Verstappen ziet grote verschillen tussen Renault en Honda

  • 02 jan 2019 09:12
  • comments 40
  • Door: Michel Keulstra

Max Verstappen is aan het begin van het nieuwe jaar nog maar eens ingegaan op het vertrouwen dat zijn team Red Bull Racing heeft in de samenwerking met Honda. Na een jarenlange samenwerking met Renault wordt er vanaf dit jaar gereden met de Japanse motoren en Verstappen merkt grote verschillen tussen de twee motorleveranciers. 

"De hele houding van Honda en de plannen die zij hebben zijn totaal verschillend in vergelijking met wat we van Renault gewend waren. Met Renault moesten we altijd pushen. Het moest altijd van ons komen en meestel werd het genegeerd", zegt Verstappen tegenover Algemeen Dagblad. 

"Nu is het omgekeerd en worden wij gepusht om dingen te leveren. Ze hebben versnellingsbakken en dergelijke van ons nodig en die zijn niet gemakkelijk om te maken, maar Honda wil alleen maar testen, testen en nog eens testen. Zij maken meer kilometers dan ik op het circuit maak."

Verstappen denkt dat Red Bull Racing dit jaar dichterbij gaat komen aan Ferrari en Mercedes. "Misschien gaat het niet genoeg zijn om op ieder circuit mee te strijden, maar we moeten in ieder geval stappen zetten gedurende het seizoen, zodat we in 2020 vanaf het begin mee kunnen strijden om de titel."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • BenB

    Posts: 89

    Ok ik merk dat er gewoonweg echt geen nieuwtjes meer te vinden zijn, laat het nu maar snel weer beginnen.

    • + 2
    • 2 jan 2019 - 09:15
  • Grub

    Posts: 63

    Merkwaardig dat dit zulke heel andere geluiden zijn dan je van McLaren/Alonso hoorde in de tijd dat de Honda in de McLaren lag.

    Verstappen zal best wat overdrijven, en Alonso zal best wat hebben zitten ranten, maar het kan niet anders dan dat Honda grote stappen heeft gezet in die tijd. Niet alleen in budget, maar ook in motivatie en professionalisering.

    Al zou Honda komend seizoen op hetzelfde niveau presteren als Renault, of zelfs iets eronder, dan nog is het een goede keus geweest van Red Bull om te switchen. Op de langere termijn gaat Honda veel betere resultaten leveren en dan krijg je nog geld toe ook.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 09:21
    • Alonso presenteerde zichzelf nog enige tijd als samoerai haha, weet je nog? Uit z’n gedrag bleek alleen dat hij weinig kaas gegeten had van de Japanse cultuur en mindset. Eervol, respectvol en gedisciplineerd. Dat zijn wel drie toverwoorden aldaar. Alonso had beter karatelessen kunnen volgen en een akita kunnen nemen om te zien en leren hoe een samoerai echt is. Niet die pr-onzin en vervolgens afgeven op Honda. Max pakt het vooralsnog beter aan, maar dat moet ‘ie wel volhouden.

      • + 3
      • 2 jan 2019 - 10:16
    • Politik

      Posts: 3.579

      Ik heb gehoord dat Max de gele band al heeft ;-)

      • + 1
      • 2 jan 2019 - 11:41
    • Politik

      Posts: 3.579

      Is trouwens nooit weg hoor, zo'n karatelesje.
      Voor het geval Ocon terugkeert in de f1 en weer eens een keer tegen hem aanrijdt.

      • + 3
      • 2 jan 2019 - 11:43
    • sambal

      Posts: 638

      😂

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 11:46
    • Haha, inderdaad praktisch m.b.t. Ocon, al leer je ook incasseren en mede daardoor was het misschien niet tot duwen gekomen. Je laten provoceren door een rancuneuze Fransoos is namelijk nadrukkelijk niet de weg van de samoerai ;)

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 12:06
    • mediF1

      Posts: 1.989

      Geen Ocon maar een Ipon . Maar Politik Max heeft toch al veel meer kleuren banden dan alleen geel . Dacht nog een stuk of 6 meer ( Haha) .

      • + 3
      • 2 jan 2019 - 18:52
  • SEN1

    Posts: 187

    "...maar Honda wil alleen maar testen, testen en nog eens testen. Zij maken op het circuit meer kilometers dan ik."

    Mogen ze dan testen op het circuit? Of kunnen ze die dingen testen in een andere wagen? Kan iemand me dit uitleggen?

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 09:22
    • l3x1c0n

      Posts: 295

      Ik denk dat hij de testbank bedoeld. Maar helemaal zeker weet ik dat natuurlijk niet. Op een circuit testen mag inderdaad niet volgens de regels.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 09:26
    • @

      Posts: 140

      Volgens mij heeft het hier ergens op de site gestaan dat Honda haar motoren in andere auto's kon plaatsen en zo testkilometers neer kon zetten om die motor te leren kennen en te verbeteren

      • + 2
      • 2 jan 2019 - 09:26
    • Officieel mag dat niet. Een recente (of toekomstige) motor valt ook onder de testrestrictie ongeacht in welk chassis deze gemonteerd is. Of je gepakt wordt is wat anders natuurlijk.

      • + 1
      • 2 jan 2019 - 09:39
    • Valdhaute

      Posts: 10

      "Zij maken meer kilometers dan ik op het circuit maak."
      Dus op de testbank!

      • + 3
      • 2 jan 2019 - 09:41
    • StevenQ

      Posts: 3.815

      Ferrari heeft dat in het verleden wel gedaan met een F1 motor in een LaFerrari

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 09:46
    • Pipo

      Posts: 4.017

      Hij zegt, ze maken meer kilometers dan dat ik op het circuit maak.

      • + 1
      • 2 jan 2019 - 10:03
    • Pipo

      Posts: 4.017

      Sorry @Valdhaute ik had hem nog niet ververst dus zag jou antwoord nog niet.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:05
    • NicoS

      Posts: 9.161

      Het is gecorrigeerd, het stond er wel zoals @sen1 zegt.
      Vandaar deze verwarring.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:07
    • SEN1

      Posts: 187

      Bedankt. Het stuk is inderdaad aangepast.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:13
    • ringo

      Posts: 1.744

      Was erges een stuk met een prolongeerd chassis van super formula die terbischiking is gesteld om die motor te testen.... Zolang Honda zijn best doet hoort me niet klagen, uitkomst zal over paar maanden wel zijn om te zien ofze Renault verslaan :)

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 16:59
  • Politik

    Posts: 3.579

    'Verstappen denkt dat Red Bull Racing dit jaar dichterbij gaat komen aan Ferrari en Mercedes.'
    Dat deden ze in 2018 gedurende het seizoen ook.
    Essentieel is dus wat het verschil is in Melbourne.
    Volgens mij heeft niemand zich daar nog over uitgelaten.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 09:34
    • Omdat ik je in een vorig draadje al probeerde te vertellen dat het concept van de Honda motor volledig anders is dit jaar en dat er nog geen zinnig woord over is te vertellen .

      De verwachting is dat er wel t een en ander bij gaat komen maar ze houden zichzelf heel wijselijk op de vlakte want het kan natuurlijk ook t een en ander misgaan .

      Toto Wolff liet zichzelf er zo over uit dat de combinatie Red Bull / Honda of zal falen of ze zetten iedereen het gruwelijk op een nakijken , dat zegt ie ook niet voor niks natuurlijk . Mede omdat hij ziet en hoort hoeveel geld ertegenaan gegooid word en hoeveel er word getest , maar het blijft een nieuw concept .

      Een soort van alles of niks dus .

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:02
    • En dat zal ook niemand doen omdat ze niet weten wat Ferrari en Mercedes gaan doen in Melbourne.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:05
    • NicoS

      Posts: 9.161

      Ook door de nieuwe aero regels zal het voor iedereen afwachten zijn hoe ze ervoor staan in Melbourne.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:12
    • Politik

      Posts: 3.579

      Ach, ik snap het wel maar wat Max hier zegt is niets nieuws t.o.v. 2018.
      Nieuwe concept, nieuw chassis en nieuwe aero regels, ik weet het allemaal.
      Maar Marko roept dat RB vol voor het kampioenschap mee gaat strijden dit jaar, die is iig minder voorzichtig dan Max.
      Tuurlijk is het afwachten. Maar als Max denkt dat RB dichterbij aan Mercedes en Ferrari gaan komen in 2019, dan zal gat in Melbourne al.aanzienlijk kleiner moeten zijn dan in Melbourne 2018.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 10:23
    • Dit interview met Max is volgens mij ook uit t AD ergens in december afgenomen en in heel veel stukjes geknipt en word dan hier om de nieuwsgaring op peil te houden opnieuw geplaatst , dus dat kan wel kloppen ja .

      Komkommertijd is dat , nog een week of 5 en dan hebben we weer dagelijks weer vers nieuws

      • + 2
      • 2 jan 2019 - 10:32
    • ringo

      Posts: 1.744

      Als Redbull Mercedes beetje kan pushen waar de banden sneller op kunnen gaaan dan ben ik al wel tevreden, want Mercedes motor is wel sterker, maar als ze vollge kracht gaan gebruiken zijn die banden ook zo naar de vaantjes..

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 17:01
    • snailer

      Posts: 1.106

      Politik, dat hebben engineers van STR een tijd geleden (denk een maand of 4) gedaan. Is eigenlijk niet in de pers gekomen. Als je alle verhalen zou samenvoegen dan komt het er ongeveer op neer dat men erg blij is met Honda, maar dat men verwacht aan het begin van het nieuwe seizoen nog te weinig vermogen te hebben en dat in het begin waarschijnlijk nog wat motoren zullen sneuvelen. Alleen vind ik de persoon dubieus die dit verhaal meldde. Dat was Plooi.
      Maar als je in het algemeen kijkt naar nieuwe technologie (wat het is voor Honda) dan is eigenlijk altijd ezxact dat waar verse technologie aan voldoet. Zeker indien tijd een factor is. Het is sneller dan de vorige generatie, het is nog niet betrouwbaar. En het geeft positieve energie en verwachtingen.
      Zelf denk ik dat we de verwachtingen niet te hoog moeten stellen. Ik heb me voorgenomen gewoon weer van de kwaliteiten van Max te gaan genieten volgend seizoen.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 22:15
    • Ik denk dat Honda op het gebied van performance zeker een stap kan maken, maar de Mercedes gaat echt makkelijk 7 races mee met de performance die ze nu al hebben. Marko liet al doorschermeren dat ze meer motoren nodig hebben dan toegestaan is. Dus het kampioenschap zal nog even op zich moeten wachten.

      Als Renault hun turbo op orde hebben dan zijn ze Honda ook weer voorbij. Ik denk zelf dat het niet voldoende zal zijn om voor het kampioenschap te kunnen gaan.

      Dat ze nu meer mogelijkheden hebben om te testen is zeker positief te noemen.

      • + 0
      • 3 jan 2019 - 09:52
    • @ Grotestappen

      "Dus het kampioenschap zal nog even op zich moeten wachten.."

      Vanwege één of twee keer vanaf achteraan te starten? Dan rijden ze na een aantal ronden weer voorin mee.

      "Als Renault hun turbo op orde hebben dan zijn ze Honda ook weer voorbij."

      Renault heeft al aangegeven dat dat niet gaat lukken, omdat ze niet weten welke materialen ze daarvoor moeten gebruiken. Daar kampen ze al jaren mee.
      En die 50 pk erbij aankomend seizoen is nog maar afwachten, want van Abitebouls beloftes is nog nooit iets uitgekomen, mede ook doordat de turbo steeds roet in het eten gooide.

      • + 0
      • 3 jan 2019 - 10:34
  • Taures

    Posts: 730

    Geloof mij het wordt al in 2019 en niet 2020

    • + 4
    • 2 jan 2019 - 10:03
    • Ik geloof al niet in God, dus waarom zou ik wel in jou geloven? 😉

      • + 5
      • 2 jan 2019 - 10:32
    • Taures

      Posts: 730

      Cyril,
      Haha
      Komt goed.

      • + 2
      • 2 jan 2019 - 11:02
  • Rocks

    Posts: 6

    zoek de 10 verschillen ;)

    i.pixxxels.cc/FHCKJjzZ/renault-vs-honda.png

    • + 6
    • 2 jan 2019 - 10:17
    • Totalia

      Posts: 849

      Rocks die zooi hoeven wij niet op,dit forum, wat mij betreft wordt je geblokt door F1 today

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 18:54
  • DBGates

    Posts: 1.766

    Ik ben toch wel heel blij dat hij dit zegt. Met deze nieuwe informatie ben ik toch wat positiever gestemd

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 10:32
  • Numnum

    Posts: 1.649

    🦅

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 11:10
  • josdaboss

    Posts: 203

    De enige overeenkomst die ik zie is de N en de A.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 11:58
  • Nog 82 dagen tot Melbourne

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 12:25
  • De HONDA motor wordt getest op de Friese meren in de Kameleon v.d. gebrs.Klinkhamer.
    Allemaal in 't geheim want eigenlijk is dat niet volgens de het regelboek v.d. FIA.( waar de bijbel voor slechtzienden qua volume 8 maal inpast)
    Men hoopt bij HONDA op 'n zachte Hollandse winter zodat er nog volop getest kan worden tot Barcelona.

    Om de verveling te verdrijven tot aanvang nieuw seizoen kan men 't beste over 3 weken de WRC openingsrally van Monte Carlo kijken !!

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 20:15
  • hugenholz

    Posts: 210

    Eerst zien dan geloven.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 21:43

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar