2
De Formule 1 heeft voor 2019 nieuwe technische reglementen geschreven met het doel inhalen makkelijker te maken. Mario Isola van bandenleverancier Pirelli denkt dat het pakket aan maatregelen gaat laten zien of de sport zich in de goede richting beweegt.
De FIA heeft voor 2019 nieuwe reglementen gemaakt, waardoor de auto's er iets anders uit gaan zien. Er zijn aanpassingen gedaan aan de achtervleugels en de brake ducts, maar voornamelijk de veranderingen bij de voorvleugel zijn opvallend. Het doel van de veranderingen is dat het makkelijker moet worden om een auto te kunnen volgen, wat weer moet leiden tot meer inhaalacties.
Meerdere teams hebben al sceptisch gereageerd op de veranderingen, maar Isola vertelde aan RaceFans dat het een goede graadmeter voor de Formule 1 wordt om te kijken of de juiste weg ingeslagen is. "Als je met verschillende teams praat, geloven ze allemaal dat de reglementswijzigingen een andere impact zullen hebben. Het doel is om de downforce te verminderen en het aantal inhaalacties op de baan te verhogen. Dat is een belangrijk onderdeel van de show, belangrijker dan het aantal pitstops tijdens een race."
"Hopelijk gaan we de goede kant op", vervolgt Isola. "In vergelijking met 2018 zullen we geen grote stap maken, maar het is belangrijk dat we weten of we in de goede richting gaan. Dat zouden we dan kunnen bevestigen, zodat we in 2020 mogelijk nog een stapje zetten en dan in 2021 weer een grote verandering zullen krijgen."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.187 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Reacties (2)
Login om te reagerenHoofhearted?
Posts: 344
Er moeten tenminste een paar slimme mensen een doordacht plan hebben geschreven voor de voorvleugel van 2019. Ik hoop dat deze minder gevoelig is voor vuile lucht van de voorganger en dat het inhalen inderdaad makkelijker gaat worden. We zullen zien.
Ik dus
Posts: 950
Tja... er is vorig jaar al gezegd (ik meen bij mercedes) dat het verlies aan downforce gewoon nul is.
Dat verlies zou door andere oplossingen alweer zijn opgeheven door oplossingen elders aan de wagen .... we zullen het vast snel zien / horen.