user icon


Arrivabene: "Incidenten hebben onze kansen op het kampioenschap geschaad"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2018 09:15
  • comments 11
  • Door: Niels Langenberg

Maurizio Arrivabene denkt dat een serie aan incidenten in het afgelopen jaar de kansen op een kampioenschap voor Ferrari heeft geschaad. Sommigen denken dat rijder Sebastian Vettel jaar het grootste probleem was voor de titelaspiraties. 

De teambaas van het Italiaanse team geeft toe dat rijdersfouten dit jaar een probleem waren voor Ferrari, maar hij geeft ook aan dat die gedachte een te simplistische analyse van het geheel is. 

"We hadden een incident waar onze monteur Cagrini bij betrokken was. Daarna overleed onze president en hij was degene die mij bij Ferrari wilde hebben. Dat liet een groot gat achter en op de vooravond van Austin verloren we ook nog één van onze engineers", zegt Arrivabene tegenover La Gazzetta dello Sport.

"Er gebeurden zoveel dingen buiten onze macht om, die niets met het racen te maken hadden. Het is mijn wens dat we komend seizoen iets meer geluk gaan hebben. We hebben in 2019 dus geen revolutie nodig op het gebied van personeel. Die revolutie zijn we al begonnen door Charles Leclerc aan te trekken."


Reacties (11)

Login om te reageren
  • Het was een combinatie van beiden als je het mij vraagt... Raikkonen maakte geen fouten, Vettel was dan wel sneller maar kan erg slecht tegen druk en Ferrari zelf heeft ook gewoon fouten gemaakt... Ze moeten in Maranello goed om de tafel gaan zitten met niet alleen Leclerc en Vettel, maar ook met de hele R&D kant en de rest van het management

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 09:30
  • mediF1

    Posts: 2.521

    Het is maar net de vraag of Ferrari er wat geleerd heeft . Door hun rijders keuze voor het volgende jaar zullen ze goede afspraken onderling moeten maken anders denk ik dat ze weer een zelfde jaar tegemoet gaan als afgrlopen jaar met de nodige fouten van zowrl het team dan wel de rijders.

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 09:34
  • Reno

    Posts: 1.143

    Het is niet voor nop dat Vettel Schumacher graag zou willen raadplegen of het hoe en wat bij Ferrari.
    Een meer internationale staf dan de huidige Italiaanse "möchte gern" types was in de tijd met Schumacher mede de sleutel.

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 09:52
  • BMW E30

    Posts: 634

    Off topic: ik lees net dat Schumacher niet meer aan zijn bed gekluisterd is en dat hij behandeld wordt.

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 11:12
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Volgens mij wordt hij sinds z'n ongeluk al behandeld...;)

      • + 0
      • 17 dec 2018 - 11:42
    • Lobster69

      Posts: 514

      Waar lees je dat? Bronvermelding aub.

      Niet meer aan bed gekluisterd zou betekenen dat hij lopend patient is. Dat is een goed teken.

      • + 0
      • 17 dec 2018 - 11:56
    • rice

      Posts: 1.815

      @Lobster:

      "Het is vijf jaar geleden dat zevenvoudig F1-wereldkampioen Michael Schumacher hersenletsel opliep bij een ski-ongeval. Om haar man en familie rust te gunnen van de horden reporters voor hun deur, eiste zijn vrouw Corinna al snel volledige geheimhouding over Schumachers conditie. Officiële statements worden niet gegeven. Informatie die vrijkomt, is dan ook vaak gebaseerd op geruchten. Dit bericht van The Daily Mail stemde ons hoopvol en wilden we toch even met jullie delen.

      Volgens het bericht is Michael Schumacher niet langer aan bed gekluisterd. De F1-coureur verblijft in zijn huis in Zwitserland, waar hij elke week voor circa 55.000 euro aan zorg en fysiotherapie ontvangt om er weer bovenop te komen. Hij zou dan ook niet meer ‘via buisjes’ leven en aan de beterende hand zijn.

      The Daily Mail wil hun bron niet vrijgeven. Ook wil de familie niets bevestigen. Maar laten we in ieder geval hopen dat er een kern van waarheid in zit.

      • + 0
      • 17 dec 2018 - 11:58
    • mediF1

      Posts: 2.521

      NAH is onherstelbaar wat weg is komt nooit meer terug . je hersenen kunnen met uitgebreide therapie en medishe zorg en deels door de hersens zelf taken over nemen zodat het lijkt dat je weer meer kunt maar in feite gaan je hersens er anders mee om . Na jaren van revalidatie kunnen daardoor lichte verbeteringen optreden maar verwacht daar geen wonderen van ook. Kortom het zou heel mooi zijn maar ook in Zwitserland kunnen ze echt niet toveren.

      • + 0
      • 17 dec 2018 - 13:26
    • BMW E30

      Posts: 634

      Dankjewel @rice. Ik heb het gelezen bij de Ladbible, en zij zeggen dat zij dat van Sportsmail hebben.
      Ook Drivetribe, de site van Clarkson, Hammond en May gebruiken Sportsmail als bron.

      • + 0
      • 17 dec 2018 - 14:58
  • daarom

    Posts: 734

    Als je binnen een team alleen maar met de vinger naar een ander wijst en dit ook nog eens a publiek doet dan geeft het alleen nog maar eens aan dat het geen team is maar een groep divas. Je wint als team en je verliest als team.

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 12:46
  • jd2000

    Posts: 2.717

    Sorry Arrivabene, een incident is een eenmalige gebeurtenis. Een serie incidenten dan is er structureel iets mis. Vogens Vettel viel het wel mee en Arrivabene heeft het over incidenten. Dat zal dan ook wel het verschil zijn tussen Mercedes en Ferrari. Bij Mercedes leert men van een incident en vermijden dat vervolgens. Vooral zo blijven denken en dan is volgend seizoen plek 2 weer het maximale haalbare.

    • + 0
    • 17 dec 2018 - 17:17

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.296
  • Podiums 51
  • Grand Prix 95
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar