'Sporteconomisch gezien is Nederlandse Grand Prix in Assen beter'

Klopt, die gozert heb al genoeg geld gekost.

Bernhard heeft zijn vriendjes in Den Haag allang ingeschakeld, en samen met Heineken (die ook persé Zandvoort willen, en de grootste sponsor van F1 momenteel), hebben ze Liberty allang plat gekregen.
Ik vrees dat Assen, ondanks de ideale faciliteiten en mogelijkheden, gewoon gaan verliezen.

@RHJVandaag, welke vriendjes in Denhaag doel.je dan.op?

@Politik Was er laatst niet een bericht uit Den Haag van de VVD fractie, die vonden dat er alles aan gedaan moest worden om Zandvoort de GP te laten krijgen?
Zelfs als dat belastinggeld zou kosten voor de infrastructuur? En ondanks de protesten van de lokale bevolking en bestuurders.?
Dat soort dingen wordt allemaal in achterkamertjes besproken.

@Politik Als ik me goed herinner werd toen door de VVD heel expliciet alleen Zandvoort genoemd, en niet Assen.

@RJH, Het klopt dat een VVD fractielid gezegd heeft dat zijn partij voorstander van een GP in Zandvoort is.
Maar de politiek zal niets met Liberty van doen hebben op het gebied van financiering, wel.op het gebied van vergunningen en investeringen in infrastructuur en politie inzet.
Enerzijds hebben we de Fee die rond een bedrag van 20 miljoen zal liggen. Daar heeft de politiek niets mee van doen, het is niet te verkopen dat er belastinggeld wordt uitgegeven aan de fee voor een GP en dat is zeker ook niet wat de VVD bedoelt.

Anderzijds hebben we de investeringen die er moeten komen voor wat aanpassingen op het circuit en voor de aanpassingen van infrastructuur en politie inzet. Ook op het gebied van aanpassingen op het circuit zal de politiek niets kunnen betekenen.

Waar heeft Zandvoort de politiek dan voor nodig? Voor infrastructuur, vergunningen en politie inzet.
VVD is bereid om daarin mee te denken, maar als de rest van Denhaag, denk bijvoorbeeld aan de linkse partijen die helemaal niets met monarchie hebben, dat niet willen, dan kan Bernhard nog zoveel vriendjes in Denhaag hebben, maar daar heeft hij dan helemaal.niets aan.

@Politk Je hebt zeker gelijk als je praat over de financiering, maar vergeet niet dat tot dat moment Zandvoort en Assen gewoon gelijkwaardige mededingers waren voor het F! bid, en dat LM zeker heel positief waren over wat Assen te bieden had....
maar vanaf de 2 gevallen die ik noemde (dat VVD en Heineken hun voorkeur voor Zandvoort uitspraken), is Liberty ineens ook groot voorstander van Zandvoort als organisator.
Dat zal grotendeels lobby zijn geweest, maar als het zover is dan gaat Zandvoort de landelijke politiek toch nodig hebben om de plooien glad te strijken (lees tegenstand uit lokale overheden en inwoners.
En dan gaan ze het gewoon over de boeg van algemeen belang en ontwikkeling van het gebied gooien.
Assen heeft zich doelbewust beperkt tot het aantrekken van sponsoren, mede omdat ze de zaakjes verder goed voor mekaar hebben. Dat weet Bernhard ook.
Enige kans die hij heeft , die heeft hij aangegrepen.. en het lijkt 'm te lukken.

Klopt, alles draait om lobbyen. Niet altijd eerlijk, maar zo werkt het wel.
Mijn gevoel zegt toch dat Assen de gp gaat binnenhalen, omdat ik denk dat Zandvoort ondanks de voorkeur van diversen partijen in tijdnood gaat komen en dan met name voor alle benodigde vergunningen.
Daar kan de politiek weinig aan veranderen, tenzij de verantwoordelijke gemeentes een 'rechtse' coalitie hebben. Dan geef ik ze meer kans dat alles op tijd geregeld kan worden.

Nou Politiek dan onderschat jij de invloed van "het koningshuis" schromelijk, want als koning pils de lobby aangaat voor zijn neefje Bernhard dan weet ik het zo net nog niet hoor.

Nou Harry, dan overschat jij de monarchie. Minstens de helft van de politiek is links en die hebben helmaal niets met de monarchie op.

“De kans dat in Noord-Holland de knip opengaat voor de infrastructuur van een hyperdure, met luxe overgoten instantie is niet zo groot.”

Dat denk ik ook niet, maar dat is dan ook geen eis. Wat aanpassingen hier en daar, een nieuwe pitlane, en je zit al snel op het niveau van Spa. Met een betere bereikbaarheid.

Inderdaad, die infrastructuur is het grootste probleem niet als je kijkt naar Spa of Silverstone bijvoorbeeld. Er zullen lange files staan, maar so what? Dat is nu ook ieder jaar in Spa en daar hoor je ook niemand over. Maar de infrastructuur op het circuit zelf gaat wel gewoon geld kosten. Ik denk dat dat overigens niet per se van de overheid hoeft te komen, maar dat daar juist kansen liggen voor sponsoren of externe investeerders.

idd, voor Wallonie is de GP zelf al een flinke hap uit de begroting die ze bij moeten passen, en dus zoiezo al geen geld meer voor de infrastructuur :)

Nou, ik ben benieuwd naar je onderbouwing.

@poiltik, google maar sporteconomisch dan zal je zien dat het niet bestaat.

@Joepp: ter plekke verzonnen.... haha die heb je zelf leuk verzonnen.
Kijk even naar de economische gevolgen van de TT van Assen waar ruim 100.000 mensen een weekend spenderen in die regio.
Die omgeving draait de hand niet voor die aantallen om, al tinetallen jaren niet.
Gebruik google even en zie je dat Niewenhuis niets verzint, sterker nog een open deur intrapt.

Maar ook ik ben benieuwd naar je onderbouwing dat het verzonnen is...

Enne sporteconimisch zijn de economische gevolgen die een sport voor heeft voor een regio

Of dat het woord bestaat is niet zo relevant, ik weet in ieder geval wat hij er mee bedoelt.
Ben meer benieuwd naar je onderbouwing voor wat betreft je stelling dat zijn opmerking kant noch wal raakt en dat hij het zegt voor de aandacht.
Waar baseer je dat op?

@politik, Waar ik dat uit opmaak is dat hij een term moet verzinnen om zijn verhaal kracht bij te zetten. Ik snap ook wel wat hij bedoeld maar over het algemeen luister ik naar mensen met kennis en die daar ook de juiste woorden voor gebruiken en niet zomaar termen verzinnen om interessant over te komen. Dus als hij een betoog houdt over een term die niet bestaat komt dat op mij lachwekkend over.

Dus omdat hij een volgens jou niet bestaand woord gebruikt, kletst hij uit zijn nek?
Interessante benadering. Ik kijk liever naar de inhoud achter het 'verzonnen' woord. En dan denk ik dat hij best eens gelijk zou kunnen hebben.

Volgens Joep’s theorie heeft Cruijff zijn leven lang uit zijn nek gekletst ;)

@Joepp als je google gebruikt moet je het wel goed doen. Sporteconomie wordt op de HAN gegeven.
Sporteconomisch ach vul m zelf wel in.
Verzonnen woord haha omg

Ja politik dat zie je goed. Ik denk dat ie uit zijn nek kletst omdat hij de cijfers en kennis niet heeft die Zandvoort wel heeft. Daarom creëert hij een verzonnen term die logisch klinkt en mensen zoals jij vervolgens ja knikken in het kader van: daar zit wat in, ik denk te snappen wat hij bedoeld. Volgens mij heet dit gewoon propaganda en lobbyen, beïnvloeding van een mening met behulp van gebakken lucht.

Blijven volhouden Joepp dat het een verzonnen term is.
Wel leuk dat ze op de Hoge school Arnhem Nijmegen met verzonnen termen werken.
Best wel aandoenlijk dat volhouden

@Joepp, probeer je mij nu als naïef af te schilderen omdat jij een domme, niet onderbouwde post plaatst?
Nou, het wordt tijd om deze discussie te beëindigen.

Woodface, ja ik blijf erbij dat het een verzonnen term is aangezien het woord alleen voorkomt in woordkeuze van de heer Niewenhuis en voor de rest nergens is terug te vinden. Niet op google, niet in het woordenboek, nergens. Dat het een verbastering is van sport economie snapt iedereen denk ik wel vandaar dat het ook zo lekker bekt. Maar dat heb je wel vaker met inhoudsloze holle termen.

Hoeveel woorden in onze taal zijn een verbastering??? 1000den.
Dat zijn dus allemaal holle termen.
OMG
Mijn complimenten dat je stug blijft volhouden. Misschien moet je alle sporteconomie studies even mailen dat ze holle termen gebruiken.

Oh ja even beter zoeken, kwam de term ook tegen in een rapport van de gemeente Utrecht.. Sporteconomische gevolgen van de start van de TdF in 2015 in die gemeente.

Feit dat jij het niet kan vinden houdt niet in dat iets niet bestaat

Sports economics is a discipline of economics focused on its relationship to sports. It covers both the ways in which economists can study the distinctive institutions of sports, and the ways in which sports can allow economists to research many topics, including discrimination and antitrust law.[1] The theoretical foundations of the discipline are heavily based on microeconomics.[2] As of 2006, about 100 to 120 college professors taught sports economics courses.[3]

Betere zoekmachine installeren Joep, Duck, duck go is een hele goeie. En de zoekterm sporteconomische levert als een van eerste results iets over de hbo opleiding commerciele sporteconomie ... in het bijgevoegd kader (rechts) legt men uit wat sporteconomische vraagstukken zijn .... aangezien ik niet zeker weet of je een link mag plaatsen, doe ik dat in mijn reactie hierna ... anders even zelf duck duck go-en

En hier de link naar het artikel over de hbo opleiding commerciele sporteconomie

www.carrieretijger(...)iele-sport-economie

Ik zie het zo gauw nog niet gebeuren...

Assen is mijn favoriete stukje buitenland om heel vaak te bezoeken om naar topklasses als Moto GP, WSBK, MXGP, BSBK, IDM en in 2019 ook DTM te gaan kijken, wat uniek is in de wereld om allemaal op 1 circuit te hebben. En met maar liefst 53.000 zitplaatsen, hebben ze wat dat betreft ook nog eens het hoogste aantal van alle circuits binnen Europa. Ze hebben de F1 financieel gezien dan ook helemaal niet nodig, maar het zou imo niet meer dan terecht zijn als het circuitbestuur zou worden beloond voor hun extreem goede beleid, en de stortvloed aan investeringen en upgrades die ze aan het circuit hebben gedaan de afgelopen 15 jaar, met een minimale bijdrage van belastinggeld van de Gemeente en Provincie. Nostalgie (zoals in Zandvoort) kan je niet van vreten, van een modern circuit wat up to date is, en waar alle topklasses willen komen racen wel.

@MARIO: Drente is buitenland. Dat denken zeker heel veel rand stedelingen want alles wat buiten de randstad woont vinden ze boeren.

Niet dan? ??

De beste man lijkt me sowieso een beetje in de war. Hij zegt ook dat een groot deel van de fans vanuit het buitenland naar de race zullen komen. Dan heeft hij niet goed opgelet de afgelopen jaren en niet gezien dat er massa’s NL fans bij de Europese races aanwezig waren. Zelfs in Oostenrijk was een hele tribune oranje gekleurd.

Niet alleen LM wil Zandvoort, ook Heineken wil Zandvoort. En Heineken is momenteel de grootste sponsor van de sport, internationaal bekeken.
Die gaan heel veel bepalen van wat Liberty doet.
En dan heb je nog de grijpgrage handjes van Bernhard, die met zijn politiek vriendjes in Den Haag alles doet om de lokale tegenstanders in Zandvoort te pletten, en Assen een hak te zetten.
Het is voor Assen te hopen dat er een aanzienlijke sponsoring bij komt , anders vrees ik dat de mooie adviesen van hr. Pieter Nieuwenhuis niet veel uithalen.

Ik denk dat vergunningen het grootste obstakel voor zandvoort gaan vormen.

Wat betreft je opmerking over de bezoekers; een flink deel van de kaarten zullen naar sponsors en F1 gerelateerde bezoekers gaan en wat er overblijft gaat de vrije markt op.
M.a.w. wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Veel tickets zullen door (buitenlandse) ticketbureaus opgekocht en verhandeld worden.

Als het Assen zou worden dan zal Heineken ook daar gewoon wel sponsor worden zoals ze dat op vele circuits op de wereld zijn, die zullen echt geen NEE zeggen tegen Assen als het er echt op aan komt.

Die vergunningen lullen ze wel rond. Vraag me trouwens af welke, want een DTM weekend konden ze ook organiseren. Poen/investeerders moeten ze nu toch wel in rap tempo bij elkaar krijgen om alles financieel rond te hebben. Dan kunnen ze dat kraakpand van een circuit herstellen in een fatsoenlijk geheel en er nog een stukje baan bijtrekken.
De overheid gaat echt niet meebetalen aan het circuit. Geen idee hoe ver ze er mee zijn en wat men heeft begroot om de boel op orde te krijgen. Het is nou ook weer niet zo dat er een heel nieuw circuit moet worden aangelegd.

Vieren ze in Assen geen Koningsdag dan? ;-)

Kom kom, politik, je snapt de link koningsdag en Prins Bernhard / Zandvoort toch wel?

Amsterdam wil juist minder toeristen ... zandvoort heet internationaal voorts Amsterdam Beach btw

Tuurlijk Erik, maar jij snapt mijn knipoog hoop ik toch ook wel?

@ERIKWORLD

1. De gemeente Assen zal niet bijdragen aan de F1 in Assen, wel faciliteren (vergunningen etc.). De provincie zal daarentegen wel bijdragen in de vorm van infrastructuur. Verder wordt het financieel gedekt door een Engelse investeerder.

2. Je geeft aan dat Amsterdam e.o. over veel meer hotels etc beschikt dan Assen, helaas ga je dan voorbij aan het feit dat de hotelkamers ook over veel meer doelgroepen verdeeld moeten worden dan alleen F1-bezoekers. Bovendien beschikt Groningen, Friesland en Drenthe over meer dan voldoende hotels in diverse prijsklassen (tot een tophotel in de stad Groningen).

3. Wij hebben een eigen vliegveld (met voldoende capaciteit) op nog geen 20 km afstand van het circuit, twee top ziekenhuizen binnen 30 km en zelfs drie binnen 50 km), voldoende ruimte voor de teams etc.

4. Ik vind het eigenaardig dat men het Noorden altijd onderschat, terwijl wij voor zowel jong als oud zoveel te bieden hebben (niet voor niets is de stad Groningen zo gewild bij de studenten.

Kortom, laat het F1 circus maar komen....