user icon
user icon

Teamorders van Ferrari deerden Vettel niet

  • Gepubliceerd op 12 nov 2018 16:04
  • comments 11
  • By: Niels Langenberg

Sebastian Vettel verklaart dat hij er geen problemen mee heeft gehad dat hij teamorders kreeg om zijn teamgenoot Kimi Raikkonen voor te laten gaan. De Duitser kende een probleem met zijn sensor en daardoor was zijn Finse teamgenoot veel sneller. Raikkonen wist uiteindelijk nog naar het podium te rijden.

"Het was redelijk recht door zee", zei Vettel na de race. "Kimi kwam uit de pits met nieuwe banden en ik had een paar ronden de tijd om iets bij Valtteri te doen. Toen me dat niet lukte, vroeg het team me om het Kimi te laten proberen en daar had ik geen problemen mee. Ik mag Kimi graag, was blij dat ik hem een kans op het podium kon geven en die heeft hij gepakt. Dus ik ben blij voor hem."

"Ik probeerde van alles, maar het ging gewoon heel slecht. Ik denk niet dat we alles uit de auto en de banden konden halen. Ik denk ook niet dat het een voordeel was om op de softs te starten, omdat de supersofts het veel langer uithielden dan dat iedereen voor mogelijk had gehouden. Maar dat was wel het geval."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Vreemd dat die informatie over de banden er niet tijdens de trainingen uit is gerold, maar wel mooi dat Vettel sportief genoeg is om de snellere Raikkonen te laten inhalen in het belang van het team. Dat belooft wat voor 2019 met de snelle LeClerc naast Vettel.

    • + 0
    • 12 nov 2018 - 16:15
    • coen81

      Posts: 121

      *Leclerc (zonder hoofdletter C)

      • + 0
      • 12 nov 2018 - 16:24
    • sikerim

      Posts: 136

      Coen een zin altijd eindigen met een punt.

      • + 1
      • 13 nov 2018 - 06:51
  • Die remfout van Vettel in de openingsfase, waardoor Kimi hem passeerde, kwam ook door die sensor? (serieuze vraag!)

    • + 0
    • 12 nov 2018 - 16:30
    • LimboF1

      Posts: 4.246

      Hij had ook al een probleempje voor de start en wellicht had dat al met die sensor te maken. Het is natuurlijk de vraag om welke sensor het ging en wat die doet. Hij heeft naar wat schijnt aangegeven dat hij problemen had met de wegligging en hierdoor niet voluit kon gaan, dus het kan wel. Maar nu was het ook een kunt dat een remfoutje niet heel vreemd is.

      • + 0
      • 12 nov 2018 - 16:44
    • De wagen was moeilijk te besturen door die sensor. Hij moest allerlei settings veranderen. Dus dat helpt niet. Het is niet dat die sensor die band liet blokkeren, maar de kans is groot dat zonder die problemen vettel wel goed de bocht door zou komen. Maar dat weet je niet.

      • + 0
      • 12 nov 2018 - 17:07
    • Smoesjes. De Rb is in de race veel sterker en alleen Hamilton kan nog partij bieden.

      • + 0
      • 12 nov 2018 - 20:49
    • Edgar

      Posts: 1.344

      Hoe vaak heeft Max sensoren als excuus gebruikt? Dat waren dan natuurlijk geen smoesjes.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 06:21
  • Ik geloof niet dat Seb veel te willen had.

    • + 0
    • 12 nov 2018 - 19:47
  • sikerim

    Posts: 136

    Maar toen Kimi vlak voor zijn neus pole pakte was Vettel furieus.

    • + 0
    • 12 nov 2018 - 22:00
    • Toen was had hij nog kans op de titel, vandaar dat Kimi er voorbij mocht dit weekend.

      • + 0
      • 13 nov 2018 - 07:41

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Points 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Date of b. 3 jul 1987 (33)
  • Place of b. Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar