user icon

Liberty-topman zet druk op Zandvoort: "Als plek weg is, is dat voor vijf of tien jaar"

  • Gepubliceerd op 29 maa 2019 08:29
  • comments 67
  • Door: Bjorn Smit

Commercieel directeur Sean Bratches van de Formule 1 waarschuwt Circuit Zandvoort dat ze haast moeten maken met het tekenen van een contract met de koningsklasse van de autosport. Gebeurt dat niet, dan dreigt een plek op de kalender aan de neus van het circuit voorbij te gaan.

Zandvoort en de Formule 1 zijn in onderhandeling om het Noord-Hollandse circuit per 2020 aan de kalender van de Formule 1 toe te voegen. Het circuit heeft tot en met zondag het alleenrecht om te onderhandelen met Liberty om toegevoegd te worden aan de kalender, daarna is Liberty vrij om ook met andere circuits om tafel te gaan.

'Als plek weg is, is dat voor langere tijd'

Afgelopen week werd duidelijk dat de gemeente Zandvoort 4 miljoen euro wil bijdragen aan de organisatie van een Formule 1-race. Een sluitende begroting, een van de struikelblokken, lijkt zodoende een stapje dichterbij. Hoe de onderhandelingen ervoor staan, wilde Bratches tegenover Formule 1 niet vertellen, maar hij vertelde wel dat de onderhandelingen gaande zijn. "De gesprekken lopen en we proberen een deal te maken. Ik heb ook gehoord dat er in Nederland veel over de Grand Prix te doen is."

Bratches waarschuwt wel dat Zandvoort haast moet maken. Als de plek weg is, dan is die ook voor langere tijd weg. "We zijn nu druk bezig om de kalender voor volgend jaar in elkaar te zetten. De aanvragen voor het organiseren van een Grand Prix zijn veel hoger dan het aantal beschikbare plaatsen. We hebben genoeg keus. Laat ik het zo zeggen: als er een plek weg is, is -ie ook meteen voor vijf of tien jaar weg."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.122

    whahahaha en Lammers zegt dat er tijd genoeg is! nou we zullen het meemaken! het haagse kwartiertje heeft nu zelfs zandvoort bereikt!

    • + 4
    • 29 maa 2019 - 08:40
    • Misschien dat Jan niet in de gaten heeft dat de klok verzet wordt dit weekend? Nog een uur korter...;)

      • + 7
      • 29 maa 2019 - 09:18
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @beerkuh, wat een belachelijk reactie op iets wat iedereen al weet. Liberty zegt niets nieuws dan dat wij al weten. Zandvoort heeft gewoon concurrentie van andere circuits. Je moet wel een mistdeken herkennen zodra er 1 opduikt.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 09:56
    • beerkuh

      Posts: 2.122

      @RBRFIRST hoezo belachelijk het is gewoon een feit dat hier alles met de franse slag gaat! het gekissebis en vertragingen zijn typisch Nederlands! zodra een kans opdoekt of zoals jij het fijntjes zegt een mistdeken proberen ze er omheen te rijden erachter komende dat de mist overal hangt! om nu even jou te reminden Dhr Lammers zei vorige week op een vergadering dat 31 maart geen verplichte data zou zijn en dat er nog tijd genoeg is!

      punt is als ze een F1 willen dan moeten ze doorpakken en niet wachten of op het laatste moment nog een begroting op orde te krijgen dit had technisch al gereed moeten zijn! nu verzanden ze in ruzie maken met iedereen (lokale gemeentes regionale en landelijke overheden en daarbij nog diverse "groene millieu taskforcen"

      dat is mijn punt!

      • + 3
      • 29 maa 2019 - 10:18
    • VES

      Posts: 1.110

      Rustig, rustig, rustig, niet happen, geen paniek, zo wordt het spel gespeeld.
      Een beetje druk creëren in de nederlandse media, hoort er allemaal bij.
      Net zoals er in een advertentie staat “zolang de vooraad strekt” om je te laten denken dat je moet opschieten anders mis je de boot.
      Komt allemaal wel goed.
      “Het spel is op de racewagen” ;-)

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 12:26
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @beerkuh, dus jij gaat beweren dat Zandvoort het geld nog niet bij elkaar heeft? En zo ja, waar maak jij dat uit op? Omdat de berichtgeving vanuit Zandvoort niet geheel aan jou wensen voldoet, bakken ze er volgens jou helemaal niets van? Je zult toch echt met wat betere argumenten op de proppen moeten komen i.p.v. van je eigen aannames hier te ventileren.

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 12:22
  • DJJeffHax

    Posts: 639

    Ok Assen, kopt hem er maar in zou ik zeggen whahaha

    • + 3
    • 29 maa 2019 - 08:43
    • Ik hoop het niet voor Zandvoort, maar het zou een giller zijn.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 08:53
    • Ik hoop het wel voor Zandvoort. Ik heb ondertussen een hekel gekregen aan die Zandvoortse arrogantie. Doe mij maar Assen!

      • + 6
      • 29 maa 2019 - 10:15
    • jarka

      Posts: 1.448

      Denk het niet hij praat hier over een aantal buitenlandse kandidaat steden. Assen heeft hun weinig te bieden een sluitende begroting? Die kunnen en willen een tiental anderen ook neerleggen Zandvoort heeft de mazzel een historisch circuit te zijn en dat is dan ook de reden dat ze meedoen in het spelletje aangezien een aantal andere van deze historische circuits onder druk staan.
      Het verhaal van of Zandvoort of Assen leeft alleen hier in Nederland de kans dat het of Zandvoort of niet in Nederland wordt is denk ik veel groter.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 10:48
    • Beri

      Posts: 2.947

      Vreemd CR, ik merk juist het tegenovergestelde; Assen komt mij de neus uit.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 10:49
    • bonensoep

      Posts: 317

      @jarka
      Vergis je niet in de interesse van de FOM voor een race in Nederland. Dit is alleen maar bedoeld om een beetje pressie op te voeren om de handtekening te zetten. Zandvoort heeft de centen allang rond maar gaat om de details waarbij de mogelijkheid om lokaal flink te verdienen aan de GP centraal zal.staan.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 15:45
  • Daarom is het toch ook een "deadline" genoemd?

    • + 1
    • 29 maa 2019 - 08:54
    • Er is altijd een deadline! Ik denk dat ze de miljoenen niet rondkrijgen!! Die hele organisatie kost miljoenen want het circuit is niks!! Al die tijdelijke faciliteiten kosten enorm veel geld. en dat komt bovenop de Fee voor de FOM.

      De tijd zal het leren.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 11:19
  • masf1

    Posts: 7.049

    Begint de tijd ook niet te dringen om 99% te renoveren aan dit circuit?

    • + 3
    • 29 maa 2019 - 08:58
    • @Masf1; yep, maar waarschijnlijk probeert Prins Huisjesmelker daar ook een ander voor op te laten draaien. De belastingbetaler ofzo. Ik blijf het heel bijzonder vinden; een gemeente die 4 miljoen bijdraagt aan het bezit van een privépersoon die het best zelf betalen kan.

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 09:08
    • BMW E30

      Posts: 755

      Nee joh, we renoveren helemaal niks aan het circuit en dat noemen we dan historie.
      Maar even serieus, ze noemen hier de begroting als een struikelblok maar ik denk dat het renoveren juist het probleem is bij Zandvoort.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 09:08
    • JeroenF1

      Posts: 424

      @Beemerdude, dus als je een of meerdere bedrijven hebt (vastgoed en een circuit), dan ga je daar privé geld instoppen omdat je dat toch voldoende hebt.
      Zo werkt het niet, maar dat schijnt lastig te begrijpen te zijn.
      Maar goed, ondernemen is een vak, wat bewezen, niet iedereen kan of snapt.

      • + 10
      • 29 maa 2019 - 09:17
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ik vraag me ook af hoe ze dat doen met het paddock???de F2,F3 porsche supercup komen,waar ga je dat allemaal neer zetten?

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 09:17
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      Ze hebben al moeite alle motorhomes van de F1 teams zelf kwijt te kunnen , laat staan die 3 andere klasses

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 09:32
    • Een gemeente die 4miljoen bijdraagt aan het bezit van een privé persoon....
      Ik wist niet dat de infrastructuur in en rondom Zandvoort in het bezit was van een privé persoon?

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 09:37
    • @Beemerdude: Zandvoort gaat helemaal niks bijdragen aan het circuit zelf. De €4.000.000 zijn puur bedoeld voor het aanleggen van een nieuwe weg (die toch al op de planning stond) en het verbeteren van diverse openbare ruimten waardoor de bereikbaarheid en voorzieningen beter moeten worden. Stel dat de formule 1 komt naar Zandvoort dan betekend dat een gigantische economische boost voor Zandvoort en de nabije regio. Het levert de gemeente veel meer op dan dat het ze kost. Zelfs GroenLinks heeft voor gestemd!!

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 09:40
    • @PallMall

      Je herhaalt wat @Beemerdude zei en ik denk dat @Rogier hier daar een passend antwoord op heeft gegeven.
      Wat een namen zeg.. ;-)

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 10:35
    • Ik vind het hele Zandvoort-verhaal een beetje overkomen als iemand met een grote tuin die Jan Smeets op de koffie uitnodigt en vervolgens de ambitie uitspreekt volgend jaar PinkPop te willen organiseren. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Zandvoort is puur nostalgie en om die reden wel gaaf om het erbij te hebben, maar als je droog naar de feiten kijkt, zou het niet eens een serieuze optie mogen zijn. Het circuit en de faciliteiten zijn namelijk niet geschikt voor Formule 1.

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 10:37
    • @the stijg, ik zeg hetzelfde als rogier alleen met minder woorden ;)

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 10:55
    • Als ze echt wat willen moeten ze het circuit in stappen renoveren moeten renoveren naar het niveau van Assen. Dan hebben we een top circuit voor de motoren en een mooi circuit voor de auto's en openseaters.

      Op moment dat je je als circuit kandidaat stelt voor het organiseren van een F1 race weet je toch ook wat daar voor nodig. En zou je al een plan klaar moeten hebben waarmee je de FOM weet te overtuigen.

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 11:28
    • @PallMall

      Hoe minder hoe beter. :-)

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 14:15
  • Assen is het meest logisch, kost de belasting betaler ook een heel stuk minder. Om over geen publieke gelden naar een huisjesmelkende pandjesprins maar te zwijgen.

    • + 8
    • 29 maa 2019 - 09:00
    • Assen of niets. Zandvoort gaat er voor zorgen dat het niets wordt.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 09:17
    • JeroenF1

      Posts: 424

      Want Assen heeft de belastingbetaler al genoeg gekost bedoel je. Kost niets minder, maar is al voldaan.

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 09:18
    • DBGates

      Posts: 2.464

      Wil jij nu een Nederlandse GP of wil je de huisjesmelkende prins een voet dwars zetten.
      Ik vraag me af wat er van het circuit terecht was gekomen als het niet was gekocht door onze huisjesmelker.
      Ik vermoed dat er dan nu vakantiehuisjes op hadden gestaan.

      Je kan alles vinden van wie of wat maar zaken gaan zoals ze gaan, en daar doen wij niks tegen.
      Ik ben zelf geen voorstander van een GP in Nederland maar velen naast mij wel, wees dan trots als het toch gebeurd

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 12:37
    • @Gates waar die GP komt maakt mij niet uit, ik ben een sjagerijnige invalide, en kijk wel op tv.
      Waar het mij in deze om gaat is dat bij de opties Zandvoort/Assen, Zandvoort gewoon niet logisch is. Ik ben in die regio opgegroeid en verkeerstechnisch is het niet haalbaar, verder zijn het circuit en de voorzieningen ouder dan methusalem, uit de tijd dat de knaken nog can hout waren, zeg maar. En over knaken gesproken, die heeft het circuit ook niet op orde, en de belasting betaler (wij dus) zullen weer bij moeten springen, terwijl het kapitaal van de eigenaar buiten kijf staat, en zijn familie tot de 1% der wereld behoort.

      Maar het moet en zal in Zandvoort, (kijk hiervoor maar enkel naar de PR, afgelopen week nog een hele aflevering ‘andere tijden’ over Zandvoort en de komende GP) vieze spelletjes en beinvloeding, en dat zou niet gebeurd zijn als er geen vanOranje eigenaar zou zijn geweest .... en dat stoort mij gewoon mateloos.

      Neen ... doe mij maar de NL gp in Assen dan

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 19:46
  • twslex

    Posts: 570

    Jammer dat er bij vele zo'n negatieve reactie te zien zijn. Wees nu eens blij dat iemand het gewoon probeert om het weer terug te krijgen.

    • + 4
    • 29 maa 2019 - 09:16
    • Dat iemand probeert weer een slaatje te slaan om zijn vermogen op te krikken met een bijna onhaalbaar verhaal. Terwijl Assen er al klaar voor is.

      • + 3
      • 29 maa 2019 - 09:18
    • masf1

      Posts: 7.049

      Dan moet je tekenen en de boel opknappen,zie t niet gebeuren.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 09:19
    • Blij?? Ha ha, niet als het weer op zn Hollands moet/gaat... Het mag niks kosten ...... “Onze” kruideniers mentaliteit spat er weer van af...

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 09:26
    • Stitch

      Posts: 5.227

      Het lijkt erop dat Zandvoort met hun grote mond hunzaakjes niet op orde hebben, maar lopen daarmee wel de boel voor Assen te verzieken. Typisch ...

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 09:36
    • RBH1

      Posts: 489

      @twlex Je hebt helemaal gelijk.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 09:51
    • jarka

      Posts: 1.448

      @neppratsev
      Gemakshalve maak jij er van dat het of Assen of Zandvoort is de kans dat het of Zandvoort of niks wordt is veel groter.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 14:01
  • Numnum

    Posts: 2.442

    Er zijn gemeentes die 80 miljoen garant willen staan voor een dierentuin.

    • + 1
    • 29 maa 2019 - 09:36
    • John6

      Posts: 5.115

      Ja maar niet voor 80 miljoen euro die de prins dan ff in zijn zak drukt, wordt hoog tijd dat hij laat zien welke bedrijven er allemaal miljoenen in gaan pompen, ik weet dat ze alle tijd hebben, maar het is toch al vrij rap zondag.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 09:51
    • RBH2019

      Posts: 2.816

      Deze miljoenen gaan naar infrastructuur en voorzieningen, dus die drukt geen enkele prins in zijn zak. Zo ingewikkeld is het niet, het stond allemaal in het nieuws...

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 13:36
    • John6

      Posts: 5.115

      Niemand geeft miljoenen zomaar, dat staat nergens maar dat zeg ik, er zal iets tegen over moeten staan. Zandvoort is 1 oude bende dus als je daar iets van maken wil heb je heel veel geld nodig, en moest je in 2018 al begonnen zijn, oh wacht is.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 16:15
  • Arie54

    Posts: 3.644

    Hoezo 'druk uitoefenen'? Laat-ie lekker oprotten naar Derde Wereldlanden met hun enorme autosport tradities. Ik was, ben en blijf tegen het uitgeven van zulke absurde fees voor het mogen organiseren van een race waar ze financieel geen ruk aan gaan verdienen behalve de patatboer.

