user icon
user icon

Vettel: "Wij hadden dit seizoen geen moment een dominante auto"

  • Gepubliceerd op 03 nov 2018 09:57
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel is er niet van overtuigd dat hij in 2018 in de dominante Formule 1-bolide zat. Volgens hem was de Ferrari op geen enkel punt in het seizoen duidelijk de beste bolide, hoewel hij wel aangeeft dat de SF71-H duidelijk een verbetering is van de auto uit 2017.

Vettel moest in Mexico (voorlopig) afscheid nemen van zijn wens om voor de vijfde keer wereldkampioen te worden. Wederom bleek Lewis Hamilton over een heel seizoen de sterkere. Ferrari leek eerder in het seizoen de overhand te hebben en velen denken dan ook dat het team en Vettel de titel hebben laten glippen met een dominante auto. Vettel denkt daar anders over, zo vertelde hij aan PlanetF1.com.

"Hierbij heb ik misschien een andere mening dan de rest. Het is absoluut waar om te zeggen dat we een snelle auto hadden, maar ik denk niet dat het waar was dat wij de dominante auto hadden. Als je naar de resultaten kijkt, zie ik geen dominantie. Ongeacht de condities hadden we geen pole op Spa. We wonnen daar de race ook door de manier waarop het circuit ontworpen is, met Eau Rouge dat vol gas is."

"Vorig jaar hadden we een tekort aan pk's en daarom lukte inhalen ook niet. Dit jaar hadden we dat probleem niet, dus ik kon blijven profiteren van de slipstream en daardoor Hamilton voorbij gaan. Feitelijk gezien bleef Lewis altijd minder dan drie seconden achter mij, want hij had dezelfde snelheid. We reden tot in de tienden gelijke tijden, maar op een gegeven moment gaf hij op. Daarom wonnen wij met 8 seconden verschil. Voor mij was het geen dominante race, maar een krap gevecht."

"We waren vooral niet snel genoeg," concludeert Vettel. "Uiteindelijk heb je de snelheid nodig om kampioen te worden. Vorig jaar waren we duidelijk heel goed tot halverwege het seizoen, daarna lagen de circuits ons niet, vielen we uit en verloren we momentum. Dit jaar was er een vergelijkbaar scenario. In sommige races hadden we gewoon ook niet het tempo van Mercedes."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Wel een hele goede auto.....echter was Mercedes nooit ver weg.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 09:57
  • Uitgaan

    Posts: 259

    Ok Seb het lag dus niet aan jou zelf, gelukkig maar

    • + 4
    • 3 nov 2018 - 10:03
    • MightyMax

      Posts: 805

      Haha idd, ik dacht gelijk aan:

      Tell me lies
      Tell me sweet little lies
      Oh, no, no you can't disguise
      Tell me lies
      Tell me sweet little lies

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 11:38
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Kwa snelheid in de auto was het absoluut voldoende om WK te kunnen worden alleen Vettel en Ferrari zelf hebben veel teveel fouten gemaakt. Zeker iets van 80 punten punten door het putje die voorkomen hadden kunnen worden. Mercedes en Hamilton waren daarintegen wel weer zeer constant waarbij er bijna niks is weggegeven. Bij een "slecht" weekend werden toch de belangrijke punten gepakt.

    Vettel/Ferrari worden ook geen WK met een betere auto als de fouten er niet uit gaan.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 10:05
    • Hoewel ik grote bewondering heb voor de sportman Vettel, die de hele Mercedes crew heeft gefeliciteerd in Mexico, vind ik dat hij nu probeert om de oorzaak van het missen van de WDC bij de wagen + motor te leggen terwijl iedereen heeft kunnen zien hoe hij en het team veel punten hebben verspeeld door foutjes.
      Lewis heeft hem simpelweg afgetroefd en is de betere rijder. Grappig is wel dat beiden zelf vinden dat ze geen dominante wagen hadden dit seizoen.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 10:12
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Inderdaad hij probeert een beetje zijn opgelopen imagoschade te repareren. Mercedes en Ferrari waren dit seizoen kwa snelheid gewoon erg aan elkaar gewaagd. Ze hadden beide WK kunnen worden maar Mercedes/Hamilton waren gewoon veel constanter. Op bijna geen enkele misstap te betrappen. De Mercedes crew en de coureur hebben echt vooral het verschil gemaakt.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 10:22
    • Feit is wel dat Ferrari met 2 sensoren moest rijden, maar dat Mercedes gewoon met velgen mocht rijden die bij Red Bull wel direct verboden werden, nu verschilden ze wel wat maar beide genereren autodynamisch voordeel, wat gewoon verboden is..

      • + 4
      • 3 nov 2018 - 10:27
    • TNG

      Posts: 186

      Mensen overdrijven ook wel hoe snel de Ferrari was. Lijkt net alsof hij de titel heeft weggegooid met een dominante auto zoals de mercedes de afgelopen jaren maar dat is niet zo, dus daar moet ik hem gelijk in geven. Voor de rest hebben Ferrari + Vettel het natuurlijk zelf verkloot.

      • + 2
      • 3 nov 2018 - 10:29
    • Mercedes en Ferrari waren praktisch gelijkwaardig. Mercedes was op een aantal circuits sneller en Ferrari had op een paar andere circuits net iets meer. Over het seizoen had Mercedes net iets meer dan Ferrari.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 10:32
    • MightyMax

      Posts: 805

      Ferrari heeft het vooral weggegooid met rare strategische keuzes en een coureur die zijn hoofd niet koel (genoeg) kon houden...

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 11:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als 2 auto’s gelijkwaardig zijn dan is er geen dominantie, dus feitelijk heeft hij gewoon gelijk.
      Dat wil natuurlijk niet zeggen dat hij het niet zelf heeft weggegeven.

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 12:01
    • Precies!

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 12:05
    • Dominantie is wat Mercedes de laatste jaren liet zien, nagenoeg alle poles en overwinningen in een seizoen pakken. Dit jaar was er dus geen dominant team....

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 12:27
    • marcio

      Posts: 2.203

      Vettel heeft gelijk wanneer hij beweert dat Ferrari niet over een dominante eagen beschikte. Mercedes en Ferrari waren aan elkaar gewaagd. Dit seizoen kan je vergelijken met het seizoen 2007 en 2008, waarbij de wagens van McLaren en Ferrari aan elkaar gewaagd waren. Echter had Vettel er gezien zijn oer stomme fouten goed aangedaan zijn mond hierover te houden. Hij kan liever zijn energie stoppen in het analyseren van van vele crashes tijdens de start van verschillende grandprix. Daar heeft hij veel meer aan dan dit soort excuses!

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 13:46
  • Illym3ns

    Posts: 109

    Ferrari: “Wij hadden dit seizoen geen moment een dominante rijder”.

    • + 1
    • 3 nov 2018 - 10:06
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Er is dit seizoen geen echt dominant team geweest. Het was vooral stuivertje wisselen tussen Mercedes en Ferrari. Sommige banen lag de Ferrari beter en andere banen Mercedes en in sommige gevallen ook nog Red Bull.

    Vettel en Ferrari hebben wel degelijk kans gehad op de titel dit jaar, maar door blunders van Vettel en een Hamilton die dan perfect de kansen wist te pakken hebben ze verloren.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 10:07
    • @ZelosF1; klopt, maar al met al had Mercedes inderdaad het net wat betere totaal plaatje. En als het zo dicht op elkaar zit en met eigenlijk maar 2 man die serieus strijden kun je jezelf geen 2 slechte (of nul resultaten) veroorloven.
      Vroeger was het in de MotoGP precies zo; 1 DNF kon je met kunst en vliegwerk nog wegpoetsen, maar 2 DNF's was het klaar. Nu is de competitie vooraan veel sterker en kun je jezelf dus ook meer slippertjes veroorloven.

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 10:13
    • TNG

      Posts: 186

      Vettel was niet de enige met blunders, Ferrari ook zeker haha

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 10:30
  • Zelfreflectie is an art.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 10:44
  • Dat is wel typische old-school Duits hoor ,zo,n uitleg..... Aber zuhause ist alles viel größer und besser...

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 10:45
  • mediF1

    Posts: 2.675

    Geen dominante auto maar wel regelmatig een auto die sneller als de Mercedes was . Daar hebben ze toen echter niet genoeg mee gedaan . Hadden ze dat echter beter gedaan dan ging de uitspraak van Prost ook niet op .

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 10:46
  • De Mercedes heeft wel altijd wat meer "restwaarde" gehad. Ferrari is alleen op volle 100% WK materiaal, terwijl de Mercedes dat minder had. Die kan op 97% nog races winnen heb ik altijd het idee gehad.

    • + 4
    • 3 nov 2018 - 10:49
  • Dominant niet, wel een pakket waarmee je kampioen had kunnen worden. Dominant = kampioen moeten worden. Goed = kans. Vettel probeert de teleurstelling te relativeren. Begrijpelijk.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 11:02
  • Al heb je een snelle auto, maar wanneer je daar niks mee doe dan kan je ook niet kampioen worden. De team was ook niet echt van grote klasse...

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 11:06
  • In principe komt hij zelf tot de conclussie dat hij zelf het verschil moet gaan maken, en daar was dit seizoen zeker de mogelijkheid toe.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 11:10
  • Los van zijn fouten heeft hij gelijk.
    Dominant, neen. Maar wel voldoende om een WK te winnen.
    Dat kleine verschil dat een piloot kan maken gebeurde helaas niet. Waar Lewis op sommige circuits van te voren op achtervolgen werd aangewezen werd, maar alsnog maximaliseerde, liet Seb net het tegenovergestelde zien.

    Daarom verdiende Lewis de titel en zal Mercedes ook het WK pakken.

    • + 1
    • 3 nov 2018 - 11:11
  • louc_

    Posts: 2.206

    Vettel moest alles uit de kast halen terwijl Hamilton met een vinger in de neus kon rijden. Blij dat Seb het Lewis nog beetje lastig gemaakt heeft.

    • + 4
    • 3 nov 2018 - 11:14
  • Wat een nonsense weer. De excuustrein is in volle vaart daar zeg. Wat een loser.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 11:29
    • sikerim

      Posts: 136

      Geen loser. Het is een Duitser. Die leggeb de fout nooit bij zich neer. Ich hab es niet gewüst.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 11:55
    • Lees de tekst eens met jullie moffen fobie. Die klopt namelijk gewoon. En hij zegt ook nergens dat hem zelf geen blaam treft...

      • + 7
      • 3 nov 2018 - 12:25
    • sikerim

      Posts: 136

      Speedpuppet Duitsers moffen noemen maar anderen een fobie aanspelden. Bist du eine Belg?

      • + 1
      • 3 nov 2018 - 13:10
  • sikerim

    Posts: 136

    Halverwege het seizoen loofde Vettel de 2018 Ferrari en zei zelfs dat het een kampioensauto was. Op youtube is het fragment nog steeds te zien. Wats keburt mit deine wagen Vettel?

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 11:53
    • Hij werd daarna nog dominanter en toen werd hij zo snel dat de auto onbestuurbaar werd en steeds ging crashen. Dat moet het wel zijn.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 18:53
  • Ik lees niets over eigen fouten...

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 12:21
  • Denk niet dat dit Vettel gaat helpen voor volgend jaar. er is al een tweedeling bij Ferrari ivm Vettel, die veel eist, maar weinig bewijst. Als Leclerc het redelijk gaat doen volgend jaar, kan het voor Vettel wel eens zijn laatste jaar zijn.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 12:39
  • In het originele artikel staat zelfs dat Vettel Mercedes dominant was in een aantal races. Maar Ferrari was geen enkele race dominant, aldus Vettel.

    Daar heeft hij geen gelijk in. In Baku, Hockenheim, Austin en Monza was die Ferrari gewoon veel sneller. Zelfs in spa waren ze m.i. dominant. Net zoals Red Bull bijvoorbeeld ominant was in Mexico. En Mercedes dominant was in Barcelona en Paul Richard.

    Vettel en Ferrari hebben er zelfs zijn onder de druk bezweken zit jaar. Het is wel heel erg “cheap” om nu te zeggen dat het aan de auto lag. De verwijten dat Mercedes dominant zou zijn slaan nergens op. Verstappen zou dan niet slechts enkele punten achter Bottas staan in het kampioenschap.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 13:49
    • Ik zie het zo. Mercedes kon bijbenen en met name om de banden. De Ferrari kon slechter, lees minder, met de banden omgaan dan hun. Het beste van het veld dat met de banden beter om kon gaan was RBR maar die misten weer de PK's(snelheid) op langere stukken.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 15:26
    • @MODEST71 Welk seizoen heb je het over dan? Mercedes had in 2018 eigenlijk vooral problemen gehad met de banden. Waren maar een paar races waar het wat minder slecht ging met de banden.

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 18:54
  • Ed Drop

    Posts: 164

    Mercedes had het hele seizoen de betere auto. Ze konden mindergoed met de banden en met achter een andere auto om gaan. Ferrari was er dichter bij, maar alles moest wel 100% kloppen. waar Mercedes met kleine fouten weg komt, lukt dat Ferrari niet. Mercedes roept altijd dat de andere beter zijn... ook al zijn ze dat niet. Mercedes zei dat Ferrari beter was, en iedereen gelooft dat en loopt daar achter aan. Als Vettel niet zijn fouten had gemaakt, dan was het nog heel spannend geworden en had hij misschien Mercedes kunnen verslaan...

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 19:53
  • Dominant was de Ferrari niet nee, tot zover heeft Vettel gelijk. Maar hij vertelt er niet bij dat de Mercedes dat ook niet was. Met beide wagens kon je de titel winnen. Lewis deed dat wel, Vettel deed dat niet. Nu ligt dat niet alleen aan de rijders natuurlijk maar ook mee aan de teamprestaties.

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 22:01
  • Fanboy1

    Posts: 1.846

    Ja natuurlijk, die auto breekt in de regen zomaar uit en vooral bij de start in de eerste bochten breekt dat ding ook telkes uit.
    Niks aan te doen.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 23:07

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar