<< Naar nieuwsoverzicht

Raikkonen geeft af op willekeur aan straffen in de Formule 1

Gepubliceerd op 05 nov 2018 13:59
9
Door: Niels Langenberg

Wanneer er harder gestraft zou worden bij echt gevaarlijke incidenten, dan zouden Formule 1-coureurs minder stommiteiten begaan. Dat denkt Kimi Raikkonen. Op dit moment wordt er gewerkt met een strafpuntensysteem, maar daar is niet iedereen een aanhanger van. Ook Raikkonen denkt niet dat het strafpuntensysteem de oplossing is.

"Wanneer de stewards zwaardere straffen zouden uitdelen voor de juiste dingen, dan hoeven ze niet zo bezig te zijn met al het andere. Wanneer je sterk genoeg optreedt tegen dingen die gebeuren, dan zou je niet iedere keer die kleine straffen krijgen voor de stomste redenen. Soms is er een goede reden, maar soms ook niet. Het is erg willekeurig. Wanneer je strikt bent bij de grootste incidenten, dan zou dat alles veranderen. Dan zou niemand stommiteiten begaan."

"Je moet niet iedere keer een straf van vijf of tien seconden geven voor gekke dingen. Dat is het probleem juist. Dat lijkt namelijk hard, maar eigenlijk is het op sommige momenten juist niet hard genoeg", laat de Fin tegenover Autosport duidelijk merken geen aanhanger te zijn van de weg die de wedstrijdleiding van de Formule 1 is ingeslagen.

bschuit

Posts: 11.990

Nou, het is allemaal een beetje cryptisch,, maar ik ben het wel met hem eens .. (denk ik) ;)

2
5 nov 2018 - 14:21

F1 Nieuws Kimi Räikkönen

Reacties (9)

bschuit

Posts: 11.990
Nou, het is allemaal een beetje cryptisch,, maar ik ben het wel met hem eens .. (denk ik) ;)
- + 2
- 5 nov 2018 - 14:21
- de-electro-techneut
  
  Posts: 282
  Ik denk het met je mee bschuit.
  Er is gewoon een te grote willekeur bij de straffen, bij de zelfde overtreding ene keer die straf andere keer weer een andere en soms totaal niet bestraft.
  Dat maakt het zéér onbegrijpelijk en zoals ik het van raikkonen begrijp niet alleen bij de kijkers maar ook bij de coureurs
  + 1
  
  5 nov 2018 - 14:41
- V10lover
  
  Posts: 1.568
  Sowieso al lastig om Kimi op een uitspraak te betrappen, maar hij bedoelt te zeggen laat ons lekker racen met elkaar en bestraf alleen gevaarlijke of zeer domme acties. Bescheiden rol voor de FIA stewards en consistent beleid daar zijn de meeste fans en rijders voor.
  + 1
  
  5 nov 2018 - 14:47
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Wat mij betreft goed mits voor iedereen met gelijke maten word gemeten. Vergrijp x is consequentie Y zonder aanzien des persoons (daar schort het eigenlijk al heel lang aan).
  + 0
  
  6 nov 2018 - 00:07
FastRickey

Posts: 1.597
Daar heeft die wel een punt!
- + 0
- 5 nov 2018 - 14:31
HarryLam

Posts: 3.814
Ja maar de stewards willen ZOOOOOOOOOOOO graag belanngrijk zijn en een betaald F1 weekend bijwonen.
- + 0
- 5 nov 2018 - 16:33
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Wissel "een" en "betaald" maar gerust om :-)
  + 0
  
  5 nov 2018 - 18:44
MacGyver

Posts: 3.585
Laten we eerst eens beginnen met structureel een gedegen wedstrijdleiding die zonder hun eigen mening te geven een reglement handhaven.
Gary Connoly kun je niet serieus nemen meer na zijn vermeende uitspraken richting mercedes/hamilton in suzuka vorig jaar.

Verder heeft Kimi een punt, laat ze in de geest van de wedstrijd fluiten en iedereen voor eenzelfde vergrijp hetzelfde straffen.
Tracklimits of handhaaf ze strikt overal of maak het onmogelijk om de baan ruimer, korter, breder te maken (return of de grindbak please), de charme van bijvoorbeeld parabolica is weg zonder de onverbiddelijke kattenbak er direct naast.
Incidenten op de baan? Laat ze lekker met elkaar op de vuist gaan, tenzij het de sport in diskrediet brengt (vettel had een zwarte vlag moeten krijgen voor de aanrijding met hamilton achter de safety car en voor het publiekelijk beledigen van de wedstreidlijder in Mexico).

Rijders mogen niet meer direct contact zoeken over de boardradio met charlie whiting, alleen het team vragen om te checken bij de wedstrijdleiding of iets legaals is of om door te geven dat er iets aan de hand is op de baan.

Wedstrijdleiding hangt nu teveel op de mening (en belangen) van een rijder/team, bijvoorbeeld over regenomstandigheden.
Standing water is gevaarlijk, maar dat is het em juist, je hoeft er niet volgas overheen, dat geeft aan andere auto/rijder juist de kans om te winnen
- + 2
- 5 nov 2018 - 17:31
Baksteen

Posts: 705
Ik denk dat waar Kimi voor pleit is dat men niet langer straft voor kleine vergrijpen, zoals afsnijden of 1x te veel blokkeren bij een ongevaarlijke situatie, maar wel harder straft voor de dingen die een serieus gevaar opleveren, zoals een brake-test of iemand van de baan afketsen. Misschien ook wat Max bij Kimi in Spa deed ooit, toen ze samen op het rechte stuk tegen de 300 km/u reden en Max hem bewust afkneep. Ja dan ben ik het met Kimi eens. Dat had gewoon direct een rode kaart moeten opleveren. Een zwarte vlag in dit geval.
- + 0
- 5 nov 2018 - 18:19

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00