user icon
user icon

Arrivabene ziet dat de echte Vettel weer terug is

  • Gepubliceerd op 29 nov 2018 08:27
  • comments 21
  • Door: Niels Langenberg

De echte Vettel is weer terug. Dat claimt Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene. Het Italiaanse team wil 2018 achter zich laten en wil volgend jaar opnieuw voor de titel gaan. Sebastian Vettel blijft Ferrari's nummer 1, terwijl de Duitser dit jaar wel door het slijk werd gehaald in de Italiaanse pers door zijn fouten.

Zelfs na de seizoensfinale in Abu Dhabi zei Corriere dello Sport: "Vettel zegt een teleurstellend seizoen gedag. Teleurstellend in zijn prestaties en gedrag, omdat hij de schuld bij anderen legt." Daarnaast wordt Vettel's gedroomde teamgenoot Kimi Raikkonen vervangen door de jonge Charles Leclerc. De Monegask startte zijn dienstverband bij Ferrari eigenlijk al tijdens de test in Abu Dhabi en Gazzetta dello Sport zegt hierover. "Leclerc debuteert en is meteen snel."

Teambaas Arrivabene staat echter nog steeds achter Vettel. "In de laatste races hebben we kunnen zien dat de echte Vettel weer terug is", vertelde hij aan het Italiaanse Sky. "Ieder mens heeft goede en slechte tijden en het in onnodig om vingers te gaan wijzen naar een individu."

"We hadden allemaal meer van onszelf verwacht in 2018. Je wint samen en je verliest samen. We boekten vooruitgang, maar aan het einde was dat niet genoeg. We zijn tweede en derde geworden bij de rijders en aan het einde telt alleen de winnaar. Maar tweede en derde is bijvoorbeeld beter dan vierde en vijfde", voegde hij daaraan toe. 

Reacties (21)

Login om te reageren
  • De druk is er een beetje af en dan gaat het wel weer.

    • + 0
    • 29 nov 2018 - 08:30
    • Precies, qua talent is Vettel een van de besten, het probleem is dat hij er teveel missers tussen heeft, vooral als de druk van het kampioenschap toeneemt..
      Dat lijkt me het punt om aan te werken, als hij de rust weet te bewaren dan zie ik hem kampioen worden in 2019

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 08:33
    • Vettel is buiten de baan een hele leuke kerel en onderhoudt een goede relatie met de media, maar ik denk niet dat hij in staat zal zijn om nog een titel te halen. LeClerc verslaan in 2019 zal zijn eerste taak zijn en daar heeft hij zijn handen vol aan.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 09:11
    • Als Vettel onder druk staat, wat vaak door Ferrari komt, doet Ferrari er nog een schepje bovenop.
      Als Hamilton onder druk staat en paniekerig gaat zitten doen over de boardradio, hoor je hoe het team juist de druk bij hem weghaalt, hem geruststelt.
      Ferrari legt een immense druk op de schouders van Vettel. Zouden ze dat niet doen, zou Vettel minder gestrest zijn en beter presteren.

      • + 5
      • 29 nov 2018 - 09:14
    • tjah...de druk bij Ferrari is zeker anders dan bij elk ander team...maar het niveau van prutsen ondanks de grote budgetten is soms ook verbazingwekkend...Als Seb een perfect seizoen had gedraaid dan was het misschien gelukt...maar Ferrari heeft de bal vanaf de zomer ook laten vallen.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 10:17
    • @Pietje: Bij het team valt zeker wat te verbeteren maar de fouten die Vettel maakte zoals bijv. in Duitsland daar had t team echt niks mee te maken en zo zijn er nog wel 3 situaties te noemen. Trouwens, als Vettel gaat zitten brullen op de radio manen ze m ook tot kalmte.
      Ik vind t er vooral op lijken dat hij zichzelf erg veel druk oplegt en vind dat je van een viervoudig kampioen mag verwachten dat hij dat zelf oplost zoals dat bij Verstappen wel gelukt lijkt. Die deed ook wat stomme dingen maar heeft t voor zichzelf wel aardig op een rijtje nu wat dat betreft. Vettel worstelt er nu al 3 jaar mee.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 17:36
    • "Trouwens, als Vettel gaat zitten brullen op de radio manen ze 'm
      ook tot kalmte. "

