Magnetti Marelli: "Regels over kosten KERS slecht geschreven"

<< Naar nieuwsoverzicht

Magnetti Marelli: "Regels over kosten KERS slecht geschreven"

Gepubliceerd op 04 maa 2011 09:22
9
Door: Rob Veenstra

Leverancier Magnetti Marelli is met aanmerkingen op de reglementen omtrent de herintrede van KERS gekomen. De Italiaanse firma stelt dat de regels met betrekking tot de maximale kosten van het energie hergebruikende systeem onduidelijk zijn.

Meer over F1 Nieuws

Verstappen laat diepe indruk achter bij Red Bull-personeel

15 jul

Hamilton diep onder de indruk van Red Bull-tactiek

19 jul

De letter van de wet schrijft voor dat teams maximaal 1 miljoen euro voor KERS mogen betalen en nog eens 4 miljoen euro voor de ontwikkeling. Roberto Dalla, sportief directeur van Magnetti Marelli: Dat zijn slecht geschreven regels. Het was niet duidelijk of het totaal van 5 miljoen euro gold voor de globale situatie, of dat het per team was. Misschien heeft een andere leverancier het zo gelezen dat het per team was en daardoor een oplossing ter waarde van 15 miljoen euro opgezet heeft.

F1 Nieuws

Reacties (9)

felix50

Posts: 5.792
dan is het ineens heel veel geld.de fia maakt wel vaker onduidelijke regels.het is niet zo vreemd op deze manier dat de kleine teams niet aan kers willen denken als het zo is natuurlijk.
- + 0
- 4 maa 2011 - 09:26
- Tifoso
  
  Posts: 3.010
  De kleine teams kunnen natuurlijk KERS afnemen bij een bedrijf als MM voor 1 miljoen euries. Dat moet je kunnen betalen, anders heb je niks te zoeken in de F1.
  + 0
  
  4 maa 2011 - 09:36
- AirJan
  
  Posts: 1.408
  Je denkt toch niet dat het systeem voor 1M te koop is? Wie draagt dan de ontwikkelingskosten? MM zelf? Dat is gewoon een bedrijf die winst wil maken. Als ze de maximale 4 miljoen geinvesteerd hebben in de ontwikkeling van KERS moeten ze het minimaal aan 5 teams verkopen om het winstgevend te maken.
  
  Als bijvoorbeeld Ferrari die 4 miljoen kosten ontwikkeling aan MM heeft overgemaakt zal Ferrari er ook echt niet mee akkoord gaan als MM dat product vervolgens voor 1 miljoen aan bijvoorbeeld Virgin gaat verkopen, dan wil Ferrari een deel van het ontwikkelingsbudget terug zien.
  + 0
  
  4 maa 2011 - 10:01
tvdbosch

Posts: 72
vreemde mannier van opstellen inderdaad
- + 0
- 4 maa 2011 - 09:31
miauw

Posts: 1.136
Interpretatie van onduidelijke regels van de FIA hebben al meerdere keren voor verschillende uitleg van de regels gezorgd. De FIA moet zijn huiswerk beter maken.
- + 0
- 4 maa 2011 - 09:47
fre0n

Posts: 538
de kleine teams gebruiken geen KERS. die steken het geld wat ze daaraan uitsparen in aero-werk. Dat levert namelijk meer op qua performance. Ze moeten immers enkele seconden dichten, terwijl kers slechts enkele tienden brengt.
- + 0
- 4 maa 2011 - 12:50
Vette-L

Posts: 265
Wie geen Kers heeft moet wel pit hebben.
- + 0
- 4 maa 2011 - 13:32
Pietje2013

Posts: 9.179
\"De letter van de wet schrijft voor dat teams maximaal 1 miljoen euro voor KERS mogen betalen en nog eens 4 miljoen euro voor de ontwikkeling.\"

Is toch duidelijk. Of kunnen ze bij MM niet rekenenen? Blijkbaar niet. Hoe komen ze anders aan 15 mil?
- + 0
- 4 maa 2011 - 15:23
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Als nou 3 teams samenwerken en ieder 5 miljoen betalen?
  + 0
  
  5 maa 2011 - 00:11