user icon
user icon

Hamilton had record Schumacher niet voor mogelijk gehouden

  • Gepubliceerd op 19 nov 2018 17:19
  • comments 54
  • Door: Niels Langenberg

Aankomend weekend wordt de laatste Grand Prix van dit seizoen verreden in Abu Dhabi, maar daar zal het eigenlijk nergens meer om gaan. Lewis Hamilton is al lang en breed kampioen geworden en dat was alweer zijn vijfde keer. Het record van Michael Schumacher (zeven keer) komt steeds dichterbij. 

"Ik herinner me eerlijk gezegd niet dat hij zijn zevende titel pakte. Ik heb geen geweldig geheugen, maar ik denk dat ik hetzelfde dacht als iedereen. 'Het ligt niet voor de hand dat iemand daarbij in de buurt gaat komen'. Niet dat het onmogelijk is, niets is onmogelijk. Maar persoonlijk weet ik niet hoelang ik nog ga racen", zegt hij tegenover RaceFans. 

"Ik beloof niets. Het is geen garantie dat we ieder jaar voorin meestrijden en dat we negen of tien Grands Prix gaan winnen. Voor mij is niets vanzelfsprekend. Natuurlijk zal ik blijven pushen en proberen te winnen. Wanneer de tijd komt dat ik Michael kan evenaren, dan zien we dat tegen die tijd wel. Daarvoor heb ik nog een lange weg te gaan."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Hij had hem eigenlijk al moeten hebben. 2007 en 2016 had hij eigenlijk ook moeten winnen. Maar toen was het net niet en waren zijn teamgenoten geen koekenbakkers.

    • + 4
    • 19 nov 2018 - 17:24
    • Eens, maar ik denk dat dit is wat hem toekomt. 5 titels op het moment. 2008 (Glock), en vele jaren strijd waarin met een beetje pech ook Nico nog per ongeluk een titel meer had kunnen pakken. Niet te vergeten dat hij dit jaar 1. zelf in absolute topvorm was en 2. Seb het wel een beetje heeft laten liggen / uit zijn handen heeft laten glippen.

      Ik denk dat Lewis er gewoon 5 verdiend tot dusver, en dat is wat hij heeft. En daarmee is hij de onbetwiste superster in het veld van hedendaags.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 17:38
    • Komt bij dat Schumi natuurlijk in 96-97-98-99 (beenbreuk) ook gewoon met iets minder materiaal elk jaar voor de titel strijde. En idd, Schumi had onder de huidige reglementen ook zijn titel in '94 niet behaald (waarin hij tevens wat wedstrijden miste door diskwalificatie )

      Niet geheel onterecht dat mannen als Villeneuve sr., Lauda, Senna en Prost met minder titels nog steeds als absolute helden worden gezien. Je moet ook de skills en het geluk hebben op het juiste moment op de juiste plek te zijn.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 17:43
    • Dan had bij Schumi ook de teller op 10 kunnen staan met zulke logica

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 17:43
    • Schumacher had er ook wel meer kunnen hebben. 98 en 99 bijvoorbeeld.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 17:43
    • z0mer

      Posts: 2.077

      Jos Verstappen had ook eigenlijk kampioen moeten worden, maar hij had pech dat Arrows niet dezelfde middelen had als McLaren en Ferrari destijds.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 18:07
    • mediF1

      Posts: 2.776

      Vind het eigenlijk wel genoeg met die Hamilton . Als weken horen we het zelfde en wordt hij steeds meer als een god gezien . Het is heel simpel zet hem in een williams en zijn wereld titels zijn over . Als Rosberg gebleven was had hij veel meer weerstand gehad dan nu met zijn slaafje Bottas. Prima dat hij kampieon is geworden maar dat wil niet zeggen dat we met een nieuwe god te maken hebben maar eerder met gebrek aan weerstand door de geweldige Mercedes motor. Okee hij heeft het wel moeten doen

      • + 3
      • 19 nov 2018 - 18:18
    • mediF1

      Posts: 2.776

      Vind het eigenlijk wel genoeg met die Hamilton . Al weken horen we het zelfde en wordt hij steeds meer als een god gezien . Het is heel simpel zet hem in een williams en zijn wereld titels zijn over . Als Rosberg gebleven was had hij veel meer weerstand gehad dan nu met zijn slaafje Bottas. Prima dat hij kampioen is geworden maar dat wil niet zeggen dat we met een nieuwe god te maken hebben maar eerder met gebrek aan weerstand door de geweldige Mercedes motor. Okee hij heeft het wel moeten doen maar dat heeft ook meer te maken met de geweldige inzet van Toto en zijn team . Nog 2 titels zal een hele opgave voor hem worden en de kans dat dat echt gaat lukken is minder groot dan dat ze ons nu willen laten geloven.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 18:21
    • mediF1

      Posts: 2.776

      Weet ook niet waarom het er 2 keer instaat

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 18:23
    • Waarom nou altijd doen alsof 2008 door Glock kwam? Glock was de enige die in de stromende regen door bleef rijden op slicks. Dát was de reden dat hij voor Hamilton kwam te liggen (want hij lag er gewoon achter).

      Dat Glock uiteindelijk totaal alle kanten op glibbert was dan ook niet expres om Hamilton erlangs te laten, maar pure logica omdat hij op slicks 0,0 grip over had.

      Mensen hebben er echter hun eigen waarheid van gemaakt en doen alsof Glock Hamilton de titel heeft geschonken.
      Als Glock ook gewoon regenbanden had genomen had hij helemaal nooit voor Lewis gekomen.

      • + 12
      • 19 nov 2018 - 19:09
    • Sterker nog, Glock wou nog naar binnen voor renbanden maar dat kon niet omdat de pitlane al dicht was.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 19:17
    • waylon

      Posts: 2.245

      @BENETTONB194: Wat zit je nu weer te zeuren over Glock die had geen banden gewisseld maar iedereen ( bijna) zegt dat hij Hamilton expres voorbij liet.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 19:57
    • "Sterker nog, Glock wou nog naar binnen voor renbanden maar dat kon niet omdat de pitlane al dicht was."

      Waarom zou de pitlane al dicht geweest zijn? Sluitingstijd? De pitlane ging alleen dicht bij een SC, maar die was er niet. Als iedereen kon pitten behalve de Toyota's, dan is het een tactische beslissing. Had de bui 30 seconden later gevallen had Hamilton hem zien hangen. Geluk speelt daarin een rol, maar natuurlijk reed hij zelf in Brazilië geen sterke race. Daarnaast was hij dan wel weer zo slim om Kubica door te laten ipv te verdedigen, anders had hij er gewoon afgelegen.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 20:35
    • @Ruth

      Omdat ze al bezig waren met het voorbereiden van de podiumsessie. Het ging om de laatste twee rondes. Had Glock aangegeven in een interview dat vorig weekend op ziggo te Sien was.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 21:00
    • LimboF1

      Posts: 4.622

      Tja, Schumacher had er 10 kunnen hebben. Het zegt allemaal niks, je miet het doen op het moment dat het telt..

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 21:08
    • Dan is Glock gewoon een idioot die helemaal van gedachte veranderd is. Hij is immers door niet binnen te komen van 7 naar 6 opgeklommen (maw, hij maakte een plaats winst.) Overigens zei hij dat zelf ook na de race toen, dus dat hij het zich nu ineens anders bedenkt, vind ik maar vreemd.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 22:06
    • Jammer dat in het rijtje der groten Piquet sr nooit wordt genoemd. De man heeft zeker 1 WDC opgeofferd om de BMW turbo te ontwikkelen en er bewust voor koos om met een nog ongeschikte motor te rijden terwijl er achterin de wagen van zn teammaat een Cosworth dfv hing. Sowieso een briljante coureur. Vraag Lauda maar wie hij de beste coureur van de jaren 80 vond. Had Ecclestone in 85 geen deal met Pirelli (poen, poen, poen) i.p.v. goodyear gemaakt was dat zeer waarschijnlijk ook een titel geweest. De BMW was toen eigenlijk pas betrouwbaar. Uiteindelijk te lang bij Brabham gebleven. Had een reële kans op zeker 5 titels

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 06:33
    • Ik denk dat daar één grote reden voor is. Piquet sr. was een echte eikel, dan niet zo zeer op de baan, maar wel ernaast. Als er één iemand sterk was in het spelen van spelletjes binnen een team was hij het wel. Als rijder ging hij ook wat te lang door naar mijn mening, de laatste jaren was hij occasioneel nog wel snel, maar niet meer zoals in zijn gloriedagen.

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 22:30
  • z0mer

    Posts: 2.077

    Ga je ook niet halen.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 17:32
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Ik durf er mijn hand niet voor in het vuur te steken. Maar ik hoop eigenlijk op een andere winnaar volgend seizoen.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 20:00
    • Is ook niet nodig. De beste coureur heeft niet perse de meeste wereldtitels. Voor mij wegen de 5 titels van Hamilton een stuk zwaarder dan de 7 van Schumacher. Schumacher was goed maar ook een vuile rijder. Geen respect voor anderen. Egoïstisch. Ging over het randje.

      • + 2
      • 20 nov 2018 - 07:14
  • Ik zou graag zien dat Verstappen die P4 van Bottas afpakt zondag.

    • + 2
    • 19 nov 2018 - 17:54
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Ik ook.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 20:01
    • P3 van Kimi, voor minder doen we 't niet! ;)

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 21:28
  • op papier kan hij hem evenaren..voor de rest is het onmogelijk

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 18:05
    • Wat is dat voor onzin. Hij kan toch de komende twee jaar weer de titel pakken? Lijkt me niet iets dat alleen op papier mogelijk is..

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 18:47
    • Ik denk dat hij bedoelt dat hij Schumi hoger aanslaat hoeveel titels Hamilton ook pakt. Ik vind Senna ook nog altijd beter maar op papier is dat Hamilton. Zo vind ik Verstappen ook beter dan Vettel maar op papier wint hij het (nog) niet.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 18:50
    • FredEx

      Posts: 446

      en zeker in huidige vorm....

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 18:56
    • FredEx

      Posts: 446

      @nep

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 18:57
    • De dood van Senna blijft een tragedie. Verschrikkelijk. Feit is wel dat Senna toen nog steeds in topvorm verkeerde en dat Williams met name in 1996 en 1997 een dominante auto had, waarin Senna met gemak gewonnen zou hebben. 1994 & 1995 zouden vraagtekens zijn.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 19:11
    • meister

      Posts: 2.506

      Denk ik ook.
      Het tijdperk Verstappen is aangebroken.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 19:48
    • Daar ben ik ook van overtuigd.........

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 19:54
    • Politik

      Posts: 6.405

      Schumacher blijft voor mij altijd die coureur die met hele lage streken probeerde zijn rivalen af te troeven. Dat blijft voor mij een hele grote smet op zijn carrière en daarom zal hij voor mij nooit de allergrootste zijn.

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 20:50
    • En Senna dan Politik?

      • + 1
      • 20 nov 2018 - 07:05
    • Iedereen vergeet dat Schumacher de grote was tussen de oude en nieuwe tijd in. En dan heb ik het over tijdperk Senna Prost Mansell etc waar een tik op de baan en naast de baan uitdelen heel normaal was. Dit was Schumacher z'n referentie. De nieuwe tijd zoals nu is die van politik correct en betutteling. Het gedrag van Schumacher heeft elke grote kampioen in zich denk ik.

      • + 2
      • 20 nov 2018 - 07:25
    • Simpel toch..ook al pakt Hmilton nog 10 titels hij zal nooit maar dan ook nooit in het rijtje der groten komen

      • + 1
      • 20 nov 2018 - 14:30
    • F312

      Posts: 761

      Schumacher kon ook het team dragen en en de auto sturen.
      Lewis kan geweldig de auto sturen maar moet ook door een heel goed team worden aangestuurd in wat hij moet doen.

      • + 3
      • 20 nov 2018 - 14:30
  • sailor

    Posts: 10.268

    Het aantal poles zal nog lang een record van lewis blijven, dat zijn er griezelig veel

    • + 2
    • 19 nov 2018 - 20:00
    • Daarbij kan die dat record nog uitbreiden naar ruim 100 poles. Misschien zelfs meer als hij nog een jaartje of 5 blijft racen.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 21:03
    • Poeh poeh, superknapet die taxi 👏

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 21:34
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @langduscher kijk eens naar zijn onboard beelden van zijn poles. Zijn vaak gewoon mega strakke rondjes waar hij alles uit dat ding perst. Zeker dit jaar indrukwekkend tegen een sterke Ferrari en op tracks waar de Mercedes minder sterk is. Zoveel poles rijdt je niet bijeen als je niet van topklasse bent.

      • + 2
      • 19 nov 2018 - 21:45
    • sailor

      Posts: 10.268

      In welke 'taxi' Hamilton ook heeft gereden , hij heeft nog elk jaar meer poles gescoord dan zijn teamgenoot , meer dan Alonso , meer dan Button elk seizoen , vrijwel ieder seizoen meer poles dan Rosberg ( op 1 seizoen na) en meer dan Bottas.
      Dan kunnen we toch wel stellen dat Hamilton een kwalificatiebeest is

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 23:08
    • Fanboy1

      Posts: 2.245

      Sterker nog, ham heeft al zijn teamgenoten verslagen qua poles, wins en wk’s.
      En let op, daar zaten 3 wereldkampioenen tussen, alo, but en ros.
      Dat kan niemand zeggen

      • + 1
      • 19 nov 2018 - 23:50
  • Fangio, Clark, Senna, Schumacher, Hamilton.....je kunt nooit zeggen wie de beste is, de vergelijking is niet mogelijk. Wat je wel kunt zeggen is dat zij de beste in hun tijd waren. Nu is dat Hamilton, maar ook aan zijn tijdperk zal vroeg of laat een einde komen. En dan komt er wel weer een absolute topper die zich bij dat rijtje gaat voegen. Maar het kan wel jaren duren voordat het zover is...en kan dat dan Max zijn? Ik denk het wel maar je weet het nooit, voor hetzelfde geld is de volgende naam Leclerc.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 22:17
    • sailor

      Posts: 10.268

      Mee eens , je kunt inderdaad nooit zeggen wie de allerbeste is , sterker nog , je weet eigenlijk niet eens wie de beste was van een bepaalde periode ,omdat nooit alle coureurs van een bepaalde periode in een topauto hebben gereden , maar oke , ik wil niet flauw doen , de beste waren toen inderdaad , Schumi , Senna , Hamilton , etc etc

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 22:49
    • Ik denk dat je Senna mag vervangen voor Prost. Zowel in 88 als 89 toen ze teamgenoten waren heeft Prost meer punten gehaald. Hij had de kampioen van 83 en 84 moeten zijn. Senna zijn piek lag misschien hoger en liet soms geweldige dingen zien, maar Prost kon een auto thuis brengen (geleerd van 83), dat was toen veel meer een kwaliteit dan nu, dat wordt onderschat. Senna was sneller dan Prost maar het totaalpakket van Prost was beter. In 91, 92 en 93 was Senna zonder twijfel de beste.
      Overigens vind ik geen combinatie zo mooi als dat rijdende Marlboro pakje met die gele helm.

      Wie de beste is (zelfs van een tijdperk) kan al discutabel zijn doordat iedereen anders naar de sport kijkt.

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 09:22
  • sadosalo

    Posts: 198

    nee het gaat hem niet worden na 10 jaar in de beste auto en pas 5 x waarvan 2 ook de andere kant op konden vallen. Rosberg, Alonso, Vettel,Massa hadden het ook verdiend. Nee sorry voor de Hamilton fans de man is narcistisch eng, zo vol van zichzelf. Komt een eind aan in 2019 of Ferrari of RBR met Max gaan de tittle winnen. Go Max.

    • + 0
    • 19 nov 2018 - 23:41
    • Dat is makkelijk, zo kun je ook zeggen dat 2007 en 2016 zijn kant op hadden kunnen vallen.
      Wel vind ik het aan hem afdoen dat bij bijna al zijn wereldtitels zijn teamgenoot de meest voorname andere titelkandidaat was.

      • + 2
      • 20 nov 2018 - 09:25
    • Dom gezwets...tien jaar lang in de beste auto en maar 5 titels. Op het moment dat Mercedes een eigen team starten kreeg McLaren een klanten versie motor die echt een stuk minder wastafel, dus kon hij amper nog strijdenvoor titels....Toen hij zelf over ging naar Mercedes wassen het een top 8 auto...Niets meer en minder.
      Wel even bij de feiten blijven i.p.v. Je persoonlijk ongenoegen neer te zetten.

      • + 2
      • 20 nov 2018 - 10:30
    • En toen kwam na een jaartje gewend raken aan het team het hybride tijdperk...

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 12:07
    • Haha, 10 jaar de beste auto. Wat een gezwets.

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 12:41
    • Fanboy1

      Posts: 2.245

      Sadosalo is wel grappig.
      Tot 2013 was mer derde, vierde team.

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 23:24
    • + een aantal McLaren jaren, zit hij er toch niet zo veel langs fanboy's...

      • + 0
      • 21 nov 2018 - 10:28
  • Hoop toch echt wel dat nu eens anderen met de titel er vamdoor gaan...

    • + 1
    • 20 nov 2018 - 15:14

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar