user icon
user icon

Mattia Binotto: "Vanaf het eerste moment geen balans in de auto gehad"

  • Gepubliceerd op 17 maa 2019 10:46
  • comments 32
  • By: Tom van Hooft

Ferrari kende een teleurstellende race. Sebastian Vettel leek op weg naar een podiumplaats totdat Max Verstappen wist te passeren, terwijl Charles Leclerc vanaf het begin tempo miste. De nieuwe teambaas van Ferrari, Mattia Binotto, verklaarde aan de verzamelde pers dat het een teleurstellend weekend is geworden.

Binotto gaf tijdens de persconferentie uitleg over het feit waarom Ferrari zoveel moeilijkheden had deze race. "Ik denk dat dit niet is wat we er van verwacht hadden. Tijdens de wintertest zag alles er heel goed uit. Sinds de vrije training op vrijdag hebben we nooit de juiste balans in de auto gevonden. We hebben problemen gehad met de banden en we hebben nooit de juiste set-up gevonden."

"We weten op dit moment niet wat er aan de hand is", vertelde hij. "We moeten terug gaan kijken waar het fout is gegaan en deze problemen in kaart brengen. Daarna zullen wij keihard moeten werken om deze problemen op te lossen."

De teambaas gaf daarna aan dat de omstandigheden tussen Barcelona en Melbourne totaal niet met elkaar te vergelijken zijn: "De omstandigheden hier zijn totaal anders. Barcelona is een vlakkere baan, de baan hier is hobbelig. Ook de wind speelt een factor. Het zijn ook externe factoren die er aan hebben bijgedragen dat onze auto hier niet werkte. We zijn nooit in het juiste window geweest. We zijn er zeker van dat we dit weekend niet het volledige potentieel van onze auto hebben gezien."

"We hadden de kans om met Charles nog een stop voor nieuwe banden te maken. We hadden hiervoor een gat wat groot genoeg was. We hebben gekozen om het niet te doen omdat het een risico met zich meebrengt. Ik vond het belangrijker om de auto naar de finish te rijden. Soms ben je in bepaalde races niet goed genoeg voor de overwinning, dan is het essentieel om de punten te pakken", antwoordde hij op de vraag of hij de mogelijkheid zag om Charles Leclerc van nieuwe banden te voorzien zodat hij een aanval kon doen op de snelste ronde.

Binotto legde daarna uit waarom Vettel nooit op snelheid was: "Hij had geen geluk met de banden en werd ingehaald door Verstappen. Daarna besloot hij om gas terug te nemen en kwam Charles dichterbij. Ik heb uiteindelijk besloten om geen risico te nemen en Charles is dus achter hem gefinisht. De punten zijn het belangrijkste."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 2.740

    Volgens mij vroeg Vettel over de radio waarom hij zo langzaam ging en het team antwoorde dat ze het niet wisten. Ik had niet de indruk dat Vetlle zich voor de veilgheid zo ver liet terugzakken.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 10:51
    • ringo

      Posts: 2.964

      VT1 en VT2 zat ook wel wat verschillen in..

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 11:31
  • ´We zijn er zeker van dat we dit weekend niet het volledige potentieel van onze auto hebben gezien."

    RB en Mercedes ook niet. RB had ook problemen al heel het weekend. Maar zondag moet je er staan.

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 10:54
  • DvB89

    Posts: 55

    Secondaire arbeidsvoorwaarden, punt 13.1; Ik (Charles) mag mijn teamgenoot Sebastian in gelijke omstandigheden NIET inhalen gedurende een race. Deze voorwaarde kan de teamleiding ongeldig verklaren, wanneer Sebastian (wederom) bewijst incompetent te zijn voor het behalen van de titel - al dan niet door onkunde of persoonlijke frustraties.

    • + 2
    • 17 maa 2019 - 10:57
    • Naldor

      Posts: 716

      Valtteri its James

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 10:59
    • ringo

      Posts: 2.964

      Leclerc was in de begin ook heel gretig had voor Seb en Max verkeerd uit kunnen pakken :) Maar leclcerc had max niet bij kunnenpakken dus no risk no glory :)

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 11:32
  • Wat vinden jullie van Binotto? Komt bij mij over als een verstandige vent die veel minder vanuit emoties handelt dan zijn voorgangers.

    • + 2
    • 17 maa 2019 - 11:00
    • Hij heeft en gaat meer 'lulkoek' geven. Lees even tussen de regels na wat andere teams wel of niet ook dat probleem kan hebben.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 05:14
  • Nou dat was best teleurstellend... de snelheid was er niet meer na de pitstops.

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 11:02
  • Wat een leuk Macchiavelistisch drama, dit team bewijst nog maar eens waarom het onmisbaar is voor de F1. Na het spijtige overlijden vd capo di tutti capi werd de enforcer in een paleisrevolutie aan de kant geschoven door de consigliere.
    Twee soldaten (piloten) die als gladiatoren tegen elkaar worden uitgespeeld, etc. Het altijd weer een entertainende mix tussen een bork van Mario Puzo en een opera van Verdi en net daarom houden we van hen.

    • + 5
    • 17 maa 2019 - 11:04
    • boek van Puzo

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 11:23
    • Nou, dat heb je best aardig samengevat;)
      Machiavelli zou er in "Il Principe" inderdaad een extra hoofdstuk aan besteed kunnen hebben, maar om de zeperd van vandaag nou helemaal terug te voeren op begin jaren '60, Enzo Ferrari, Mevrouw Garello, die al ruim 40 jaar niet meer onder ons is, Gardini, Chiti en consorten, gaat wel wat ver toch?

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 11:26
    • ter verduidelijking ik schrijf over de heren Marchionne, Arrivabene en Binotti.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 11:35
    • Er is inderdaad veel liefde voor de Scuderia. Daarbij hoort dan ook de drama, de emotie het verdriet.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 11:41
    • @Belgian,
      I know;)
      We zijn nu eenmaal Ferrari tifosi, tot op het bot, in goede en slechte tijden.
      Vreugde, verdriet en drama ligt bij de Scuderia altijd op de loer.
      Intens is de vreugde na succes, pijn en soms vernedering is ons deel na verlies, maar we hebben geen keus, coureurs zijn passanten, rivalen komen en gaan, maar Scuderia Ferrari is er altijd, en wij ook, om ze naar de overwinning te schreeuwen of ze hartgrondig te vervloeken na de zoveelste zelfdestructie.
      Het is niet makkelijk om Ferrari Tifoso te zijn soms en het is zeker niet voor een ieder weggelegd.
      Sempre Forza Ferrari!

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 11:57
    • Komt allemaal wel goed. Blijft een raar baantje dat Albert park. Over 2 weken gaat het gewoon weer spannend worden. Met hopelijk 6 rijders die volle gas gaan strijden.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 11:58
    • De Italiaanse panache was vandaag niet aanwezig bij Ferrari.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 12:20
  • jd2000

    Posts: 3.454

    Helaas is dit toch wel het bekende verhaal van Ferrari. Veelbelovend, maar niet leveren.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 11:57
  • Dit was gewoon ronduit slecht van de Scuderia.
    Het ergste van al is dat ze niet weten waaraan het lag.

    Ik was erg onder de indruk van Bottas, wat een bijzonder sterk vertoon.
    Verder chapeau RB Honda en Max, het eerste Honda podium en dat verdient een dikke duim.

    Verder vond ik het een saaie race, uiteraard ook te maken met het beschamend vertoon van Ferrari.

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 12:03
    • Dat gaan ze onderzoeken. Is toch niet gek?

