Ricciardo: "Ik zie liever alleen weging als je al rondetijd neergezet hebt"

<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo: "Ik zie liever alleen weging als je al rondetijd neergezet hebt"

Gepubliceerd op 11 nov 2018 14:59
18
Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel liep in de kwalificatie voor de Braziliaanse Grand Prix bijna tegen een grote straf aan door zich niet aan het protocol te houden tijdens een weging in Q2. De Duitser is van mening dat hij in zijn positie niet naar die weging geroepen had moeten worden en Daniel Ricciardo is het daar wel mee eens.

Can Max Verstappen be victorious in Brazil? 12,5x your bet!

Q2 was net twee minuten bezig toen Vettel de pits binnenkwam voor een pitstop. De FIA hield hem tegen voor een weging, die de Ferrari-coureur met veel haast en veel onvrede onderging. Hij had namelijk nog geen tijd genoteerd en er hing regen in de lucht. Vettel sloopte bij de weging de weegschalen door zich niet aan het protocol te houden, maar kwam uiteindelijk genadig weg met een boete van 25.000 euro. Ricciardo begrijpt de frustratie van Vettel heel goed en hij vertelt aan Autosport dan ook dat hij liever ziet dat de wegingen alleen gedaan mogen worden als iemand al een rondetijd neergezet heeft.

"Als ik in zijn positie zat, was ik ook gefrustreerd geweest. De regen kwam eraan en hij had nog geen rondetijd gezet. Simpel gezegd stellen ze zijn kwalificatie uit en je laat hem risico lopen. Ik denk dat we het in Abu Dhabi gaan bespreken, maar het zou kunnen dat we er iets aan toe gaan voegen. Bijvoorbeeld dat je alleen opgeroepen kan worden als je een tijd hebt staan. Als ze je naar de weegbrug roepen zonder dat je een rondetijd hebt, dan controleren ze je sessie. Dat is denk ik niet eerlijk. Vanuit die optiek kan ik Sebastian goed begrijpen."

Ricciardo legde ook uit hoe een weegprodecure normaal gesproken in zijn werk gaat. "Normaal zet je de motor uit en komen de monteurs om de auto op te starten. Het is moeilijk om er een precieze tijd aan te hangen, maar je verliest zo een minuut. In omstandigheden als deze is dat niet ideaal."

13 is pech

Posts: 113

Daarna was loodvrije benzine ook verplicht.

5
11 nov 2018 - 15:49

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Sebastian Vettel Ferrari

Reacties (18)

schwantz34

Posts: 41.531
De FIA kan die weging toch ook gewoon na de kwalificatie uitvoeren als de coureurs binnenkomen?
- + 1
- 11 nov 2018 - 15:33
- StevenQ
  
  Posts: 9.879
  en hoeveel gewicht kunnen de monteurs ondertussen in de auto doen tijdens andere aanpassingen?
  
  dan krijg je een beetje het geval als bij Tyrrell in 1984, die vulden de auto bij de laatste pitstop in een extra tank met loodballetjes en reden het eerste deel van de race zwaar onder gewicht(en werden volledig gediskwalificeerd dat jaar)
  + 0
  
  11 nov 2018 - 15:43
- 13 is pech
  
  Posts: 113
  Daarna was loodvrije benzine ook verplicht.
  + 5
  
  11 nov 2018 - 15:49
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.449
  Vettel had zich moeten beheersen. FIA had hiervoor allang een oplossing kunnen toepassen.
  Het valt me 100% tegen dat de coureurs dit niet al veel eerder hebben aangekaart in de rijders-briefing.
  Dit lijkt me een nogal stompzinnig probleem.
  + 1
  
  11 nov 2018 - 16:49
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Vettel had gelijk en als die ezels van de Fia die pion eens hadden weggepakt en eens voort had gemaakt ipv op het dooie gemak eens een pion pakken en opzij gaan. Kom op zeg, een coureur heeft de adreline door het lijf gieren en dan moet hij poeplief zijn als ze hem zwaar kunnen benadelen!?
  + 1
  
  11 nov 2018 - 17:47
neppatsrev

Posts: 4.828
eensch
- + 0
- 11 nov 2018 - 15:33
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  wegen is onzin als je nog geen tijd hebt gezet
  + 0
  
  11 nov 2018 - 15:34
- mosplantje
  
  Posts: 70
  Op zich heb je gelijk dat je dan geen illegale tijd hebt kunnen neerzetten, maar het is een incomplete oplossing voor een enkel scenario. Wat doe je wanneer er in de eerste ronde een fout gemaakt is. Wat doe je bij een opdrogende baan? Hoe definieer je een slechte ronde als je besluit deze ook uit te sluiten. er zijn waarschijnlijk 1000 scenarios te verzinnen waarbij het wegen op een erg slecht moment komt.
  Het geeft daarnaast een mogelijkheid om je rondje zo lang mogelijk uit te stellen zodat je maar niet gewogen wordt.
  + 0
  
  11 nov 2018 - 16:32
- KiekisNL
  
  Posts: 2.189
  Dat is heel simpel.
  Geen tijd is niet wegen.
  Een tijd op het bord hebben is wel wegen
  Snelste tijd niet in die baan sessie gezet (dus langzamere ronde) is niet wegen.
  
  Niks met opdrogende baan dat is dan gewoon uothuilen en gevalletje pech.
  Zo heb je het afgekaderd en maar voor 1 uitleg vatbaar :-)
  + 0
  
  11 nov 2018 - 16:47
Lobster69

Posts: 514
Volkomen met RIC eens. Is ook heel gemakkelijk te implementeren. Coureurs worden at random door de computer er uitgepikt voor weging. Gewoon een if, then, else ertussen.
IF timed lap made
THEN red light
ELSE no action.
END IF
- + 0
- 11 nov 2018 - 16:05
- MoetDatNou
  
  Posts: 972
  LIjkt me geen goede procedure, dan word elke rijder naar binnen geroepen ,
  If time lap made && random unlucky driver
  Then .....
  
  Lijkt me beter
  + 0
  
  11 nov 2018 - 16:31
- KiekisNL
  
  Posts: 2.189
  Dit ja.
  Of weeg lussen un dat stuk weg en de weegplaats afschaffen
  + 0
  
  11 nov 2018 - 16:48
- Lobster69
  
  Posts: 514
  MoetDatNou. Dat zal niet gaan denk ik. Een random generator bepaald het tijdstip waarop de eerst binnenkomende coureur gewogen moet worden. Dan gaat een rode lamp aan. Je weet dan nog niet wie die coureur gaat zijn. Dat weet je pas als het systeem zijn responder herkent.
  
  Dus de if kan pas na de randomizer, niet gelijktijdig. Je laat de if loopen tot een rijder met een tijd binnenkomt. In jouw idee heb je kans dat er nooit een weging plaatsvind omdat bij iedere loop van de if de randomizer opnieuw wordt afgevraagd.
  + 0
  
  11 nov 2018 - 18:02
bschuit

Posts: 11.990
Gaat om het gedrag van Vettel, niet of het al dan niet slim is om zo,n moment te gaan wegen.. Is trouwens helemaal random, dus gewoon pech.. Moeten ze zoiets vooraf aankaarten , lijkt me wat slimmer....
- + 1
- 11 nov 2018 - 16:29
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Als Vettel "normaal"had gedaan was hij waarschijnlijk vlugger bij de pitbox geweest.
  + 1
  
  11 nov 2018 - 17:00
MustFeed

Posts: 10.436
Volgens mij opperde @Ruth gisteren hetzelfde op het forum. Het is geen perfecte oplossing, maar inderdaad wel beter voor het scenario van gisteren.

Blijft natuurlijk wel overeind dat Vettel hier een zinvolle straf voor had moeten krijgen. Je kan niet zelf besluiten om de marshalls te negeren, bijna over een marshall heen te rijden en in het hele proces ook nog een weegbrug slopen.
- + 0
- 11 nov 2018 - 17:17
Jermaine

Posts: 7.139
eens!
- + 0
- 11 nov 2018 - 18:03
little-nightmare

Posts: 2.314
Fia is gewoon pro mercedes
- + 0
- 11 nov 2018 - 19:36