user icon

Brawn: "Verhaal dat Briatore Schumacher ontdekte is overtrokken"

  • Gepubliceerd op 05 jan 2019 15:28
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

Een bekende legende in de Formule 1 is dat Flavio Briatore de ontdekker van Michael Schumacher was. Volgens Ross Brawn moet dat verhaal echter met een korreltje zout genomen worden. Dat vertelde de technische baas van de Formule 1 in de podcast Beyond The Grid.

Brawn werkte bij Benetton, Ferrari en Mercedes samen met Schumacher en bouwde in de periode een goede band op met de Duitser. De buitenwereld wist tot het debuut van Schumacher in België in 1991 weinig van hem en dat geldt ook voor velen binnen de Formule 1. Ook Briatore, die hem na één race snel vastlegde met Benetton, wist volgens Brawn tot die race op Spa-Francorchamps weinig van de uiteindelijk zevenvoudig wereldkampioen.

"Het probleem is dat we twee coureurs hadden, Roberto Moreno en Nelson Piquet, terwijl Jordan een vrij stoeltje had. We probeerden Flavio te overtuigen dat we een drastische verandering door moesten voeren, maar hij was daar niet van overtuigd omdat hij niets wist van Michael Schumacher."

"Dat wist hij wel nadat Schumacher op Spa ten tonele verscheen en goed presteerde. Het verhaal dat Flavio Michael ontdekte, is dus een beetje overtrokken. Tom (Walkinshaw, red.) en ik waren destijds al betrokken bij Benetton en we wilden hem koste wat kost in de auto hebben. Wij wisten namelijk hoe goed hij was."

Met Benetton begon Schumacher een echte naam voor zichzelf op te bouwen en dat leidde tot twee wereldtitels met het team. In 1994 en 1995 was hij de beste. Brawn: "Hij was een redelijk gebalanceerde coureur. Hij had genoeg vertrouwen om je te laten voelen dat hij de klus kon klaren, maar hij had niet te veel vertrouwen. Hij was erg nieuwsgierig en hij wilde ook graag leren."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 7.379

    Het zijn soms net kleine kinderen die (ex)-teambazen....
    Nee ikke was het die Schumi ontdekte..... Nietes!!!! Ikke ikke was dat!!!!

    • + 0
    • 5 jan 2019 - 16:17
    • Er is niets vervelender dan dat fabeltjes hun eigen leven gaan leiden en mensen elkaar gaan napraten.

      Net zoals het fabeltje dat Glock de titel aan Hamilton cadeau gaf in 2008, dat is ook zo een typisch fabeltje. Dit omdat Glock al achter Hamilton lag, alleen omdat het ging regenen ging iedereen inclusief Hamilton wets halen. Glock bleef op slicks doorgaan en kwam zo voor Hamilton te liggen. In de laatste ronde was het zo nat dat Glock op zijn slicks alle kanten op gleed en zo kon Hamilton er voorbij. Maar deze feiten... hebben plaats gemaakt voor een fabeltje.

      Hetzelfde is een beetje in 2006 gebeurd. Los van het feit dat een seizoen over meerdere races beslist wordt, doet men alsof Schumacher de titel verloor door een motorplof (in China dacht ik). Maar men vergeet dat Alonso in Hongarije materiaal pech kreeg en op Monza ook een motoplof had. Dit bij elkaar kostte meer punten dan die ene motorplof van Schumacher, maar daar hoor je niemand meer over.

      Het enige wat ik hiermee aan wil geven is dat sommige verhalen hun eigen leven gaan leiden, en dat kan soms best vervelend zijn. Brawn heeft dan ook gewoon een punt, een terecht punt!

      • + 2
      • 5 jan 2019 - 17:38
    • Pech stippelt zich over meerdere races op een seizoen uit. Schumacher had bijvoorbeeld ook al pech in Maleisië tijdens de kwalificatie en nog eens tijdens de kwalificatie in Brazilië.

      Alonso en Schumacher hadden pech in Hongarije.