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 15:19
    • "dikke duim" Ik denk dat je pluim bedoelt? Pluim je in je (reet)achterste ok, maar een dikke duim, niet zo ...... denk ik? ;)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 05:19
  • Rimmer

    Posts: 7.394

    Komt wel weer goed. Misschien dat ze volgende race alweer vooraan staan.
    Mr. Monza: De Italianen hebben de mooiste auto’s, by far het allerbeste eten, wat mij betreft ook de lekkerste wijn, het fijnste vakantieland en de snelste en leukste motorcoureurs.
    Het is alleen maar sympathiek dat ze in de F1 ook nog wat overlaten voor de anderen ;)

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 12:11
    • En dat alles om er voor te zorgen dat Mercedes niet wegloopt.
      Ik krijg er tranen van in mijn ogen ;)

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 12:53
  • JV fan

    Posts: 1.927

    Had Leclerc er dan voor gelaten , misschien dat ie wel richting verstappen had kunnen rijden ..

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 12:20
    • Nope, had niet gebeurd. Max was heel de race al sneller.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 13:03
  • En dat Charles na zijn pitstop bijna een seconde per ronde sneller is dan Seb maakt niks uit, blijkbaar niet van belang voor Binotto, want alles draait om Vettel de nummer 1 rijder. Echt belachelijk dat hij niet mocht inhalen, anders had Charles Seb om de oren gereden en dat kan toch niet.
    Ik ben eens benieuw hoe ze het bij Ferrari gaan oplossen als Seb uitvalt en geen punten pakt , moet Charles dan ook maar uitvallen? Stel je voor dat Charles voor Seb in het klassement zou staan, dat kan toch niet!!!

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 12:46
    • marcio

      Posts: 2.343

      Heb je het artikel wel gelezen!? Hij zegt toch letterlijk dat Vettel gas terug nam. Daarnaast vraag ik het mij serieus af of je de race gevolgd hebt. Charles kon aan het begin het tempo van de mannen vooraan niet bijbenen en werd zodoende op achterstand gereden. Voor iemand die volgens jou Vettel om de oren zal rijden, was dat een 'slechte' prestatie!!

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 13:10
    • NicoS

      Posts: 11.125

      @Precies Marcio, Vettel had de verkeerde strategie, te vroeg naar binnen, en de medium banden die aan het eind gewoon compleet op waren. Door de betere strategie voor leclerc (harde band) kon hij op het einde Vettel pakken, maar dat vertekend het beeld wel enigszins. Leclerc kon nooit het gat richting Max en Lewis meer dichtrijden, en daarom lieten ze Vettel voorop rijden, voor het team maakte het toch niets uit.
      Uiteindelijk is Vettel de dupe geworden van die veel te vroege stop.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 14:14
    • Nou Marcio, volgens mij ben jij in slaap gevallen, ik heb echt wel opgelet.
      Lees eerst eens het artikel over Leclere hierboven.
      Maar de toon van Binotto gaat over de algehele vertoning na zo'n veelbelovende wintertests voor Ferrari.
      Charles heeft het hele weekend goed gereden, Q1 en Q2 waren goed, maar Q3 niet perfect volgens Binotto, en dat lag enkel aan Max. Volgens mij vergeet Binotto zelf dat het pas zijn 2de jaar F1 is(zo snel is hij) en gewoon op enkele seconde de race eindigen achter Vettel daar was ieder ander teambaas gewoon zeer tevreden mee geweest.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 17:56
  • PaulGM

    Posts: 102

    Ik heb de indruk dat ze hun simulatie rijder missen van vrijdag tot zaterdag. Was Kyvat toch vorig jaar? Had de indruk dat die van vrijdag op zaterdag altijd wel wat moois te voorschijn kon toveren en de auto ineens een stuk beter ging na de vrijdag. Was bijna elk weekend zo

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 13:38
  • "een vlakkere baan, de baan hier is hobbelig. Ook de wind speelt een factor". Begrijpelijk, niemand anders had hier last van.

    Eruit! ;)

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 05:12
  • delange

    Posts: 1.132

    ik weet niet waarom ik dit gevoel heb maar ik dacht bij het lezen ""wat een zeikerd van een teambaas""!!!
    Heeft nog iemand dit gevoel??
    hobbelige baan...wind ...enz. Hebben de andere op een ander circuit gereden??
    Om nog maar niet te spreken over Leclerc die plots gas terugnam.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 19:55

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team -
  • Points -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Date of b. 3 nov 1969 (50)
  • Place of b. , Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar