user icon
user icon

Di Resta waarschuwt Gasly voor meedogenloze Helmut Marko

  • Gepubliceerd op 06 nov 2018 13:36
  • comments 35
  • Door: Niels Langenberg

Voormalig Formule 1-coureur Paul Di Resta heeft toekomstig Red Bull Racing-coureur Pierre Gasly gewaarschuwd voor Helmut Marko. Volgens de Brit kan de Fransman maar beter uitkijken, omdat Marko als het er op aankomt, meedogenloos blijkt te zijn. Sky Sports-collega Martin Brundle denkt echter dat dat wel de goede aanpak is. 

"Wanneer Marko iemand kiest, dan neemt hij dat heel serieus", zegt Di Resta tegenover Motorsport. "Voor elke rijder die hij promoot, laat hij er ook één vallen. Marko is vrij meedogenloos. Sommigen werden (te) vroeg weggedaan, terwijl ik niet weet of dat altijd verdiend was. Je krijgt bij hem alleen een kans, wanneer hij voelt dat je die verdient."

Zijn collega bij Sky Sports, Martin Brundle, verdedigt Marko echter lichtelijk. "Met Vettel, Ricciardo en Verstappen kun je niet zeggen dat hij iets fout heeft gedaan. Maar ik moet toegeven dat rijders als Sébastien Buemi en Jean Éric Vergne wellicht niet genoeg tijd hebben gekregen in de Formule 1."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Een gewaarschuwd mens telt voor 2. Dat wordt een constructeurstitel volgend jaar.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 13:39
    • Snork

      Posts: 9.610

      F1 is geen omgeving om te veel geduld en compassie de ruimte te geven. Er moet gepresteerd worden, de return op de hoge investeringen moeten terugkomen in successen.
      Dus is die aanpak van Marko de juiste, als rijder weet je welke kans je krijgt en welk risico daarbij hoort.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 14:50
    • Arran

      Posts: 1.071

      Dr Helmut gaat voor de allerbesten, en dan kijkende naar totaal plaatje.
      Ze moeten immer ook kunnen dienen als Promotie materiaal voor Red Bull zelf, een nietszeggende hork die hard kan rijden is denkelijk niet iets wat bij het RB plaatje past, en vermoed dat dit wel eens mee kan spelen voor jongens als Verne en Buemi ondanks ze wellicht als coureur zelf genoeg talent bezaten, commercieel niet aantrekkelijk genoeg.


      Kyvatt, ondanks het een zoutzak is uitstraling, heeft hij wel commerciële waarde, zeker op de Russische markt, en zal me ook niet verbazen dit mee speelt in zijn tweede kans, die Marko eigenlijk nooit geeft.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 17:54
  • meister

    Posts: 2.506

    Zijn voordeel voor Gasly is dat er geen talent klaar staat om waar voor gewisseld kan worden.
    Of de Torpedo laat het zien en Gasly zakt door het ijs dan is het gauw over een uit.

    • + 1
    • 6 nov 2018 - 13:51
  • tja, lijkt wel de grote-mensen wereld... En zijn ook geen ambtenarren die 40 jaar lang gegarandeerd een goed betaald baantje hebben...

    • + 4
    • 6 nov 2018 - 13:52
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Ambtenaren wel, daarbuiten minder denk ik... ;-)

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 14:27
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Ik lees nu pas goed... Je hebt volkomen gelijk!

      • + 2
      • 6 nov 2018 - 14:29
    • Snork

      Posts: 9.610

      Ambtenaar en goed betaald is sowieso een bijzondere combi.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 17:25
  • Er wordt nogal eens gezegd dat de Red Bull familie keihard is voor haar coureurs. Coureurs die niet in de top categorie vallen volgens Red Bull (denk aan Buemi, Alguersuari of Vergne) worden buiten de deur gezet.

    Maar aan de andere kant kun je het ook als iets positiefs zien. Bovengenoemde coureurs hebben namelijk wel gewoon 2 (of 3) jaar de kans gekregen om F1 te rijden in een redelijk goede auto die goed genoeg is om punten te halen. Dat sommige dan daarna niet verder komen, mwah... dat kan ook gebeuren als je bij een ander team zit (zie Stoffel).

    En sommigen schoppen het wel tot Red Bull. Kvyat is er daar eentje van en heeft uiteindelijk ook 2 podiumplekken behaald dus om dan te gaan klagen?

    Nee ik vind het wel meevallen met hoe streng Red Bull omgaat met haar coureurs. Ik ben juist blij dat het een team is die jonge gasten kansen geeft. Daar zou Toto nog eens een voorbeeld aan kunnen nemen. Gelukkig heeft Ferrari ook eindelijk eens voor talent boven een ervaren rot gekozen.

    • + 2
    • 6 nov 2018 - 13:56
    • Juist van Red Bull verwacht je een goed gevulde talentenpool waar ze uit kunnen selecteren voor het opleidingsteam STR en het hoofdteam RBR. In dat opzicht hebben ze de afgelopen jaren de boot gemist en zijn ze nu zelfs gedwongen om eerdere kandidaten opnieuw een kans te geven. Neem aan dat het voor torpedo de allerlaatste kans is.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 14:12
    • Max schijt bagger voor Helmut net als alle andere coureurs in dienst bij RBR.....En terecht, geen tijd om te verslappen.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 14:22
    • Of verstappen natuurlijk...badumm tsss.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 15:54
    • DUTCHF1 ; Sorry maar mag ik je iets vragen ??? : Wat hebben Red Bull Racing, Helmut Marko of Max Verstappen jou ooit aangedaan ???
      Ik lees van jou enkel negatieve dingen als het onderwerp over bovenstaande gaan.

      Ik vind de aanpak van RBR net wel eerlijk en recht door zee, als je wel wat kunt krijg je daar de kans jezelf te bewijzen, val je daarna nog door de mand heb je niets te zoeken in de Formule !. En als ze evt een coureur nodig hebben die eerder weggestuurd is zeggen ze toch JA, zo slecht kan het dan toch niet zijn.
      Dit bericht van Di Resta doet mij denken aan jaloezie, wellicht had hij liever zelf in de RBR auto gezeten.

      • + 2
      • 6 nov 2018 - 15:57
    • Persoonlijk vind ik de opleiding van Mercedes een stuk erger. Bij RB zeggen ze tenminste eerlijk of ze wel of geen vertrouwen in je hebben. Bij Mercedes moet je wachten tot er 2 stoeltjes over zijn (Di Resta zelf, Wehrlein en nu Ocon) tot je te horen krijgt: Jammer man... die twee stoeltjes die nog over zijn? neh daar kom jij ook niet in.

      Red Bull is recht door zee. Bij Mercedes lijkt het meer te gaan om: Als het kalf verdronken is... dempt men alsnog de put niet. Duss.. wat is er erger? Te horen dat je niet goed genoeg bent of maanden lang hoop houden op een mooi vervolg... om in December te horen: DOEEI

      • + 3
      • 6 nov 2018 - 16:10
    • The dre

      Posts: 2.184

      Het heeft geen zin azijnzeiker DUTCHF1 iets te vragen omtrent zijn bevindingen. Hij kan alleen maar negatief zijn over max en post vaak ook maar 2 nare zinnen om vervolgens nergens meer op te reageren. Waarschijnlijk leest hij gniffelend de reacties op zijn pist maar drukt zijn snor. Een trol imo.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 18:18
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      En Vettel komt dit jaar nog regelmatig terug omdat hij zich bij RedBull mannen toch op z'n gemak voelt. Ja, het is hard, maar ook wel hartelijk onderling.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 19:07
    • Wat is er voor azijn zeikerigs aan wat ik neerzet....zet gewoon die roze bril eens af wanneer je tv kijkt. Zeker Max niet gezien eerder dit seizoen toen hij met een interview bezig was en Helmut binnenkwam....Dat gezicht van Max sprak boekdelen en wist niet hoe snel hij een hand moest geven.....Voor de rest zeg ik ook niets verkeerd door te stellen dat Marko gelijk heeft door zo streng te zijn zodat niemand gaat verslappen.
      @hennie013....Je lijkt wel een klein kind die niet begrijpt wat een ander zegt...En @the dre....zoek een hobby waarbij jij je niet zo snel op je tenen getrapt voelt.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 22:54
    • @Dutch Ik denk eerder dat Marko diep in zijn hart een beetje bang is dat als de auto en motor volgend seizoen niet goed genoeg zijn, dat Max in 2019 bij een ander team zijn kunsten laat zien.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 23:11
    • Crossfan

      Posts: 166

      Het aankomend seizoen is 2019.

      • + 0
      • 7 nov 2018 - 09:57
  • John6

    Posts: 4.933

    Alleen de beste moeten naar mijn mening een zitje hebben, ik weet ook wel dat het niet zo gaat, Bij elke team zal je het moeten laten zien, paar rijders daar gelaten wegens omstandigheden.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 13:57
  • Hij kan inderdaad keihard zijn. hij heeft Max ook wel eens verrot gescholden. Aan de andere kant kan hij je ook steunen en dan is het net je Opa.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 14:09
    • Dat van die opa is bs....Dat zit niet in de man. Hooguit dat hij soms een andere invalshoek heeft met de benadering. Maar een opa is hij zeker niet, gewoon keihard.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 14:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Opa’s kunnen ook keihard zijn, als ze ook maar eerlijk zijn.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 15:25
    • meister

      Posts: 2.506

      Na de winst in zijn Oostenrijk kan Max niet meer stuk.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 15:51
    • Dat van die Opa is geen BS hoor. Kijk maar eens de beelden terug van de afgelopen 3 jaar. Als hij op het podium staat zie je gewoon trots in zijn ogen. hij staat dan ook altijd naast Jos.

      • + 1
      • 6 nov 2018 - 16:24
    • Ogen moet oog zijn natuurlijk. :p

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 16:27
    • Snork

      Posts: 9.610

      Ja, trots op de winst. Maar als Max het meerdere races verkloot, dan slaat de stemming wel om. Heb je zijn gezicht niet gezien toen Max in 2016 de RB12 onderstuurd in de muur duwde tijdens GP van Monaco? Of tijdens de clash in Baku, of tijdens de FP3 blunder in Monaco dit jaar. Vond hij allemaal niet leuk, dan is hij geen lieve opa.
      Geluk voor Max is dat hij het ruimschoots compenseert, doe je dat echter niet, dan is opa boos.

      • + 2
      • 6 nov 2018 - 17:28
    • Ja dat heb ik gezien, Toen schold hij hem verrot. Zeg ik toch ook?

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 21:23
  • geert61

    Posts: 1.099

    rb is een bedrijf en daar is presteren van belang of je nu de poets bent of de rijder niet presteren is vertrekken .
    dat is al meerdere malen te verstaan gegeven en de rijders zijn we de meest in het oog springende en duurdere groep van het personeel .
    zeker pakt de doctor het stevig aan er moet verdiend worden en wie niet horen wil kan vertrekken duidelijk en recht door zee wie zijn best doet zal ook beloond worden .
    kijk maar naar onze max die toch regelmatig een schouder klopje en een veer krijgt van de doctor .

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 16:29
  • jd2000

    Posts: 4.410

    Helmut heeft die functie in het belang van Red Bull. Als coureur moet je leveren, zo simpel is het. Worden ze goed voor betaald. Lever je niet , vlieg je er uit. Helemaal niet hard, zijn gewoon heldere afspraken.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 17:39
  • Klus

    Posts: 1.034

    Ik vraag me wel af of Marko's wil ook wet is. Een rijder moet ook bij het merk RB passen.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 18:18
  • Ik denk dat Toto Wollf ook best "uit zijn plaat" kan gaan. We hebben dat vuist op tafel al wel gezien. Helmut Marko lijkt mij meer dat hij op dat moment echt even stil is, maar broeit wel degelijk wat agressie in zich. Je kan zijn gezicht duidelijk lezen.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 19:04
  • Gasly gaat afzien volgend jaar, to soon imo!

    Eerlijk is eerlijk hij doet het meer dan naar behoren bij TR, veel beter dan ik had verwacht (ben trouwens ook benieuwd wat Giovinazzi kan volgend seizoen), maar Max of een Ocon kan hij niet aan dit zou zwaar tegen de logica in druisen, beide bovenvernoemde heren zijn met overschot de beste van hun generatie mss kan Leclerc zich daarbij hijsen.

    • + 1
    • 6 nov 2018 - 19:16
    • Ik denk inderdaad dat Max, Ocon en Leclerc zich tot elkaar prima te meten zijn. Ieder hun houding en gedrag zeg maar.

      Ik vind
      Ocon; Beetje achterbaks een vreemde vogel. Op de baan, vurig maar niet erg geconcentreerd. Wacht zaken niet af.
      Max; Stille wateren. Op de baan, kan wispelturig zijn, slinks en metende.
      Leclerc; Bokkig. Op de baan, geconcenteerd en geduldig en heeft durf.
      Gasly; Beste klasgenootje van de klas. Op de baan, afwachtende, vredelievend en zakt soms in?

      Ik laat me verrasen de komende twee jaar.

      • + 0
      • 6 nov 2018 - 21:47
  • Numnum

    Posts: 2.285

    Niet lullen maar poetsen.
    Logisch, je zit er immers niet om vliegen te vangen.

    • + 0
    • 6 nov 2018 - 21:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.162
  • Podiums 42
  • Grand Prix 119
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar