user icon


Ricciardo hoopvol: "Pech zal na 2018 gaan verdwijnen"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2018 15:22
  • comments 56
  • Door: Niels Langenberg

Daniel Ricciardo gelooft dat de pech die hij dit jaar heeft gehad bij het team van Red Bull Racing, gaat verdwijnen wanneer hij zich na dit seizoen bij het team van Renault gaat voegen. De Australiër kende een geweldige start van het seizoen, maar daarna ging het, mede door problemen met de betrouwbaarheid van de Renault-motor, hard bergafwaarts. 

"Na 2018 zal de pech gaan verdwijnen", zegt Ricciardo tegenover Crash. "In 2018 zal de pech blijven, maar ik kijk uit naar de verandering en naar de nieuwe uitdaging. Of het nu goed of slecht gaat, ik blijf hoe dan ook achter mijn keuze voor volgend jaar staan", aldus de Australiër. 

Ricciardo heeft nog steeds geen spijt van zijn overstap. "Mijn beslissing om voor Renault te kiezen had ik al genomen voordat ik al deze pechgevallen kreeg en ik ben nog niet van gedachten veranderd. Ik wil het jaar natuurlijk goed eindigen, maar ik kijk er naar uit om dit jaar af te sluiten en om fris aan het volgende jaar met een nieuw team te beginnen."


Reacties (56)

Login om te reageren
  • Toch wel jammer dit soort interviews. Het voedt wel de samenzweringstheorieën die toch al in Australie heersen sinds dat Webber verhaal.

    • + 3
    • 15 nov 2018 - 15:24
    • Misschien is het meer dan een theorie?

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 15:28
    • Welk Webber verhaal? Kun je dat kort samenvatten?

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 15:28
    • @Pietje Bell Werd gesuggereerd dan RBR Vettel kunstmatig bevoordeelde t.o.v. Webber. En dat Max dat nu ook nodig heeft om RIC te verslaan.
      Zeggen dat toen hij zijn overstap eenmaal bekend maakte er ineens van alles misgaat.
      @Snelrondje Wel eens gehoord van het gezegde 'Correlatie is geen causatie' ?

      • + 2
      • 15 nov 2018 - 15:36
    • Axel

      Posts: 2.133

      RJHvandaag, van de wet van Murphy heb ik wel gehoord.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 15:46
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RJHVANDAAG

      Ok, vandaar dat RIC in Mexico de pole voor de neus van Max wegkaapte....
      En was het vorig jaar Max die gewipt zou worden ten opzichte van RIC, want toen had Max alle pech.

      Nee, dit zijn allemaal verzinsels van fans die overal beren zien die er niet zijn...

      • + 5
      • 15 nov 2018 - 15:52
    • Zijn de alu-hoedjes weer in de uitverkoop? ;)

      • + 7
      • 15 nov 2018 - 16:00
    • 400 miljoen uitgeven (als het niet meer is) om vervolgens 1 van de 2 auto’s niet te laten finishen.....

      • + 4
      • 15 nov 2018 - 16:01
    • @ RJHvandaag , bedankt.

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 16:32
    • snailer

      Posts: 2.468

      RJHvandaag, dan nog een vraag. Als de samenzwering begon op het moment dat Ricciardo aankondigde naar Renault te gaan, waarom zou er een samenzweringstheorie zijn vanaf Australie?
      Ik snap het nog steeds niet. Ook niet trouwens waar hier in het interview wordt gesuggereerd dat hij een samenzwering vermoedt.

      Ik vind dat er te pas en te onpas samenzweringen worden opgeworpen. De laatste was weer Ocon. Die zou expres Max er af hebben gekegeld. Hou toch eens op. Ricciardo heeft gewoon de zelfde auto gekregen als Max, maar had enorm veel pech. En Ocon is tegen Max aangereden omdat Ocon hardleers is en Max zijn lijn hield.

      DUTCHICEMAN zegt het allemaal in 1 zin...

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 17:50
    • Mojito

      Posts: 4.270

      @RJH

      In dat verhaal geloof je zelf hoop ik toch niet?

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 18:16
    • de Waal

      Posts: 120

      @KoBus. Vorig jaar had Ricciardo ook meer pech als Verstappen. Net als dit seizoen.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 19:31
    • CTRA

      Posts: 3.215

      Lees eerst de reactie van RJH eens goed voordat je hem van alles verwijt.


      Deze samenzweringstheorieën zijn er gewoon, die heeft hij niet verzonnen.

      • + 2
      • 15 nov 2018 - 19:40
    • Als ik de Andere theorieen moet geloven dat Ric al zijn aankondigingsfilmpje dat ie bij Red Bull bleef opnam terwijl ie op dat moment al bij Renault had getekend dan blijf je aan de gang

      Die theorieen dat ie gesaboteert word zijn er idd al een paar races en ik ga maar gewoon van de officiele lezing uit dat t gewoon pure pech is

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 20:05
    • Stitch

      Posts: 4.550

      Tis in de motor dat het fout gaat bij RIC. Dat ding komt toch echt van zijn toekomstige werkgever. Bovendien heeft Webber intussen ook gezegd, dat hij er niks van snapt dat RIC bij Renault heeft getekend ...

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 06:06
  • Hij kan ook moeilijk gaan zeggen dat hij vreselijk veel spijt heeft

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 15:26
    • ap

      Posts: 893

      Die reactie zien we volgend jaar vaak genoeg, niet in woorden denk ik maar in lichaams taal!

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 08:45
  • In zijn hart heeft hij wellicht spijt van de beslissing, maar dat zal hij nooit toegeven. Ik kan me heel goed voorstellen dat hij op een bepaald dacht... f**k it ik teken gewoon bij Renault... mede omdat hij zeker op dat moment weinig geloof had in Honda.

    Natuurlijk gaat hij meer salaris verdienen volgend jaar maar Ricciardo is echt wel een type die ook gewoon voor sportief succes wil gaan.

    Ik gun hem ieder geval het beste. Sympathieke maar vooral ook beregoede coureur.

    • + 1
    • 15 nov 2018 - 15:42
    • Hij had geen keuze, WK gaat hij toch niet worden naast Max, en verder kon hij nergens terecht, dus dan maar iedere race op de bankrekening kijken en de teleurstelling is verdwenen..Dus natuurlijk heeft hij geen spijt.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 15:46
    • @Neppatsrev Ik denk dat RIC echt serieus dacht een grote kans te maken om Raikkonen te vervangen bij Ferrari. Denk dat hij daar een heleboel op heeft ingezet.
      Toen dat niet lukte was inmiddels ook weer duidelijk dat VER toch weer in heel goede vorm verkeerde en hem in punten voorbij ging.
      En dan is 1+1=2 natuurlijk.
      Maar reken erop dat als RBR volgend jaar echt meedoet voor de titel, dat RIC dan spijt zal hebben, ondanks de vette bankrekening.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 15:52
    • Logisch toch dat hij zijn keuze nu verdedigt. Later als hij gestopt is met racen kan hij met wat meer afstand terugdenken aan deze beslissing die wel of niet goed uitgepakt heeft, maar in zijn hart had hij dolgraag voor Ferrari of Mercedes gaan rijden. Toen die weg niet mogelijk bleek en hij het gevoel had niet meer van Max te kunnen winnen was de uitweg naar een dikbetaalde baan bij Renault aanlokkelijk. Rijden voor plaatsen 7 - 20 wel of niet in de punten is ook leuk, maar zijn sporthart van de gedroomde wereldkampioen bloedt.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 16:45
    • Buurman

      Posts: 654

      Berichten in de media lezen van je bazen over hoe ze met Verstappen WK willen worden zal er ook zeker wel inhakken denk ik zo. Het is een optelsom. Het is voor hem te hopen dat de nieuwe Renault het gat met de eerste drie voor een deel kan dichten.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 16:59
    • @Damon Hill

      Wat ik heb begrepen uit de podcast van Horner is dat Ric hetzelfde salaris en bonussysteem zou kunnen krijgen als Max kreeg .

      Dat zou dus ook een enorme salarisverhoging betekenen

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 20:07
  • teake67

    Posts: 72

    Hopelijk krijgt Renault de zaakjes op orde, zou het Ric wel gunnen. Heeft enorm veel pech gehad dit seizoen. Of zou Helmut op een knopje drukken tijdens de race zodat hij uitvalt, zie m er zo vooraan.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 15:52
    • romrom

      Posts: 30

      Ik denk dat de strijd achter de top 3 erg spannend wordt. Haas timmert aan de weg, Force India gaat er in budget flink op vooruit, Sauber gaat de laatste tijd erg goed, Toro Rosso gaat rijden met een halve Red Bull... Lijkt er op dat het veld steeds verder in elkaar schuift

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 15:58
    • teake67

      Posts: 72

      Laten we hopen dat het veld in elkaar schuift, maar zie dat zolang de budget cap er niet is niet gebeuren. Het is niet best dat in heel veel races de top 6 alleen nog in dezelfde ronde zit.

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 12:01
    • Trelas

      Posts: 482

      Ja heel logisch, dat je je eigen team benadeeld omdat.... Tsja, waarom eigenlijk?

      • + 0
      • 20 nov 2018 - 15:46
  • Hij maakt mij niet wijs dat hij nog nooit gedacht heeft " aaaaaaaarrrrrrgggggg, klote motor" en het liefst ertegenaan had willen stampen na een uitvalbeurt. Hij praat nu alsof het allemaal.niets meer uitmaakt of uitgemaakt heeft. Hij mag dan wel gaan schreeuwen dat het alleen maar beter gaat na 2018, maar ik wil nog weleens gaan zien hoe goed die renault bak in werkelijkheid is in 2019. Wat een overloper. Hij liet zijn werkgever en team geloven dat hij bij zou tekenen om vervolgens ook nog promotie video's op te nemen voor veel.geld en dan toch nog overlopen naar een concurerend team, en dan ook nog het team dat zijn werkgever/team en dus ook hem zelf van klote motoren voorziet. Wat een oetlul. Ik verwacht ook nog wel dat ricciardo met hangende pootjes voor de deur van dr. Helmut Marko en of Christian Hohrner zal staan. Ik zouhem vierkant van de deur trappen. Er zijn betere rijders dan ricciardo, die ook nog breeduit kunnen lachen..

    • + 1
    • 15 nov 2018 - 16:06
  • Hij gelooft!! Geloven doe je in de kerk jonguhh....

    • + 1
    • 15 nov 2018 - 16:11
    • dizzy

      Posts: 1.431

      Je 8000e post!

      En dan zo'n allerbelabberdst gedrocht.

      • + 3
      • 15 nov 2018 - 16:54
    • Niet iedereen gelooft in sprookjesverhalen DIZZY.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 16:58
    • Dat heb je in toch redelijk voor elkaar in pak m beet 3 jaar tijd

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 20:11
  • mediF1

    Posts: 2.500

    De pach die hij had was in veel gevallen veroorzaakt door de Renault motor. Als je verder ziet hoe het team van Renault in de 2e helft van het seizoen terug is gevallen dan denk ik dat hij volgend jaar nog meer pech heeft nl een een slechte motor en vak achteraan starten als ze het niet beter op de rit krijgen .

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 16:13
    • Van de 8 uitvalbeurten waren er volgens mij 'slechts' 4 die Renault gerelateerd waren... te veel maar ook weer niet uitzonderlijk.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 17:24
    • Skimi

      Posts: 304

      Hulkenberg viel ook al 6x uit, wisselde omstandigheden. Wat mij opviel is dat hartley zo weinig is uitvallen

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 18:25
    • Sainz is slechts twee keer uitgevallen, waarvan één keer door technische omstandigheden. Heeft gewoon te maken met pure pech.

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 07:24
    • @SKIMI: er zit ook weinig slijt op die Honda motoren van Hartley. Honda komt om de andere wedstrijd met een update.

      • + 0
      • 16 nov 2018 - 17:21
  • precies..want in 2019 is geen pech meer maar de normale gang van zaken

    • + 1
    • 15 nov 2018 - 16:34
  • Samenzwering (@RJHVANDAAG) is maar een woord. Maar de keuze van DR is heel logisch. Een blinde kan zien dat Herr Dr. Helmut Marko een uitgesproken voorkeur heeft voor Max. DR is er de man niet naar om 2e rijder te zijn en daar is hij ook veel te goed voor. In alle euforie over de bejubelde Max mag niet worden vergeten dat DR niet voor hem onderdoet, en met minder pech en meer steun van het team tenminste zoveel punten als Max bijeen zou hebben gesprokkeld. Ik wens hem alle succes bij Renault en hoop en verwacht dat hij er volgend jaar staat.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 16:51
    • RIC en VER mogen bij mijn weten nog steeds tegen elkaar racen, en ze krijgen nog steeds hetzelfde materiaal. Dat Marko VER graag WK ziet worden dat heeft Max zelf afgedwongen. Dat is geen teamkeuze geweest. Suggereren van wel dan ga je dus al mee in het samenzweringsdenken dat het team VER kunstmatig boost.
      Er is maar 1 manier waarop ongelijkheid tussen de 2 garages kan ontstaan, en dat is als niet alle monteurs links en rechts precies dezelfde vaardigheden en kennis hebben. Dat is een paar jaar geleden gesuggereerd tussen Hamilton en Rosberg.
      Maar dan zou RIC dat allang zijn opgevallen als ze mensen heen en weer zijn gaan schuiven.

      • + 2
      • 15 nov 2018 - 16:58
    • en met minder pech en meer steun van het team tenminste zoveel punten als Max bijeen zou hebben gesprokkeld

      Nee niet echt. Hij heeft pech dat dat ding van Max een keer een tijdje heel blijft. Maar ook als hij heel had gebleven had hij niet boven hem gekomen in die races.

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 17:00
    • jd2000

      Posts: 2.696

      @ponniebuik,daar zit je helemaal naast. Helmut Marko heeft voorkeur voor de rijder die het beste voor RB is en dat is Max. Max is Ricciardo wel degelijk voorbij gestreefd. Heeft op zich nog niets met de statistieken te maken wie de meeste punten heeft. Kijk naar de trainingen, kwalificaties en de races en dan zie dat Max in aanleg gewoon meer snelheid heeft. Daar komt bij dat Max begin twintig is en zijn plafond nog lang niet heeft bereikt. Voor Ricciardo ligt dat toch wel anders, zijn jaren beginnen te tellen. Neem niet weg dat ik Ricciardo alle goeds toewenst.

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 17:34
    • @PONNIEBUIK, wat heb jij gerookt? Alleen in je in eerste zin zit een kern van waarheid. Alle andere zijn totale B.S.

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 17:42
    • @Ponniebuik Meest treurige wat je zegt is dat RIC te goed is om 2e rijder te zijn. Maar daar zijn geen schema's voor. Als Max beter is, dan IS RIC 2e rijder. Heel simpel.
      Beroerd is dat RIC wel een top 6 coureur is, en dus in een top wagen zou moeten rijden. Maar hij doet een stap terug en moet straks knokken voor p7 t'm p14 o.i.d.

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 18:17
    • Vorig jaar was al duidelijk dat er een gemiddelde van 4 tienden van een seconden per ronde in racepace verschil tussen deze twee zat in t voordeel van Max . en in de race is waar de punten worden verdeeld .

      In bakoe was t verschil pijnlijk duidelijk met die pitstop dat in 1 ronde Max t voor elkaar kreeg om er voor te belanden en toen Ric werd opgejut door die Engineer probeerde ie t te compenseren waardoor ie verremde en door gebrek aan downforce passagier van zn eigen auto werd

      Ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat er daar al wat hardere woorden zijn gevallen en Ric de indruk kreeg dat Max werd voorgetrokken .. en wat buurman eerder postte , in de media lezen dat je teamgenoot de jongste wereldkampioen ooit willen maken is ook best wel n mentale knak

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 20:17
  • jd2000

    Posts: 2.696

    Zulke onzin die samenzweringstheorieën (mooi scrabble woord trouwens). Het enige belang van RB is om met twee auto's aan de finish te komen. Het zou wel het leed van Ricciardo verzachten want hij is het hele seizoen ge-owned door Max.

    • + 1
    • 15 nov 2018 - 17:22
  • louc_

    Posts: 2.132

    Die rijd nr33 aan gord, zet hem op Daniel.

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 17:47
    • Nu al aan de azijn voor volgend jaar? Tja ''jullie'' hebben natuurlijk volgend jaar alleen maar leedvermaak en geen eigen vermaak :p :p

      • + 3
      • 15 nov 2018 - 18:15
    • Altijd lachuhh als de batterijen van Stoffel op zijn, kan die weer klagen dat hij slechter materiaal krijgt, of niet het beste stopcontact.... :)

      • + 2
      • 15 nov 2018 - 19:39
    • Gord is trouwens een vervelende ziekte dus ook niet leuk om hem dat toe te wensen....

      • + 1
      • 15 nov 2018 - 19:42
    • CTRA

      Posts: 3.215

      Of de groene stroom was bedorven.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 19:44
    • Louc denkt dat ie hier de leegte moet opvullen van bepaalde gebannen personen ..

      Kijk je terug in de historie zie je m de meeste tijd reageren op Max verstappen Items en in zwaar negatieve sfeer ook nog eens

      • + 4
      • 15 nov 2018 - 20:24
    • Ha ha ha. Geloof je dat nu serieus zelf?! Droom verder louc. Droom verder. Max heeft alleen al dit seizoen, ricciardo om.deoren gereden, en het is volgens.mij maar 2 keer gebeurd dat ricciardo in de quali voor max is geeindigd en in de race nooit voor.max is gefinisht. Over aan gort rijden gesproken.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 23:13
  • bullfrog

    Posts: 139

    ach , dromen mag. ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor dat hij spijt heeft van zijn beslissing

    • + 0
    • 15 nov 2018 - 20:58
    • Ja, dat weet je niet. Niemand - ook Ricciardo niet trouwens - weet hoe de Renault volgend jaar presteert.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 21:05
  • Ik help het hem wensen!

    • + 0
    • 16 nov 2018 - 11:15

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 752
  • Podiums 21
  • Grand Prix 95
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar