De Grand Prix van Bahrein krijgt voor het eerst in haar geschiedenis een derde DRS-zone. De coureurs kunnen komend weekend ook op het rechte stuk tussen bochten 3 en 4 gebruikmaken van de openklappende achtervleugel.
De afgelopen jaren konden de coureurs in Bahrein steevast op twee plaatsen gebruikmaken van DRS: het rechte stuk van start-finish en het achterste rechte stuk tussen bochten 10 en 11. In 2019 krijgen de coureurs daar dus een extra mogelijkheid bij, want de organisatie maakte bekend dat het openklappen van de achtervleugel ook tussen bochten 3 en 4 beschikbaar is. Vlak voor de eerste bocht komt daarvoor ook een extra detectiepunt.
Het is niet de eerste keer dat de Formule 1 experimenteert met een derde DRS-zone. De Grand Prix van Australië kreeg in 2018 een derde zone toegewezen en behield die ook in 2019. Afgelopen seizoen konden de coureurs ook drie keer in een ronde hun achtervleugel openklappen in Oostenrijk, Canada, Engeland en Duitsland. Of dat in 2019 ook weer zo is, is nog niet bekend.
De Formule 1 lijkt op termijn afscheid te willen nemen van DRS. Ross Brawn kondigde vorig jaar al aan dat hij hoopt dat het systeem in 2021, als er nieuwe, aerodynamisch minder gecompliceerde bolides geïntroduceerd worden, niet meer nodig is. "Ik hoop dat we een stadium kunnen bereiken waarin DRS niet meer zo hard nodig is", vertelde de sportieve baas van de Formule 1 destijds.
Het toevoegen van een derde DRS-zone in Bahrein is volgens voormalig Sauber-coureur Marcus Ericsson geen goed signaal. Hij vergelijkt het kunstmatige inhalen in de Formule 1 met de situatie in de IndyCar Series, waarin de Zweed nu rijdt. "Een van de geweldige dingen in de IndyCar is dat we geen DRS hebben, maar dat er zoveel meer wiel-aan-wiel-gevechten zijn. Je wacht niet op een DRS-zone om in te halen, maar je gaat ervoor als je de kans hebt."
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Hmm, 2 zones was wat mij betreft genoeg geweest, ze moeten ook weer niet doorslaan wat inhalen betreft.
Ik denk dat het een dolle bull gaat worden...
Laat de rijder binnen de seconde van een andere rijder zelf bepalen waar hij zijn DRS wil open zetten, zolang hij maar binnen die seconde is.
Krijg je wat meer actie op verschillende plekken, nu halen ze enkel in in de daarvoor bestemde zones.
Ik vind de locatie van die 3e DRS een goede, maar schrap dan de 1e op het rechte stuk.
Ik denk dat het rechte stuk lang genoeg is en de auto's kunnen nu iets dichter achter elkaar rijden, dus misschien DRS op het rechte stukje voor de laatste bocht?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
droopz
Posts: 777
ja leuk, en voordat we het doorhebben mogen ze bananenschillen uit de cockpit gooien.