3
De regenraces zijn vaak de krenten in de pap voor coureurs en fans van de Formule 1, maar steeds vaker werden deze races geneutraliseerd of onderbroken door aquaplaning van de auto's. Pirelli hoopt dat probleem nu grotendeels op te lossen door in 2019 met nieuwe regenbanden aan de start te staan.
Pirelli is het afgelopen jaar druk geweest met het maken van kleine aanpassingen aan de bandencompounds voor de droge baan. Daarnaast kondigde de bandenleverancier aan dat de verschillende soorten rubber elke race dezelfde kleuren krijgen, om het voor de fans makkelijker te maken om te zien op welke bandensoort een coureur rijdt. Auto Bild weet echter ook dat Pirelli bezig is geweest met aanpassingen aan de regenbanden.
Aquaplaning is de grootste reden dat de regenraces in het recente verleden vaak onderbroken moesten worden en dat is sinds de introductie van de bredere banden in 2017 alleen maar erger geworden. Auto Bild meldt dat Pirelli dat probleem wil verhelpen in 2019. Het profiel van de intermediates en de regenbanden is gewijzigd door de Italiaanse fabrikant, zodat aquaplaning grotendeels verleden tijd moet zijn.
Daarnaast meldt Auto Bild dat er nog meer wijzigingen gedaan zijn aan de intermediates. Het venster waarbinnen deze bandensoort het beste werkt, is vergroot. Het doel daarvan is om meer overlap met de slicks en regenbanden te krijgen, zodat er strategisch gezien meer opties zijn voor de teams in wisselende weersomstandigheden.
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
0 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 6.407
Ik heb altijd mijn vraagtekens als Pirelli aanpassingen doet. Van eenzijde met het oog op Mercedes en aan de andere zijde of het een verbetering gaat geven. Mbt de kleuren is het eigenlijk raar mbt de productie van de banden. Voor mij mogen er minder verschillende compound zijn en moet de degrada... [Lees verder]