      Daar heb je volkomen gelijk in @Brabham. Ik heb het meer over de constante druk buiten de baan vanuit Ferrari. Vergeet niet dat die op hun beurt óók weer enorm onder druk staan van de Ferrari aanhangers/Italianen. Bij het minste geringste foutje wordt het team compleet onderuit gehaald. Ook de coureurs worden met de grond gelijk gemaakt. Ferrari schijnt ook slecht met die druk om te kunnen gaan. Tel daarbij op dat Vettel heel gevoelig en emotioneel is en de cirkel is rond.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 20:06
    • Tsja maar die druk is er altijd, en is er altijd geweest. Bij Lauda, bij Schumacher, en nu bij Vettel.
      Dan moet je niet bij Ferrari gaan rijden.
      Het publiek en de pers heb je niet in de hand.
      Ik vind het vooral een fout van het team dat ze Raikkonen niet veel eerder in dienst van Vettel hebben laten rijden op het moment dat er max punten konden worden gescoord. Strategische fouten mbt banden etc heeft MB ook gemaakt en komen bij elk team voor. Mercedes nam geen risico en offerde Bottas op als ze dachten dat t nodig was.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 20:44
  • WC MAX

    Posts: 2.454

    Maar tweede en derde is bijvoorbeeld beter dan vierde en vijfde...."
    No shit Sherlock

    • + 0
    • 29 nov 2018 - 08:33
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Vierde en vijfde is dan bijvoorbeeld weer beter dan zesde en zevende.

      • + 1
      • 29 nov 2018 - 08:56
    • Niet altijd hoor. Max vind het best dat hij 4e is geworden ipv 3e. Nu hoeft hij niet naar dat gala :p

      • + 3
      • 29 nov 2018 - 09:43
    • WC MAX

      Posts: 2.454

      Hahahaha scherp Roy

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 10:17
  • Das snel!!

    • + 0
    • 29 nov 2018 - 08:54
  • MisterT

    Posts: 1.907

    Komt wel goed met Vettel, ik heb vertrouwen in de man.

    • + 1
    • 29 nov 2018 - 09:02
    • Kgundi

      Posts: 581

      Ik hoop dat Vettel volop meedoet volgend jaar. Niet iedereen zal het er mee eens zijn maar ik vind hem een van de grotere persoonlijkheden op de grid. Benieuwd wat de competitie met Leclerc oplevert, ik denk dat hij hem voorlopig op ervaring nog wel verslaat.

      • + 1
      • 29 nov 2018 - 10:03
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Dat hoop ik wel iig.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 16:41
  • zorba

    Posts: 1.452

    Ik ben absoluut geen vettel fan maar ik moet toch toegeven dat hij op bepaalde momenten het ongeluk aan zijn zijde had bij wiel aan wiel gevechten stond hij steeds gedraaid zie Monza en Amerika, vele anderen hebben ook zulke gevechten maar hadden het geluk niet gedraaid te staan en achteraan te moeten herbeginnen

    • + 2
    • 29 nov 2018 - 09:58
    • Dat t bij anderen niet perse misgaat heeft ook veel te maken met hoe je iemand aantikt. Verstappen gaf afgelopen weekend nog wat mooie praktijkvoorbeelden. Dat is niet altijd een kwestie van geluk. Monza was een wat knullige aanrijding en in de VS netzo knullig.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 20:47
  • Ook VET geeft toe dat er fouten zijn gemaakt dit seizoen. Zeker in de 2e helft vraag ik mij af of dit niet te wijten is aan 'overdriven', de auto was minder dan de Merc.
    Maar de Vettel van dit seizoen vond ik stukken beter qua persoon, coureur en instelling dan het seizoen er voor. Hier gaan, denk ik, veel mensen aan voorbij en kijken alleen naar de laatste resultaten. Het lijkt de F1 wel...... ;)

    • + 2
    • 29 nov 2018 - 11:08
  • Stop er gewoon een potje Prozac in voor elk race-weekend... Lijkt me de beste oplossing..

    • + 1
    • 29 nov 2018 - 12:30
  • Ja, Vettel was fantastisch in de VS en Brazilie inderdaad.

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 17:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 119
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar