'F1-carrière Hartley na Grand Prix van Abu Dhabi afgelopen'

  • 18 nov 2018 12:42
  • comments 36
  • Door: Bjorn Smit

De kans is niet groot dat Brendon Hartley in 2019 nog terugkeert in de Formule 1 bij Scuderia Toro Rosso. Dat denkt BBC 5 Live-commentator Mark Gallagher, die verschillende betrokkenen over de kwestie heeft horen praten.

Hartley mocht laat in het seizoen 2017 debuteren in de Formule 1 en reed ook het hele seizoen 2018 voor Scuderia Toro Rosso. De prestaties van de Nieuw-Zeelander vielen echter tegen, want tot op heden scoorde hij pas vier punten. Hoewel Hartley vaker pech en betrouwbaarheidsproblemen had dan teamgenoot Pierre Gasly, is het verschil tussen beiden groot. Gasly scoorde 29 punten en verdiende promotie naar Red Bull Racing, terwijl Gallagher bij RadioLIVE aankondigde dat de tijd van Hartley in de Formule 1 erop zit.

"Hij is redelijk duidelijk verslagen door zijn teamgenoot Pierre Gasly. Vier punten voor Brendon tegenover 29 voor Pierre, die voor volgend jaar gepromoveerd wordt naar het hoofdteam. Dat is een groot verschil in prestaties. Brendon heeft wat pech en onbetrouwbaarheid gehad, maar hij had ook wat slechte prestaties en dat stapelt zich nu tegen hem op."

"Helaas denk ik dat voor de nabije toekomst zijn laatste race in de Formule 1 is", vervolgt Gallagher, die voorheen werkzaam was in de Formule 1 bij Jaguar en Red Bull. "Dat zeg ik op basis van dingen die ik hoorde in gesprekken tussen betrokkenen in de paddock. Het is belangrijk te zeggen dat Brendon zijn kans in de Formule 1 verdiend heeft en hij heeft hard gewerkt om alles eruit te halen. Het verloop van het seizoen is in zijn nadeel geweest en dat zorgt voor het gevoel dat hij er volgend jaar niet meer bij is. Het is slechts een gevoel, niemand heeft het bevestigd, maar ik weet zeker dat hij en Red Bull het antwoord al weten."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Zijn bijdrage is niet af te wegen in punten. TR is dit jaar het testteam geweest om Honda op weg te helpen voor volgend jaar. Zijn endurance instelling zal zeker geholpen hebben maar ik ben wel van mening dat Hartley geen vechter is. Niet zoals je ze in de F1 wil zien. eerder gereserveerd (WEC mentalitiet).

    • + 3
    • 18 nov 2018 - 12:57
    • tazz

      Posts: 89

      Net zoals Vandoorne imo. Hopelijk kan ie naast de FE ook in het WEC aan de slag in 2020, denk dat ie het daar ook heel erg goed zou kunnen gaan doen.

      • + 1
      • 18 nov 2018 - 13:04
    • TheStijg

      Posts: 739

      Sympathieke gast die als Hartley en hij heeft pech gehad, maar als hij zo goed was dan was er überhaupt geen discussie rond hem geweest.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:47
  • MisterED

    Posts: 48

    Ik denk. Ik heb het gevoel...... wat een slecht stuk. Kom met feiten man. Ik vind Hartley de laatste races steeds beter presteren.

    • + 3
    • 18 nov 2018 - 13:08
    • Het zijn citaten...

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:01
    • MisterED

      Posts: 48

      Van horen zeggen zijn geen citaten. Maar goed.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:41
    • Ik denk dat wat Mistered wil zeggen dat hetgeen in het stuk besproken wordt slecht is en niet perse het ''stuk''(dus dit artikel).

      Overigens ben ik het er mee eens. hij voelt en denkt. Nou hij zou geluk kunnen hebben, maar mijn oma ook, en die vindt hem ''een leuke jongen''.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 16:20
    • Hagueian

      Posts: 528

      Ja ze pronken allemaal met hun zogenaamde inside-info van oud collega's die niets weten of niets zeggen tegen media. Hij zegt trouwens ook niets nieuws. Je flirt ook niet voor niets openlijk met Ocon, Ticktum en Albon. Ze zijn al een half jaar bezig met een vervanger voor Hartley. "Mijn gevoel" zegt dat hij eventueel, misschien, waarschijnlijk, met enige zekerheid toch wel eens vervangen zou kunnen gaan worden.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 23:35
  • jd2000

    Posts: 1.800

    Fijn dat die jongen uit z'n lijden word verlost. En als hij inderdaad zo verschrikkelijk veel zou hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van die Honda motor. Dan had zijn positie echt niet ter discussie gestaan. Hij is gewoon kapot slecht en een grote brokkenpiloot. En als je hoort hoe hij z'n wedstrijden beleeft en ervaart, dan heeft hij echt niet in de gaten wat hij aan het doen is.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 13:11
    • Brokkenpiloot... Als je tweevoudig WK bent in het WEC met Porsche en de 24 uur van Le Mans gewonnen hebt, moet je aardig lang alles heel kunnen houden. Puur gezwets dus. Hartley schijnt juist een geweldig ontwikkelingscoureur en technisch zeer begaafd te zijn en precies dat is de reden van zijn aanstelling destijds. Hij is er voor de ontwikkeling. Max en Gasly mogen volgend jaar proberen te scoren, maar dan wel mede dankzij zijn werk.

      • + 5
      • 18 nov 2018 - 15:04
    • brokkenpiloot? wat een onzin

      • + 3
      • 18 nov 2018 - 16:23
    • jd2000

      Posts: 1.800

      Helemaal mee eens dat hij in het WEC goed heeft gereden. Maar de F1 is niet zijn ding, punt. En nogmaals, als hij zoveel bij gedragen zou hebben aan de ontwikkeling van die motor wordt hij echt niet op straat gezet. Vind Hartley een sympathieke gast, maar hij is stomweg niet goed genoeg.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 17:30
    • Bij Red Bull zijn ze beter in strategisch denken en een lijn uitzetten voor de lange termijn dan je denkt, vermoed ik. Hartley is gehaald om te ontwikkelen. Het is ook echt kinderlijk eenvoudig: Honda had een betrouwbaarheidsprobleem en hij is een man van Porsche, het merk dat een geniale motor bouwde die super betrouwbaar was. Zijn input was mede daarom erg belangrijk. WEC en F1 lijken meer op elkaar dan je denkt. Red Bull wist ook wel dat hij geen podia zou pakken. Toro Rosso heeft gewoon een compleetr seizoen getest voor Red Bull. Dat is inmiddels wel duidelijk.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 18:56
  • Tja... Hartley is niet verschrikkelijk slecht, maar z'n niveau is gewoon niet goed genoeg

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 13:14
    • sikerim

      Posts: 136

      Gebrek aan niveau eerder.

      • + 1
      • 18 nov 2018 - 13:17
  • MisterT

    Posts: 1.132

    Wat een koptekst, ik denk het is duidelijk dat hij niet meer terugkomt. Lees ik weer dat het een mening is van iemand. Jammer, had meer duidelijkheid rond het stoeltje van STR wel leuk gevonden.

    • + 1
    • 18 nov 2018 - 13:21
    • Wel leuk gevonden? Als ee geen nieuws is is het moeilijk nieuws maken...

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 18:53
  • Arie54

    Posts: 1.575

    Iemand schreef hier ergens dat hij gewoon een contract heeft...?

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 13:24
    • Heeft ie ook....

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 13:26
    • Hij heeft een contract ja, maar dat bied geen zekerheid voor een stoeltje.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:03
    • Hij heeft een contract om een Red Bull coureur te zijn. Als je op de website van Red Bull kijkt, kun je zien dat ook Buemi en Sainz een Red Bull coureur zijn en zelfs David Coulthard.

      Je hoeft dus niet in F1 te racen voor Red Bull, om Red Bull coureur te zijn.
      Hij heeft een jaar zijn droom kunnen leven. kan niet iedereen zeggen.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 14:41
  • Arran

    Posts: 813

    Ik dacht een bevestiging te lezen over de rijders van 2019 voor STR, maar blijkt dus gewoon iemands mening te zijn, zonder enige officiële bevestiging.

    M.a.w klickbait… tsk tsk tsk

    • + 1
    • 18 nov 2018 - 13:44
    • MisterT

      Posts: 1.132

      Zoals ik hierboven al aangaf ja. Jammer

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 15:37
  • bonensoep

    Posts: 259

    Hartley heeft gewoon gedaan waarvoor ie w ass aangetrokken. Meehelpen bij de ontwikkeling van de Honda motor.

    Het is mijn insziens nooit de bedoeling geweest dat ie meer dan 1 seizoen zou volmaken.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 14:21
    • Voorlopig is er nog geen vervanger aangesteld dus we wachten rustig af of Brendon in 2019 toch weer in een TR stoeltje plaats neemt.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 17:21
  • VF-Ray

    Posts: 94

    De optielijst voor TR lijkt anders best te krimpen.
    Albon lijkt vast te zitten aan de FE en Ticktum heeft niet genoeg punten en gaat naar Japan voor een jaartje.
    Ocon zit vast aan Mercedes en na de laatste race is die ook niet meer zo populair denk ik.
    Ze lijst is zo kort dat ze voor Gasley al een eerder afdankertje hebben teruggenomen.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 14:42
    • De lijst is kort. Het wordt Albon of Ticktum. Ticktum heeft weer 5 punten bijgeschreven vandaag en houdt zijn kansen levend. Albon is een vreemd verhaal met de Nissan vs RB fight.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 15:00
    • MisterT

      Posts: 1.132

      Kan Tickum nog ergens 3 punten halen in de winter?

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 15:38
    • Toyota winterseries dacht ik.

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 16:05
    • Lobster69

      Posts: 514

      Ticktum is ingeschreven voor de Super Formula volgend jaar. Die zit dus een jaar in Japan en niet F1.

      • + 0
      • 19 nov 2018 - 06:00
  • bschuit

    Posts: 8.753

    zou wel prettig zijn als F1today de headlines nu eindelijk is anders opschrijven.. Elke keer blijkt het verhaal toch anders en/of genuanceerder dan een enkele schreeuwende kop. En ja, ik trap er steeds weer in...

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 17:59
    • Misschien onderdeel van de Telegraaf-groep :)

      • + 0
      • 18 nov 2018 - 20:56
  • erikworld

    Posts: 803

    Denk dat hij nog gewoon in de Toro Rosso zit volgend jaar. Albon zit vast bij Nissan (Renault) , Ticktum rijd super formula, Wehrlein zit ook vast in formule E bovendien moet Marko hem niet, zeg maar wie het dan moet worden?

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 18:50
  • Het zal me niks verbazen dat als Hartley volgend seizoen niet in een TR zit, der Helmut hem graag bij Red Bull wil houden als simulator/testrijder. Met al zijn ervaring, en goede technische feedback zou dat best weleens een goede oplossing kunnen zijn als ze hem gaan vervangen door bijv. Albon?.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 19:22
  • Ik hoop dat Hartley volgend jaar gewoon in de TR zit, Als er nou een knoepert van een talent met genoeg punten en zonder contract bij een ander team was, dan ja was er misschien reden om hem te vervangen. Maar die "ideale" rijder is er voor 2019 gewoon niet. Laat Hartley dan gewoon lekker zijn contract uitdienen.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 19:42
  • Terecht. Een begaafd en technisch coureur, maar niet iemand die tijdens Grand Prix-weekenden de kleuren van het team moet verdedigen. Ik zou zeggen: tegen een schijtsalaris aanhouden als test-coureur bij het zuster-team en hem daarbij een stoeltje garanderen in een andere klasse. Dan haal je voor minder dan € 100.000 maximaal rendement uit een jongen die nergens anders heen kan, maar te kostbaar is om te laten gaan.

    Ik zou zelf kijken wat Felix da Costa in zijn mars heeft; die presteerde bij tijd en wijle niet onbehoorlijk en heeft fighting spirit. En ja, Ticktum. Hij heeft het wel, hè. Twee keer Macau, dan ben je wel een baasje en verdien je -op termijn- een kans in de F1. Als-iet het qua punten redt, zou ik het misschien wel aandurven. Een jaar bij Arden in de GP2 of een jaar in de Toro Rosso is, de Red Bull-filosofie in acht nemende, inwisselbaar.

    Met Schumi jr. weet ik het nog niet. Die verbetering is zo dramatisch in zo'n korte tijd, dat mijn Spidey-sense alarm slaat. Laat hem nog maar een jaartje meedoen met de junioren.

    • + 0
    • 18 nov 2018 - 19:44

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (23)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar