user icon

Ralf Schumacher: "Wat Michael deed was buitengewoon goed en zal buitengewoon goed blijven"

  • Gepubliceerd op 13 maa 2019 10:58
  • comments 26
  • Door: Tom van Hooft

Het zal voor Lewis Hamilton niet gemakkelijk zijn om het record van Michael Schumacher, het behalen van zeven wereldtitels, te breken. Dat is de visie van Michael's broer Ralf.

Hamilton won afgelopen seizoen zijn vijfde wereldtitel en velen verwachten nu dat hij Schumacher zal opvolgen als de meest succesvolle coureur aller tijden. "Formule 1 werd altijd gekenmerkt door teams en jongen die in hun tijd goed werk hebben verricht", vertelde Schumacher aan persbureau DPA.

"Wat Michael deed was buitengewoon en zal altijd buitengewoon blijven. Zelfs als Lewis deze records breekt, verandert dat niet. Maar hij moet het eerst doen. Twee nieuwe titels zijn ver weg. Zeker als Ferrari het werk goed doet en Red Bull Racing er ook is. Het zal niet gemakkelijk voor hem worden", voegde hij er aan toe.

Ralf denkt dat Ferrari en Vettel ijzersterk zullen zijn in 2019: "Alles was hij wilde bij Ferrari krijg Sebastian nu. Dat is erg belangrijk voor een coureur. Sebastian heeft altijd laten zien dat als het pakket past, hij er het meeste uit kan halen. Het zou kunnen zijn dat hij druk krijgt van zijn nieuwe teamgenoot, maar dat kan de situatie ook positief beïnvloeden", vertelde hij, verwijzend naar Charles Leclerc.

"Als je twee snelle jongens hebt, ga je meestal sneller in de goede richting", sloot hij af.

Ralf Schumacher houd zich hedendaags bezig met het begeleiden van zijn zoon David. David reed in 2018 het ADAC German Formula 4-kampioenschap en was afgelopen winter één van de concurrenten van Rinus van Kalmthout in de Asian Formula 3-winterseries.

 

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Die foto is zo verschrikkelijk brutal...

    • + 1
    • 13 maa 2019 - 11:00
    • Dat vliegende stuk achtervleugel lijkt net een peukie zonder filter ;)

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 11:34
    • Idd, en de onderste laag van die Marlboro achtervleugel bungeld ergens bij coulthard zn rechter voorwiel..

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 12:17
    • Toen vlogen ze nog over de baan.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 12:51
  • Aiii

    Posts: 718

    Of Hamilton het record nu verbreekt, evenaart, of niet haalt, doet niets af aan Michael's prestaties.

    Omgedraaid doet het ook niet zo veel af aan Hamilton's prestaties.

    • + 1
    • 13 maa 2019 - 11:14
    • Idd, gewoon los van elkaar zien.
      Niet te vergelijken, alleen de dominante auto is een rode draad.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 11:30
    • Zowel Schumacher als Hamilton hebben ook in minder goede auto's ontzettend mooie dingen laten zien.... maar dat vergeten mensen (vooral bij Hamilton) nogal vaak. Hamilton liet bijvoorbeeld in 2009, 2010 & 2013 ook ontzettend knappe dingen zien... maar dat wordt nogal eens vergeten.

      • + 1
      • 13 maa 2019 - 11:49
    • LimboF1

      Posts: 4.768

      Ik zie de prestaties van Schumacher toch hoger/beter dan die van Hamilton.
      Hamilton is bij Mercedes met een auto in aanraking gekomen die gewoon van een compleet ander wereld was. Schumacher heeft een keer zo'n auto ter beschikking gehad en was hier zelf deels voor verantwoordelijk. Hamilton kreeg deze auto in de schoot geworpen en heeft alleen gas hoeven geven en was afgelopen jaar pas echt goed. In de Mercedes was gewoon 90% van het veld kampioen geworden, puur omdat de auto te dominant was tegenover de rest van het veld.

      • + 1
      • 13 maa 2019 - 12:27
    • gp

      Posts: 4.229

      Ach, en die traction control van Schumacher met de Benetton. En die Ferrari was ook enkele seizoenen van een andere wereld. het zijn gewoon beide waanzinnige coureurs. En mensen lijken te vergeten of willen niet aanvaarden dat Hamilton de twee laatste jaren ook niet de beste auto van het veld had.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 12:48
    • Vorig jaar ben ik met je eens, maar in 2017 had hij gewoon de beste wagen over het hele seizoen.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 13:18
  • Numnum

    Posts: 2.506

    Mooie foto ook haha

    • + 1
    • 13 maa 2019 - 11:26
    • Schitterende foto, durf te wedden dat Ralf ook met volle teugen genoot van het uitzicht!

      • + 2
      • 13 maa 2019 - 11:28
    • Boordradio van Ralf destijds "i can see my house from heeeere"

      • + 3
      • 13 maa 2019 - 11:29
    • "Houston, we've got a problem!".

      • + 1
      • 13 maa 2019 - 11:35
    • Ground control to Major Ralf......

      • + 1
      • 13 maa 2019 - 12:16
    • Ralf;”is this the launch controle button?”

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 13:40
    • Yahoooo, i can flyyyyyy...

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 14:18
    • Alsof dit hoog is. Hooguit een metertje.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 15:23
    • Niet zo negatief @laagvlieger;)
      Op die foto heeft Ralf net pas een springschans van de Ferrari gemaakt, hij zal tot dik twee meter hoog komen en bijna een achterwaartse Flip maken maar besloot dat dat toch te gevaarlijk was...;)

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 16:32
    • Patrese die Bergers McLaren als springschans gebruikte, of Webber bij Kovalainen

      die waren toch iets heftiger

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 16:51
    • Dit is meer dan een meter hoor, los daarvan, die van Villeneuve in Australië was toch nog net wat heftiger.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 20:09
  • Die foto.... prachtig. Melbourne 2002. Een werkelijke sensationele start van een uiteindelijk heel saai seizoen. Het halve veld werd meteen geëlimineerd. Met name ook omdat volgens mij omdat een Sauber (ik weet niet meer of het Heidfeld of Massa was) uit pure schrik het gras op ging en als een bowlingbal het halve veld omver kegelde.

    De race ging verder achter de Safety Car met Coulthard (McLaren) voorop, Trulli (Renault) daarachter en daarachter Schumacher (Ferrari). Raikkonen (McLaren) had een hele lange pitstop, ook omdat er veel grind in zijn cockpit terecht was gekomen en die eruit gehaald moesten worden.

    De SC verdween en Trulli parkeerde zijn Renault in de muur. Tijdens een nieuwe SC fase begaf de McLaren van Coulthard het. Daarna ontstond een leuk gevecht tussen Schumacher en Montoya, die in diezelfde volgorde over de finish kwamen met Raikkonen op 3.
    Op 4 kwam de overlevende Irvine in zijn trage Jaguar en Webber pakte een sensationele 5e plek tijdens zijn debuut in de Minardi. Er kwamen dan ook maar 7 man aan de finish. Salo werd 6e in de Toyota en paydriver Yooung werd 7e (toen kreeg je daar alleen geen punten voor).

    De races erna waren ook heel boeiend met heftige gevechten tussen Schumacher & Montoya. Maar toen Ferrari daadwerkelijk zijn 2002 auto versie liet debuteren waren ze zo dominant dat er geen bal meer aan was. Die Ferrari was zo dominant, daar is Mercedes van de afgelopen jaren niets bij.
    Het seizoen ging uit als een nachtkaars. Daarna volgde een heel spannend 2003, en in 2004 had Ferrari opnieuw een belachelijk dominant seizoen.

    De auto's waren toen wel erg mooi en het geluid was gruwelijk. Mooie tijden!!!!

    • + 1
    • 13 maa 2019 - 11:35
    • Idd, heb nog een schaalmodel van de 2002 Ferrari.

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 12:21
    • Mooi samengevat Damon, kippevel kreeg je als je een grand prix bezocht
      Gruwelijk idd zo'n compleet veld V10 motoren wat aan je voorbij ging

      God i miss those days...

      • + 1
      • 13 maa 2019 - 12:56
    • ...dat was Massa. (antw aan Damon)

      • + 0
      • 13 maa 2019 - 13:14
  • Mooie uitspraak. Is niets op af te dingen.

    • + 0
    • 13 maa 2019 - 16:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar