user icon


Officieel: Vietnam in 2020 op de Formule 1-kalender

  • Gepubliceerd op 07 nov 2018 09:29
  • comments 59
  • Door: Niels Langenberg

De Formule 1 en het Vietnamese Hanoi hebben bekendgemaakt dat er in 2020 een Grand Prix gaat plaatsvinden in de hoofdstad van het land. Het is de eerste nieuwe race die er gekomen is onder leiding van Liberty Media en daarmee blijft de Formule 1 in Azië sterk staan. Er wordt namelijk ook al gereden in Singapore, China en Japan. 

Het maakt dan ook deel uit van de langetermijnstrategie van de Formule 1, om de aantrekkingskracht van de sport te verbreden en een nieuw publiek over de hele wereld te bereiken. De promotor van Hanoi, Vingroup, heeft een meerjarige overeenkomst ondertekend om de Grand Prix te organiseren, die zal beginnen als een spannende straatrace in het hart van de stad.

Het kan druk gaan worden op de Formule 1-kalender van 2020, aangezien ook het circuit van Zandvoort toestemming heeft gekregen om in dat jaar een Grand Prix te organiseren. De sleutel ligt nu in handen van het circuit in de duinen.
 

 


Reacties (59)

Login om te reageren
  • Sun-Tzu

    Posts: 1.872

    Prachtig land, maar persoonlijk zit ik niet te wachten op nóg een stratencircuit.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:28
    • Doordat het een stratencircuit is, hoop ik dat er minder mega-uitloopstroken zijn. Dat lijkt me een voordeel. Verder ben ik het met je eens.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:31
    • Precies, als het er nog meer gaan worden is het echt F1 onwaardig.
      Optochten zoals Monaco ....

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:32
    • Uiteindelijk zal Liberty Media de boel slopen. De vraag is of dat gebeurt voor- of nadat Verstappen vier keer wereldkampioen is geworden.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:37
    • Joeppp

      Posts: 1.707

      Siongapore is toch een fantastisch evenement elk jaar. Mooie races gezien. Baku was dit jaar ook leuk en vorig jaar ook. Rusland mad er van mij af.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:10
    • NicoS

      Posts: 10.403

      @Fastrickey,
      Monaco is natuurlijk niet vergelijkbaar met andere straten circuits, Baku is een baan waar je prima kunt inhalen, dus niet alle straten circuits betekend dat je niet kunt inhalen.
      Boedapest is een "normaal" circuit, maar daar is inhalen veel moeilijker dan in Baku, om maar een voorbeeld te noemen.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:12
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      @Joeppp, eens dat stratencircuits leuk en mooi kunnen zijn, maar ik zou er nooit meer dan 3 per jaar op een kalender willen hebben. Het is mooi dat fouten daar genadeloos worden afgestraft, maar in mijn ogen geeft een stratencircuit ook te veel kans op een loterij. Er vinden namelijk nog wel eens wat safetycar situaties plaats dor incidenten in het midden- en achterveld, waar de kop flink de dupe van kan zijn. Voor mijn gevoel (ik kan daar naast zitten) heeft dit vaker een grote 'loterij' invloed op de top 3 van de race dan bij safetycar situatie op 'normale' banen.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:21
    • Joeppp

      Posts: 1.707

      Eens SunTzu maar het is redelijk in balans denk ik. je hebt nu Monaco, Singapore en Azerbejan( of hoe je het ook schrijft). Dan nog een paar semi starten circuits zoals Australie en Canada. Valencia is er alweer een tijdje vanaf. Daarnaast zijn er natuurlijk ook mislukte nieuwe echte circuits aangelegd, India en Korea. Ik vind het wel leuk als er af en toe wat nieuws bijkomt, en hoe dat uitpakt is vaak maar afwachten.

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 11:43
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      Dan zijn we het behoorlijk eens. Zelf vind ik semi straten circuits zoals Canada veel gaver. Ik zou Korea vind ik nog altijd jammer dat die geschrapt is. Is een prachtige baan en zorgde voor goede races. Alleen jammer dat het in the middle of nowhere werd gebouwd.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 17:48
  • Track vind ik nog even moeilijk te beoordelen. Het rechte stuk is wel erg lang. En ik vraag me af of dit de zaken moeilijker maakt voor Zandvoort.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:29
    • StinsWins8

      Posts: 73

      Lijkt me niet. Dit zal al zo lang in de pijplijn dat het ongetwijfeld al rond was voor Zandvoort deze week zo in het nieuws kwam. Er zijn aardig wat banen met een aflopend contract geloof ik.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:31
    • @Stinswins8, goed punt betreft de aflopende contracten. Voor zover ik weet: Baku 2020, Spanje 2019, Silverstone 2019, Hockenheim 2018, Spa 2021, Suzuka, 2021. Verder heb ik geen idee. Iemand?

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:34
    • rice

      Posts: 1.815

      Als de spectaculaire banen van Spa, Suzuku of Silvertone wegvallen voor een optocht op Zandvoort is er iets goed mis met de F1.

      Baku mag van mij wel wegvallen dan, maar een race op Zandvoort zal net zo saai zijn aangezien er vrijwel geen inhaalmogelijkheden zijn. De baan breder maken kost aardig wat geld en is niet overal mogelijk vanwege de duingebieden rondom het circuit waar niet gebouwd mag worden en de tribune en pitsgebouw welke ernaast staan. Daarnaast wordt het knap lastig om de baan voor 2020 in orde te maken met al die vergunningen die in Nederland nodig zijn om te kunnen bouwen en het recht van beroep hierop.

      • + 4
      • 7 nov 2018 - 09:42
    • Helemaal mee eens @Rice. Ik kan nog wel wat banen noemen die ik prefereer boven Zandvoort. Dat ik over Zandvoort begon, betekent niet dat ik het als een fantastische baan zie. Hoewel de Oranjegekte en met de fiets naar een GP gaan me wel vermakelijk lijkt.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:47
    • DBGates

      Posts: 1.978

      Helemaal eens met rice

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 12:24
    • Zandvoort heeft zeker een veeljarig contract nodig om de nodige investeringen te rechtvaardigen straks.
      3 of 4 races en als blijkt dat er niks aan is, dan gaat het dorp magere jaren tegemoet.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:33
  • kortvdl

    Posts: 848

    Jeeeh.. weer een straat-race erbij!!
    *Sarcasme modus uit.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:31
    • Ben in principe ook geen fan van stratencircuits, maar misschien valt het wel mee. Veel bochten op permanente circuits zijn ook al verkl**t, en hebben meer asfalt naast dan op de baan, waardoor foutjes niet meer worden afgestraft zoals het hoort.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:12
  • Nou ik zag net op een andere nieuwssite de layout van de baan..... recht.... recht....recht en een paar bochten. Verwacht daar niet al te veel spannends.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:31
    • Een paar bochten ?
      Je moet eens goed de layout bekijken en de introducties beluisteren.
      22 bochten is niet echt een paar hé

      • + 3
      • 7 nov 2018 - 09:42
    • JV

      Posts: 1.504

      Misschien dat de geest van Hanoi Hannah voor het nodige spektakel kan zorgen.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:46
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Ik kan mij nog herinneren dat Baku ook volledig werd afgezeken, ondertussen hebben we daar prachtige races gezien. Misschien is het wat om eerst eens af te wachten hoe het daar gaat, alvorens de boel af te kraken.

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 10:09
    • JV

      Posts: 1.504

      Precies @nikos, het eerste jaar was het hier een hoop gezeur en nu een van de spannendste.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:32
  • Schumi81

    Posts: 617

    Tweet

    • + 3
    • 7 nov 2018 - 09:34
    • Tweet

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:12
    • Ooh oké. benieuwd wat de "echte" lay-out dan is.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:15
    • Heb deze hier geplaatst, zal nog wel even duren.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:21
    • JV

      Posts: 1.504

      Ziet er zeker niet slecht uit.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:37
    • Het plaatje dat Pietje Bell laat zien, ziet er toch wel erg goed uit. Meer een 'stratenciruit' als dat van Melbourne of Montreal dan wat we recentelijk gezien hebben in Valencia, Singapore en Azerbaijan.
      Ziet er wat mij betreft goed uit.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:39
    • De layout van Pietje is idd de officiële . Doet me ergens wat aan een draken-silhouet denken. Heel veel recht stuk a la Baku en Sochi, plus een kleiner bochtig gedeelte.

      Eerlijk gezegd begrijp ik de hang naar stratencircuits niet goed, heeft veel meer met financiën te maken als met racen zelf; de stad waarin geracet wordt op tv krijgen en het land promoten (of dat hoopt men tenminste)

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:12
    • Die lay-out die Pietje Bell poste is toch wel gaaf.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:19
    • Der is nog geen centimeter gereden dus we wachten lekker af toch

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:37
    • Snork

      Posts: 4.970

      Wel een loeris van een recht stuk! Dat in combinatie met het bochtig deel maakt het een interessante uitdaging hoe de auto hier optimaal voor af te stellen. Die rotonde om het stadion is gaaf, gaat mooie beelden opleveren.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:48
    • "We are thrilled to be here in Hanoi, one of the most exciting cities in the world"

      Lol, ik zie de toekomstige aankondiging van de gp van Nederland al voor me,
      "We are thrilled to be here in Zandvoort, one of the most exciting (!!) cities in the world"

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:42
  • PaulSzu

    Posts: 145

    Top; goed dat het geld in zo'n land in autosport wordt geïnvesteerd!

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 09:36
    • Op zich wel goed en slim om in Azie en Vietnam in het bijzonder de F1 te houden met name vanuit commercieel oogpunt, maar een stratencircuit erbij en wellicht ook Zandvoort maken het kijken naar de F1 er niet aantrekkelijker op zeker niet als dat ten koste zou gaan van de traditionele echte F1 circuits.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:01
  • 'Daaaaaag' Zandvoort!!!!

    Sarcasme modus uit..

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 10:05
  • Wonderlijk die organiserende partij: Vingroup.
    Vietnam is nog steeds communistisch en als ik het goed begrepen heb, zijn er nog amper commerciële bedrijven (in publiek bezit). Vingroup is daar een van. Een conglomeraat van o.a. bouwbedrijven, ziekenhuizen, scholen, winkelcentra en sinds kort ook auto-industrie.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 10:43
    • FredEx

      Posts: 444

      jaa,..het is booming in Azie,ook de motor sport is in trek daar,...en er zit BAKKEN met geld daar in de regio

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 10:53
    • Ik vraag me af hoezeer publiek bezit "publiek" is in Vietnam. Je ziet in gelijkaardige landen dat commercie nergens komt zonder dat de overheid stiekem nog aan de touwtjes trekt.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:10
    • Snork

      Posts: 4.970

      En ze roepen dat ze zich hier steviger mee in het zadel zetten in Azie, terwijl ze net afscheid genomen hebben van Maleisie. Die hadden er vanwege de hoge kosten geen trek meer in. In Azie is dit geen uitbreiding, meer een vervanging van Maleisie zodat het aantal races in Azie niet onderuit zakt.
      Het circuit in Hanoi is echter niet slecht, maar dat Maleisie vond ik ook een prima circuit.
      Leuk om weer een nieuw circuit erbij te hebben.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 11:51
    • Voor Vietnam een ideale kans om te laten zien dat communisme ook nog steeds kan werken voor een land. Het hoefd geen probleem te zijn natuurlijk. Persoonlijk ben ik wel een beetje zat van stratencircuits en mogen ze wel weer een semi-permanent circuit als Melbourne/Montreal maken met nog een beetje gras naast de baan. De Lay-out oogt wel beter dan vele vorige opties waaronder de slechte van Miami.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 16:45
  • hugenholz

    Posts: 272

    Jaap de Groot schrijft vandaag in zijn column dat de FOM een top 10 lijstje heeft met potentiële F1 circuits. De focus wordt gelegd op stratencircuits en circuits met een historische waarde. Zandvoort zou op nr. 2 staan. Mocht Zandvoort de Dutch GP gaat die plek naar nr. 3. Assen staat volgens Jaap niet op nummer 3.

    Nummers 3 en 4 zijn denk ik Kyalami en Buenos Aires. Volgens Jaap de Groot zou Assen bijv. op nr. 5 kunnen staan.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 11:45
  • Niiek

    Posts: 672

    Weer allemaal lange rechten stukken in een bananenrepubliek, leuk hoor...

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 11:53
    • benb123

      Posts: 17

      22 bochten man!

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:06
    • Niiek

      Posts: 672

      Als ik de lay-out zo zie vraag ik me af waar ze die 22 bochten vandaan toveren, Benb..

      • + 1
      • 7 nov 2018 - 13:47
    • Trulla

      Posts: 1.283

      Als ik ieder kronkeltje de andere richting op tel, kom ik niet verder dan 16 bochten.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 14:02
  • ruben59

    Posts: 75

    ik lees hier dat sommigen vinden dat je op zandvoort niet kan inhalen, nou zeker nooit de DTM gezien op het duinen circuit. of de F! in de jaren 50 60 70 80 waren de allermooiste races ooit, zandvoort heeft een historie van hier tot tokio

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 12:56
    • benb123

      Posts: 17

      Ja maar met de huidige wagens wordt dat hem dus niet meer... Dat is toch waar het hier iedere dag over gaat??

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:06
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Ben,
      Er zijn meer circuits waar je niet/lastig kunt inhalen, Melborne, Budapest, Singapore en Monaco.
      Ik denk dat Op Zandvoort meer mogelijkheden zijn om in te halen, dan deze voorbeelden. Ik denk dat de coureurs Zandvoort ook als uitdagend circuit zien, vanwege de glooiingen, en blinde bochten. Elk foutje kan daar fataal zijn, ook al vanwege dat het een old school circuit is, met nog grindbakken, en hier en daar vangrails dicht langs de baan.
      Iedereen moppert altijd over de vele uitloopstroken, dan is Zandvoort toch een verademing?

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 13:18
    • Zandvoort had daarnaast toendertijd ook nog eens even een layout he. Heel mooi die 'historische' waarde (het eerste waar ik aan moet denken is Williamson die door totale onbekwaamheid van de organisatie levend verbrandde), maar ik zie op de huidige baan geen spektakelstuk komen.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 19:17
  • sailor

    Posts: 8.707

    Doei Zandvoort en " goooooooodmorning Vietnam "

    • + 1
    • 7 nov 2018 - 13:37
  • Hier is een stuk te zien van het lange rechte stuk vanuit de lucht. Video.


    www(.)instagram.com/p/Bp4RssYB_Iw/

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 15:08
    • Hier zie je twee keer 800 meter.
      Rechts achteraan gaat de straat nog 700 meter verder.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 15:23
  • Doe mij Maleisie maar..en dan het liefst in het regenseizoen

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 15:20
  • Het lijkt erop dat LM/FOM bestaande circuits die hun contracten nog moeten verlengen uitspeelt tegen nieuwe circuits die op de kalender willen komen door nu Hanoi en Zandvoort te noemen bijvoorbeeld, proberen ze de prijs op te drijven van de bestaande circuits zoals: Silverstone, Monza, Hockenheim, Spanje en Mexico die juist op hun beurt proberen de fee te verlagen voor eventuele verlenging van hun contract.
    Er zijn echter nog meer kapers op de kust die mee willen gaan doen zoals: Kopenhagen, Miami, Quatar (Moto GP rijdt daar al),Argentinië (nieuw circuit) dus gaat nog spannend worden welke circuits er daadwerkelijk op de kalender 2020 gaan komen, het lijkt dus een kwestie van vraag en aanbod voor LM/FOM.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 16:23


SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar