Hamilton en NASCAR-coureur Stewart ruilen in de zomer van auto

  • Gepubliceerd op 28 feb 2011 08:56
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton neemt ergens in de zomer plaats achter het stuur van een NASCAR-auto. ESPN meldt dat de wereldkampioen Formule 1 van 2008 de Chevrolet van Tony Stewart gaat besturen op het circuit van Watkins Glen.

Stewart op zijn beurt kruipt in de cockpit van de McLaren, zij het de MP4-25 van vorig jaar. Mobil 1 sponsort zowel Stewart als McLaren en organiseert deze demonstratie. Een precieze datum is nog niet vastgesteld, maar een woordvoerder van Stewart-Haas Racing bevestigde wel dat het in de zomer gaat gebeuren.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Niet doen!

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 09:19
    • Ron Dennis

      Posts: 3

      Ik herrinner me die aflevering van suothpark nog :D :P , moet Hamilton eerst even heel erg blut raken en erg dom worden ;)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 17:42
    • hahaha toevalligerwijs heb ik die aflevering ook gezien, terwijl ik nooit southpark kijk

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 19:22
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Hoezo niet? Lijkt me echt een makkie voor Hamilton, beetje linksaf slaan. Of is Nascar moeilijker? Het ziet er Makelijk uit..

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 09:27
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik denk niet dat het makkelijk is hoor. Nascar lijkt misschien alleen rondjes rijden maar het zijn echt hele zware wagens (meer dan 1500 KG) met veel vermogen. Het luistert allemaal erg precies in de bochten en een klein foutje kan al heel grote gevolgen hebben.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 09:40
    • Toch is het moeilijker dan het lijkt. Iemand die eerste rijd kan makkelijk worden ingehaald door iemand die 2 is. Door de stroming van de wind enz.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 09:51
    • Mogen kinderen van 2 meedoen aan NASCAR? Of zijn ze zo langzaam dat een kind van 2 ze lopend kan inhalen?

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 13:50
    • Dat zal wat worden!

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 16:19
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Dat doet me denken aan Montoya die toen hij nog bij Williams reed ook zijn stoeltje ruilde met een Nascar rijder. Weet alleen zijn naam ff niet meer.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 09:38
    • Jeff Gordon;)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 09:46
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Was het Jeff Gordon? Ik wist t niet zeker meer dus daarom zei ik maar niks ;-)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 10:19
  • Joram

    Posts: 216

    Kan niet begrijpen wat mensen er leuk aan vinden, te makkelijk te saai. Het lijkt wel een sport voor oude coureurs zodat ze op hun oude dag nog kunnen racen. szixxx je kan wel zeggen dat het zwaar is, maar het is niet te vergelijken met F1. De g krachten die je hebt bij F1 zijn toch wel wat anders dan nascar. In een vrachtwagen rijden/racen zal ook zwaar zijn. Maar dat is appels met peren vereglijken.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 09:51
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ja en juist omdat je het niet kan vergelijken kan je niet roepen dat het \'makkelijk\' is. Het is een heel andere discipline waardoor een vergelijking niet opgaat. In Nascar is bijv slipstreamen veel belangrijker omdat alle wagens gelijkwaardig zijn wat betreft motoren en gewicht. Stel dat Hamilton definitief zou overstappen naar Nascar dan zal hij daar niet zomaar eventjes slagen en WK worden. Dat je een 1 of meervoudig F1 WK bent wil niet zeggen dat je in de Nascar ook goed meekomt.

      Dat jij het saai vind is jouw mening en daar is niets mis mee. Alleen veel Amerikanen denken precies hetzelfde over F1.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 10:23
  • leuke ruil voor een dag... ben benieuwd hoe lewis het ervaart

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 10:16
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik denk dat hij vooral veel linkerbochten ervaart ;-)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 10:27
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Het circuit van Watkins Glen is een normale roadcourse.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 11:11
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @VDS21(551) Vandaag om 11:11

      Had niet gezien dat het op Watkins Glen was, denk overheen gelezen.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 11:31
  • Altijd leuk deze ruilacties... gebeurd vaker... is altijd lol... let maar op hoe vroeg Steward still staat voor de bocht... en hoe Hamilton bijna door zal schieten... En leuk voor de fans...

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 11:13
    • haha heeft een Nascar auto remmen ?? oja tuurlijk.. elke auto heeft remmen

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 19:23
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Haha hoe gaat Tony Stewart in een Formule 1 wagen passen. Of hij moet op een flink dieet zitten de komende maanden, maar anders zie ik hem echt niet in een Formule 1 wagen wringen.

    Wel leuk. NASCAR wordt flink onderschat, maar dat komt meer door onwetendheid (wat de boer niet kent, eet hij niet). NASCAR is zeker niet makkelijk dat hebben F1 coureurs al laten zien. Villeneuve werdt na een aantal races alweer weggestuurd. Scott Speed hield het alleen vol dankzij de steun van Red Bull. En veel Amerikaanse Open Wheel coureurs faalde hard in NASCAR (Hornish, Franchitti, Tracy, Danica Patrick enz).

    Montoya is de enige die daar goed tot zijn recht komt. Maar zelfs hij heeft het nog niet helemaal onder de knie, aangezien hij nog geen oval overwinning heeft (alleen op \"roadcourses\"). Het is een totaal andere sport. In NASCAR kan de top 15 strijden voor de overwinning, in tegenstelling tot F1 waar het per seizoen maar gelimiteerd is tot de coureurs in de beste wagen.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 11:39
  • felix50

    Posts: 5.792

    Pas maar op dadelijk ligt hij naast kubica .Nee ik bedoel het niet sarcastisch.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 12:12
    • 1 voordeel, er zijn geen uitstekende vangrails op zo\'n oval;)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 12:29
    • RS, het IS geen oval. Zie eerdere reacties en anders moet je maar eens Googlen op Watkins Glen.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 13:52
  • NASCAR is erg moeilijk, in F1 is de snelheid/g krachten het meest imposant, de wagens zelf zijn eigenlijk redelijk makkelijk om te rijden, zo zijn ze ontworpen, zodat coureurs minder fouten maken.

    NASCAR zijn erg grote en zware wagens, veel vermogen, en allemaal zo gemaakt dat het moeilijker is, gewoon een H-bak met een normale koppeling, wat een fout makkelijker maakt tijdens het schakelen. Een oval lijkt heel makkelijk, maar zodra je een wagen zonder downforce hebt, betekent het dat zo\'n oval niet volgas is, als je te veel wilt verniel je je banden, dus het is een perfecte combinatie vinden van snelheid/omgaan met je banden. Dan komt er nog eens bij dat je op sommige banen gewoon griezelig dicht op elkaar rijd, zoals Daytona, de ene wagen rijd erachter en ziet niks, 0, wat ook nog eens erg moeilijk is. Mensen die zeggen dat het makkelijk is, zijn gewoon erg dom en hebben zich er nooit in verdiept.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 12:38
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Mensen die dat zeggen zijn niet dom, ik zou het eerder onwetend noemen ;-)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 14:54
    • \'\'Mensen die zeggen dat het makkelijk is, zijn gewoon erg dom en hebben zich er nooit in verdiept.\'\'

      dus als een slim mens zich er nooit in verdiept heeft en zegt dat het makkelijk is.. is die ook dom ?

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 19:27
    • Eigenlijk is die wel dom ja, want waarom een mening verkondigen terwijl je er blijkbaar niet over hebt nagedacht.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 22:15
  • MrOrange

    Posts: 193

    Nascar is echt moeilijk. Een paar maanden geleden vond ik er ook niets aan. Todat Gran Turismo 5 uitkwam. Ik doe daar wel eens vaker Daytona Nascar online 50laps, incl 15 andere online racers.
    (Gelukkig hebben de auto\'s geen lag of rare bewegingen door netwerk vertragingen of zo) Meestal begin ik zo te racen. Lap 0 tot 25, zorg dat je bochtenwerk heel soepel verloopt, en dat je op sleeptouw word genomen door slipstreaming. In ronde 20 tot 25 zijn je banden zo op dat tegensturen bij een fout fataal is. Probeer eerder of later te pitten, hoop een gat te trekken, anders met andere kans hebbers slipstream spel spelen, met minimale banden slijtage. We het soepelst raced, heeft aan het einde meer kans om snellere rondjes zonder risico te rijden, en zo eventueel de winst te pakken. Ik ben er wel verslaafd aan geraakt, moet echt af en toe zo een race doen.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 12:54
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Hahaha mooi he? Ik ben jaren geleden al overtuigd van Nascar door een ander spelletje. Live kijken doe ik bijna niet omdat het hier niet echt op TV is zonder pay zender. Maar zelf rijden is super. In GT5 zijn de Nascar races leuk maar de specials zijn fucked up. Ik ben op het moment met de endurance races bezig. pfff die 1000 km Suzuka valt erg tegen wat betreft de tijd dat ie duurt. Ben nu al meer dan 4 uur bezig en heb hem maar op pauze gezet :-)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 14:53
    • lol die specials met de Nascar vond ik wel zeer leuk, het is ook heel tactisch, wat je niet verwacht eigenlijk

      en die 1000km met Suzuka, die moet je gewoon met de Redbull X2010 doen.. heb ik ook gedaan

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 19:34
  • GP pjotr

    Posts: 54

    Hey, even voor iedereen Watkins Glen is een Circuit geen Oval!!! dus dat gelul over alleen links afgaan geld hier niet, hij moet ook een paar keer rechts af :D!! en ik vind het een top idee lijkt me lachuh om naar te kijken.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 13:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×