De enorm controversiële 'Multi21'-overwinning van Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Maleisië van 2013 was geïnspireerd door zijn toenmalig teamgenoot Mark Webber. Dat zegt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. De coureurs moesten hun positie behouden, maar daar gaf Vettel geen gehoor aan.
"De aanleiding vond waarschijnlijk plaats aan het eind van 2012, toen Sebastian met Fernando Alonso aan het vechten was voor het kampioenschap. Mark kneep hem richting de muur bij de start van de beslissing van het kampioenschap in Brazilië", zegt Horner in de podcast van 'Beyond the Grid'.
"Sebastian was daar enorm boos over, omdat we het er voor de race over hadden gehad dat Mark er alles aan zou doen om zijn teamgenoot te helpen en die dag koos hij er instinctief voor om er toch voor te vechten, maar dat achtervolgde hem dus vijf maanden later in Maleisië."
"We hadden toen een situatie waarin Mark voorop lag en Sebastian op nieuwe banden reed. We wilden echter dat ze hun positie hielden, maar Sebastian had daar maling aan. Dat was honderd procent vergelding van zijn kant. Dat vertelde hij na de race aan Mark toen ze samen zaten in China. Meer spanning dan toen was er echt niet mogelijk."
Vanaf dit seizoen zal er een nieuw team op de grid zijn. Racing Point transformeert naar het Cognizant Aston Martin F...
Max Verstappen reed tijdens de opwarmronde in de muur. Red Bull Racing besloot de bolide op de grid te repareren, wat...
Lewis Hamilton heeft nog geen contract voor volgend seizoen. Mercedes is dan ook het enige team die nog geen twee cou...
Net als vorig jaar, lijkt het er op dat het Coronavirus weer een ander Formule 1-seizoen teweeg gaat brengen dan in e...
Op deze dag vier jaar geleden tekende Valtteri Bottas voor het team van Mercedes. Nico Rosberg was niet van pla...
Lokale tijd
Lokale tijd
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (14)
Login om te reagerenzorba
Posts: 1.452
Bullshit
Woodface
Posts: 1.865
Sterke goed onderbouwde mening Zorba. Hulde
NoBullshit
Posts: 2.639
Wordt ik geroepen?
f1netnl
Posts: 481
Is allang bekend dat het waar is, dus wat wil je precies zeggen?
ROYALERE
Posts: 13.794
Al was de paus de aanleiding. dit willen we zien. wegwezen met je orders.
schwantz34
Posts: 20.169
Payback's a bitch!
LimboF1
Posts: 4.616
"die dag koos hij er instinctief voor om er toch voor te vechten" is onzin, hij koos er in mijn ogen voor om Vettel dwars te zitten en zijn vriend Alonso te helpen.
hupholland
Posts: 2.227
zo zal Webber het misschien aan RBR uitgelegd hebben, maar ik denk dat Horner ook wel wat in jouw uitleg ziet. Verder speelt er natuurlijk nog wel meer, Webber negeerde zelf ook al eens een teamorder, dan moet je niet gaan klagen als het omgekeerd ook gebeurd.
Runningupthathill
Posts: 15.090
Er was veel meer dan dat alleen. Webber had meerdere malen teamorders geweigerd en daar openlijk RBR de schuld van gegeven. Hij wist ook alles in zijn voordeel om te draaien. Het vleugelincident is daar wel het mooiste voorbeeld van. Recht uit Newey zijn boek:
"I asked Ciaron Pilbeam, Mark's race engineer, on Saturday morning whether he intended to use it again that weekend. Ciaron said no, he had no further interest in it so I asked Rocky, Seb's race engineer, to fit it for qualifying.""
Hij vond de vleugel niet goed, had er geen goed gevoel bij, maar bespeelde de hele wereld alsof hij nummer 2 was omdat ze hem die vleugel afpakte.
bschuit
Posts: 11.703
Net olifanten hoor, die Duitsers, vergeten niks....
hupholland
Posts: 2.227
Er zat welgeteld 1 race tussen. Wat ook nog meespeelde waarschijnlijk is dat Webber er helemaal niet op eigen kracht voor was gekomen, maar door een andere strategie. Vettel had een dag eerder het hele veld op een seconde gereden en Webber zelfs op 2,5.
Duffeling
Posts: 147
Jeetje, ik heb Horner dit al horen vertellen in genoemde podcast begin augustus.
Der Schumi
Posts: 435
Ja f1today loopt blijkbaar een beetje achter of heeft niets anders te melden.
Klus
Posts: 1.032
Het heeft in die tijd ook al eens op deze site als bericht gestaan.