3
Kevin Magnussen reed in 2018 een sterk begin van het seizoen en eindigde dan ook voor zijn teamgenoot Romain Grosjean in het kampioenschap. In de tweede seizoenhelft presteerde laatstgenoemde echter beter, maar dat kwam volgens Magnussen niet doordat zijn niveau omlaag was gegaan.
"Romain is na een moeilijke periode teruggekomen en het leek er misschien op dat ik een stap terug had gedaan, maar dat was niet het geval. Hij is gewoon teruggekeerd naar zijn hoogste niveau. Het was helder dat de update ervoor zorgde dat de auto zeer geschikt was voor hem."
"Over het algemeen was de auto toen beter, maar in tegenstelling tot Romain kon ik ook met de andere auto overweg. Eigenlijk kostte het me best wel moeite om te begrijpen waarom het voor hem zo'n groot verschil maakte", zegt Magnussen tegenover BT.
Magnussen denkt dat de Fransman, die in 2018 regelmatig bekritiseerd werd, wellicht wel zijn beste teamgenoot ooit is geweest in de Formule 1. "Wanneer je naar het hele pakket kijkt, de mens, de chemie, de rondetijden en dergelijke, dan is Jenson Button de beste teamgenoot die ik heb gehad. Maar er is geen twijfel over mogelijk dat Romain sneller is dan Jenson. Over een ronde is Romain ongelooflijk snel, wanneer alles goed gaat voor hem."
Grosjean won dan ook het onderlinge kwalificatieduel tussen de twee in 2018. "Het zou meer voor me hebben betekend wanneer ik had gewonnen", lacht Magnussen. "Wellicht betekent het iets wanneer de grote teams naar je kijken, maar ik promoot mezelf niet op die manier."
Grand Prix van Hongarije
I. Hadjar
A. Antonelli
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenPosts: 139
dat is dus midden in de middenmoot , met deze twee zal Haas nooit de aansluiting met de top drie vinden
Posts: 3.637
Aansluiting met de top 3? Laat me niet lachen. Ook al rijdt HAAS met Hamilton en Verstappen dan nog zal de aansluiting met de top 3 er niet komen. Het verschil in budget is daar veeeels te groot voor.
Onder de huidige sportieve regelementen zal HAAS nooit aansluiting vinden bij de top 3. Net als elk ander team (m.u.v. Renault als die in de toekomst wellicht hun motor op orde krijgen) zal niemand als klantenteam met de huidige regels de fabrieksteams kunnen uitdagen. Ik vindt het al knap dat RBR dat de afgelopen jaren enigzins heeft kunnen doen als klant van Renault.
Posts: 158
En hoe hoog was dat niveau dan, grote Jan heeft nog een heel eind te klimmen,