user icon
user icon

Horner: "'Multi21'-overwinning van Vettel was wraak op Webber"

  • Gepubliceerd op 31 dec 2018 12:38
  • comments 14
  • By: Niels Langenberg

De enorm controversiële 'Multi21'-overwinning van Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Maleisië van 2013 was geïnspireerd door zijn toenmalig teamgenoot Mark Webber. Dat zegt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. De coureurs moesten hun positie behouden, maar daar gaf Vettel geen gehoor aan. 

"De aanleiding vond waarschijnlijk plaats aan het eind van 2012, toen Sebastian met Fernando Alonso aan het vechten was voor het kampioenschap. Mark kneep hem richting de muur bij de start van de beslissing van het kampioenschap in Brazilië", zegt Horner in de podcast van 'Beyond the Grid'.

"Sebastian was daar enorm boos over, omdat we het er voor de race over hadden gehad dat Mark er alles aan zou doen om zijn teamgenoot te helpen en die dag koos hij er instinctief voor om er toch voor te vechten, maar dat achtervolgde hem dus vijf maanden later in Maleisië."

"We hadden toen een situatie waarin Mark voorop lag en Sebastian op nieuwe banden reed. We wilden echter dat ze hun positie hielden, maar Sebastian had daar maling aan. Dat was honderd procent vergelding van zijn kant. Dat vertelde hij na de race aan Mark toen ze samen zaten in China. Meer spanning dan toen was er echt niet mogelijk."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • zorba

    Posts: 953

    Bullshit

    • + 1
    • 31 dec 2018 - 12:41
    • Sterke goed onderbouwde mening Zorba. Hulde

      • + 12
      • 31 dec 2018 - 12:52
    • Wordt ik geroepen?

      • + 4
      • 31 dec 2018 - 13:36
    • f1netnl

      Posts: 480

      Is allang bekend dat het waar is, dus wat wil je precies zeggen?

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 15:41
  • Al was de paus de aanleiding. dit willen we zien. wegwezen met je orders.

    • + 2
    • 31 dec 2018 - 12:54
  • Payback's a bitch!

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 13:00
  • LimboF1

    Posts: 4.261

    "die dag koos hij er instinctief voor om er toch voor te vechten" is onzin, hij koos er in mijn ogen voor om Vettel dwars te zitten en zijn vriend Alonso te helpen.

    • + 1
    • 31 dec 2018 - 13:18
    • zo zal Webber het misschien aan RBR uitgelegd hebben, maar ik denk dat Horner ook wel wat in jouw uitleg ziet. Verder speelt er natuurlijk nog wel meer, Webber negeerde zelf ook al eens een teamorder, dan moet je niet gaan klagen als het omgekeerd ook gebeurd.

      • + 1
      • 31 dec 2018 - 13:29
    • Er was veel meer dan dat alleen. Webber had meerdere malen teamorders geweigerd en daar openlijk RBR de schuld van gegeven. Hij wist ook alles in zijn voordeel om te draaien. Het vleugelincident is daar wel het mooiste voorbeeld van. Recht uit Newey zijn boek:
      "I asked Ciaron Pilbeam, Mark's race engineer, on Saturday morning whether he intended to use it again that weekend. Ciaron said no, he had no further interest in it so I asked Rocky, Seb's race engineer, to fit it for qualifying.""

      Hij vond de vleugel niet goed, had er geen goed gevoel bij, maar bespeelde de hele wereld alsof hij nummer 2 was omdat ze hem die vleugel afpakte.

      • + 7
      • 31 dec 2018 - 13:42
  • Net olifanten hoor, die Duitsers, vergeten niks....

    • + 0
    • 31 dec 2018 - 13:29
    • Er zat welgeteld 1 race tussen. Wat ook nog meespeelde waarschijnlijk is dat Webber er helemaal niet op eigen kracht voor was gekomen, maar door een andere strategie. Vettel had een dag eerder het hele veld op een seconde gereden en Webber zelfs op 2,5.

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 13:45
  • Duffeling

    Posts: 137

    Jeetje, ik heb Horner dit al horen vertellen in genoemde podcast begin augustus.

    • + 1
    • 31 dec 2018 - 14:30
    • Ja f1today loopt blijkbaar een beetje achter of heeft niets anders te melden.

      • + 1
      • 31 dec 2018 - 15:44
    • Klus

      Posts: 845

      Het heeft in die tijd ook al eens op deze site als bericht gestaan.

      • + 0
      • 31 dec 2018 - 17:29

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Points 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Date of b. 29 jul 1981 (38)
  • Place of b. Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar