tijden zijn van minder belang, hopelijk heeft hij na de tests wat meer het juiste gevoel gekregen in de wagen en kan hij komende gp voor de overwinning gaan, te vaak zien we hem tegen de rijrichting in staan met zijn ferrari, Go Seb, herpak jezelf

    • + 2
    • 4 apr 2019 - 08:52
    • En zelfvertrouwen, die gozer zit al een tijdje in de hoek waar de klappen vallen, ook ik heb mijn gifpijlen op hem afgevuurd.
      Maar dat zal hij toch echt zelf moeten doen, reboot yourself Seb, andiamo!!

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 09:17
    • @MrMonza, Ik heb net de boardradio van Leclerc beluisterd. Zoals je al aangaf heeft deze motor meer brandstof nodig. Is dat langzamere rijden aan het eind nu veroorzaakt doordat ze benzine moesten sparen, want dat was te horen of door idd een kapotte injector of door allebei misschien?

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 10:11
    • d07

      Posts: 2.425

      @Pietje Bell

      Dat zou wel vreemd zijn, aangezien de andere teams met Ferrari-motoren (inclusief Vettel), hier geen last van hadden. Deze konden gewoon tot het eind het tempo rijden. Ik houd het dus nog steeds op een kapotte injector.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 10:32
    • masf1

      Posts: 7.074

      Vettel kwam na ze spin ook niet dichterbij,hij had op die rode band echt wel dichterbij kunnen komen.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 10:47
    • @Masf1,

      Ik heb het nergens terug zien komen, maar hij schoot net als de jongens uit Hasselt over drempels vliegen over zijn eigen voorvleugel heen. Dat heeft toch ook wat schade moeten veroorzaken?

      • + 3
      • 4 apr 2019 - 11:21
    • Ik denk dat Vettel ook wel behoorlijk wat schade aan zijn vloer had nadat hij vol over z'n vleugel was gereden, en meer dan een 5e plaats zat er vanaf dat moment toch niet meer in.

      • + 1
      • 4 apr 2019 - 11:25
    • Leclerc heeft meer brandstof verbruikt om plaatsen goed te maken die hij verloor bij de start, dus de maximale motorsetting gebruikt voor de eerste zoveel ronden. Om dat te compenseren heeft hij daarna de hele race het een tandje rustiger aan gedaan om uit te komen. Bij de kapotte injector moment hebben ze het brandstof verbruik omhoog gezet om de 2e plaats proberen vast te houden dat lukte niet dan zou het einde niet halen en hebben ze hem nog zuiniger gezet. Kan uit geen enkel bericht halen dat de Ferrari bij een normale race setting teveel verbruikt. Alleen bij de hogere setting waar ze iedereen mee wegblazen gaan ze de race niet uitrijden. Wellicht bij PU 2 wel.

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 17:30
  • Goed bezig Seb. Neem het vertrouwen mee naar China.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 12:10
  • Kelly@

    Posts: 68

    Jammer dat het ff wat minder gaat met Vettel maar komt er wel weer boven , leuke knape man mooi in de om gang.

    • + 0
    • 4 apr 2019 - 14:06
  • Hij oogt tenminste weer wat gelukkiger.

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 14:11
    • Kelly@

      Posts: 68

      Komt goed

      • + 0
      • 4 apr 2019 - 16:31
    • Pherocks

      Posts: 610

      Wil geen zeikerd zijn maar het gaat heel slecht met vettel.
      4 spins in 10 races....
      Die jongen staat onder zware druk en met de komst van Leclerc die laat zien dat die Ferrari een beest van een wagen is kan hij niet meer rekenen op een Kimi of zeggen dat Mercedes een streepje voor staat.

      Vettel staat nu op meerdere punten onder druk.
      Hamilton / Bottas / Leclerc / Ferrari piefjes die geduld beginnen te verliezen.

      Ik hoop echt dat Vettel heel snel zijn bloedvorm vindt en geen fouten meer maakt want man man man dit kampioenschap heeft nu echt een andere WDC nodig.

      De Ferrari heeft goede papieren in handen als ze dit vast kunnen houden om dit kampioenschap tot een titanen gevecht te maken en hopelijk zien we echt 4 of mischien wel 5 met Verstappen erbij strijden tot de laatste race :) !

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 09:02
  • Even off topic. Hebben mensen naar slipstream gekeken? Ben amper een fan van kanaal. Maar ik zag dat deze keer Ernest Knoors in het decoor zat.
    Ik moet zeggen... Erg interessant allemaal wat hij vertelde. Als ik hem moet geloven, dan gelooft men intern bij Ferrari al een tijdje niet meer in Vettel. Maar dit was niet het enige interessante moet ik zeggen.

    • + 1
    • 4 apr 2019 - 22:01

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar