user icon

Racing Point wil zijn efficiëntie behouden in 2019

  • Gepubliceerd op 08 jan 2019 17:02
  • comments 7
  • Door: Niels Langenberg

Het team van Racing Point wacht nog op een nieuwe naam, maar het verwacht in 2019 hoe dan ook hoge ogen te gooien. Onder leiding van Lawrence Stroll heeft het team een veilige achtergrond vol financiële mogelijkheden. Volgens teambaas Otmar Szafnauer hoeft dat echter niet direct te betekenen dat er betere resultaten geboekt zullen worden. 

"Ik denk dat we in de recente jaren hebben getoond hoe efficiënt we kunnen zijn. Met minder middelen zetten we veel betere resultaten neer dan de concurrentie. Nu weer meer middelen hebben, hopen we ook in staat te zijn om betere resultaten neer te zetten."

"Het is echter niet zo makkelijk als dat het lijkt. We moeten niet teveel willen en het hoofddoel blijft om de efficiëntie van de afgelopen jaren in stand te houden. Met meer middelen wil je soms teveel en dat werkt ook niet. Het is niet makkelijk om dat te weerstaan, maar we gaan het proberen", zegt Szafnauer tegenover Motorsport.

Racing Point heeft met Lance Stroll een gedeeltelijk nieuw rijderspaar en Szafnauer heeft vertrouwen in het aankomende seizoen. "In Australië zullen we staan waar we willen staan en ik denk dat we in staat moeten zijn om goed te presteren. We krijgen het nu in ieder geval voor elkaar om de auto op tijd af te krijgen."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    kan op termijn een gevaarlijke tegen stander worden voor rb en vele anderen

    • + 0
    • 8 jan 2019 - 18:53
    • d@nny

      Posts: 2.460

      Met de huidige regelgeving gaat dat niet gebeuren.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 00:55
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik zie niet in waarom dat niet zou kunnen D@nny. Red Bull heeft de ervaring en het geld. Maar als ik de berichten mag geloven heeft RP ook nu voldoende geld.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 08:13
    • ringo

      Posts: 3.345

      RP heeft denk wel bewezen een goede wagen te kunnen bouwen,maar omwille van geld heeft dingen geblokkeerd. Uit eindelijk gaan ze toch meer geld uitgeven omdat je de auto wilt upgraden door de seizoen heen. Want efficient werken is niet altijdn als je begin van seizoen wel wat geld uitgeeft om je auto bij te houden en andere helft geen geld meer heeft om extra dingen te doen dat is ook niet efficient :) Maar als ze een constante geld kraan hebben zal het ze wel helpen om een goed chassis te bouwen.

      • + 1
      • 9 jan 2019 - 08:36
    • d@nny

      Posts: 2.460

      Tja noem me een beetje cynisch wanneer het op Racing Point aankomt.

      Ik denk dat het consortium het team gekocht heeft omdat pa Stroll een beter zitje voor zoonlief wilde hebben. Zodra zoonlief bij RP vertrekt wordt het (denk ik) weer verkocht aan de volgende beproever van het F1 geluk.

      Verder, ik geloof niet dat RP het financiele gat naar RBR ooit gaat dichten zolang deze regels van pas blijven (ondanks berichten dat het budget van RP aankomend jaar verdrievoudigt is) Waar is immers de beloning voor de inversteerders? Af en toe een podium? DIe gaan echt geen 100-den miljoen per jaar in een team pompen als je toch geen overwinningen kan boeken.

      Zoals gezegt, noem me een beetje cynisch maar ik zie de overname van Force India door RP als het zoveelste goed nieuws verhaal dat (waarschijnlijk) niet uit gaat komen.

      Ps Ergens hoop ik het wel, altijd leuk als de volgorde van de teams veranderd en er nieuwe uitdagers zijn.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 10:19
    • Roy

      Posts: 2.172

      D@nny ; als Stroll sr. een goed rendement gaat halen uit dit "project" zie ik niet in waarom het geen langdurig team zou kunnen zijn.

      De kans bestaat overigens wel, en is vrij aannemelijk , dat het idd. zown soort "virgin racing" idee gaat worden.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 12:03
    • d@nny

      Posts: 2.460

      @Roy,

      Natuurlijk, ALS er een goed rendement gehaald kan worden. Maar aangezien een bekende uitspraak is "The fastest way to become a millionaire in F1 is to start as a billionaire" heb ik mijn vraagtekens bij een goed rendement. Voor kleinere teams is het vooral een kwestie van je hoofd boven water houden, niet om veel rendement te halen (volgens mij, gezien de financiele problemen van kleinere teams)

      Als de miljoenen inversteringen niets opleveren bij RP is de geldkraan zo weer dicht (als die uberhaupt al opengaat)

      Hoe vaak zijn er in de afgelopen 20 jaar teams verkocht met allemaal rooskleurige verhalen en er komt uiteindelijk nets van terecht.

      • + 0
      • 9 jan 2019 - 16:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar