We zijn dit weekend alweer aanbeland bij de voorlaatste race van 2018 en die zal worden verreden op het circuit van Interlagos in Brazilië. Bandenleverancier Pirelli denkt dat de coureur die zondag wint, genoeg zal hebben aan één pitstop.
"We verwachten niet dat de komende editie in Brazilie heel anders gaat zijn dan de vorige edities. Wij hebben alleen gekozen voor een stap zachter", zegt Mario Isola.
"De huidige medium en soft zijn hetzelfde als de soft en supersoft van 2017, het tandem dat de winnende strategie bleek te zijn vorig jaar. De zachtste band die we hebben geselecteerd is gelijk aan de ultrasoft van vorig jaar, die we niet gebruikten in Brazilië."
"Dus deze band (supersoft) maakt eigenlijk zijn debuut op Interlagos. Niettemin verwachten we dat, net als andere jaren, een één stop-strategie de beste optie zal blijken te zijn om de race op Interlagos te winnen.
Sergio Perez is in Milton Keynes voor een eerste bezoek aan de fabriek van zijn nieuwe werkgever Red Bull Racing. De ...
Het team van Mercedes heeft een nieuwe naam aan het talentenprogramma toegevoegd. Het gaat om niemand minder dan Fred...
Aan de voorbereiding van Lewis Hamilton is niet af te lezen dat hij officieel nog geen contract heeft voor het seizoe...
Lawrence Stroll is verantwoordelijk voor de terugkeer van de naam Aston Martin in de Formule 1. De Canadese zakenman ...
Mercedes laat George Russell komend seizoen verder rijpen bij het team van Williams - tenzij ze er niet uitkomen met ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 13.794
Lekker bloed heet moet het dan maar worden, Weg met die regen. RB heeft de bandenfluisteraar.
TylaHunter
Posts: 3.793
Regenbanden zijn ook banden.
Maar idd. Max doet t prima de laatste tijd door zowel Pirelli als concurrenten als het team te verbazen met zijn stints. Maar toch hoop ik weer op een Braziliaans regenachtig spectakelstuk als neutrale kijker.
Snork
Posts: 9.545
Dit speelt inderdaad RBR wel wat meer in de kaart. De long runs in de FP's zullen al wat meer duidelijkheid geven over de mate waarin de teams de banden kunnen managen.
neppatsrev
Posts: 4.828
lijkt me in het voordeel van Max, aangezien Mgp weer de oude velgen gaat gebruiken..
RBH1
Posts: 481
Als Pirelli dat zegt, dan zal het wel een 2 stopper worden.