Horner voorstander van uitstellen reglementen 2021 tot december

  • Gepubliceerd op 31 maa 2019 11:19
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Christian Horner hoopt dat de bekendmaking van de technische reglementen voor 2021 en de jaren daarna pas in december komt. Volgens de teambaas van Red Bull Racing haalt dat de druk van een strakke deadline eraf en zou het de teams niet in de weg zitten.

Er staan voor 2021 grote reglementswijzigingen op het programma en volgens de Internationale Sportieve Code moeten die wijzigingen 18 maanden voor het ingaan bekend zijn. Dat betekent dat de Formule 1 tot 30 juni 2019 de tijd heeft om alles op orde te maken. Afgelopen week kwamen de teambazen in Londen samen met Liberty en de FIA om naar voorstellen te luisteren en na die bijeenkomst kwam er langzaam een beweging op gang die de technische reglementen pas later willen bekendmaken.

Horner voorstander van uitstel

Horner is een van de mensen in dat kamp. De Brit vertelde aan Sky Sports F1 dat het voor alle teams een goede zaak is om de bekendmaking van de reglementen uit te stellen tot op zijn laatst december. "Er is een energie die de zaak vooruit drijft en daar werd het ook tijd voor. Hopelijk kunnen we tot resultaten komen in de komende weken. Het gaat dit jaar gebeuren, maar er zijn veel factoren waar we iets mee moeten doen: de inkomstenverdeling, de kosten, het technische reglement."

"Ik denk dat het meer geld gaat kosten als de technische reglementen te vroeg bekend worden, dus ik denk dat het eind van het jaar een beter moment zou zijn voor de bekendmaking. Anders zouden een aantal teams  reserves opbouwen en specialistische teams inzetten voor de nieuwe reglementen, dus een latere bekendmaking lijkt me beter. Zo lang het voor december gebeurt, vind ik het prima. Dan is het niet te laat voor de kleine teams en ook niet voor de grote teams."

Orderrrrrr!

  • 3
  • 31 maa 2019 - 13:32

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Mooi statement... vooral de grote, rijke teams (waaronder Red Bull) zouden er voordeel bij hebben en dat helpt de sport niet verder. Iedereen dezelfde kans bieden is een mooi streven.

    • + 1
    • 31 maa 2019 - 11:27
    • Ik twijfel eraan of de grote teams hier echt voordeel van hebben. Misschien ook wel bij een late bekendmaking, immers hebben zij meer mankracht om in korte tijd meer voor elkaar te krijgen.

      • + 1
      • 31 maa 2019 - 12:59
    • MCL34

      Posts: 531

      Hoe minder tijd hoe meer voordeel voor de rijke 3 teams en hoe minder kans er nieuwe teams bijkomen

      • + 2
      • 31 maa 2019 - 13:41
    • Eens met MCL34, ik denk dat dat weleens kan kloppen. Ipv dat het een nadeel / minder voordeel is voor de top 3

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 14:36
  • LOl. Praten praten. Nog meer vergaderen. Uitstellen. Wat een verdeeld wereldje

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 11:52
    • Lijkt het parlement van The United Kingdom wel...oh wacht...de Formule 1 is meer dan 50% brits....zou het daar aan liggen?

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 12:15
    • Orderrrrrr!

      • + 3
      • 31 maa 2019 - 13:32
  • John6

    Posts: 8.391

    Er gaat echt niets veranderen in de top 3, dat kan je niet meer veranderen, de kleinere teams krijgen meer geld, maar voor de rest zal het zeer weinig gaan voorstellen.

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 12:23
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Precies. En dat extra geld voor de kleine teams lost ook niks op want ze geven het evengoed uit. Het eerste seizoen zitten ze iets beter in de financiën maar daarna lopen ze evengoed achter de feiten aan.
      Geef de kleine teams 10/20/30 miljoen meer en ze geven het uit aan beter personeel en betere faciliteiten. Aan het einde is dat geld evengoed op en hebben ze het jaar erop dezelfde extra hoeveelheid nodig om op niveau te blijven. Laat staan groeien.
      Wat dat betreft had Bernie gelijk toen hij zei dat teams die niet zelf de broek op kunnen houden in de F1 niks te zoeken hebben. Je kan die teams niet met extra geld overeind houden maar hooguit eenmalig uit de sop trekken.
      De grote drie blijven de grote drie. Sterker nog, over 5 jaar geven ze nog veel meer geld uit dan dat ze nu doen let maar op.

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 12:43
  • Snork

    Posts: 18.892

    Uitstel tot december betekent dat RBR langer de volle focus op de RB15 kan zetten, en dat is nodig.

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 12:35
    • RBR moet natuurlijk ook nog een RB16 bouwen, voor ze een RB17 kunnen ontwikkelen, dat kost ook tijd. De RB16 zal dus enkel een doorontwikkeling van de huidige auto zijn, maar dat zal bij ieder team gelden. Dat langer focus leggen op de RB15 is in deze niet van belang. Deze RB15 zal tot het laatst van 2020 "geupdated" worden.

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 16:23
  • Buiten alle politieke motieven, het onderlinge gekonkel van teambazen en fabrikanten , zou het sowieso niet beter zijn om belangrijke wijzigingen na/buiten het seizoen bekend te maken...

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 13:30
  • waarom in godsnaam de reglementen veranderen? kruipt het weer te dicht naar elkaar toe of zo? niet te geloven.

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 13:31
    • Het kruipt totaal niet naar elkaar toe. Dat roepen er nu veel maar de feiten zijn totaal anders. Het zal nooit een competitie worden waar 5 teams voor de overwinning strijden. In welke sport is dat wel??? Het zijn altijd de sterkste/rijkste die kampioenschappen winnen niet de leukste of de sympathiekste en dat zijn meestal dezelfde in iedere sport jaar in jaar uit. Liberty jaagt een Utopie achterna het is de vraag hoelang ze dat vol gaan houden :)

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 13:50
  • mario

    Posts: 11.946

    Van uitstel komt...... ????

    • + 0
    • 31 maa 2019 - 14:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×