      De reden waarom dat Schumacher zijn pech gelijkgesteld wordt aan het verlies van de wereldtitel is omdat op pure pace Alonso niet meer aan Schumacher kon op het einde. Hij lag vlotjes aan de leiding in Japan en had in Brazilië ruim de snelste pace van het hele veld. Zonder pech had ie beide races gewonnen. Alonso had dan wel Hongarije gewonnen, in Monza reed Alonso 4de op het moment dat ie uitviel.

      Het seizoen is ook klaar en duidelijk, zonder Schumacher zijn pech had Alonso geen enkele GP meer gewonnen na Canada, terwijl Schumacher 5 van die 9 GP's won, en zonder pech waarschijnlijk 7 van de 9.

      • + 1
      • 5 jan 2019 - 20:40
    • Als ze Renault niet hadden genaaid met die massa demper omdat anderen het niet goed voor elkaar kregen was Ferrari redelijk kansloos geweest en was het verschil veel groter geweest, en dat geintje met Massa zn zogenaamd verpestte quali en de daaruit volgende gridstraf verdiende de schoonheidsprijs ook niet echt. 2006 was verdiend voor Renault/Alonso

      • + 0
      • 5 jan 2019 - 20:48
    • LimboF1

      Posts: 4.725

      @Damon, ik geloof dat het Japan was en het om een onderdeel van een paar dollars was waar de motor de geest mee gaf bij Schumacher.
      Betreffende Glock en Hamilton, Glock ging veel te makkelijk opzij en dat zorgde voor wat zeik. Kado geven wil ik het ook niet echt noemen, maar het was wel een vreemde actie van Glock. Je gaat niet van de ideale lijn als je voor iemand ligt om hem voorbij te laten en zeker als je op slicks rijdt. Want het was duidelijk te zien dat hij plaats maakte en heeft hij ook toegegeven, want hij wist dat hij voorbij gereden ging worden en het was de beste plek om plaats te maken.

      En ja, pech heeft Schumacher zeker ook gehad net als vele anderen, hij had zeker 9 of 10 titels gehad zonder pech.

      • + 0
      • 5 jan 2019 - 22:14
    • "Je gaat niet van de ideale lijn als je voor iemand ligt om hem voorbij te laten en zeker als je op slicks rijdt. Want het was duidelijk te zien dat hij plaats maakte en heeft hij ook toegegeven, want hij wist dat hij voorbij gereden ging worden en het was de beste plek om plaats te maken. "

      Niemand was heel zeker van de posities op dat moment, omdat er gedubbelde tussen zaten (Kubica). Glock ging ook helemaal niet van zijn lijn, hij gooide gewoon de deur niet dicht omdat dat geen zin had, dat heeft hij toegegeven. Hij had ook gelijk, op die 200 meter zijn er drie mensen hem voorbij gegaan. No way dat Glock kon weten of dat Hamilton wereldkampioen ging maken of niet. Glock was gewoon een slimme racer op die dag en heeft geen ongeluk veroorzaakt door de deur niet dicht te gooien op banden dat hij het toch niet kon halen. Het werkte, want hij won er posities mee in de eindklassering.

      • + 0
      • 5 jan 2019 - 23:43
  • Ik dacht altijd dat ik schumi ontdekt had tijdens zijn eerste gp.

    • + 1
    • 5 jan 2019 - 16:39
  • presic

    Posts: 21

    Jaren voor dat debuut, had ik (amateur) de eer om een keer Schumi te zien rijden. Van dichtbij, in een prive-entry race (ik zou ook meedoen maar was zo dom om in de trianing mijn auto in de rails te beuken). Ik heb genoten van Schumacher; en op dat moment heb ik gesnapt dat ik NOOIT and NEVER zo goed kon worden als iemand die zo kon rijden. En toen had hij al 7 man bij zich. Neen, Schumacher is gewoon door Rolf groot gebracht, door Merdcedes opgepikt en door.. Weber denk ik, de F1 binnen gebracht.

    • + 0
    • 6 jan 2019 - 04:59
  • Arie54

    Posts: 3.624

    Who cares...

    • + 0
    • 6 jan 2019 - 13:33

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jan 1969 (52)
  • Geb. plaats Hürth, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar