12
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (12)
Login om te reagerenJogT arnhem
Posts: 259
We zullen alles doen om de Grand Prix te behouden. Ecclestone zal zijn zaken verdedigen, maar we hebben goede argumenten. En hij neemt veel andere factoren naast geld mee in zijn overwegingen.
ik denk dat eikelsteen zijn \'zakken\' eerder verdedigd
Ugh
Posts: 333
\"En hij neemt veel andere factoren naast geld mee in zijn overwegingen.
Kan iemand mij melden welke? Iemand?
Koen
Posts: 277
In 2007 had Barcelona 140 000 bezoekers op race dag. In 2008 was er voor het eerst de GP van Valencia, en ondertussen is dat bezoekersaantal gestabiliseerd rond de 100 000. Terwijl er in valencia, 75 000 zijn (nog altijd drie en twee keer zo veel als Turkije, geloof ik)
ik kan me voorstellen dat Barcelona in de onderhandelingen zegt: \"als je Valencia schrapt, kunnen we terug de volle pot betalen\" Spanje is een motorgek land, maar wel in crisis. en het publiek moet nu kiezen tussen 3 Moto GP en 2 F1 race weekends.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
turkije had toch maar 12.000 ??
Rodawa
Posts: 2.418
@Raikkonen-FAN: In Turkije waren volgens mij rond de 30000 bezoekers dit jaar (op de zondag). Trouwens, is je postcount belangrijk voor je? Stukje hieronder een post met alleen \"klopt\" en in dezelfde minuut gereageerd als hier. Lijkt nu of je het niet eens gelezen hebt, maar gewoon ff snel wat neerzet om wat te reageren. :P
On: Steeds meer circuits gaan de laatste tijd tegen de hoge prijzen in. Ik hoop dat daardoor de prijzen voor hun weer wat dalen, want ze moeten gewoon veel te veel betalen aan Ecclestone om de race te mogen organiseren. Op een keer houdt het dan op natuurlijk. Je kan niet elk jaar verlies draaien en op de kalender blijven. Ik hoop maar dat een aantal traditionele circuits kunnen blijven en er niet te veel nieuwe circuits worden neergelegd in het Midden-Oosten (zoals Bahrein, bah :p).
Jenssie
Posts: 739
Jongens niet te veel schrikken allemaal. Het zijn gewoon lastigere tijden, dus iedereen wil korting. Dus ga je onderhandelen, en onderhandelen is nou eenmaal een politiek spel. Je zegt dat je alleen iets wil hebben op jou voorwaarden en anders stop je ermee (en dan roep je dat je echt niet rouwig bent als je moet stoppen). Die ander zegt precies hetzelfde, maar uiteindelijk wil je allebei verder met elkaar.
Dus al die harde uitspraken (nu Barcelona, vorige week Melbourne) zijn alleen maar inleidende beschietingen voor de onderhandelingen. Melbourne en Barca verdwijnen echt niet van de kalender...Is gewoon even indruk maken op elkaar.
En als het ene circuit zeurt om korting...waarom zou het andere circuit dat dan niet doen...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
klopt
szixxx
Posts: 4.764
Het zou me jeuken als er geen GP meer in Spanje is. Ik weet al zat andere mooie banen die ik veel liever zie dan Barcelona of Valencia.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik vind het nog altijd jammer dat ze de Hockenheimring hebben ingekort. Dat was nou nog eens waar racen om ging: zo hard mogelijk! Sinds de baan was ingekort was er geen moer meer aan die races (behalve de haarspeldbocht aldaar....)
patrickl
Posts: 11.414
Dat ze in hockenheim een minuut door het bos reden over een recht stuk (met wat chicanes) was het interessantste aan die baan?
Gompie
Posts: 4.951
Vooropgesteld dat ik het jammer zou vinden als sommige circuits van d ekalender zouden verdwijnen snap ik überhaupt niet dat een stad of provincie of wat dan ook zulke gigabedragen wil betalen voor een race waar ze nul-komma-nul aan verdienen. En al die prietpraat van \'maar er komen daardoor méér toeristen\' is ook nog nooit bewaarheid geworden. Hetzelfde geldt voor EK, WK en OS. De enige die er aan verdient is Ome Eikelstein en verder helemaal niemand. Hij heeft ooit eens gezegd dat toeschouwers hem niet boeien, wat hem betreft konden races ook zonder publiek worden gereden want de verdienste voor hem zat hem in de TV-gelden.
patrickl
Posts: 11.414
Elke jaar moeten de inkomsten voor de CVC met 10% omhoog. Dat zal iemand moeten betalen.
Hopelijk wordt die criminele deal waarbij de TV rechten van de F1 voor een appel en een ei aan Ecclestone verpatst zijn nog een keer terug gedraaid. Anders zit er niets anders op om zoveel mogelijk races bij dictatoren in hun achtertuin te rijden.