    • + 1
    • 29 maa 2019 - 09:46
  • Lijkt wel een lied van Foreigner dit. "Urgent, urgent, emergency". En als het straks misgelopen is en we in Kopenhagen zijn geland "You're as cold as ice, willing to sacrifice our love"

    • + 1
    • 29 maa 2019 - 09:50
    • John6

      Posts: 5.115

      Foreigner had ook een plaatje die zullen ze wel op maandag spelen, That was Yesterday.

      • + 3
      • 29 maa 2019 - 09:54
    • Denk dat het eerder een "Highway to hell" gaat worden voor Zandveurt.

      • + 4
      • 29 maa 2019 - 11:23
    • Staat geloof ik ook een stukje tekst in een Foreigener song ‘Its over and done’

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 07:30
  • mario

    Posts: 7.390

    Zondag om 5 voor 12 middernacht wordt het bekend gemaakt ;)

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 09:55
    • KoBus

      Posts: 2.382

      En 6 minuten later roepen we met z'n allen 1 apriiiiilllllll ;-)

      • + 5
      • 29 maa 2019 - 11:16
  • Ramshoek00

    Posts: 68

    Wat ik nog steeds niet begrijp;
    De Fee voor het organiseren van de GP is 20 miljoen per jaar, waarbij garanties afgegeven moeten worden voor 5 jaren > op rekening van de promotor (Circuit Zandvoort).
    Er dienen aanpassingen plaats te vinden aan het circuit en de pitcomplexen > rekening promotor / CPZ
    Voor de organisatie is de komende jaren dus 100 miljoen nodig, plus nog eens een aantal miljoenen voor de aanpassingen.
    De bijdrage aan de benodigde 120 (?) miljoen van de gemeente Zandvoort is volgens mij niet 4 miljoen (dat zou dus al een druppel zijn) de bijdrage van Zandvoort is volgens mij welgeteld € 0,-. Die 4 miljoen gaan immers in de infrastructuur aanpassingen rondom het circuit. Dat vindt Liberty wellicht fijn, maar gezien de bereikbaarheidsdrama's welke we al decennia zien rondom andere F1 circuits, is dit nou niet echt een speerpunt binnen het F1 beleid (anders gezegd: men heeft er schijt aan).

    Liberty wil waterdichte garanties en ziet het liefst dat de (nationale) overheid zijn steun uitspreekt / participeert / garant staat. De Nationale overheid doet niets (dat zou overigens ook een probleem kunnen vormen voor het TT circuit). De Provincie Noord Holland doet volgens mij ook niets. Van de verhalen dat de gemeente Amsterdam wel FF 65 miljoen klaar zou leggen, heb ik sinds november ook niets meer gehoord. Alleen de gemeente Zandvoort spreekt zijn steun uit en doet dus een (symbolische) bijdrage. De gemeente lijkt me in ieder geval niet de partij die garant kan staan voor (een groot deel) van die 100 miljoen.

    Ik begrijp dus niet hoe de investering van de gemeente Zandvoort in de infrastructuur rondom het circuit bijdraagt aan een sluitende begroting.

    Graag jullie input.

    • + 3
    • 29 maa 2019 - 09:59
    • mario

      Posts: 7.390

      Bernhard dient grote bedrijven aan zich te binden die dus het geld opbrengen voor de renovatie en fee.... Hopelijk is hij daar al een eind in gevorderd, want veel tijd heeft meneer met de bril niet meer....

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 10:04
    • RBH2019

      Posts: 2.816

      Een begroting is over het algemeen per jaar. Dus ze hoeven niet ineens 120 miljoen af te tikken. En daarnaast wordt dat, net als bij alle andere circuits, voor een groot deel opgebracht door kaartverkoop, merchandising, tv rechten, sponsoring van bedrijven als Heineken, etc. etc. etc.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 13:38
  • Teken nou ff snel Zandvoort, dan zullen wij erbij zijn!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 10:33
    • Numnum

      Posts: 2.442

      Als jij nou even betaalt is dat geen enkel probleem en wordt er direct getekent.

      • + 0
      • 31 maa 2019 - 10:54
  • M@X

    Posts: 641

    Wat een negativiteit en een paniek hier. Lijkt wel op speculeren tijdens de wintertest (waar ik vrolijk aan mee deed).

    Laten we afwachten of Zandvoort het voor elkaar krijgt. Lammers zei dat tijd geen probleem is, daarmee doelde hij op de aanpassingen. Geld is volgens hem ook geen probleem. Dan zie ik niet in waarom er niet voor maandag getekend zal worden. Maar we gaan het zien. Laat er eerst maar eens geracet worden!

    • + 1
    • 29 maa 2019 - 11:04
    • John6

      Posts: 5.115

      Dat niet alleen je moet er ernstig rekening mee houden dat het feest niet door gaat. maar ik ben het met je eens, geen paniek tijd genoeg.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 11:20
    • M@X

      Posts: 641

      Ja ach, of het gaat wel door, of niet. We hadden geen Nederlandse GP, dus we kunnen niets verliezen :-)

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 11:46
  • maxioos

    Posts: 1.695

    Met de geëiste "garantie" en de aangekondigde rechtszaken mocht het op de agenda komen van milieu bewegingen, en de scheiding van machten, tja, die garantie kan dus nooit gegeven worden.

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 11:30
  • DBGates

    Posts: 2.464

    Met vijf aflopende contracten lijkt me dat deze uitspraak louter politiek is

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 12:31
    • mario

      Posts: 7.390

      Merendeel van die circuits zullen een nieuw contract tekenen en daarbij voor 5 circuits die (eventueel) zouden afvallen staan er minimaal 10 nieuwe circuits in de rij.....

      • + 2
      • 29 maa 2019 - 13:07
    • RBH2019

      Posts: 2.816

      Vergeet niet dat ze ook naa Miami, LA, Vietnam en nog wat andere plaatsen willen. De enige reden waarom Zandvoort op de kaart staat is vanwege de hype die Verstappen met zich meebrengt.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 13:39
    • Het zou mij verbazen als er tien circuits staan te springen. Ja, misschien als de voorwaarden veranderen ten voordele van de circuits. Het rommelt een beetje in die markt.

      • + 0
      • 29 maa 2019 - 13:43
  • AirJan

    Posts: 1.193

    We hebben Spa en de Nurburgring om de hoek liggen, beide met veel meer historie en faciliteiten die er wel klaar voor zijn. Ik snap niet waarom we dan een optocht door de duinen willen zien. Dat geld kan beter besteed worden...
    Voor het geld wat de gemeente Zandvoort beschikbaar heeft (ik weet dat dat naar infrastructuur gaat en niet specifiek naar een eventuele GP) kun je alle nederlanders die dat ech zouden willen voorzien van een ticket en vervoer naar Spa of de Nurburgring.

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 12:41
    • Arie54

      Posts: 3.644

      Ik hoorde iemand van de gemeente Zv vertellen dat die 4 miljoen ging naar een ontsluitingsweg. Ben benieuwd, voor dat geld kun je hooguit 100m fietspad aanleggen maar beslist geen ontsluitingsweg.

      • + 1
      • 29 maa 2019 - 13:57
    • Ha ha ha, die 4 miljoen zijn waarschijnlijk niet eens genoeg om alle advocaten te betalen die nodig zijn als omwonenden en omliggende gemeentes naar de rechter stappen om dit evenement te laten verbieden...

      • + 0
      • 30 maa 2019 - 07:33
  • Nomar

    Posts: 129

    Zou mooi zijn als boontje om zijn loontje kwam. Nederlanders maken er toch overal een feest van, wel of geen dutch gp.

    • + 0
    • 29 maa 2019 - 15:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar