user icon

Gemeenteraad steekt vier miljoen euro in komst Formule 1 naar Zandvoort

  • Gepubliceerd op 27 maa 2019 08:54
  • comments 38
  • Door: Tom van Hooft

Zandvoort steekt vier miljoen euro in maatregelen om de terugkeer van de Formule 1 naar het Noord-Hollandse circuit mogelijk te maken. Voorwaarde is dat de Grand Prix in tussen 2020 en 2022 doorgang moet vinden, mocht de Grand Prix geen doorgang vinden, trekt de gemeenteraad de investering van vier miljoen euro terug.

De gemeenteraad van Zandvoort kwam gisteravond bij elkaar en besloot unaniem dat men de mogelijkheid tot een Grand Prix wil ondersteunen. Ongeveer twee miljoen van het budget zal worden gebruikt als onderdeel van een verkeersplan, hierdoor moet het circuit beter bereikbaar zijn. De gemeente wil ook geld investeren in de zogenaamde 'side-events' die gedurende de week van de Grand Prix en het weekend georganiseerd worden. Er zal een nieuwe weg worden aangelegd om de drukte te kunnen spreiden.

Wethouder Verheij is positief

"Zandvoort gaat Formule 1 ademen en uitstralen", vertelde de verantwoordelijke wethouder Ellen Verheij op dinsdag. "Dit is iets groots en iets moois waar we trots op kunnen zijn." De FOM zal op zeer korte termijn beslissen of de Formule 1 weer naar Nederland komt.

Toch zijn er in de omgeving zorgen over het aantal mensen die richting de Grand Prix zullen komen. Met name Heemstede en Bloemendaal maken zich grote zorgen over de verkeersdrukte die het evenement zal veroorzaken. Zandvoort is met name tijdens zonnige zomerdagen ontzettend slecht bereikbaar. "We kunnen de bereikbaarheid van Zandvoort nu samen met de regio structureel verbeteren. Als de Formule 1 Grand Prix er niet gaat komen, hebben we dat in elk geval al voor elkaar", vertelde Verheij.

Politieke partijen geven steun

De organisatie van het circuit wil de Grand Prix tot duurzaamste race-evenement ter wereld maken. GroenLinks ging akkoord met de investering: "Hoewel we beseffen dat de Formule 1 nooit echt duurzaam zal zijn."

Ook de VVD was positief over de ontwikkelingen: "We profiteren nog steeds van de laatste Grand Prix die in 1985 op het circuit werd verreden." Volgens de VVD hebben de vroegere races op het circuit de plaats Zandvoort op de kaart gezet.

 

Reacties (38)

Login om te reageren
  • chassis

    Posts: 381

    Een al positiviteit! Dat geeft de burger moed!

    • + 0
    • 27 maa 2019 - 09:01
    • Op nu.nl heerst er toch heel wat minder positiviteit onder de reacties ;)

      • + 1
      • 27 maa 2019 - 10:20
    • rayman

      Posts: 10

      Inderdaad! Dat, in tegenstelling to al die reacties hieronder haha :-) De komst van Formule 1 is nu heel dichtbij!! ik blok vast 1 - 8 mei 2020 in m'n agenda

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 10:20
    • Nu.nl is doorgaans ook niet bepaald representatief qua publiek. Ik lees daar doorgaans vooral reacties van mensen die veel roepen, maar totaal niet op de hoogte zijn.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 11:26
  • meister

    Posts: 2.671

    4 miljoen, 1 miljoen jaarlijks is echt niets.
    Dat geld zijn ze al kwijt als de F1 ook komt aan de inzet aan van alles.

    Daarbij infrastructurele plannen kosten geld.
    Een beetje weg aanpassen is al een veelvoud van die 1 miljoen.

    Kortom hier ga je geen twijfelaars van over de streep trekken zeker niet als Baku achtige plaatsen vele tientallen miljoenen erin steken.

    • + 2
    • 27 maa 2019 - 09:07
    • Joeppp

      Posts: 4.489

      Volgens mij is het een eis van Liberty dat de overheid een steun geeft van 5 miljoen. Zandvoort doet dit denk ik daarom op deze manier. Er lagen allang plannen om Zandvoort op te knappen en nu hangen ze het "aan het circuit". Het geld gaat gewoon naar de Zandvoorders om het dorp op te knappen. Het potje bestond al maar nu hebben ze het een andere naam gegeven.

      • + 4
      • 27 maa 2019 - 09:15
    • rice

      Posts: 1.964

      En vergeet niet dat 50% van die 4 miljoen enkel is voor het verkeers- en mobiliteitsplan. In de eerste aankondigingen zou al het geld daarheen gaan, sinds gisteravond spreekt men ook over een nieuwe weg die van die 2 miljoen gebouwd gaat worden en er gaat dus ook aardig wat geld naar side evenementen.

      Ik vraag me wel af waar die weg moet komen aangezien een groot deel rondom het circuit beschermd natuurgebied is en daar geen weg neergelegd mag worden.

      Kan haast alleen een klein stukje weg zijn gezien het beperkte budget van 2 miljoen, van die 2 miljoen gaat er ook een paar ton naar het verkeersplan wat een hoop geld kost omdat Zandvoort zelf de kosten moet betalen voor het plaatsen van de tijdelijke verkeersborden, verkeersregelaars, verkeersplannen en natuurlijk de kosten van het adviesbureau zelf welke al gauw twee ton zijn. En voor een bedrag van laten we zeggen 1,2 miljoen euro leg je geen kilometers weg voor neer. Ik vermoed een weg van een paar honderd meter vanaf de boulevard naar het circuit ter hoogte van de voetgangersingang maar dan moet al het verkeer nog steeds over één van bottlenek punten op de enige twee toegangswegen van Zandvoort dus dat zal niet veel toevoegen aan de bereikbaarheid.

      Meer richting het centrum liggen er campings tussen het circuit en de boulevard waar geen weg tussendoor kan en meer terug richting Bloemendaal is beschermd duingebied waar niet gebouwd mag worden. Of de weg moet vanaf de andere kant richting het circuit lopen, maar dan moet de weg om de golfbaan heen gaan en onder de spoorlijn door wat een aardig wat geld kost vanwege een tunnel die gebouwd.

      • + 2
      • 27 maa 2019 - 09:34
    • mario

      Posts: 8.285

      @Rice: Creatieve boekhouder ben jij.... Je geeft eerst al 50% van de 4 miljoen uit aan het verkeers- en mobiliteitsplan en in de derde alinea geef je nog eens een paar ton uit aan het verkeersplan van de resterende 2 miljoen.... Gelukkig ben je niet mijn accountant ;)

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 10:14
    • rice

      Posts: 1.964

      @Mario als je gewoon de tekst van het artikel had gelezen zie je dat er staat: "Ongeveer twee miljoen van het budget zal worden gebruikt als onderdeel van een verkeersplan"

      Dus niks creatief boekhouden of verzinnen, je had gewoon de tekst goed moeten lezen ;)

      Een verkeersplan is onderdeel van het verkeers- en mobiliteitsplan en daarin zal zoals ik begrepen heb uit diverse artikelen ook de aanleg van de weg worden meegenomen. Van de twee miljoen die genoemd wordt voor het verkeers- en mobiliteitsplan gaat zoals ik al eerder zei eerst een paar ton naar het maken van het plan zelf aangezien adviesbureau aardig wat geld voor z'n plan vragen en vervolgens nog de nodige euro's naar het uitvoeren van het plan voor o.a. al het personeel en materieel wat daarvoor nodig is. Dan blijft er niet veel over voor daadwerkelijke infra verbeteringen.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 11:12
    • Nikos

      Posts: 302

      Erg tegenstrijdig bericht ook:

      "Voorwaarde is dat de Grand Prix in tussen 2020 en 2022 doorgang moet vinden, mocht de Grand Prix geen doorgang vinden, trekt de gemeenteraad de investering van vier miljoen euro terug."

      Vervolgens:

      "We kunnen de bereikbaarheid van Zandvoort nu samen met de regio structureel verbeteren. Als de Formule 1 Grand Prix er niet gaat komen, hebben we dat in elk geval al voor elkaar", vertelde Verheij.

      • + 4
      • 27 maa 2019 - 13:06
    • Dat las ik ook ja.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 17:32
  • John6

    Posts: 5.435

    Voor die 4 miljoen leg je nog geen zandpad voor een paard aan in die duinen.

    • + 4
    • 27 maa 2019 - 09:19
    • geld is geen probleem zoals jan lammers eerder al had aangegeven. ze hebben denk ik al een aantal grote sponsors al binnen zoals heineken, shell, ziggo en nog een paar. ik denk dat ze binnen aantal dagen zal aankondigen dat de deal rond is en in 2020 de race in zandvoort zal plaatsvinden.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 09:38
    • @ Petertje,
      Het sponsorgeld is een aangelegenheid van de organisator en staat helemaal los van dit gemeentegeld dat alleen wordt gebruikt voor de eigen gemeentelijke infra.

      Over de aankondiging die je binnen een paar dagen verwacht;
      "Formule 1 positief over Dutch GP, maar uitsluitsel laat op zich wachten"
      Witte rook Zandvoort pas later.
      Nog even geduld, a.u.b. Heel autosportminnend Nederland heeft de datum 31 maart omcirkeld in zijn agenda. Komt de Formule 1 naar Zandvoort, of niet? Inmiddels blijkt echter dat het mogelijk nog maanden duurt voordat er duidelijkheid komt over de terugkeer van de Dutch GP, zo bevestigt het management van de koningsklasse van de autosport.
      Nog geen witte rook uit Zandvoort...

      FOM bevestigt: ’Gesprekken gaan de goede kant op’
      Dat alle fans nog een tijdje geduld moeten hebben totdat er dan eindelijk witte rook is, zegt overigens niets over eventuele geslonken kansen van Zandvoort. Integendeel. „De gesprekken gaan de goede kant op”, bevestigt Formula One Management (FOM) desgevraagd. „Maar op 31 maart zal er nog geen nieuws zijn. We hebben geen haast.”

      De FOM wijst op de voorgaande jaren, toen de voorlopige racekalender voor het jaar erna pas in juni (2017) en zelfs september (2018) rond de vergaderingen van de World Motor Sport Council bekend werd gemaakt. Dat heeft te maken met een aantal complexe zaken. Voor 2020 is eerder al de entree van een Grand Prix in Vietnam gepresenteerd, maar er zijn ook nog vijf huidige circuits die met de Formule 1 in onderhandeling zijn over hun na dit jaar aflopende contract. Het gaat om Barcelona, Silverstone, Monza, Mexico-Stad en Hockenheim. De FOM kan het niet maken om nu alweer op de proppen te komen met een nieuw circuit, terwijl er over de toekomst van die andere vijf nog geen duidelijkheid is.

      De datum van 31 maart komt uit een brief van de FOM aan Zandvoort van december vorig jaar, maar wordt vooral als streef-/richtdatum gezien. Het circuit in de duinen heeft een exclusiviteitsovereenkomst met de koningsklasse en alle partijen hebben goede hoop dat vanaf mei volgend jaar, voor minimaal drie seizoenen op rij, Max Verstappen als coureur in de koningsklasse voor eigen publiek racet.

      Circuit Zandvoort weet zich gesteund door de gemeente, die vier miljoen heeft uitgetrokken om de Grand Prix terug naar Nederland te halen. Gisteren ging de raad akkoord met die maatregel. Dat bedrag wordt vooral geïnvesteerd in de infrastructuur rond het circuit. Voor de Grand Prix heeft Zandvoort zo’n dertig tot veertig miljoen euro nodig. De aanpassingen aan het circuit zijn te overzien, maar alleen de jaarlijkse fee is al zeker twintig miljoen euro en bij veel contracten in andere landen is het zo dat die bijdrage jaarlijks stijgt. Veel landen hebben moeite om hun hoofd boven water te houden wat de Formule 1 betreft, vandaar dat de toekomst van vijf races nog altijd ongewis is.

      In Zandvoort is echter duidelijk dat het met de ongekende populariteit van Verstappen nu of nooit is als het gaat om de terugkeer van de Formule 1, die Nederland voor het laatst in 1985 aandeed. De goedkeuring van de gemeenteraad wordt als volgend, belangrijk ijkpunt gezien. Alle seinen lijken op groen te staan, maar uiteindelijk is het laatste woord toch aan het management van de koningsklasse wanneer de deal naar buiten kan.

      • + 2
      • 27 maa 2019 - 09:54
  • RBH1

    Posts: 558

    Wat veel belangrijker is, waar is die chatbox?

    • + 2
    • 27 maa 2019 - 09:33
  • Nu de bedrijven nog.

    • + 0
    • 27 maa 2019 - 09:34
  • John6

    Posts: 5.435

    Nou grote bedrijven gaan er echt niet zomaar geld insteken om de Prins een mooi circuit te geven, dus dan zullen ze of aandelen erin krijgen of zoiets, ik wil dat nog wel eens zien hoe ze dat gaan doen.

    • + 1
    • 27 maa 2019 - 10:00
    • De prins kan ook zelf even het goede voorbeeld geven en de eerste investeringen zelf aankondigen....

      • + 1
      • 27 maa 2019 - 10:27
  • Taures

    Posts: 1.125

    31-3-2019 zullen we lezen of het door gaat of niet.
    Natuur mensen id omgeving vh circuit Zandvoort zullen in opstand komen!

    • + 1
    • 27 maa 2019 - 10:01
  • mario

    Posts: 8.285

    Nou mag die "Prins" Bernhard met z'n dikke bril z'n dikke portomonee trekken.... Dat zal ie natuurlijk niet zelf doen, maar hij moet nog wel een aantal dikke investeerders aan hun dik gevulde vestje trekken....
    Er zijn nog maar een paar dagen voordat Liberty Media een antwoord moet hebben of Zandvoort het KAN organiseren... Het valt of staat met of er voldoende investeerders zullen zijn....
    Ben wel benieuwd wat een ticket zal gaan kosten (weekend, zaterdag en/of zondag)....

    • + 1
    • 27 maa 2019 - 10:11
  • Pffff, slim gespeeld, geld wat al in de jaren zestig ,zeventig, tachtig, negentig , en deze eeuw in de halfdooie badplaats geïnvesteerd had moeten worden, beter geven ze de hele kust regio aan investeerders , het is Nederland namelijk nooit gelukt om een/de kustregio aantrekkelijk te maken.. Het overgrote deel van de ZH en NHollandse kust is een ongekend terreurgig niveau....

    • + 1
    • 27 maa 2019 - 10:13
  • 79Niek

    Posts: 99

    Blijft de exclusiviteitdeal met Zandvoort na 31-3 staan ongeacht of het financiële plaatje rond is of niet? Of kunnen andere partijen zich dan ook melden bij de FOM voor het organiseren van een GP binnen NL.

    • + 0
    • 27 maa 2019 - 10:38
  • Gisteren al de kaarten ontvangen. Ik zit in de geert timmer bocht.

    • + 0
    • 27 maa 2019 - 10:43
    • Ik zit in de Racketbeest-bocht.

      • + 1
      • 27 maa 2019 - 11:06
  • DJJeffHax

    Posts: 646

    Ik vraag mij af waar ze die extra weg aan willen leggen. De rest rondom het circuit is natuurgebied of woonwijken, vakantieparken en campings. Wat willen ze doen? Een extra straatje aanleggen achter Camping De Duinrand om zo meteen achterop de Parking uit te komen? En daar 2 Miljoen voor uittrekken? En dan die Parking zelf, hoeveel auto's kunnen erop? 5.000? 10.000? Om vervolgens met je reet in het Duingras of Duinzand te gaan zitten?

    Kijk, ik ben wel een voorstander van een Dutch GP, maar om het nu op zo'n veroudert, nauwelijks te bereiken, amper onderhouden, eigendom van een rijke stinkerd die te gierig is om maar ook een cent uit te geven en ook nog lelijk is, daar een Dutch GP te organiseren terwijl en een 200KM verderop een Modern, toegankelijk, goed onderhouden en populair Circuit ligt, Nee... laat maar zou ik dan zeggen. Als ze op Zandvoort willen rijden, kunnen ze net zo goed naar Zolder gaan.

    Dat vindt ik..... :P

    • + 2
    • 27 maa 2019 - 10:49
    • Zolder is ook wel een goed idee ja.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 10:53
    • Na ja, het is typische Nederlands he,,,veel praatjes, maar het mag niks kosten... .. Sinds de delta-werken heeft dit land niks meer gepresteerd ...

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 11:22
    • jarka

      Posts: 1.478

      Nauwelijks te bereiken kan met een eenmalige investering voor nu en altijd simpel opgelost worden. Oud heeft ook zijn charme, alles rond de baan is inderdaad matig onderhouden en verouderd dat klopt helemaal. Echter dit is de kans om dit aan te pakken doe je het nu niet dan verliest het circuit zijn bestaansrecht. Tenslotte als je je als gp wil onderscheiden zul je niet ook weer met een standaard baan moeten komen van 12 in een dozijn want enkel financieel gezien zullen initiatiefnemers uit Nederland nooit kunnen concurreren tegen bepaalde andere landen bovendien Amerikanen houden van historie juist omdat je deze met alle geld van de wereld niet kan kopen.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 11:33
    • Amerikanen houden van historie....ja en daarom gaan ze naar Vietnam..een al F1 geschiedenis daar.

      • + 1
      • 27 maa 2019 - 15:08
    • In Vietnam hebben dr Amerikanen ook een historie. Alleen is die een andere orde helaas.

      Misschien dst ze er daarom iets positiwfs tegenover willen zetten.

      Maar ik verwacht eigenlijk dat dat posititeve alleen om de dollars gaat

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 18:16
  • Landerion

    Posts: 38

    Ik snap al die issues mbt bereikbaarheid niet echt. Hoe moeilijk kan het zijn om te parkeren buiten het circuit en met bussen te rijden (zoals bv Concert at Sea?)

    • + 0
    • 27 maa 2019 - 10:56
    • jarka

      Posts: 1.478

      Wat dacht je van een tijdelijk station havengebied Amsterdam plek zat om parkeerplaatsen te creëren en pendeltreinen ongeveer 15 minuten naar Zandvoort station ligt op paar honderd meter van circuit

      • + 1
      • 27 maa 2019 - 11:22
    • rice

      Posts: 1.964

      Die issues mbt bereikbaarheid zijn veelal op basis van ervaringen en evenementen in zandvoort in het verleden. Zelfs bij een evenement met 40.000 bezoekers staat Zandvoort al vast, toen de A1 GP kwam met 100.000+ bezoekers moesten mensen op Haarlem station ruim 2 uur wachten voordat ze met de trein naar Zandvoort konden gaan. Als het ook nog eens mooi weer is tijdens een weekend is het helemaal chaos in Zandvoort.

      Je vergelijkt een muziek festival wat over 2 dagen 80.000 bezoekers trekt met een evenement dat minimaal 150.000 bezoekers over 2 dagen gaat trekken. Ter vergelijking, Spa trok in 2018 in drie dagen 265.000 bezoekers. Voor 150.000 man heb je aardig wat bussen nodig die af en aan moeten rijden, om 10.000 bezoekers per uur naar het circuit te brengen heb je al rond de 100 bussen nodig die in een uur 2 keer vanaf een parkeerterrein in Haarlem naar het circuit kunnen rijden. Parkeren moet ver buiten Zandvoort omdat er maar 2 wegen naar Zandvoort gaan en het daar vastloopt, dus het meeste verkeer moet buiten Zandvoort blijven.

      Parkeren kan bijvoorbeeld wel in o.a. Haarlem maar daar zijn geen extreem grote parkeerterreinen en dus moet er veel verdeeld gaan worden over kleinere terreinen. De parkeergarage's in het centrum zijn geen optie want dan staat heel Haarlem vast, winkels zoals IKEA, mediamarkt etc met een redelijk parkeerterrein etc zullen niet gauw hun parkeerterrein 2 dagen afstaan omdat dat klanten en dus omzet kost. Als ze het wel doen zal dat niet gratis gedaan worden. En vanaf de IKEA in Haarlem heb je het al over een busrit van +/- 25 minuten naar het circuit als er geen files staan.

      Tel daarbij op dat veel VIP's niet in een bus willen zitten en met hun eigen auto willen komen om zo dicht mogelijk bij het circuit te parkeren.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 11:35
  • Gp Zandvoort..dat gaat het lachertje van de kalender worden....wat een armoede

    • + 2
    • 27 maa 2019 - 15:09
    • Waarom? Coureurs vinden het een hele interessante baan en daar zullen ze tenminste een positieve reden voor hebben.

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 19:05
  • KoBus

    Posts: 2.382

    De burgemeester zit al aan te dringen dat ook de provincie en het rijk de portemonnee moeten trekken, pfff.
    Ben bang dat dit op niets uitloopt...
    En de fans moeten maar op de fiets of met het OV komen, wat voor signaal geef je nu af als Zandvoort

    • + 1
    • 27 maa 2019 - 15:44
    • Ik heb het interview met de burgemeester ook gehoord op Radio 1 en een verslag staat nu op RTV Drenthe.nl onder kopje: 4 mljn is een kleintje bier

      • + 0
      • 27 maa 2019 - 16:32
  • cysoon

    Posts: 7

    Ach ja, Emmen geeft weer 20 miljoen uit aan Dierenpark Emmen. Het is maar hoe je het bekijkt. Alle F1 fans (zoals ik) zijn er blij mee. Ook ben ik blij dat Dierenpark Emmen blijft bestaan, voorlopig.

    • + 0
    • 28 maa 2019 - 10:27

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar