Vitaly Petrov: "Aerodynamica testen is echt saai!"

  • Gepubliceerd op 10 feb 2011 19:40
  • comments 28
  • Door: Danny Sosef
Vitaly Petrov kende een wisselende dag. Toch was de Rus tevreden met het verloop van de dag, waarbij vooral de ochtend werd gebruikt voor aerodynamica testen en de setup verbeteren.

Petrov stond de media te woord in Jerez: "Vandaag hebben we vooral veel aerodynamica testen uitgevoerd. Dat is inderdaad echt heel erg saai! Je schiet er uiteraard wel wat mee op, maar als coureur wil je je graag richten op de snelle kwalificatieronden om te kijken hoe snel de wagen is."

"Nu Robert voorlopig niet bij het team is zal ik het team op sleeptouw moeten nemen nu ik de meest ervaren coureur ben binnen het team. Het was altijd al de bedoeling dat ik zou groeien tot in de rol van voortrekker van het team, alleen komt deze rol nu een stuk eerder dan de planning was."

"We zullen Robert zijn input heel erg gaan missen. Hij is een echte professional en we hielpen afgelopen jaar het team echt goed vooruit. De samenwerking met hem is ook heel erg fijn en prima. We zijn geen dikke vrienden, maar we begrijpen elkaar heel goed en praten tijdens de weekenden veel met elkaar over hoe we het team naar voren kunnen helpen. Ik zal hem ook absoluut missen, en hoop dat hij een goed herstelproces zal hebben."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Saai? Die jongen moet eens zijn auto op de baan zien te houden.. HIj faalt te vaak, in zowel qualy als races.. Nu ook tijdens de testdag, heel jammer

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 19:42
  • PSmulders

    Posts: 144

    \"zal ik het team op sleeptouw moeten nemen\" ???
    Is hij nou zo naïef? Het zal wel aan mij liggen, maar ik irriteer me aan zulk een praat.

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 19:52
    • hij moet het de komende twee dagen toch doen!!! alle info die hij \'kan\'geven is waardevol

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 19:55
  • Machdag

    Posts: 198

    meest ervaren coureur binnen het team??? ja dat gaat makkelijk als enige rijder. straks komt Nick erbij en dan....

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 20:08
    • renato

      Posts: 174

      ...heeft hij nog steeds de meeste ervaring met de Renault bolide.
      het zal afhangen van heidfeld hoe goed hij zijn ervaring in de F1 kan gebruiken. ik heb dan ook niet zoveel vertrouwen dat hij de rol van 1ste coureur evengoed kan als Kubica.
      Toen ze samen bij BMW sauber reden had ik toch wel de indruk dat Kubica de betere was.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 10:59
    • Dennoow

      Posts: 962

      Kubica was in 2008 de betere van de 2, 2009 was Heidfeld degene met de meeste punten, dus die indruk is niet geheel terecht. Ik denk dat Heidfeld de meest ondergewaardeerde coureurs van het veld is. In de race zelf is hij 1 van de allerbesten, alleen op pure snelheid in 1 ronde is Kubica beter. Die kwalificeerde zich vaak beter, die is dus in potentie completer. Daartegenover staat Heidfeld\'s geweldige taktische inzicht tijdens een race en z\'n betrouwbaarheid. Hij heeft ook heel veel technische kennis in huis om zo\'n team echt te kunnen trekken. Hij is de beste optie, als ze slim zijn zetten ze hem in die wagen, zodra Kubica terug is zeggen ze \"Vitaly, bedankt voor je geld\" en zeggen ze Kubica erin. Gouden duo, Kubica is de perfecte 1e coureur en Heidfeld de perfecte 2e coureur als solide man die altijd wel punten scoort.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 20:16
  • Np-F1

    Posts: 917

    Daarom hebben de meeste teams ook nog ervaren testrijders om dat soort klusjes te doen. Maar goed, als je alleen rookies aanneemt als test en reserve piloten, dan vraag je er ook om dat je rijder dit gaat zeggen.

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 20:19
  • PSmulders

    Posts: 144

    \"het was altijd al de bedoeling.....\"
    Hij zal het wel over zijn eigen bedoeling hebben. Dat hij hierin de bedoeling van Renault refelecteert kan ik me niet voorstellen.

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 21:07
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Als hij het zo saai vindt, wil ik het best wel overnemen hoor. Mij hoor je niet klagen. :p

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 21:08
  • turbof1

    Posts: 1.980

    Dit is het nadeel van niet kunnen testen doorheen het seizoen. Nu heeft Renault 5-6 testcoureurs en er is geen 1 geschikt om kubica te vervangen (nee ok niet Senna), gewoon en alleen omdat de testcoureurs niet de nodige kilometers kunnen rijden om ervaring op te doen.
    Men kan dit wel oplossen door in de reglementen te schrijven dat op de vrijdagtrainingen verplichtend een testcoureur moet rijden.

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 23:13
    • Maar dan moet die of een rijder vervangen of er moet een derde wagen ingezet worden. Het eerste zullen de rijders niet graag zien, ze hebben al zo weinig tijd om te testen en het tweede strookt tegen de kostenbesparing.

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 23:38
  • Eh Petrov, volgens mij zei je eerder dit jaar iets geheel anders over Robert. Om even in herinnering te roepen....

    www.f1today.nl/201(...)eleerd-in-2010.html

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 23:21
    • Waar zegt Petrov dan dat hij van Kubica veel leert?

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 23:46
    • \"We zullen Robert zijn input heel erg gaan missen.\" Met andere woorden: Robert zijn input is goed en dus leerzaam.

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 23:57
    • Robert zijn input in de wagen. Dat wil toch niet zeggen dat Petrov iets van Kubica leert?

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 00:57
    • Nee hij wordt er dommer van.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 01:24
    • Leg me geen woorden in de mond die ik niet gebruik.

      Ik zal de situatie even schetsen. Renault bouwt een team om Kubica. Kubica kan een geweldige technische feedback geven. Kubica heeft de hele winter die input aan zijn engineers en het team gegegeven. Kubica is nu weggevallen dus ze zullen die input, ja ook Petrov, missen, want die maakte de wagen beter. In hoeverre wil dat zeggen dat hij iets leert van Kubica. Als Kubica geen overleg pleegt met Petrov etc. Dan leert hij daar gewoon nul, nul uit.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 01:45
    • Petrov zegt ook:
      \"De samenwerking met hem is ook heel erg fijn en prima. We zijn geen dikke vrienden, maar we begrijpen elkaar heel goed en praten tijdens de weekenden veel met elkaar over hoe we het team naar voren kunnen helpen.\"

      Dat strookt toch niet met \"Als je de teamgenoot bent van Robert, kan je niks van hem leren omdat hij zo\'n gesloten karakter heeft.\"?

      Overigens is deze opmerking dat het zo saai is weer net zo\'n stupide opmerking als dat hij niets leert omdat hij \"alleen\"(!) uit de data van Kubica zijn rijstijl kan analyseren.

      Hoe meer je van Petrov hoort, hoe minder het verbaast dat hij geen vooruitgang toont.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 01:54
    • @patrickl

      dan heeft de Media dat vorige bericht dus aardig vervormd, ik zie geen reden waarom Petrov opeens van mening zou wisselen

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 08:45
    • Hij zal mediatraining gehad hebben? Of op zijn minst zal hij negatieve feedback gehad hebben op dat vorige bericht.

      Kubica ligt ook in het ziekenhuis, dus dan haal je het sowieso niet in je hoofd om iets negatiefs over hem te zeggen.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 09:39
    • @Runningupthathill,

      Ik zou niet durven. Ik laat alleen ff zien dat je wat verder moet kijken dan dat de neus lang is...

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 10:54
  • -NRG-

    Posts: 267

    Pff je moet toch deze kilometers zien als ervaring wat je op kan doen en als kans om je auto te verbeteren, met deze instelling word je nooit kampioen!

    • + 0
    • 10 feb 2011 - 23:48
  • Vuvuzela

    Posts: 120

    Jeetje wat een onsympathieke pannekoek.

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 03:01
    • Kubica

      Posts: 5.323

      Misschien ook leuk als tekst op de auto: malo sympatyczny nalesnik..

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 09:20
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Tsja, HET jaar van de waarheid voor Petrov. Ik verwacht eigenlijk wel dat hij verbetert maar doet hij dat niet dan weten we allemaal ook wel dat we hem in 2012 niet terug gaan zien.

    • + 0
    • 11 feb 2011 - 10:06
    • Verbeterd? In de nieuwe wagen is ie er al 2x afgegleden...

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 11:35
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ik zie weinig hoopvolle tekens aan de wand voor hem. Het zou me niets verbazen als ze hem half in het seizoen eruit kegelen. Ik snap ook niet dat ze Hülkenberg niet hebben genomen zodra bekend werd dat hij wegging bij Williams. Een slimmere keuze was er niet voor hen. Met Kubica 1 van de 4 beste coureurs van het veld en met Hülkenberg het grootste talent van de afgelopen jaren. Waarschijnlijk speelde geld een rol maar toch: Dom.

      • + 0
      • 11 feb 2011 - 20:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×