user icon


Wolff verwacht in 2019 geen verbeteringen op het gebied van inhalen

  • Gepubliceerd op 07 dec 2018 10:49
  • comments 11
  • Door: Niels Langenberg

De FIA heeft voor 2019 veranderingen aangekondigd waardoor het inhalen zou moeten verbeteren, maar volgens Mercedes-teambaas gaan die weinig effect hebben.

De FIA heeft namelijk geprobeerd de luchtstromen van de auto niet meer rondom de auto te laten gaan, maar over de auto heen. Op deze manier zou er geen gat meer ontstaan achter de auto. Volgens Wolff hebben de aerodynamica-specialisten echter alweer oplossingen gevonden om de luchtstromen wel rondom de auto te laten gaan.

"Op dit moment is het heel moeilijk om een andere auto te volgen. Je kunt niet dichterbij komen, aangezien je dan downforce verliest en de banden verliezen hun grip. Daardoor is het moeilijk om in te halen."

"Wanneer je kijkt naar sommige van de juniorenklassen met minder aerodynamica, bijvoorbeeld de Formule 2, dan is het racen daar eigenlijk geweldig. Zij zijn wel in staat om dicht achter elkaar te rijden", zegt Wolff tegenover Crash. 

"Dus het doel was om een beetje aerodynamica weg te nemen. We moesten de luchtstroom niet rondom de auto laten gaan, dat veroorzaakt namelijk een gat achter de auto en dat is slecht. De luchtstroom moest over de auto gaan. Maar ze vechten tegen 2000 aerodynamica-specialisten in alle teams en ik denk dat we alweer oplossingen hebben gevonden waardoor de luchtstroom wel rondom de auto gaat. Het gaat dus niet gigantisch veel veranderen."


Reacties (11)

Login om te reageren
  • Nu kan Newey gaan laten zien waarom hij de beste is. Maar ook Mercedes en Ferrari hebben topontwerpers. ik ben heel benieuwd wie er de beste wagen maakt. dat kan heel belangrijk gaan worden. Ze moeten er alle 3 gelijk staan.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 11:18
    • ringo

      Posts: 2.386

      newey heeft niet altijd super bolides gemaakt :) soms een idee die kan fout gaan. Maar aangezien Redbull fundaent is vrij sterk hopelijk komt wel goed :)

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 13:50
  • MisterT

    Posts: 1.571

    Ik denk vooral dat er meer voorvleugels kapot gereden gaan worden.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 11:33
    • MisterT

      Posts: 1.571

      En als dan een voorvleugel kapot is, kan degene die er achter zit zijn voorligger inhalen. Dus ik denk dat er in 2019 wel meer ingehaald gaat worden.

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 11:34
    • ringo

      Posts: 2.386

      Kans zit erin, vooral als je achteraan moet starten dan krijg je veel met magnussen en consorten te maken :) Veel safety cars na de start..

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 13:51
  • Niemand die Wolff serieus neemt.

    Gewoon tm 2020 het te kloppen team (niks verandert). Dasrna, zoals het er nu naar uitziet, ook niet.

    Een ieder (maar wrs we-moeten-emanciperen) wordt WDC in die auto.

    Helaas moeten we toezien hoe een gemaakte marketingman alles gaat winnen (https://youtu.be/DDjRdi5zv-w)

    Jammer maar helaas. Niks is wat het lijkt.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 11:45
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      "Niemand die Wolff serieus neemt."

      Meer dan 1000 man personeel weet een winnende auto te maken ondanks Wolff? Lijkt mij niet zo waarschijnlijk.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 13:08
    • @RICK: Ze moeten niet elke x doen alsof ze het zo spannend hebben. Dat hebben ze niet.

      Wat dat betreft denkt Wollf dat de gemiddelde kijker netaan de basisschool heeft afgerond en nog in sprookjes gelooft.

      Wie neemt die man nog serieus?!

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 13:31
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Langduscher

      Er komt een jaar dat Wolff toch gelijk blijkt te hebben.

      • + 0
      • 7 dec 2018 - 14:00
    • Fireblade

      Posts: 909

      Zeker, er zijn genoeg voorbeelden van teams die jarenlang dominant zijn geweest en zo van het één op het andere seizoen geen deuk meer in een pakje boter konden rijden.

      Zoal mijn leraar op de lagerre school vroeger zei: "We zijn verbaast dat de tv het een keer niet doet als je hem aan zet, maar ik ben altijd verbaast dat hij het elke keer wel weer doet."

      • + 1
      • 7 dec 2018 - 14:46
  • Niet met een Bottas...en tot zekere hoogte ook niet met Hamilton nee.

    • + 0
    • 7 dec 2018 - 13:39

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar