user icon

Overzicht: Coureurs en teams beoordeeld - Scuderia Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 19 dec 2018 15:38
  • comments 7
  • Door: Niels Langenberg

Lewis Hamilton werd in 2018 voor de vijfde keer wereldkampioen en daarmee kwam hij gelijk te staan met Juan Manuel Fangio en nog maar twee wereldtitels verwijderd van recordhouder Michael Schumacher. De winterstop is inmiddels alweer even aangebroken en daarom is het tijd om de coureurs en teams te beoordelen. De cijfers en beoordelingen zijn volledig subjectief en er valt dus over te discussiëren. We gaan verder met het team dat op de voorlaatste positie in het kampioenschap eindigde, Scuderia Toro Rosso.

Pierre Gasly:          7
Brendon Hartley:  5
Toro Rosso:           6 

Voor Scuderia Toro Rosso was het een apart seizoen. De vorige seizoenen was het Italiaanse zusterteam van Red Bull Racing een stabiele middenmotor, zo eindigde het team van 2015 tot en met 2017 iedere keer als zevende. Voor het begin van dit seizoen wist Toro Rosso dat het moeilijk zou worden om dat in 2018 weer voor elkaar te krijgen.

Toro Rosso stapte namelijk over naar de motoren van Honda en die stonden er bij McLaren nog niet bepaald bekend om dat ze veel power hadden. Red Bull Racing wilde graag weten hoe de Honda-motor het in de Toro Rosso zou doen, zodat zij naast Renault eventueel nog een andere optie hadden voor 2019.

Toro Rosso reed gedurende het jaar zodoende steeds meer in dienst van Red Bull Racing en daarom werden er veel gridstraffen gepakt, waardoor de Toro Rosso-coureurs meer dan eens achteraan moesten starten. Daardoor konden zij de werkelijke kracht van de auto weinig meer laten zien, maar het vertrek van James Key leek wel invloed te hebben op de kracht van het chassis, die niet zo sterk leek als de afgelopen jaren. Toro Rosso stond eerder juist vaak bekend om de sterkte van zijn chassis.

Pierre Gasly en Brendon Hartley waren dit jaar de coureurs van het team en de krachtsverhoudingen waren vanaf het begin vrij duidelijk. Gasly scoorde in de tweede race in Bahrein een vierde plek en zette zich daarmee meteen in de kijker van Red Bull Racing. Hij wist verder nog punten te scoren in Monaco, Hongarije, België en Mexico en eindigde het seizoen op 29 punten.  Daarmee scoorde hij maar liefst 25 punten meer dan zijn teamgenoot Brendon Hartley.

De Nieuw-Zeelander leek richting het einde van het seizoen niet genoeg te kunnen verkondigen dat hij toch echt wel een stoeltje in de Formule 1 verdient, maar hij kwam dit seizoen maar tot vier punten, behaald in Azerbeidzjan, Duitsland en Amerika. Hartley reed richting het einde van het seizoen inderdaad wat beter, maar volgens ons was dat over het hele jaar bekeken niet genoeg om een voldoende te krijgen. Ook het kwalificatieduel was namelijk vrij duidelijk. Die werd met 15-6 ook ruim in het voordeel van Gasly beslecht.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • 100% eens, Hartley heeft het zelf verknalt en Gasly heeft een paar goude races laten zien.

    • + 0
    • 19 dec 2018 - 16:35
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Hartley is natuurlijk ook met een andere insteek bij STR binnengehaald, immers eind 2017 was al bekend dat 2018 (en mogelijk 2019) veel testwerk voor Honda gedaan zou moeten worden. Op dat moment zet je het liefst een coureur in de auto die veel kan bijdragen in de ontwikkeling en niet zo zeer aan de puntenstand.

      Ik denk dat RBR en STR dat goed hebben gedaan en nu is het komend jaar eentje voor verdere ontwikkeling en racecraft (Kvyat) en ontwikkeling van jong talent (Albon). Dit duidt er voor mij op dat de oorspronkelijke doelstelling die eerst gepland waren voor 2018 en 2019 al in 2018 zijn behaald.

      Maar wie ben ik ;-)

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 19:19
    • De oorspronkelijke doelstelling was P4 volgens Tost!

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 19:31
    • f1spy

      Posts: 35

      Ik hoop dat je gelijk hebt KoBus

      • + 0
      • 19 dec 2018 - 19:31
    • @Kobus,

      " Dit duidt er voor mij op dat de oorspronkelijke doelstelling die eerst gepland waren voor 2018 en 2019 al in 2018 zijn behaald."

      Klopt helemaal. Daar hadden ze eerst twee jaar voor uitgetrokken,
      maar dat bleek niet meer nodig te zijn volgens Honda.

      • + 1
      • 19 dec 2018 - 20:12
    • Lobster69

      Posts: 514

      En toch las ik een paar weken geleden ergens een bericht dat TR in 2019 ontwikkelingswerk blijft doen. Zowel betreffende de motor als aeropakket.

      • + 0
      • 20 dec 2018 - 05:16
    • Lobster69

      Posts: 514

      F1 Benelux. Klopt, maar dat was voor er beslist werd dat RB volgend jaar ook overstapt. Daarna is TR alleen maar als test team bezig geweest en die P4 overboord gezet.

      • + 0
      • 20 dec 2018 - 09:11

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar