user icon

Citroën legt Raikkonen niks in de weg voor rentree in Formule 1

  • Gepubliceerd op 09 feb 2011 10:21
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Bij de bespiegelingen wie de plek van Robert Kubica bij Lotus Renault GP over gaat nemen valt ook regelmatig de naam van Kimi Raikkonen. De Britse renstal probeerde de Fin voor dit jaar al te strikken, maar de wereldkampioen van 2007 voelde zich vooral gebruikt.

Raikkonen richtte voor 2011 een eigen WRC-team op en rijdt met een Citroën. Dat merk zal in elk geval niet in de weg staan van een comeback van de Fin in de Formule 1. Citroën-rallybaas Richard Quesnel deelde aan RMC Sport mede: “Als hij wil vertrekken kan ik daar niets aan doen want hij is een klant. Hij huurt een auto en rijdt met zijn eigen sponsors. Ik neem aan dat Bernie Ecclestone, de FIA en de hele Formule 1-gemeenschap de druk opvoeren om hem terug te zien in de Formule 1, want hij is nog altijd een grote naam in de autosport. De verzoeken moeten echter wel zeer overtuigend zijn om hem over te halen.”

Reacties (23)

Login om te reageren
  • rchorus

    Posts: 880

    Ik hoop dat hij het niet doet, volgens mij is hij stukken gelukkiger in het WRC. Dat moet de doorslag geven. Hij is een grote naam en kampioen in de Formule 1, maar het is niet zijn wereldje.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 10:28
  • Leuk om te lezen dat hij dus niet onder contract staat bij Citroën maar dat hij gewoon een lease bak heeft. Zo, is dat gerucht ook weer de wereld uit dat hij daar onder contract zou staan. Vooral lekker daar blijven zou ik zeggen.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 10:33
  • Begrijp me niet verkeerd, maar ik zou het zeer vreemd vinden als hij ineens instapt. Hij heeft zelf aangegeven er klaar mee te zijn, dus dan dien je je daar ook aan te houden. Anders vind ik het maar een jojo. Bovendien heeft hij zelf behoorlijk geïnvesteerd in zijn eigen rallyteam, dus lijkt me nogal onpraktisch. Nogmaals: niets tegen Raikkonen!!

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 10:37
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat niet alleen hij vond ook dat zijn naam was misbruikt door dit team.Wanneer hij toch zou instappen heb ik mijn twijfels over wat zijn redenen om naar dit team te gaan.

      • + 0
      • 9 feb 2011 - 11:30
    • nou ik heb ergens gelezen dat Kimi niet eens naar zijn manager(s) luistert als het woord formule 1 valt, dus ga er maar niet van uit dat hij terugkeert
      en als hij dat wel doet, zal het mij echt verbazen

      • + 0
      • 9 feb 2011 - 14:19
  • Ben ook van mening dat Raikkonen gewoon helemaal klaar is met de F1 en met name de hele poppenkast er om heen. Wanneer het puur om het racen zou gaan dan had men hem denk ik veel eerder terug gezien.

    Bovendien moet Renault ook bereid zijn om aan de salariseis van Raikkonen te voldoen en die zijn niet echt misselijk heb ik begrepen in het verleden....

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 10:37
    • klopt, het hoge salaris van Kimi is alleen maar te danken aan zen manager, en rare bobo\'s bij Ferrari, die tot het oneindige gingen
      en daar heeft kimi (en met name zen management) perfect van geprofiteerd

      • + 0
      • 9 feb 2011 - 11:17
  • Ik juig een rentree zeker wel toe, al is het alleen maar omdat hij de enige is die Kubica kan vervangen in mijn ogen. Heidfeld is een goede 2e optie, en Hulkenberg een goede 3e. De rest is gewoon te slecht of te onervaren om Kubica te vervangen.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:08
  • -F1-

    Posts: 152

    Het lijkt me wel geweldig om Kimi bij Lotus Renault GP te zien rijden.
    Maar om nu je eigen rally team op te geven en terug te gaan naar de F1. Tja, dat zal moeilijk worden.
    Maar we blijven hopen op zijn terugkeer.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:08
  • dit is gewoon weer een reactie op een journalist die dacht dat die geruchten waar waren.. en Citroen zegt nu gewoon eerlijk van : \'\'wij kunnen hem lastig dwingen klant van ons te blijven.\'\'

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:18
  • miauw

    Posts: 1.136

    Laat hij het nou maar niet doen, in de WRC is hij veel gelukkiger volgens mij.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:21
  • Hij kan nu helemaal de hoofdprijs vragen. Ik zie het niet gebeuren.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:23
  • Tijdens het silly season voor 2011 heeft Raikkonen volgens mij al gezegd dat hij niet voor Renault wilde rijden.

    Wellicht dat de situatie nu iets veranderd is. Kubica gaf toen namelijk aan dat er bij Renault maar geld was voor het ondersteunen van 1 toprijder. Dan gaat Raikkonen daar natuurlijk niet bij zitten. Als hij die rol nu kan overnemen is dat misschien anders.

    Ik zou Raikkonen wel graag terug zien in de F1, maar ik kan me nog niet goed voorstellen dat hij het doet.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:46
  • \"De verzoeken moeten echter wel zeer overtuigend zijn om hem over te halen.” ... Volgens mij is het nog altijd graag of niet om uberhaupt te rijden in de F1, er zijn genoeg coureurs die van het Kimi niveau zijn en wel! staan te springen om in de F1 te rijden. (je moet ze alleen vinden! :P )

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 11:52
  • Hermanski

    Posts: 343

    Ik denk dat Kimi alleen terugkomt als hij daarnaast ook mag rally rijden en dat ligt een beetje gevoelig op dit moment bij Renault. ;-)
    M.a.w. het zou fantastisch zijn voor de F1, maar het zal jammer genoeg wel niet gaan gebeuren.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 15:37
  • Ysbrand

    Posts: 207

    Tsja: Renault, Citroën en Peugeot: PSA-groep...

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 18:21
  • voldemort

    Posts: 207

    Wat heeft iedereen toch met die Heidfeld. Jongens, als dit een klasbak is (tegelijk begonnen met die spitskin)waarom heeft ie dan nog NOOIT wat gepresteerd. Deze man wordt zwaar overschat.
    Hij kan nog geen deuk in een pakje boter rijden.
    Ik snap echt niet waarom hij iedere keer weer opduikt.
    (vast goedkoop of zo)
    En......, heren, er zullen vast bel bij zijn die Heidfeld wel hoog achten, ik daag jullie uit, noem 5, maar in ieder geval 3 wapenfeiten op.
    (Voldemort heeft altijd gelijk)

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 18:36
    • Np-F1

      Posts: 917

      1. F3000 kampioen 1999 (met 29 punten voorsprong)
      2. Vaker gefinished en dus hoger in de eindstand dan Jean Alesi in 2000
      3. Pole met de middelmatige Williams van 2005.
      4. 5e in eindstand 2007 (22 punten meer dan Kubica)
      5. Recordhouder meeste finishes achter elkaar (41!)

      Ik acht Nickie helemaal niet als toprijder, maar goed, ik bewijst mensen graag het tegendeel.

      • + 0
      • 9 feb 2011 - 19:09
    • Nog een record van Quick Nick:
      Meeste tweede plekken zonder ooit een overwinning te hebben behaald.

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 00:04
    • www.youtube.com/watch?v=_VLdPDo6mP4

      Dit zijn er wel meer dan 3

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 00:06
    • Wanneer heeft Heidfeld in een positie gezeten om te winnen dan? De enige auto die ooit kon winnen van zijn team, was die van Kubica in Canada, toen Heidfeld jammer genoeg op de mindere strategie stond en Kubica moest voorlaten. Hij werd daar tweede. Heidfeld haalt bijna altijd het meeste uit zijn wagen en als er regendruppels vallen, is hij er gewoon altijd bij.

      • + 0
      • 10 feb 2011 - 09:09
  • Np-F1

    Posts: 917

    Ik denk dat Kimi veel redenen heeft om het niet te doen.

    - Renault heeft geen geld voor zijn salaris.
    - Hij betaald zelf voor zijn Rally wagen.
    - Hij vindt rally rijden leuker dan F1.
    - Kans op gezichtsverlies bij slechte resultaten.
    - Lotus zal ongetwijfeld veel PR gaan doen, ivm de autoverkoop.
    - De Renault zal best goed zijn, maar ik zie ze nog niet de McLaren\'s, RedBull\'s en Ferrari\'s verslaan, dus geen kans op de wereldtitel
    - Tja, Kimi houdt niet zo van rondhangen bij de fabriek en rondhangen met engineers, dus je krijgt waarschijnlijk bar weinig feedback van Kimi, die je in 2012 fantsoenlijk kunt gebruiken.

    Nee, ik zou hem graag weer in de F1 zien, hij blijft mijn favoriet naast Schumacher, maar ik denk persoonlijk dat ik hem liever een Rally zie winnen en misschien een uitstapje naar Le Mans o.i.d., dan dat ik hem nog jaren in de F1 zie waar hij zienderogen minder zin in krijgt.

    • + 0
    • 9 feb 2011 - 18:59

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar